迈锐宝xl优惠6万8_迈锐宝xl优惠6万8是真的吗

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       接下来，我将为大家解答有关迈锐宝xl优惠6万8的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下迈锐宝xl优惠6万8的话题吧。

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2.9.69万喜提丐版雪佛兰迈锐宝XL，家用实惠才是硬道理，感觉很香！

3.雪佛兰迈锐宝新款价格是多少？

4.别克君威和雪佛兰迈锐宝XL应该选谁？这些细节你一定要知道

5.最高优惠达7万！买这些车就是在赚钱

6.迈锐宝相比速派哪个好?

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       迈锐宝XL在2016年推出的时候可谓是惊艳众人，动感帅气的外观在当时也是"最美B级车"的候选车。而且迈锐宝XL的动力也足够强劲，2016款车型配备了三种动力总成可选，分别有1.5T涡轮增压+7挡双离合、2.5自然吸气+6AT和1.8L混动+E-CVY无级变速箱。只是碍于当时终端优惠幅度并不大，所以也是叫好不叫座。

       不过当时与迈锐宝XL与迈锐宝经典款同堂销售，由于后者优惠力度巨大，所以迈锐宝XL还是带来了明面上的曝光。而如今迈锐宝经典款在2018款后再无更新，迈锐宝XL则依靠着优惠来支撑着月均几千台的销量。

       要知道这是迈锐宝XL终端5万甚至以上的优惠才换来的，据悉迈锐宝XL的销量大多数还是有1.3T车型构成的，配置更高、优惠更大的2.0T车型却鲜有人买。不妨我们再来简单回顾一下其产品力。

       外观虽然见仁见智，但迈锐宝XL给人的年轻动感是德系和日系B级车所给不了的，这是它的优势同时也是它的劣势，因为这样一来，潜在客户群就缩小了一个范围。

       要说到内饰其实也属于讨好年轻人的那种设计，没有油腻的感觉，中控布局、空调出风口的位置以及屏幕的UI显示也都比较合理。简洁的三幅式方向盘也显得很动感。

       1854mm的车宽让前排座椅可以设计的足够宽大，而美式沙发也不是胡吹的，在保证支撑性的同时也足够舒适，而且中央扶手的位置设计的不错对手臂的支撑也恰到好处。

       2829mm的轴距对后排空间上也有比较好的保障，与前排同等材质的座椅同样对第三排乘客比较友好。而且可以四六比例放倒的后排平整度也不错。

       底盘方面，迈锐宝XL采用的前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，算是这个级别的基本水平。不过实际动态调校的也很不错，虽然主要倾向于家用，但是也能明显的感觉到它往运动的方向在做努力。

       动力方面就是迈锐宝XL的痛了，低配车型1.3T三缸发动机是消费者对它失望的最大来源，不过这款发动机有着165匹的最大马力和240牛米的最大扭矩。而高配车型采用2.0T发动机，最大马力237匹，最大扭矩到了350牛米，其百公里加速也是跑到了7.2秒的好成绩。

       不过对于那种不接受三缸机同时手头又有些紧的朋友们要注意了，因为迈锐宝XL马上要推出1.5T四缸机车型。至于是否代替1.3T三缸车型还是同堂销售，我们不得而知，但是可以肯定的是1.5T的推出已经是板上钉钉的事情了。

       虽说目前还不能确定这款1.5T的发动机的最大功率是119kw还是124kw，但这似乎不太重要，重要的是它正儿八经的是台四缸发动机，而且搭配9AT变速箱的几率很大。

       此外新车还将配备225/55/R17轮胎、ETC车载装置以及倒车探头等实用配置，总的来说还是很有诚意的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.69万喜提丐版雪佛兰迈锐宝XL，家用实惠才是硬道理，感觉很香！

       这两年美系品牌集体变身为“价格屠夫”，在品牌影响力下降时以价换量。其中通用集团是“最恨的”，旗下品牌都是以跳楼的方式降价，迈锐宝XL终端价格下探至A级车的水平，别克君威也不甘示弱，用更大的优惠吸引消费者。

