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现代索纳塔第八代维修_现代索纳塔第八代维修费用高吗
zmhk 2024-04-30 人已围观
简介现代索纳塔第八代维修_现代索纳塔第八代维修费用高吗 现代索纳塔第八代维修的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探
现代索纳塔第八代维修的今日更新是一个不断发展的过程,它反映了人们对生活品质的不断追求。今天,我将和大家探讨关于现代索纳塔第八代维修的今日更新,让我们一起感受它带来的高品质生活。
1.第八代索纳塔方向盘发沉是什么情况
2.索纳塔常见问题
3.二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测—索纳塔8
4.13年现代索纳塔八代这个车跑10万km会出现什么毛病
第八代索纳塔方向盘发沉是什么情况
汽车方向盘很沉的原因:
1、如果是液压助力,检查助力油缺不缺,有没有漏油的情况,缺油需要补充至正常范围,不缺油检查助力泵皮带是否过松,过松需要紧下皮带,还有检查油品是否过脏导致流动性变差,一般2年或6万公里更换一次。
2、如果是电子助力的,检查保险丝否烧坏,线路有无断路或对地短路的情况。
3、检查轮胎气压,漏气也会导致方向变重,就需要去充气。
索纳塔常见问题
索纳塔八代座椅电动开关安装方法:
通过电动座椅开关控制电动座椅的位置和操作。在大多数车辆中,当乘员按下开关时,内部触点闭合并且允许电流流到座椅调节马达。座椅调节马达是双向的,马达旋转方向由推动开关的方向确定。如果电动座椅开关不再工作,则很明显,因为您无法使用开关移动座椅。在完全退出之前,请注意标志并进行检查。
需要的材料
防护手套
维修手册(可选)
护目镜
螺丝刀
修剪面板工具(可选)
第1部分:卸下电动座椅开关
步骤1:断开负极电池电缆。断开负极电池电缆并将其放在一边。
第2步:取下座椅装饰板。使用螺丝刀卸下装饰板固定螺钉。然后将座椅装饰板拉离座垫,以释放固定夹。使用装饰板移除工具是可选的。
步骤3:从开关面板上卸下螺钉。使用螺丝刀,拧下将开关面板固定到装饰面板的螺钉。
步骤4:取下电气连接器。通过向下按压卡舌并将其滑下来卸下开关的电气连接器。然后取下开关本身。
第2部分,共2部分:安装新的电动座椅开关
第1步:安装新交换机。将新座椅开关安装到位。重新安装电气连接器。
第2步:重新安装开关面板。使用先前卸下的相同固定螺钉,将新开关连接到开关面板。
第3步:重新安装座椅装饰板。将座椅装饰板安装到位。然后,插入螺钉并用螺丝刀将其拧紧。
步骤4:重新连接负极电池电缆。重新连接负极电池电缆并将其拧紧
二手车检测日记辽宁中车检二手车买前检测—索纳塔8
一、起步D档位容易熄火,换挡无变化感
故障现象:车辆起步D档容易熄火,换挡变化感差。
重点车型:北京现代索纳塔八自动挡车型事故后一般概率出现
故障原因:电磁阀线束和脉冲信号线束故障导致
检测建议:
1、车辆换挡测试,R档没有问题D档明显则该问题确认。
2、进行路试,车辆3档后无法升档。
二、启动困难,动力不足,行驶中偶然熄火
故障现象:车辆启动困难,动力不足,行驶中偶然熄火
重点车型:20万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:汽油泵老化需要更换。
检测建议:
1、重点检查车辆燃油供给系统,汽油泵老化检查,汽油供给系统线路老化判断。
三、车辆遥控钥匙失灵
故障现象:车辆遥控钥匙不工作
重点车型:15万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:ETACM与控制模块信号故障造成,需要更换EMATM控制模块。
四、启动后熄火
故障现象:车辆启动后熄火
重点车型:5万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:进气压力传感器故障需要更换。
检测建议:
1、启动后熄火进行电源、汽油供给系统检查。
2、重点进行进气压力传感器检查。
五、车辆水温高,有时候车速表不准
故障现象:车辆水温高,车速表不准
重点车型:2万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:
1、水温传感器搭铁点故障需要重新紧固。
2、节温器故障需要更换。
检测建议:
1、车辆水温高显示,利用红外温度传感器检查水温管实际温度是否超过正常值。
2、检查车辆风扇是否运转正常。
3、万用表检查水温传感器搭铁点电阻值是否稳定。正常为65-67欧姆。
六、车辆怠速高,空调开启后转速无变化
