君越汽车之家报价_君越汽车之家报价及图片

君越汽车之家报价_君越汽车之家报价及图片

       接下来，我将针对君越汽车之家报价的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下君越汽车之家报价的话题。

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2.别克系列的车都有哪些

3.车长5米空间大 1.5T+9AT油耗低 试驾2021款别克君越552T

4.20万左右买什么轿车好？

5.君越和迈腾怎么选？

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       现在人们经济收入提高，生活质量也随之有所改变。如果，给你30万选人生第二辆车，你会怎么选择？今天，给大家推荐几款性价比和实用性高的车辆。如果你喜欢SUV霸气的气息，为你推荐：

       第一辆，?奥迪Q3，品牌与车的价值同在，性价比强、三口之家空间足够，大气豪华感满满的。发动机排量1.4T和2.0T，指导价27.43-35.68万元

       第二款；奔驰GLA指导价：27.68-33.28万

       奔驰GLB

       指导价：29.28-34.88万

       虽说这两款车型动力只有1.3L的，但是品牌和技术过硬，不是每一辆都是漏油的。

       第三款；昂科威S

       指导价：21.99-27.99万

       全新一代昂科威S，动力空间并存，性价比与技术含量同等。品质与品味并存，彰显男人的大气与宣昂。

       30万预算轿车推荐:

       第一款；一汽-大众迈腾，指导价：18.69-30.99万

可能我是一个迈腾车主，所以把迈腾排在了第一的位置，因为我开了一年时间，感觉这款车不管在颜值还是它的保值率上还是算不错的车型，一年多来没有发生过任何车辆维修。大气与商务并存的车型，空间很大，操控灵活，动力和配置上性价比超值的一款车。

       第二款车；别克君越，指导价：21.98-28.98万

       商务与运动感并存的车型，展现男人的激情、大气。配置豪华、整个车的线条流畅很时尚，一种尊贵典雅气息。

       第三款车型；华晨宝马宝马3系，指导价：29.39-40.99万

       这是一款品牌与保值率共存的车，品牌的大气加上车辆颜值的时尚动感，完美的展现了此款车给大众带来的尊贵感。

       今天为大家分享的几款车型，喜欢的可以查阅多了解，买车时不要在自己还在犹豫的时候，被销售催促交了定金，当想要换车型和改变主意的时候就是麻烦事。更不要签约到货提车，那样可真的一不小心入了套，现今现车很多，没有车我们就多看几家不要着急，毕竟买就是买一个心悦，如果没选择好买回家，今后有里就会一直有个结。毕竟每个人不是那种大富豪，不喜欢就能换。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克系列的车都有哪些

       众所周知，雅阁和凯美瑞都是日系品牌的佼佼者，但是，两款车都有各自独立的忠实用户，基本不存在模棱两可的用户喜好。一般情况下，喜欢雅阁轿车的，不会选择凯美瑞，喜欢凯美瑞的一般不会买雅阁。但是，今天，我们不是对比雅阁和凯美瑞，而是做一期凯美瑞与君越的全方面评比，究竟哪一款车更适合家用？

       从定位上看，凯美瑞是一款B级轿车，而君越是一款B+级轿车，因此，君越实质上级别高于凯美瑞。但是，两款车的售价区间相近，重叠概率极高，因此，在基于此原因，我们对比两款车，哪一款更值得选为家用。

       凯美瑞厂商指导价17.98-27.98万元，广州地区暂无大优惠。

       君越厂商指导价22.98-28.98万元，广州终端市场优惠3万元左右。

       个人观点：优惠后，两款车售价区间基本接近一致，两款车在售价方面不分伯仲，但是心里收益效果方面，君越给消费者吸引力会更大。

       动力方面，凯美瑞提供了2.0L、2.5L两种排量三种动力车型选择，其中2.5L车型中提供混动车型，最大输出154kW、160kW，及160kW+88kW的永磁电机总成组合；而别克君越仅提供2.0T+9挡手自一体变速箱动力总成，最大输出177kW。