       而我们此次就将这两款同样具有运动属性的“美系车”进行对比，究竟选迈锐宝XL?Redline还是君威GS呢？

       迈锐宝XL的空间实用性更高

       车身尺寸上，迈锐宝XL的总体参数更大，主要体现在车身长度上，比君威GS长24mm，而两车的轴距是相等的。

       乘坐空间方面，虽然两车的差距不大，但迈锐宝XL后排座椅的腿部和头部空间会宽余一些，而且君威GS不配备全景天窗，而迈锐宝XL配备可开启式全景天窗，所以迈锐宝XL在开扬感上也占据了一定的优势。另外，两车后排座椅均不配备中央头枕。

       两车驾驶舱的储物空间还算不错，后排座椅均支持比例放倒，后备箱有一定的扩容性，不过迈锐宝的后备箱容积为520L，而君威GS的后备箱容积为434L。

       隔音层面，在没有主动降噪的前提下，君威GS的隔音较迈锐宝XL好一些，但迈锐宝XL?Redline标配主动降噪，所以乘客在迈锐宝XL上感受到的静谧性更好。

       君威GS的操控极限更高

       现款君威GS的驾控感受在行业内是有口皆碑的，相比上一代车型的进步不止是一星半点。2.0T发动机+9AT的组合可输出相当漂亮的数据，发动机最大功率261马力，峰值扭矩350牛米，极端情况下0-100km/h加速时间可接近6秒（官方数据为7.2秒）。

       在运动模式下可以享受操控乐趣，指向性和循迹性很好，动力响应也足够灵敏。在旅行模式下也能够做到很惬意地驾驶，驾驶风格会更偏向于舒适。

       迈锐宝XL?Redline此前改款时更换了持有智能变缸技术的2.0T发动机，和9AT变速箱。不过发动机的输出参数不及君威，最大输出功率为241马力，峰值扭矩350牛米。在极端情况下0-100km/h加速时间需要7秒出头（官方数据同为7.2秒）。

       虽然迈锐宝XL的操控体验也不差，但总体上比不过君威GS，油门响应有点冲，激烈驾驶时变速箱的换挡逻辑不够聪明，会出现动力衔接顿挫的情况。而且舒适模式下并不舒适，整套动力系统的响应如果能再优化一下就很棒了。

       另外，君威GS支持方向盘换挡（迈锐宝XL只能通过档把上的按键实现手动换挡），而且君威GS顶配车型配备brembo刹车卡钳和CDC主动液力减振系统，该系统每秒可对地面进行100次扫描，减震器的阻尼也会因此做出改变。

       所以君威GS追求更高的操控极限和乐趣。

       君威GS的运动氛围更浓

       在运动氛围上，君威GS的设计感和运动感更强。外观设计的运动气息相当浓厚，与普通版的差距很大，尤其是顶配车型上搭载的红色brembo刹车卡钳，气势逼人，而内饰的运动氛围也营造得更好，在使用红色缝线进行点缀的同时，还能看到平底方向盘，塞车式桶型座椅。

       反观迈锐宝XL?Redline的外观设计，虽然加入了黑化和红色线条的设计元素，全黑的车身也很有“冷酷”的感觉，但运动范明显不及君威那么战斗。而内饰设计更是与运动风格毫无关系，设计比较中庸，仅仅是用部分红色缝线进行点缀，更甚至可以看到这辆车上有仿木纹的装饰板。

       所以我们大致可以将迈锐宝XL理解为，这是一辆驾控体验很不错的家用车。而君威是兼顾家用的运动车。

       迈锐宝XL的性价比更高

       在终端优惠上，两车都是跳楼式降价，其中迈锐宝XL在官方指导价15.49-21.99万元的基础上，部分经销商给出3万+的优惠，折合后的价格完完全全就是一辆A级车的水平，最顶配车型也只是20万左右就能落地。