故障现象:车辆怠速高,开启空调后转速没有变化(900转以上)
重点车型:6万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:空调控制信号线与其他信号线相连,多为进水造成,涉水可能。
七、车辆手动挡车型怠速偏高
故障现象:车辆怠速高,手动车型
重点车型:2万公里以上北京现代索纳塔八全系列手动车型一般概率出现
故障原因:点火线圈老化需要更换。
检测建议:
1、进行加油测试,安全情况进行路试。
2、检查燃油和进气压力系统。
八、车辆启动后过一会熄火,重复出现该问题
故障现象:车辆启动后可能熄火,重复出现该问题
重点车型:8万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:曲轴位置传感器故障需要更换
检测建议:
1、熄火可能是车辆混合器过稀造成,因此检查汽油泵以及相关管线。
2、发动机舱内检测曲轴位置传感器,紧固该传感器插头,测量是否熄火时间延长,如果紧固后有所改善,则可能该传感器老化需要更换。
3、另外可能是传感器插头有进水可能,需要注意。
九、发动机故障灯亮,加油消失
故障现象:车辆怠速发动机故障灯亮,踩油门踏板消失,松开又出现
重点车型:4万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:节气门位置传感器故障需要更换。
检测建议:
1、检查车辆节气门线路和控制系统。
2、进行油门踏板变化检查,建议进行路试。
十、车辆动力不足,尾气排放为轻微蓝色
故障现象:车辆动力不足,尾气有轻微蓝色
重点车型:20万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型一般概率出现
故障原因:活塞环老化故障,损坏需要更换。
十一、车辆行驶突然熄火,然后无法启动
故障现象:车辆行驶突然熄火,无法启动
重点车型:12万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型小概率出现
故障原因:继电器线束老化信号故障,可能由于车主驾驶碰触造成的。
检测建议:
1、检查车辆继电器信号线,进行重新紧固。
2、检查车辆供电系统。
十二、车辆尾门灯常亮造成车辆失电,蓄电池无电无法启动
故障现象:车辆行驶突然熄火,无法启动
重点车型:6万公里以上北京现代索纳塔八全系列车型小概率出现
故障原因:车辆室内灯光保险丝熔断需要更换。
悦动(15年年度销量第76,42728)
常见问题:
一、中控台异响
Q:有 悦动车主反映中控台右侧有时会出现异响,特别是在闭窗行驶时比较闹心,他们担心是不是什么配件松动了。
A:如果异响不是太明显,建议不用拆开中控台,但如果异响明显,还是需要上述程序。通常我们会发现前风挡下方两侧的内衬板松了,或者是里面卡扣坏了,进行修复后故障能够得到较好解决。
二、内门把手进风。
Q:有车主会发现,悦动的内门把手处会进风,同时有车主反映,高速行驶时,悦动右边车窗会发出“噼哩啪啦”像下雨的声音,这是不是车体密封有问题?
A:这两个问题其实很好解决。在高速行驶时侯,外界的空气通过外门把手,在把手内部形成空气涡流,从内门把手里透出来。我们卸下车门内饰板,堵塞进风处就可以了。不处理也没有太多问题,进风量很小的。
至于高速行驶车窗异响,很可能是由于车门受到碰撞、曾经修理调整,也有可能是由于车窗的密封条开胶,风吹密封条所致。此外,车主可以把附近通风口的风向和推向进行调整看看这个声音有没有消失,如果消失则可能是风道里进了异物。
三、自动挡悦动突然熄火。
Q:有车主表示,他们所驾驶的自动挡悦动在行车时出现偶然熄火的情况,而且有时候熄火后需要打火两三次才能再次启动。
自动挡的悦动出现这样的情况,一般是由于两种原因。一是由于怠速控制阀部分变脏了,引发怠速不稳;另一种情况是由于行车电脑E C U中保存的点火时间和喷油时间的数据版本比较低,在某种情况下会引起发动机高转速运转后怠速不稳定,导致发动机熄火。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
13年现代索纳塔八代这个车跑10万km会出现什么毛病
索纳塔第八代凭借动感流畅的外形,往往给人一种安逸的感觉,2.4L发动机、6挡手自一体变速箱、前麦弗逊后多连杆悬挂的配置,在二手车市场上关注度也是比较高的中级车。在二手车市场,一直流传着“一车一况、一况一价”这样的说法。同一款车,因为车况不同,所售价格也不同。最近两年,随着汽车保有量的不断增加,二手车市场越来越受到人们的关注。那么,如何知道“精品车况”到底是什么样的车况,到底与价格是不是真的相匹配呢?