       在动力选择方面，凯美瑞做法更获得消费者认可，考虑经济省油，可选择2.0L，或者2.5L混动版车型，而君越只能选择2.0T动力版，在家用方面，如果对油耗特别敏感的消费者，其实高动力并非完美的选择。只能恰到好处的解决消费者痛点的产品，才是最合理的选择。且根据第三方多数车主实测油耗比较，凯美瑞百公里油耗平均为7.7L，而君越是9.9L，在后期使用费方面，君越相对较高。

       动力与油耗方面，你作为车主更看重性能表现，还是油耗表现，你会倾向哪一款车？欢迎参与讨论。

       空间方面，凯美瑞长宽高尺寸为4885*1840*1455mm，轴距长为2825mm，可以说，凯美瑞的空间表现是合资中型轿车的标准，那么，君越的空间表现，则是B+级，或者C级轿车的水准。君越长宽高为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm。客观来看，个人认为君越的空间乘坐体验感更好，作为一款家用车，君越自然懂得消费者的兴趣点。

       配置方面，哪一款车更人性化？

       凯美瑞有的配置：膝部气囊全系标配，而君越仅高配存在；全车标配车内PM2.5空气过滤装置，君越仅是中高配才有。

       君越有的配置：被动行人保护、中高配车型的悬架软硬调节、远程启动功能、主动闭合式进气格栅、OTA升级、车联网等实用功能。

       配置方面，凯美瑞和君越你会怎么选？不管如何，对比两款车的配置，两款车在安全配置方面都做得非常到位，如安全气囊、胎压监测，主动刹车安全系统等等，都是如实搭载在常规车型中。但从上面对比发现君越的配置更丰富。

       写到最后，20万级凯美瑞和君越，你会怎么选？欢迎参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车长5米空间大 1.5T+9AT油耗低 试驾2021款别克君越552T

       目前别克主要有19款车型，主要分布在轿车、SUV和MPV三个品类，其中有大家熟知的凯越、英朗、昂科拉、阅朗、威朗、别克GL6等，下面来看下别克的各车型报价情况。

       车系 指导价 级别

       君越 21.98-28.98万 中型轿车

       君威 17.28-25.98万 中型轿车

       昂科拉GX 15.59-18.59万 紧凑型SUV

       昂科威 18.99-27.99万 中型SUV

       昂科威S 21.99-27.99万 中型SUV

       昂科旗 29.99-37.99万 中大型SUV

       微蓝7 17.98-19.98万 小型SUV

       昂科拉 12.59-15.59万 小型SUV

       微蓝VELITE?6 15.98-22.38万 紧凑型轿车

       威朗 13.59-18.59万 紧凑型轿车

       阅朗 13.19-14.69万 紧凑型轿车

       英朗 11.59-14.39万 紧凑型轿车

       凯越 8.39-9.99万 紧凑型轿车

       别克GL8 23.29-52.99万 MPV

       别克GL6 13.99-16.69万 MPV

       林荫大道(停售) 30.89?-?49.88万 中大型轿车

       荣御(停售) 36.80?-?49.80万 中大型轿车

       VELITE?5(停售) 26.58?-?29.58万 紧凑型轿车

       昂科雷 未上市 中大型SUV

       下面来看下几款别克的主要车型。

       1、 凯越

       官方指导价 ： 8.39-9.99万

       级别 ： 紧凑型轿车

       凯越是别克旗下的一款最入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎不算丰富的配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。

       2、 英朗

       官方指导价 ： 11.59-14.39万

       级别 ： 紧凑型轿车

       英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。

       3、 昂科拉

       官方指导价 ： 12.59-18.99万

       级别 ： 小型SUV

       昂科拉是一款专为年轻消费者打造的小型SUV，外观时尚有动感，给人的感觉比较体面，内饰用料和设计也很讲究。动力的表现中规中矩，但油耗的表现很出色，可以减轻年轻人的负担。10万左右的价格，倒车雷达、全景天窗、互联多媒体等配置应有尽有，性价比很是高。