       雪佛兰这么夸张地降价，以价换量的别克当然也不“怂”，?君威在官方指导价17.28-25.98万元的基础上，全系优惠4万+，折合后的价格与迈锐宝XL高度重合，1.5T车型的价格同样是普通A级车的水平。

       不过我们此次对比的重点是?Redline和GS车型，所以我们选取终端价格相当的迈锐宝XL?Redline顶配车型和君威GS的次顶配车型进行配置对比。结果如上表显示，两车的差距非常大，迈锐宝XL?Redline在配置上远超于君威GS。

       尽管君威GS的性价比也很高，但迈锐宝XL?Redline的性价比高于君威GS。

       用车经济性相差无?

       在燃油经济性上，两车都需要加注95号汽油。但又因为中期改款后的迈锐宝XL?Redline搭载了拥有智能变缸技术的2.0T发动机，该发动机有四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式，所以迈锐宝XL?Redline的工信部油耗优于君威，其中两车的具体数据为百公里6.7L和百公里7.4L。

       保养方面，君威GS的保养项目和公里间隙比较常规，每隔5000公里或6个月进行保养，不过保养费用不算便宜，小保养一次需要八百多块。

       迈锐宝XL?Redline的常规保养项目与君威GS十分接近，不过更换空调净化滤芯的频率更高，间隙为1万公里/1年。

       总结：

       虽然两辆车都具有运动特性，但其实各自的优点都比较突出。在终端价格相差不大的前提下，很显然迈锐宝XL?Redline的门槛更低，配置更高。而君威GS的操控性能更好，极限更高，可运动也可以舒适。性价比虽然比不过迈锐宝XL?Redline，但在同级别中已经是相当高的水平。

       所以，如果你更注重性价比，迈锐宝XL?Redline或会更适合你。如果对操控性能和设计高级感有更高的追求，君威GS也是一个很好的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰迈锐宝新款价格是多少？

       主要是想买一款裸车10万元左右的家用车，在八九月份的时候，也陆续上4s店看过几款，本来认为日产轩逸和丰田卡罗拉都是这个价位的车型，结果实际问了下价格，这些车型就算是最低配裸车也要十一二万，比我想象中的都贵。由于预算有限，所以最后主要看的大众朗逸和经典轩逸。

       国庆节马上就要来了，也不差这两天，就打算等10月1车展的时候集中对比一下价格和优惠，争取在国庆节把车订上。结果没想到半路杀出了个程咬金，看到?雪佛兰迈锐宝XL优惠5.8万，裸车价9.69万起，瞬间就心动了。问了一下原来是1.3T三缸发动机，但结合这个价格来看也很香啊，毕竟迈锐宝xl是中级车，比1.5自然吸气的朗逸还便宜，这谁受得了。

       我有一个发小，就是买的1.3T英朗，我也坐过几次他的车，没感觉有什么抖动，加速也还可以。于是就打电话问他这款车目前开的怎么样，发小表示除了降价比较快之外，各方面表现都还行。迈锐宝XL其实已经换代了，1.3T三高变成1.5T四缸，但是2021款四缸车就没这么给力的优惠，最低配裸车也要13万多。

       换代清仓，我认为迈锐宝xl这价格应该已经到底了，将来不存在降价比较快的问题。不到10万块钱的裸车价能够买到中级车，管他三缸还是四缸，价格到位我认为就值得买。价格方面没得谈，赠品方面又让他多送了两次基础保养，10月2号下午订车。车的生产日期是2020年6月份，4个月应该不算库存车吧？

       下面说一下我的购车价格。我买的是迈锐宝XL?2020款最低配535T?CVT锐行版，这款车的官方指导价15.49万，现金优惠58,000元，实际裸车成交价96,900元，保险，购置税，上牌都从店里走，价格方面还算良心，包牌价112,000元。其中保险包括100万三者，赠品有车膜，脚垫，两次基础保养。

