起亚k3二手车值得买不_起亚k3二手车值得买不

起亚k3二手车值得买不_起亚k3二手车值得买不

       下面，我将用我自己的方式来解释起亚k3二手车值得买不的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下起亚k3二手车值得买不的话题。

1.十四万公里的起亚k3值得买吗

2.起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

十四万公里的起亚k3值得买吗

值得买。

       起亚K3车型是韩国起亚推出的一款紧凑型家用轿车，这款车型的设计非常的前卫，外观上特别受年轻人喜欢，在配置上虽然没有过多的高科技配置，但是平时使用起来还是比较方便的，14万公里的行驶里程对于一台合资车型来说并不是很高的里程。只要没有大事故，这样的车型是值得购买。

       买二手车首先要认真检查车况、看看是否有过大的事故、泡过水，再商谈价格，购买后先开到4s店做一个检查，把有故障隐患的零件更换掉，以后要按时维护保养，养成良好的驾驶习惯，不开暴力车、斗气车，遵守交通规则。

起亚K3,19年库存车原价11.8万，现在6.3万值得买吗？

建议购买此车。

       根据查询可知，该车外观采用最新的虎啸式家族设计语言，具有突出的棱角分明的大灯组和运动感强烈的进气口，内饰简洁大气。配置方面，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和精致的挡把造型彰显科技感和科技感。

       所以如果找到了车况良好、价格合适的二手车，购买此车是一个不错的选择。

       在国内汽车市场里面，韩系车的销量现在还不如国产车，不过从各方面来看，韩系车还是可以，虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型，但是正常来说，只要做到安全驾驶，这个也没有什么问题，目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆，所以也还是有不少人选择这款车，起亚K3的厂商指导价为：10.98-12.58万元，现在实际购买价是下探1.5万，也就是说到4S店里面买新车，11.8万的车型裸车价也是在10万元以上，所以如果想实惠一些，19年库存的起亚K3，价格在6.3万还是值得购买。

       库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过6个月的汽车，而生产时间超过1年的就属于严重库存车。

       从库存车的定义来看，其实就是这款车在4S店里面，因为停留的时间太长，所以没有卖出去，最后不得不低价进行处理。对于库存车而言，其实它跟新车差异并不大，因为这辆车只是停留在4S店里面，并没有进行长距离行驶，可能会被太阳晒和雨淋，相对比非库存车，外观色差可能会差一些，但是其他地方基本上没有什么差异，所以只要价格比较低，那么就值得购买。

       6.3万购买起亚K3的库存车，这个还是比较值，虽然说现在韩系车贬值比较严重，但是整体保值率应该是比国产车高，从轿车领域来看，6.3万元你只能买到国产轿车，并且还是配置比较低的，比如吉利帝豪的入门级车型，即使是起亚K3行驶一年多的二手车，它卖出去价格也会超过6.3万元，所以有机会能够买到这辆车，那么就不要错过。

       起亚K3的基本参数，它的长宽高分别为：4660/1780/1450mm，轴距为：2700mm，动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为115匹，传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。整体来看，这款车跟其他合资车型配置大致相当，但是在价格上面，明显是低于其他合资车型，如果因为库存的原因，现在用6.3万就能买到，说实话这个并不亏。

       好了，今天关于“起亚k3二手车值得买不”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚k3二手车值得买不”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。