今天接到车主刘先生买前评估检测的委托,13年上牌的现代索纳塔八代,表显里程8万公里;
发动机舱检测:发动机没有拆装痕迹,固定螺丝没有异常,无漏水和漏油情况;左右纵梁没有变形和修复痕迹。
然后我们对该车进行全车漆面数值采集,这台索纳塔在90-130μm属于正常范围值;在左前叶子板下方有轻微的划痕,估计是平时开车剐蹭到,这位置原车主没有进行修复,估计是因为对整体车况和外观都不造成影响;
水泡车排查,我们可以看见这个年头车,保持的还是非常好,没有锈蚀现象;在地板下方、保险盒、线束没有泥沙和水渍,可以排除水泡车;
底盘检测一直都是我们必检项目,从下面可以看到纵横完整没有切割、没有变形和修复现象;
得知该车是第一次进行交易,也就不难分析,原车主对这台车真的是十分精心;
我们根据检测结果进行了综合评估,给出了这台车评估价格,刘先生对这台车况和价格还是非常满意,也真心替刘先生感到高兴,遇到这样的一台实属不易。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
现代索纳塔8代通病就是车身抖动:
1、不过你这个情况的话,具体你要分清楚是车身抖动,还是方向盘抖动,还有是踩刹车的时候抖动,还是不踩刹车,正常行驶的时候都抖动;
2、如果是车身抖动的话,可能速度越快就越抖吧,不可能75到85的时候才抖,如果是方向盘抖动的话,就要做动平衡。前轮动平衡;
3、如果是车身抖动的话,首先你要检查底盘,轮胎,轮毂有没有变形,或者胶套有没有损坏。然后做四轮动平衡就可以解决了。踩刹车抖动的话主要是考虑刹车盘。检查刹车盘的跳动间隙。
没有什么明显的通病,韩系车近些年来随着国产品牌的崛起,及国际环境的剧烈变化,在华的销量表现持续走弱。近段时间以来,现代不少车型由于缺少国VI排放的发动机,更是面临无车可卖的尴尬境地。中型轿车作为汽车品牌的家族担当,凝聚着车企的核心技术与品牌形象。而索纳塔就是现代品牌的明星产品,虽然销量不及其旗下A级轿车走量,但其在现代车系品牌中所占分量依然不少。
2019年6月2日在行驶过程中出现踩油门有哒哒哒的声音,车内听得非常清晰,是从发动机传出来的声音。因本人现在辽宁做生意,工作生活,所以车也在这边。在当地大型修配厂检查发现,我这并不是个例。现代索纳塔发动机通病,敲缸,不踩油门怠速的时候没有声音,给油就有,冷车热车都存在这种现象,检查结果发动机缺陷,内部缸体润滑不足,喷射润滑不到位,属于非人为造成,而是发动机设计缺陷。维修费用高昂。经过给北京现代客服打电话询问,客服说没有这个解决方式,让我们自己处理,已经过了质保期。我想问,发动机缺陷难道让我们自己承担吗?能不能负点责任,这么大的车企,一点不敢担当。而且这个毛病可以在众多论坛上找到跟我一样的受害者,太多了,我们这个修配厂人员跟我说,今年开年到年中期间,修理同样问题的索纳塔八代起码有400台以上。需要改良,现在缸壁磨损严重。请求现代给与合理解决。
今天关于“现代索纳塔第八代维修”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“现代索纳塔第八代维修”,并从我的答案中找到一些灵感。
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