       前两年我对三缸车的态度也是坚决不买，因为三缸车的价格和四缸车差不多，但如果三缸车的价格特别给力，谁还会跟自己的钱包过不去呢。迈锐宝xl搭载的这款1.3T三缸发动机最大拥有165匹马力，峰值扭矩240牛米。数据表现和大众的1.4T差不多，动力不算特别凶猛，但家用肯定没问题。官方宣称零百加速9.5秒，比很多2.0自吸的中级车跑得还快。

       日常驾驶很平顺，新车暂时感觉不到什么抖动，后期就算有一点抖动也忍了，毕竟价格摆在这里，开出去怎么着也比朗逸、经典轩逸有面子吧。空间表现非常完美，车长超4.9米，标准的中级车。以前开惯了小车，突然开这么大这么大的车还需要时间适应。

       很多人都吐槽迈锐宝XL的内饰差，我却感觉它的内饰挺好的，这可能是由于参照物不同。如果拿迈锐宝xl跟20万级别的迈腾、凯美瑞内饰对比，它的内饰确实很差。但如果跟目前同价位的朗逸、经典轩逸比，迈锐宝xl的内饰还是很精致的。

       最低配车型配置也还可以，现在比较流行的那些主动刹车、ACC巡航都没有，但是比较常用的配置，例如无钥匙启动，无钥匙进入，双区空调，电子手刹，真皮座椅，后排出风口，自动大灯等配置都一一俱全，作为一款丐版车型，我认为这已经很合格了。?唯一美中不足的是卤素大灯，晚上开车的时候照明效果一般。

       下面再来聊一聊这款车的不足之处。1.3T发动机给我的感觉很好，但毕竟是三缸车，在目前这个世道上，三缸车本身就是一种错误。而且我以前一直认为三缸发动机很省油，但其实不然，新车我开得比较温柔，现在平均油耗还要8.4升，开的稍微暴力一点，平均油耗轻松上9升。这方面和同价位的紧凑级轿车比，还是有一定差距的，不过好在同样能够加92号汽油。

       再就是底盘的减震比较硬，过减速带的时候没有20万中级车的那种高级感，甚至不如速腾。但还是那句话，价格摆在这里呢，也不能要求太高了。

       以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对迈锐宝xl这款车的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威和雪佛兰迈锐宝XL应该选谁？这些细节你一定要知道

       一、价格

       目前雪佛兰迈锐宝在售的是2018款的旧车型，新车型还没有推出，全部在售车型采用了1.5T的涡轮增压发动机，搭配6挡的手自一体变速器，厂家指导价为16.49-18.99万元，但实际上，因为这是比较老的车型了，所以在不同地区有不同幅度的优惠政策，比如在我的老家这边，线下4S店的降幅是在4.20-4.70万元之间的，从全国来看，优惠幅度更大，最高有6.65万元的降幅，可以说是非常不错的抄底机会了。

       雪佛兰迈锐宝在民间被一些人称做“屌丝三宝”当然，这只是大家对它的戏称而已，也许在大家的脑海里，开这个车的人大多是屌丝吧~不过是不是屌丝我不知道，但是我知道这个车的销量还是不错的，显然也是被大家所认可的，那么这辆车到底有什么魅力了，我们将一探究竟。

       首先在外观方面，依旧是家族式的设计，跟大黄蜂科迈罗如出一辙的设计理念，只不过前脸没有后者那么偏平犀利，迈锐宝就要显得比较圆润了，不过也只是比较而言。

       客观的看，飞翼式的大灯与狭长的中网几乎连为一体，搭配机舱盖上的肌肉线条，显得非常美系范，前脸下方的进气格栅比较宽大，多边形的造型搭配雾灯上方的线条显得整体犀利中又不失力量感。

       进入车内，比起自主品牌的内饰还是有一定的差距的，多功能真皮方向盘实用性不错，真皮座椅非常舒适，2737mm的轴距使得车内空间还是挺大的，扁平宽大的空调出风口与前脸相呼应，中规中矩的中控设计，环绕中控屏采用了大量的软性材料搭配精致的缝线，质感得到了一定程度的提升。

