江淮ievs4_江淮ievs4参数

江淮ievs4_江淮ievs4参数

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“江淮ievs4”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.三款纯电动小型SUV表现优异

2.与江淮iEVS4一起邂逅美好时光，享受一点悠然自得的乐趣

3.江淮瑞风s4用的什么发动机？

4.不止皮卡丘，北汽EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe电力值也很可人

5.价格亲民续航高，这3款小型纯电SUV10万元起售城市代步不焦虑

6.只比特斯拉少80公里，江淮iEVS4值得买吗？

三款纯电动小型SUV表现优异

       1、江汽集团-思皓E40X

       思皓E40X厂商指导价13.00-15.95万元。新车前脸方正，长状设计元素的加入画龙点睛，增加视觉冲击力，加深人们对此车的记忆。前引擎盖上清晰可见凸起硬条，硬朗，富有力量感。车身侧面腰线灵动，带着不同寻常的设计感。而车尾部分，则可用“大气”形容。

       思皓E40X的内饰布局简洁，无论是中控台还是座椅皆给人低调的质感。若是各位对车辆的现有配置不满意，那么还可加装各种选装包，提升用车体验，打造出更适合自己的那一款车型。

       该车动力输出稳健，最高车速为150km/h，官方0-100km/h加速仅需9.7秒，可与同级别燃油车一较高下。至于续航方面，普通车型的NEDC纯电续航里程为420km，而金甲pro版则达到了惊人的502km，提升显著，车主能够驾车行驶至更远的路程。

       2、东风本田-东风本田M-NV

       东风本田M-NV厂商指导价14.98-15.98万元。新车提供五种车身颜色，既有经典的黑白双色，也有活力张扬的红色与蓝色。除去颜色亮点外，该车的外观设计也颇具亮点。首先，该车前脸设计就非常拉风，层次分明，动感十足；其次，车身线条流畅，尽显动感活力；第三，车尾的设计也颇巧妙，与前脸相呼应。

       东风本田M-NV的内饰配色效果良好，稳重的黑色与低调的紫色形成了和谐搭配，创造出静谧又不失优雅的车内环境。触控液晶屏采用了嵌入式的设计风格，外圈还围有不规则银色饰条，令人难以忽视它的存在。

       在动力方面，该车的最高车速为140km/h，不敌思皓E40X。而在续航方面，全系车的NEDC纯电续航里程为480km，非常可观。

       3、江淮汽车-江淮iEVS4

       江淮iEVS4厂商指导价13.95-15.95万元。新车前脸巧妙地借助不规则线条勾勒出富有空间感的视觉效果，令人一下子就记住了该车的形象。前大灯熠熠生辉，可想它启动后的璀璨光芒。车尾部分延续了前脸的设计风格，凹凸有致，充满力量感与运动感。

       该车内饰用料讲究，光是肉眼观看，就能感受到低调的奢华感。车内的中控台布局看似繁重，实则有迹可循，排列有序，便于车主进行日常操作。

       江淮iEVS4的最高车速为150km/h，与思皓E40X不分伯仲。在续航部分，豪华智享版的NEDC纯电续航里程为402km，而豪华智联型和豪华智悦型的NEDC纯电续航里程为470km。

与江淮iEVS4一起邂逅美好时光，享受一点悠然自得的乐趣

        受市场不景气及补贴退坡等因素影响，近一年来整个电动 汽车 市场销量承压严重——其滑坡速度甚至远超过传统燃油车市场。而究其原因，除了续航里程等"先天短板"没有尚未得到解决外，频频遭曝的各种质量问题、乃至事故也是重要原因之一。而现今购车旺季已到来，为了使大家购买电动 汽车 是避免"掉坑"，下面车快评根据车质网数据，整理出2020年5月份电动 汽车 投诉榜TOP5车型（不含微型车），以供大家购车时提供参考：

        第5名 江淮 汽车 江淮iEVS4

        自去年6月底补贴进一步退坡之后，整个新能源 汽车 市场销量便开启了大滑坡模式；而江淮新能源旗下众车型销量下滑尤为严重。除了市场及政策因素影响外，其自身质量及服务问题频遭曝光或是重要原因之一。以江淮IEVS4为例，根据车质网数据，该车赫然位居2020年5月份电动 汽车 投诉榜第5名，车主们的投诉主要为：动力电池故障、配件争议（使用旧件）、销售欺诈及出售问题车等。