       4、 阅朗

       官方指导价 ： 13.19-14.69万

       级别 ： 紧凑型旅行车

       阅朗是别克的一款旅行车，实际上阅朗和英朗是近亲，阅朗就是英朗的旅行版本。阅朗在三大件上和英朗看齐，不过仔细一看，外观和比例比英朗更加协调。阅朗内饰设计和英朗是一模一样的，这个档次的车型就不要奢求有大量的缝线装饰和皮革包裹了。空间必须得是阅朗的强项，在储物空间、后排空间、尾箱空间都没有任何问题。实际驾驶中，三缸机并没有问题，底盘减震效果稍差。

       5、 威朗

       官方指导价 ： 13.59-18.59万

       级别 ： 紧凑型轿车

       威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车，外观设计用的是别克家族最新的设计语言，就是所谓的飞翼与展翼，加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。虽然新款威朗越趋年轻化，但并没有抛弃身负家用的使命，绝佳的操作性能和平顺的驾驶质感，可以满足不同年龄消费者的用车需求。

       6、 别克GL6

       官方指导价 ： 13.99-16.99万

       级别 ： MPV

       别克GL6是一款紧凑型MPV，定位比GL8稍低，价格也比较亲民，是家用车的好选择。外观上GL6不像GL8那么商务化，更加贴合家用车。内饰的用料属于紧凑型家用车的水平，但是整个造型给人的感觉会比较豪华。GL6的空间比较适合那些二胎家庭，因为空间总体上来说没有GL8那么好，太多大人会比较拥挤。

20万左右买什么轿车好？

       别克品牌在通用汽车旗下是极为特殊的一个存在，它与生俱来就具有不同于其它品牌的气质，美式豪华已经成为了其品牌特质之一，而别克品牌旗下的?君越和GL8更是美式豪华品牌特质的代表车型，这使得它们十分符合商务精英人群的使用需求。今年7月，新别克君越增加了搭载1.5T发动机的552T车型，作为全系入门车型552T售价仅为21.98万元，更实惠的价格使它定位更加清晰，更符合商务活动需求。那么，2021款别克君越552T表现到底怎样，是否能够满足商务精英人士需求？接下来一起来看。

       君越552T作为2021款新增入门车型它是否值得选择？它搭载的1.5T发动机在动力上又能不能满足日常使用？此次，我们找来了这台车，来看看它到底表现如何。

       第一眼看见它，它还是保持了别克品牌最新的家族式设计，辨识度很强，宽大扁平的造型依然是美系车熟悉的感觉。

       而一进入君越552T车内，它带给我第一感受就是满满的高级感，全黑内饰配色符合商务气质，并且它在用料上一点不含糊，车内采用大面积真皮材质、软质材料和木纹饰板包裹，再加上细节处双缝线装饰和镀铬饰条点缀，显露出独特的美式豪华氛围。

       在这几天与君越552T接触过程中，它在道路上的表现给我不少惊喜。其中它配备家族式四辐多功能方向盘，虽然造型看上去并不新颖，但是得益于细腻的真皮包裹和较为紧实的填充物，它给我提供了很好的握感，即使长时间驾驶，双手也不会感觉累。并且，方向盘上还集成了定速巡航、音量调节、语言识别唤起、电话等功能，使我在驾驶过程中不用双手离开方向盘就能完成绝大部分车辆控制功能，既提升了便利性，又使驾驶过程更加安全。

       君越552T虽然没有配备时下流行全液晶仪表，而是配备了传统样式双炮筒仪表，但是在双炮筒式指针仪表中间布置了一块4.2英寸显示屏，可显示多种车辆信息，并且有着清晰的显示效果，能够满足我驾驶过程中的需求。

       在这几天驾驶君越552T过程中，北京城市内大部分路段还是有长时间红灯、堵车情况，这时候君越552T布置在中控台上的8英寸可触摸中控屏就显现出来作用了，它搭载最新版别克eConnect智能互联科技，并且整个系统界面布局合理，采用多个矩形块结构，既有很好的显示效果，又具有不错的操控便利性。