       动力方面，采用了老款的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，搭配6速手自一体变速箱，最大功率125千瓦，最大扭矩250Nm，动力从账面上看足以满足城市代步，前麦弗逊，后多连杆的悬挂能够滤掉一些日常行驶中微小的颠簸，行驶舒适性方面的需求可以得到满足，不过相应的侧倾会有一点。

       零百加速10.2s，动力只能说日常够用，不过想要什么强劲的感觉可没有，百公里综合工况油耗6.8L，在燃油经济性方面还算不错了，根据配置不同共有四款车型可选，另外，这四款车都是国五排放标准的哦~

最高优惠达7万！买这些车就是在赚钱

       在20万级中型车中，不少人选车都会在君威和迈锐宝XL之间纠结，到底这两款车该怎么选？众车网为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息，力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。

君威和迈锐宝XL对比哪个好？

君威和迈锐宝XL价格对比

       君威提供了6款车型，售价区间为18.88-24.98万元，其中2020款 君威 552T 精英型为主销车型，售价为18.88万元。

       迈锐宝XL提供了6款车型，售价区间为16.49-21.99万元，其中2021款 迈锐宝XL 535T 自动锐动版为主销车型，售价为17.49万元。

       君威共提供了9种车身颜色，分别为雅蓝、幻白、象牙白、皇室蓝、墨玉黑、玛瑙红、黯影灰、泰坦灰、朱砂红。

       迈锐宝XL共提供11种车身颜色，分别为皓沙白、晶灰、流光白、钛光灰、波光蓝、焰光红、珠光黑、寒光灰、玄光黑、夜光蓝、琉光棕。

君威和迈锐宝XL尺寸/空间对比

       后备箱/行李箱容积：君威容积为441升；迈锐宝XL容积为520升。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上，君威占优势；在车身长度上，迈锐宝XL占优势。在后备箱/行李箱容积上，迈锐宝XL要比君威多79升。

君威和迈锐宝XL配置对比

       我们挑选了君威和迈锐宝XL里的主销车型来进行配置对比，分别是2020款 君威 552T 精英型（以下简称君威）及2021款 迈锐宝XL 535T 自动锐动版（以下简称迈锐宝XL）。

       君威

       迈锐宝XL

       两车均标配了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC)、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC)、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节、后视镜加热、遥控钥匙等。

君威和迈锐宝XL动力对比

       还是以两个车系中主销车型来进行对比，分别是2020款 君威 552T 精英型（以下简称君威）及2021款 迈锐宝XL 535T 自动锐动版（以下简称迈锐宝XL）。

       君威搭载了1.5T L4 169马力涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为6.3升。

       迈锐宝XL搭载了1.5T L4 169马力涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大扭矩250牛?米，传动系统与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为6.4升。

君威和迈锐宝XL全系销量对比

       销量往往是购车的重要参考，根据众车网汽车行业数据监测显示，从2021年05月终端的销量来看，君威的销量为10684辆，迈锐宝XL的销量为4867辆，君威要比迈锐宝XL多售出5817辆。

       今年君威和迈锐宝XL销量情况

       从今年的终端销量来看，君威的总销量为53168辆，迈锐宝XL的总销量为22656辆，君威要比迈锐宝XL多售出30512辆。

       不同地区对于车辆的购买偏好也不尽相同，从2021年05月的终端销量数据来看，君威在上海市最受欢迎，共售出924辆；迈锐宝XL在上海市最受欢迎，共售出360辆。

君威和迈锐宝XL全系优惠对比

       根据众车网经销商价格监测数据显示，目前君威部分车款最高可享受现金优惠7.00万元，全国经销商报价为13.48-19.23万元。

       迈锐宝XL部分车款最高可享受现金优惠7.70万元，全国经销商报价为10.89-15.99万元。

君威和迈锐宝XL口碑对比

       根据众车网口碑评分系统显示，君威在口碑系统中综合得分4.54分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.84分、性价比4.84分、操控4.73分；

       迈锐宝XL在口碑系统中综合得分4.57分，其中以下几项评分较高，分别为：外观4.86分、性价比4.79分、空间4.74分。

       以上就是众车网为您带来的君威和迈锐宝XL的全方位对比。看完后您更偏向于买谁呢？

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迈锐宝相比速派哪个好?