        第4名 北汽新能源EU5

        凭借"核心三电"优势，以及智能交互系统和续航里程等方面的不错表现，北汽新能源EU系列在过去一年时间里的市场表现堪称亮眼，而在去年6月底退坡的当月，其月销一度试图冲刺20000辆大关。但高销量的同时，也不时暴露出其种种质量问题；以北汽新能源EU5为例，根据车质网数据，该车高居2020年5月份电动 汽车 投诉榜第4名，车主们的投诉主要为：变速器异响、转向系统异响、减震器异响及充电故障等。

        第3名 江淮 汽车 江淮iEV

        又一款上榜的江淮新能源旗下车型，根据车质网数据，江淮iEV高居2020年5月份电动 汽车 投诉榜第3名，车主们的投诉主要为：动力电池故障、转向系统失灵、差速器异响，以及销售承诺不兑现等。

        第2名 北汽新能源 EV系列

        此次上榜的第2款北汽新能源旗下电动 汽车 ；根据车质网数据，北汽新能源EV系列高居2020年5月份电动 汽车 投诉榜第2名，车主们的投诉主要为：动力电池故障、充电故障、续航里程不准及服务态度问题等。

        现今中国新能源 汽车 市场方兴未艾，而北汽新能源作为行业领先者，在运营模式等方面都不断进行着创新，但如果质量问题不能得到很好的解决的话，其这些努力或都将付诸东流。殊不知多少领先者就是这样落后、乃至被淘汰的，北汽新能源需对此保持警醒。

        第1名 吉利新能源 帝豪新能源

        尽管饱受大环境因素影响冲击，但吉利在各细分市场销量都保持了不错的坚韧性。不过美中不足的是，其显露出来的一些质量问题也需注意：根据车质网数据，吉利帝豪新能源位居2020年5月份电动 汽车 投诉榜第1名，车主们的投诉主要为空调问题、悬挂故障、底盘异响及充电故障等。

江淮瑞风s4用的什么发动机？

       病毒肆虐，在家闭关一月，如今疫情稍弱，但是也不敢掉以轻心。在家憋得久了，还是得出门散散心，人多的地方不敢去，不为自己添风险，也不为国家添乱。于是，开上S4往郊区跑一跑，见人就躲，独自一人，也算在大自然里享受一点悠然自得的乐趣。

       古藤老树昏鸦，尽管已是新春，郊外还是依旧萧瑟。

       路遇牛群，怡然自得的吃草。也有些许羡慕它们这般无忧无虑的生活，前提是不被挤奶hiahiahia

       再行数十里，更加远离城市，天空渐渐开阔起来，蓝天白云，心胸也开阔起来

       插上外放电，来一顿美美的火锅。现在独自出行已经慢慢习惯iEVS4外放电功能的陪伴了，烹茶赏景，美食相伴，人生一大乐事！

       当时加装的行李架，与蓝天白车相映成辉

       路遇玛莎拉蒂，合影一张。

       路遇玛莎拉蒂，合影两张。车价有差距，但是游山玩水的心情是一致的哈哈哈

       天苍苍，野茫茫，也颇有些西域雪山的风采

       山水相交，此处视野绝佳

       长河落日圆，踏上归家的旅程。

       落日余晖，夕阳西下，美好的一天就这样要结束了。希望疫情也随着这轮落日，在我们的视野中早日消失

       iEVS4在家应该也憋的难受了，拉出来跑跑。水不流则腐，车老是放着不开怕也会出小毛病。

       不敢为国家添乱，但是憋久了的心情也该释放以下。避开人群，去大自然里转转，不影响他人，也是十分美好的一件事！伴着落日，在音乐声里归家，完美的一天分享给大家[嘻嘻]

