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特斯拉回应涨价_特斯拉回应涨价-成本原因导致
zmhk 2024-04-22 人已围观
简介特斯拉回应涨价_特斯拉回应涨价:成本原因导致 特斯拉回应涨价是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。1.易车早报:特
特斯拉回应涨价是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。
1.易车早报:特斯拉Model Y涨价/比亚迪秦PLUS DM-i上新
2.特斯拉Model Y Performance高性能版价格调整 涨价1万元
3.网传特斯拉Model 3要降价至19.9万?官方回应来了
易车早报:特斯拉Model Y涨价/比亚迪秦PLUS DM-i上新
2023年2月11日,易车编辑为您精选以下内容: 1、特斯拉Model Y国内涨价 2、比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市 3、呼和浩特全面取消“皮卡车进城”限制 4、红旗H9文成改装车亮相大阪改装车展 5、禾赛科技正式登陆纳斯达克 6、奔驰召回国产EQE及进口GLE/GLS 7、奥迪扩大召回部分进口车型 8、岚图FREE迎来OTA 3.0版本升级头条:特斯拉Model Y国内涨价
特斯拉官方调价,Model Y后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价,但调价车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。实际上,这次调价“有迹可循”,在1月24日和2月4日,特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价,而且相比美国来说,国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。 作为入门版车型,Model Y后轮驱动车型CLTC续航545公里,极速217公里/小时,加速破百时间6.9秒,预计交付日期2-5周。易车App销量榜显示,Model Y 2023年1月销量14184辆,在全部车型中排名第14。新车:比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市
比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,售价区间为9.98-14.58万元。作为新款车型,秦PLUS DM-i 2023冠军版新增墨玉蓝配色外观配色与暖阳棕内饰配色。内饰增加暖阳棕全新配色,一体化运动座椅加入打孔工艺,车内还换装尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表,车机系统也升级为最新的DiLink 4.0(4G)智能网联系统。 配置方面,秦PLUS DM-i 2023冠军版高配车型升级为8扬声器,高配车型新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。新车继续搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110Ps,峰值扭矩135N·m,NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。百公里加速时间7.3s,百公里亏电油耗3.8L。交通:呼和浩特全面取消“皮卡车进城”限制
呼和浩特宣布全面取消“皮卡车进城”限制,在全市范围内全面取消多用途货车(皮卡车)进城通行限制,多用途货车(皮卡车)享有小型普通客车同等通行权利。本通告自发布之日起执行。呼和浩特市公安局交通管理支队之前发布的其他通告内容与本通告相抵触的,以本通告为主。2023大阪改装车展:红旗H9文成改装车亮相
由易车联合溜溜哥共同打造的红旗H9文成改装车,亮相日本大阪改装车展。红旗H9是一台拥有中国自主知识产权并在中国制造的汽车,改装也遵循了全部使用中国品牌改装件的理念。车辆的动力系统、制动系统、空气悬架、轮圈、碳纤维零件、内饰等等全部是中国设计中国制造。 红旗H9文成改装车的理念是将一辆红旗H9拟人化作“文成公主”。车身从前至后逐渐下沉的曲线,灵感源于文成公主出嫁时托着的长裙摆。通体车外漆面使用了雪湖银,展现文成公主在西藏雪湖边回望家乡的历史典故。车头的红色呼吸灯带既是红旗品牌经典设计元素的延展,又模拟人类的呼吸频率,让整辆车更具有人性化的沟通感。车尾的排气管内,还安装两台航空涡轮喷气发动机,来进一步提升车辆的加速能力。两台涡轮喷气发动机由航空煤油提供动力,航空煤油箱隐藏在后备厢底部,启动开关位于方向盘底部,驾驶席遮阳板内装有涡轮喷气发动机的运行状态显示屏。行业:禾赛科技正式登陆纳斯达克