       该系统还具备账号管理、智能语音、导航，并支持苹果CarPlay、百度CarLife、车联网、OTA升级、Super?ID功能。除了提供常规的查看路况、蓝牙电话、语言识别等功能，其中Super?ID功能可自动登入使用相同手机账号注册的App软件，还支持手机微信向车机发送歌曲或地址，并且安吉星服务和车队组队模式也延续了别克品牌的一贯特色，为整车提供了十分丰富的智能化配置，提升了驾驶员和乘客在车内的娱乐体验。

       君越552T车型车内表现确实给我带来了不小惊喜，并没有入门车型的感觉，那么它搭载1.5T发动机能否满足这款大尺寸中型车需求呢？

       2021款别克君越552T作为新增车型，最大区别就是搭载了通用LFV?1.5L?SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米；传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。发动机排量降低，再加上9AT智能变速箱拥有更宽的速比范围和合理的齿比分布，带来的最明显优势就是油耗的降低，据官方表示君越552T百公里油耗仅为6.5升。那么，君越552T在实际驾驶中有没有达到官方的优秀成绩呢？别着急，您先往下看。

       作为消费者来说，对于君越这种大尺寸三厢轿车搭载一款小排量涡轮增压发动机难免会产生疑问，它开起来到底会不会出现动力不足情况。在实际驾驶君越552T后，我发现它并没有出现动力不足情况。在起步以及油门初段，它反应十分迅速，在踩下油门后，能够立即做出反馈，十分跟脚，而在加速超车或是较深踩下油门时，君越552T也能快速降挡，将动力释放出来。在换挡过程中，9AT变速箱表现得十分平顺，即使在频繁换挡的拥堵路段，也没有顿挫、反应慢情况发生，营造出十分舒适的驾驶体验。

       汽车悬架对于整车驾乘舒适性起到直接作用，君越552T搭载前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架，其中前麦弗逊悬架为增强型，采用解耦式三通路上悬置设计，可使整车对于振动的吸收更加迅速，并始终提供舒适的驾乘感。后多连杆悬架采用7组衬套和中空稳定杆设计，可使悬架在保持舒适性和滤振性的情况下，还能为整车提供一定支撑性和稳定性，具有很好的韧性，不管是驾驶还是乘坐都能感受到很好的高级感。

       汽车车内噪音也很大程度影响着车内舒适感，君越552T在NVH方面表现也十分优秀，这得益于它搭载QuietTuning别克专利静音科技，以及ANC主动降噪技术；再加上前排多层隔音玻璃、车门处3道车身密封条、三明治声学耗散型防火墙；由此为整车在主被动隔音上都带来了突出表现，使君越552T车内驾乘感十分静谧，更能满足商务活动需求。在我实际体验中，无论是坐在前排驾驶，还是坐在后排，它的NVH表现都具有很好表现，甚至让我有种越级感受，仿佛带上了降噪耳机一样，将绝大部分噪音都隔绝在了车外。

       除了悬架，座椅与人体直接接触，更是对驾乘舒适性起到不小作用。而君越552T座椅继承了美系车型一贯宽大舒适的设计，其中前排座椅采用真皮材质包裹，并支持6向电动调节和座椅加热功能，再加上柔软度适中的填充物，在我驾驶过程中提供了十分到位的支撑性和包裹性，即使长时间驾驶，坐在君越552T座椅上也不会出现腰酸背痛感。

       作为一款商务定位车型，后排乘坐体验更是全车重要部分。在此次试驾过程中，我还特意体验了一下它的后排。君越552T得益于2905mm的轴距，使得后排腿部空间十分宽敞，我无论是跷二郎腿，还是“北京瘫”，不管怎样坐着，它都能满足你，再加上真皮材质的包裹，以及柔软度适中填充物，使得我能够找到适合自己的舒适坐姿。

       君越552T的发动机排量降低也使油耗进一步降低，这使得君越552T在保持驾驶体验情况下，还能拥有不错经济性，减少了用车成本。

       最后到了揭晓实际驾驶油耗的时候了，我们为了验证它能够达到怎样的油耗水平，进行了实际油耗测试，测试道路包含50%城市路况、25%拥堵路况和25%国道路况共计100公里，最后通过行车电脑计算得出综合油耗为9.0升/100公里。由此来看，君越552T作为一台轴距超过2.9米的大尺寸中型车，能做到这样优秀油耗成绩，确实极为难得。