不止皮卡丘，北汽EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe电力值也很可人

       江淮瑞风s4一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。1、1.5升涡轮增压发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛米。2、1.6升自然吸气发动机最大功率为88千瓦，最大扭矩为150牛米。以下是瑞风s4的相关资料：1、瑞风s4是江淮汽车旗下首款与江淮大众共线生产的超能SUV。2、辅尺寸方面，瑞风s4长宽高分别为4410mm、1800mm、1660mm，轴距为2620mm。3、外观方面，瑞风s4前脸采用了平滑的六边形前格栅，内部则加入点阵式元素，配合两侧多边形大灯组以及下方造型激进的雾灯区域，让该车看上去年轻个性

价格亲民续航高，这3款小型纯电SUV10万元起售城市代步不焦虑

       “看什么？小心我电你哦！”《大侦探皮卡丘》中的经典表情让我们印象深刻，就是这样一只长了毛、说话风趣的崽，一上线就收获了4.36亿美元的票房，足以看出其电力值不容小觑。车圈也有一群电力满满的车型，它们就是纯电SUV。今天我们就来对比一下北汽新能源EX3、江淮iEVS4、吉利帝豪GSe三款车型，看看谁的电力值更可人~

       PART?01

       电力值比拼第一局

       霸气VS新奇VS宽敞

       北汽新能源EX3在外观上汲取了其概念车的设计元素。前脸采用飘逸的前灯组线条，分体式大灯与U形大嘴相互呼应，乍一看张力十足；尾部线条层次分明，辨识度较高。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4200mm*1780mm*1638mm，轴距为2585mm。

       江淮iEVS4的设计颇有看头。前脸采用封闭式设计，LED前大灯支持自动开闭和自动远近光功能，十分实用；侧面的双身腰线设计让人眼前一亮；尾部线条硬朗，在左右尾灯之间布置了一条灯带与贯穿车标的镀铬饰条，构成横贯式尾灯设计，并与后包围下部的灯带上下呼应，有着较高的辨识度；车顶还配备有行李架，这对于爱旅行的朋友来说是一大福音。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4410mm*1800mm*1660mm，轴距为2620mm。

       新款帝豪GSe作为改款车型，在外观上延续了老款的设计风格，但也有自己的个性。前脸采用家族式的回纹涟漪和封闭式的格栅设计，凸显其新能源车的身份；在配色上，使用白黑、红黑双色车身设计，增加整车的活力感；车头两侧锐利的大灯组搭配夸张的贯穿式前包围，为车型增加了不少年轻气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4440mm*1833mm*1560mm，轴距为2700mm。

       PART?02

       电力值比拼第二局

       智能VS精致VS清新

       北汽新能源EX3的内饰以深色为主色调，并在车门饰板及中控台细节处加入了镀铬元素，营造出不错的豪华感；同时，该车配备了双辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构，为其营造出较强的现代感。在配置方面最值得夸奖的是它的智能系统：EMD3.0智能电控，可以实现管理电池、优化电机、调校整车等功能；智能飞屏可以通过手指轻触便可实现导航、接听电话、听音乐等需求；百度Duer?OS系统可以让你轻松实现人机对话；10项ADAS智能驾驶辅助系统，配合EMD3.0智能电控，可以帮助车主从容应对各种复杂路况。

       江淮iEVS4的内饰设计给人的第一感觉是精致。10.25英寸的触控式液晶显示屏搭配全液晶仪表盘，看着就让人十分舒服，中间还配有触摸式面板，操作起来简单顺手。电子档杆的造型美观且方便操控，提升驾驶乐趣。配置方面，江淮iEVS4配备真皮座椅，前排支持加热功能；自动空调和氛围灯提升车内温馨感；智能进入和无钥匙启动等实用功能也均有搭载。此外，江淮iEVS4还带有定速巡航、自动驻车、上坡辅助和驾驶模式选择功能，安全性能也得到了保障。

       2020款吉利帝豪GSe的内饰设计与2019款还是有很多相似之处，最独特的地方是它在改善车内空气方面所做的努力。它配备了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，可快速净化车内空气。除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率也能达95%以上。特别是对于像新型冠状病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有极好的过滤效果，使车内空气达到医疗级净化标准。此外，其搭载的AQS空气质量管理系统、ION空气净化系统、PM2.5自动监控系统可以对车内环境进行全面检测、净化座舱生态环境。同时，帝豪GSe配备的ITCS?3.0电池智能温控管理系统，在零下30°到55°温度区间，都可正常、高效充电，并将电池单体温差控制在±2℃以内，大幅提升安全性，降低电池衰减，解决极端天气出行难题。该系统还通过减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，低温下可提升15%的续航里程。