禾赛科技宣布在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“HSAI”,首次公开发行价格为每股19美元。预计此次上市融资后,禾赛科技拟将40%的所募集资金用于战略投资和收购等一般企业用途,35%投入研发,25%用于提升制造能力。 禾赛科技于2014年底在上海成立,最早专注于研发激光气体传感器,2016年开始探索无人驾驶激光雷达产品,目前公司产品应用于无人驾驶、高级辅助驾驶、机器人和车联网等多个领域。召回:奔驰国产EQE及进口GLE/GLS
自2023年2月13日起,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回生产日期在2021年7月19日至2022年8月3日期间的部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车,共计70辆。本次召回范围内部分车辆因转向联接器的锁紧螺栓没有按照规定扭矩紧固,导致锁紧螺栓与转向联接器的连接处可能有间隙,并随车辆振动而进一步松动。极端情况下锁紧螺栓可能从转向联接器脱出,影响车辆的操控,存在发生碰撞的风险。奔驰将为召回范围内车辆免费更换转向联接器的锁紧螺栓并按照标准扭矩紧固,以消除安全隐患。? 自即日起,北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在2022年9月18日至2022年10月29日期间的部分国产EQE电动汽车,共计223辆。 本次召回范围内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理,可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备(IMD)异常关闭,导致高压蓄电池断电,车辆在行驶中失去动力,存在安全隐患。?奔驰将免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件,以消除安全隐患。召回:奥迪部分进口车型
自2023年2月20日起,奥迪扩大召回生产日期在2021年3月31日至2022年6月1日期间的部分进口A6 Allroad、A6 Avant、A7、RS6、RS7、S6、S7汽车,共计3330辆。本次召回范围内的部分车辆因燃油输送模块的安装位置变化和燃油油位传感器的几何尺寸公差过大,燃油油位传感器可能卡在油箱内通风管上,导致组合仪表中显示的燃油油位和续驶里程不正确,车辆可能因燃油耗尽而在行驶中熄火,存在安全隐患。 本次召回活动是2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内车辆免费更换优化后的燃油油位传感器,以消除安全隐患。?OTA:岚图FREE迎来3.0版本升级
岚图汽车发布了岚图FREE OTA 3.0版本,对车机进行了71项优化提升,包括13项新增功能,58项体验优化。主要更新有车机界面美化、灵动岛功能上线、导航体验升级等。 除了上述更新外,本次OTA还对智能语音、仪表显示和系统功能进行了多项优化,比如新增语音技能,可以直接切换动力模式;增加了账户快捷切换功能,同一辆车可以适配不同人员的驾驶习惯,让全家共享岚图FREE;车机新增仪表卡片组件自定义编辑功能,用户可根据自己的使用习惯进行组合,操作如手机那样便捷;新增了小计里程功能,让用户可以精准把握每一程的用车数据等等。 上易车App搜索“超级评测”,看专业、硬核、全面的汽车评测内容。特斯拉Model Y Performance高性能版价格调整 涨价1万元
3月15日,特斯拉(TSLA.US)中国官网显示,Model 3高性能版和Model Y 长续航版/高性能版涨价1.8-2万元不等。红星资本局注意到,就在3月10日,国产特斯拉Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。此前2021年末,Model 3后轮驱动版涨价1万元,Model Y后轮驱动版涨价2.1万元。
特斯拉门店
同时,特斯拉美国官网也上调了所有车型的售价,价格上调2000美元至1.25万美元不等。
一周之内,特斯拉两次涨价,国产特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航、高性能版涨价的涨幅分别达8.23%、8%和7.7%。
特斯拉官方并未回应本次涨价的原因。特斯拉客服向红星资本局表示,没有收到具体原因通知,可能受锂电池成本影响较大。