       从日常驾驶中出色舒适性到美式豪华内饰和智能化很高的配置，君越552T都给予我了惊喜，除了这些以外，它的外观也很值得我们细细品味。2021款君越552T在外观上与老款车型保持一致，依然是别克家族式设计语言。其中，前脸采用别克品牌标志性的飞翼式前进气格栅，周围的镀铬饰条向外延伸，与两侧展翼型全LED前大灯融为一体，使得前脸整体上具有较强视觉张力。

       来到君越552T车身侧面，可以看出车身十分扁平修长，这得益于其宽大的车身尺寸，其长宽高分别为5026/1866/1459mm，轴距为2905mm。

       君越552T的轮圈为17英寸，并配备了规格为235/55?R17的米其林浩悦3ST轮胎，这款轮胎有着舒适化的取向，再加上较大扁平比，可以为整车提供更加舒适驾乘感受。从这一点也能够看出别克品牌在入门车型的选材用料上也绝不含糊，如此良心的配备了米其林轮胎，绝对符合美系豪华的气质。

       再看君越552T的车尾保持了美系车一贯宽大的感觉，其中横贯车尾的一条粗壮的镀铬饰条将展翼型LED后尾灯融为一体，使得车尾的视觉宽度进一步增强，再搭配上后备厢盖上的上翘小鸭尾，以及向外突出肌肉感强烈的后翼子板，将整车美系豪华气场散发出来。

       在经过试驾后，2021款别克君越552T车型整体表现超越了我最开始对于它的预期，由1.5T发动机和9速自动变速箱组成的动力系统，并没有因为君越大尺寸车身而产生动力不足，在各种日常驾驶路况中，它都能提供舒适驾乘感。虽然为入门车型，但是君越552T配置和内饰豪华程度都有着很好表现，再加上丰富的智能化科技配置，以及发动机更低的油耗，作为商务用车既能节省成本，又具有很好档次感，绝对值得选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

君越和迈腾怎么选？

       20万元可以买到主流的合资中型车，在这里笔者推荐两款产品力较强，且价格比较合适的产品。

       一是雅阁混动。事实上，燃油版的雅阁不太值得购买，其发动机、变速箱的问题并不少，此前出过机油增多、变速箱漏油、高速失速等一系列情况。但混动版本的产品力就要强得多。这套i-MMD混动系统可以在纯电、混动、纯燃油三种模式中切换，在提升日常用车的燃油经济性的同时，整车的行驶质感还有较大提升，更安静，也更平顺，动力响应也更快。

       各款配置之中，20万的预算只能买到最低配，售价19.98万元，终端有几千万把块的优惠。当然，低配车型并不是性价比最高的，没有侧气囊、倒车影像、电动天窗等配置，但胜在便宜，如果预算足够，最好的选择是售价21.98万元的次低配车型。

       二是别克君越。君越的定位是B+级轿车，比普通的B级车要大上一号，其车身尺寸达到了5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，看起来很气派，车内空间也很宽裕。动力方面，君越采用了通用旗下的LSY?2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N·m，动力比较充沛。并且，该发动机带有可变缸技术，系统会根据不同工况在四缸性能、四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换，提升了燃油经济性。

       20万的价格可以买到君越的低配和次低配车型，售价分别为22.98万元、23.98万元，终端优惠在3-4万元左右。两款车型的差价为一万元，后者多出了并线辅助、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、副驾驶电动调节、前排座椅加热、导航、车内氛围灯等配置。如果对于舒适性配置的要求较高，可以买次低配，但低配车型的配置已经够用，性价比更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~

一、基础信息对比

       君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。

       对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。

二、故障率对比

       上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。

三、动力对比

       这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越 652T 豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。

四、车身数据对比

如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年纪念版 迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T 豪华型 君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。

五、变速箱对比

       在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。

       反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。

六、油耗对比

       因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。

七、配置对比

       我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T 豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过Super ID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。

       大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。

       除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！

总结：

       作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。

       今天的讨论已经涵盖了“君越汽车之家报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。