       PART?03

       电力值比拼第三局

       501km>470km>400km

       北汽新能源EX3搭载的是最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩达到300N·m，0-100km/h加速时间为7.9秒，NEDC工况续航达到501公里。

       江淮iEVS4搭载一款单速变速箱，电动机总功率110kW，总扭矩330N·m。在此动力的基础上，江淮iEVS4能达到150公里/时的最高车速，其NEDC最大续航里程可达470公里，快充模式下，从30%-80%仅需30分钟。

       帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩为250N·m的驱动电机；帝豪GSe600系列车型搭载一台最大功率为130kW、最大扭矩270N·m的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程450公里。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400公里。

       在总结之前我们先来对比一下三款车型的售价：

       北汽新能源EX3官方补贴后售价区间为12.39万元-16.39万元；

       江淮iEVS4官方售价补贴后售价区间为13.55万元-15.95万元；

       新款吉利帝豪GSe官方售价补贴后售价区间为10.99万元-15.99万元。

       从价格来看，三款车的售价相差较小，新款吉利帝豪GSe起步价更低一些。综合三局的比较来看，三款车都各有自身的特色：从智能化、续航能力方面来看，那自然是北汽新能源EX3电力值更足；从潮流感、精致感来看，那自然是江淮iEVS4电力值更足；从车内空间、空气净化能力来看，那自然是吉利帝豪GSe的电力值更足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只比特斯拉少80公里，江淮iEVS4值得买吗？

       凭借灵巧的车身和不错的空间表现，小型SUV是不少年轻消费者的理想座驾，但大城市的燃油车车牌可谓一号难求，相比之下新能源车型上牌就轻松不少，这也成为了不少年轻消费者关注新能源车型的理由。今天UU给大家推荐三款产品力出众的纯电小型SUV，它们都是新能源车型中高颜值、长续航以及价格亲民的“优等生”。

       长安新能源E-Pro

       参考价格：10.69-12.69万元

       工信部续航里程：401公里

       快充时间：0.5h

       慢充时间：8.7h

       长宽高：4135/1740/1630mm

       轴距：2520mm

       推荐车型：2020款?纵擎版

       2019年12月份上市的长安新能源E-Pro，可以说是小型纯电SUV市场的新人，入门价格再创纯电小型SUV新低，同时产品力却毫不逊色。长安新能源E-Pro的外观采用了新能源SUV的典型设计元素：封闭的进气格栅设计、“进气口”仅为装饰、LED光源前大灯、隐藏在LOGO内的快充接口等，紧随潮流。

       内饰方面，长安新能源E-Pro采用了最新的家族式设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，增加了出行的安全性和便利性。长安新能源E-Pro内饰的用料偏硬，质感一般，但其科技感却十分突出，11英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控触摸屏尤其吸睛。配置方面，长安新能源E-Pro搭载了胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、手动空调等实用配置。

       动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台最大功率为120kW，峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机。最大续航里程为401km，从数据上看，在同级车型中并不出众，但同样的售价想要400+的续航里程，真的只有长安新能源E-Pro。同时长安新能源E-Pro的快充时间仅需0.5h，就能将电量从30%充至80%，十分便利。

       江淮iEVS4

       参考价格：13.95-15.95万元

       工信部续航里程：402/470公里

       快充时间：0.75/0.67h

       慢充时间：9.5/11h

       长宽高：4410/1800/1660mm

       轴距：2620mm

       推荐车型：2019款?改款?豪华智享型

       江淮iEVS4是时下最受消费者喜爱的小型纯电SUV之一，舒适的驾乘空间是其一大亮点，所以江淮iEVS4不仅适合通勤代步，也是一辆非常不错的家用SUV。江淮iEVS4的外观简约时尚，它的前脸采用了封闭的格栅设计，搭配贯穿大灯的镀铬横幅搭配锐利的前大灯，看起来很有进攻性。