       新冠肺炎疫情对整个汽车市场的影响是深远的，而作为整个链条终端的经销商，在此期间也是苦不堪言。随着时间进入3月，多数厂家已经复工复产，经销商也基本实现复工正常营业。

       这段时间身边不少朋友向我咨询同样的问题——疫情期间买车，是不是优惠更大？其实我觉得优惠大不大其实和疫情没有太大的关系，有人说车企为了冲销量会大幅度降价，也有人说，疫情过后会有补偿式消费车企不会降价反而会涨价，真是各说各的理，那么到底会怎么样呢？我也不好预测，但是眼前的这几款车是真的在降价，最高的达到了7万，就像标题说的那句话，买到了就等于赚钱了。

       东风日产天籁

       售价：17.98-26.98万

       综合最高优惠3.6万元

       东风日产天籁自换代以后市场表现一直不是很好，要说产品其实没有大问题，但就是卖不好，与同级别竞争对手的差距正在拉大，2019年全年天籁的销量定格为9.78万辆。对此厂家与经销商的第一应对手段就是通过大幅优惠吸引消费者。

       这一代日产天籁比起前代车型一下子年轻运动了不少，它前脸部分采用了V-motion设计语言，此设计源自于2017年在北美车展发布的日产Vmotion2.0概念车。顺滑流畅的车顶弧线，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练。隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁。

       天籁2.0L版车型搭载的是与上代天籁相同的"MR20"自然吸气发动机，最大马力159Ps，最大扭矩为208N·m。参数表现比上代车型在功率和扭矩方面分别增加了9Ps和13N·m，可以说是有一个小幅度提升。熟悉日产的朋友都知道，这台发动机在东风日产的车型上出镜率很高，在中国的保有量极大，易于维护保养，油耗也低。

       迈锐宝XL

       售价：15.49-21.99万

       综合最高优惠7万

       作为一款中型车，迈锐宝XL的身材数据在同级车里还是比较有优势的，车长和轴距分别达到4933mm和2829mm，为其冗余的空间打下了坚实的基础，再配合细腻的做工和厚道的用料，为消费者打造出舒适的乘坐环境。

       值得一提的是，迈锐宝XL在配置上给足了诚意，搭载新一代MyLink互联系统，支持智能语音交互等多种功能。此外，高配车型还配备了自适应巡航、车道保持辅助+车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统助等一系列驾驶辅助功能。

       不过，2019年迈锐宝XL推出的改款车型，以三缸1.3T增压引擎取缔了以往的1.5T发动机，最大输出降为165Ps、240N·m。但经过一翻试驾体验，这款三缸引擎抖动感被抑制得挺好，若非细心体验根本察觉不到振动感。而作为小排量车型，它的燃油经济性表现也还不错，实测综合百公里在7.8L左右。

       凯迪拉克XT6

       售价：41.97-54.97万

       综合最高优惠5万

       作为40万级别的中大型SUV，凯迪拉克XT6采用了错位竞争的优势，不仅定价亲民，而且配置方面也尤为不错。40?万左右，这个价格要是购买BBA车型，也只能买到低一级的中型SUV。而且凯迪拉克XT6的入门配置车型都值得推荐，入门就匹配智能矩阵式LED大灯、Bose?Performance至臻系列音响系统等十大核心配置，性价比更高。

       全新凯迪拉克XT6提供风尚和运动两种风格，主打大空间和六座布局，全新凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，无论是长度还是轴距，车身参数相比同级竞品车型有着明显的优势，并且还有6座和7座版本可选。

       它基于通用中大型豪华C1平台打造，2.0T发动机具有Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统、全可变排量机油泵等众多领先的动力科技。