近段时间,镍、锂等电池原材料成本一路飙升。电池级碳酸锂价格突破50万元/吨。而据生意社镍价格监测,3月14日,镍现货报223416.67元/吨,同比上涨82.01%。
中金公司研报中表示,伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨,单车带电60kwh使用811型三元电池的新能源 汽车 ,镍原料成本约增加1万元。
镍、锂价格大幅上涨,使用高镍三元电池的车型最“受伤”。此次涨价最猛的Model 3高性能版和Model Y长续航版/高性能版三款车型,均配备了NCA高镍三元锂电池。
上海有色网表示,硫酸镍价格或上涨至8万元/吨,单车电池成本或上涨约7000元。就在3月14日,特斯拉创始人马斯克在推特上抱怨,特斯拉和SpaceX在原材料和物流领域正面临巨大通货膨胀压力。
投行Wedbush分析师Dan Ives在3月14日表示,预计特斯拉可能在未来两周内再次涨价,以适应供应端紧张的环境。“特斯拉有能力像奈飞和亚马逊一样,将它不打算吸收的通胀转嫁给消费者”。
特斯拉2021年全球累计交付93.6万辆,今年1月交付59845辆,2月交付56515辆。有外媒报道,由于油价飙升,美国部分地区的特斯拉订单增长了100%。
订单火爆、产能有限,特斯拉的交付时间已经长达4-5个月。官网显示,目前特斯拉Model 3的全系交付时间为16-20周,Model Y的各个版本为10-20周。
业内人士还向红星资本局指出,进入3月份以来,已有近20家新能源车企宣布上调售价,涉及车型近40款,涨价幅度几千至上万元。“这让特斯拉不惧涨价可能引起的消费者流失。”
编辑 杨程
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网传特斯拉Model 3要降价至19.9万?官方回应来了
易车讯 近日,特斯拉Model Y再次涨价,其中Model Y Performance高性能版售价上涨1万元,现售价38.79万元,同时为了保护消费者利益,特斯拉官方表示,此前已经订车用户价格不变。其余两款车型售价暂时不变,仍旧保持在补贴后售价27.60万元和34.79万元。
目前,特斯拉Model Y车系有三款车型,标准续航版补贴后售价27.60万元,长续航版售价34.79万元,售价暂时没有变化,主要是Model Y Performance高性能版上涨了1万元,现售价38.79万元,不过对于计划选购这款车型消费者来说,影响不算太大。
从进入中国市场推出第一款产品Model S,到国产Model 3、Model Y陆续推出至今,特斯拉一直保持着灵活的定价策略,价格涨跌时长出现。未来几年,随着国产化率的进一步提升,以及国际原材料价格和芯片价格回落,特斯拉国产车型的价格也许会更具竞争力。
近日,网络上一则特斯拉Model?3有可能进一步调低售价,将价格调整为19.9万元的信息引发网络众议。对此,特斯拉中国官方通过微博进行了辟谣,称跟上海以及国家发改委确认过,该微博用户发布的价格内容是谣言,并且表示完全不知情,并将依依法向法院提起对该微博用户的起诉。虽然Model?3降价的消息被证实是一则谣言,但是从时间上看,仅仅从今年1月3日至10月20日,国产特斯拉Model?3标准续航升级版在10个月内的价格总共下调了8.565万元。鉴于特斯拉Model?3每次官方降价都是毫无征兆,所以这样的消息很容易让人信以为真,特别是当听说特斯拉跌破20万元,更是容易引发众人讨论和围观。
10月初,因为更换了国产宁德时代的磷酸铁锂电池,特斯拉Model?3将标准续航后驱升级版的售价由27.155万元降至24.99万元,磷酸铁锂与三元锂电池相比,磷酸铁锂电池的电池密度由145Wh/kg降至125Wh/kg,综合工况续航里程由445km提升至468km。
对于准备入手Model?3的消费者来说,降价无疑是一个好消息。事实上,降低成本,追逐能效一直以来都是特斯拉的“愿景”,国内建厂原本就是为了能将新车的售价拉低,进一步提高销量和市场占有率,此次采用宁德时代的电池也只是其中一环。不过对于许多刚刚购买特斯拉Model?3的车主们来说,却很难开心得起来,毕竟刚刚提的车就降价几万块,任谁的心里都不太好受,这让很多车主都不禁自嘲自己就是一颗“韭菜“。
那么,你觉得特斯拉还会降价吗?
(来源:汽车大世界网)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“特斯拉回应涨价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“特斯拉回应涨价”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。
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