       江淮iEVS4的内饰设计与瑞风S4基本相同，中控台和门板上采用了搪塑与皮质拼接包裹，看起来比较有质感。丰富的配置也是江淮iEVS4的一大亮点，D字型多功能运动方向盘、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、语音识别和车联网都是全系标配，同时胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、自动空调、PM2.5过滤等配置让出行更加安全舒适。

       动力方面，江淮iEVS4搭载了一台最大功率为110kW，峰值扭矩为330N·m的永磁同步电机。顶配车型最大续航里程可达470公里，动力输出比较柔和，城市代步几乎没有什么里程焦虑，短途自驾出行的需求也基本可以满足。

       北汽新能源EX3

       参考价格：13.39-16.39万元

       工信部续航里程：501公里

       快充时间：0.5h

       慢充时间：10h

       长宽高：4200/1780/1638mm

       轴距：2585mm

       推荐车型：2019款?R600?劲尚版

       北汽新能源EX的市场反响，以此为契机推出的北汽新能源EX3在产品力上更为出众，堪称小型纯电SUV中的精品。北汽新能源EX3外观前卫大胆，前脸部分采用了封闭式进气格栅设计搭配黑色高光饰板，两侧飞扬的LED眯眯眼大灯颇具进攻性。

       北汽新能源EX3的内饰采用了极简风格，布局分明层次清晰，中控台采用搪塑和软性材质的拼接包裹，并加入了金属饰板进行点缀，非常年轻时尚。丰富的配置也是北汽新能源EX3的一大亮点，前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、12.3英寸液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏支持GPS、路况信息显示、Carlife、语音识别、车联网等配置，让出行更加智趣。

       动力方面，北汽新能源EX3搭载了一台最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机，充沛的动力和加速是的推背感给人留下了深刻的印象，动力系统的平顺性也无可挑剔。北汽新能源EX3的续航能力同级领先，同时快充仅需0.5h，非常适合生活节奏快的城市上班族。

       UU有话说

       随着纯电动车汽车在国内市场的深入推广，消费者对于纯电小型SUV的认可度也越来越高，今天UU给大家推荐的三款香车各有特色，都是小型纯电SUV中的佼佼者，如果您所在的城市买车上牌难，而新能源车型的基础配套设施比较完善的话，那么这几款纯电SUV很适合通勤代步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来，外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格，只是根据纯电动车型的特性，相应的做出一些改动，中网不再是镂空式，而是采用全封闭式，中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。大灯方面，除最低配车型为卤素光源以外，其余配置均采用了LED光源大灯，且配备透镜。

       侧面双培搭配营造出悬浮车顶的效果，车身尺寸长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。外后视镜，只支持电动调节而不支持电动折叠，另外该车不具备360度影像功能。车尾设计同样继承瑞风S4，比较明显变化是，加入EV纯电动汽车标识，其次iEV三个字与车型名称S4都采用镀铬字样，不再使用彩色拼接。作为一款SUV车型，后背行李厢通常表现都不会很差，第二排座椅可以按比例折叠放倒，可以利用的空间还是非常灵活的。内饰的设计风格同样和瑞风S4没太大区别，只是很多细节作出调整。

       方向盘采用皮质包裹，粗细程度刚刚好，不过在左右两边位置手感略硬。前排座椅皮质柔软，乘坐舒适性没问题，包裹性基本没有，其次它还支持电动调节，但仅支持上下及前后四向电动调节，座椅靠背角度还是靠手动，副驾驶为全手动调节。动力方面，搭载了一台最大功率110kW（150Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电动机，电池方面可搭载三种不同类型的电池，最低配车型搭载容量为55kWh的磷酸铁锂电池，综合续航能力为355km，还有容量为61kWh的版本综合续航能力402km，行驶里程最长的车型综合续航为470公里，使用容量为66kWh的三元锂电池。

       总体来说，江淮iEVS4开起来能够满足大家市内通勤使用，高速稳定性也能达到主流水平，但后悬架的表现确实对于后排乘客不太友好。不过咖哥觉得这款车的综合续航最高可达470km，日常驾驶可以说是足够用了，甚至应对短途自驾也没问题，补贴后售价在15万左右，是一款性价比挺高的纯电动SUV。

       好了，关于“江淮ievs4”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮ievs4”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。