       上汽大众途观L

       售价：21.88-31.18万元

       综合最高优惠3.3万元

       上汽大众途观L是进口Tiguan的国产版本，进入国内市场后加长了轴距，因此被称之为途观L。它延续了不少大众家族的设计元素，采用大众经典的造型设计，三横幅镀铬格栅，两侧LED光源大灯造型犀利。下保险杠设计简洁，底部梯形黑色护板两侧带有雾灯。与此同时引用了较为粗壮的镀铬装饰，车侧部分采用双腰线设计，凸起的筋骨展示了SUV的刚劲气质，车尾部分同意稳重有加。

       它是国内大众MQB平台的第一款SUV，也是原汁原味的一台大众SUV，中期改款后的途观L取消了1.8T车型，取而代之的是2.0T低功率版，虽然参数没变，但听上去更顺耳了。

       加长后的途观L空间优势明显，轴距达到2791mm，比丰田汉兰达基本一致，特别是后排空间，这在同级20万出头的SUV车型里是绝无仅有的，此外，途观L在二手车市场的保值率也不错，优惠后的价格加上大空间，再加上出色的驾驶质感，途观L仍然是目前大众家族值得推荐的车型。

       总结：

       今天给大家介绍的这些正在优惠的车，虽然数量不多，却是各有各的特点。各家施展手段只求在这市场上分一杯羹。其实优惠这个事儿有好有坏，对于新车主来说能得到不少实惠，但对于已购的老车主而言则是逆耳的也受伤，但是能怎么办呢，市场竞争这么激烈。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝xl和速派哪个好

       如果在雪佛兰迈锐宝和斯柯达速派之间选择，我肯定会选择斯柯达速派，因为我比较喜欢德系车，家里也正好有一辆斯柯达速派，不过是我爸在开的，斯柯达这个品牌虽然名气不大，但是真正用过之后就会发现真的非常不错，完全不比大众差，关键还比大众便宜，所以我也打算买一辆斯柯达明锐，言归正传，家里的速派我也开过几次，感觉这款车真的非常适合家用，甚至比迈腾还要好用。

       因为小时候家里就有一辆桑塔纳，开了有十几年的时间，一直都没什么问题，质量真的太好了，所以后来家里要换车的时候首先就是考虑的大众迈腾，不过偶然的机会看到斯柯达速派这款车，一开始觉得外观很好看，后来才知道这款车的技术跟大众迈腾都是一样的，之前还不知道斯柯达是大众旗下的品牌，然后就是一系列的看车和试驾，发现价格也比迈腾便宜，性价比很高，后来就买了这款车，速派的实用性真的很好，掀背的造型很帅，而且后备箱空间也大了很多，大众的技术果然是很先进，动力很强，油耗又低，如果不那么在意品牌，速派用来家用真的很不错了。缺点方面我没发现，因为开得也不多。

       说到迈锐宝，就会想到一句话，就是“DS三宝”，也不知道这句话怎么来的，不过我觉得迈锐宝XL的样子真的是很帅了，看照片可能觉得很一般，但是实车真的很酷，扁平的车头看起来很像跑车，整车的运动感也很强，听说优惠幅度也很高，如果不是对德系车有情怀，可能也会考虑这个车。

       迈锐宝xl和速派相比速派从内饰和配置来比，速派更好。迈锐宝XL采用6速手自一体变速箱；而速派采用的是7速干式双离合变速箱。

       速派车内采用T形中控布局，简约大气，大面积的软性材质加上白杨木的纹理装饰，档次感不错。迈锐宝XL采用的是飞翼式座舱设计，红色缝线显得车内很有运动感，不过用料方面却很寒酸，只是在部分地方使用了皮革包裹。

       在空间上，速派的长宽高为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，而迈锐宝XL的长宽高则是4933*1854*1472mm，轴距为2829mm。

扩展资料：

       储物空间上，速派采用掀背设计，因此后备箱的开口很大，在拿取大件物品的时候特别方便，常规状态下是570L，后排放倒之后最大面积可以达到1680L，满足日常使用需求绰绰有余，而且速派还具有感应式后备箱，实用性特别高。反观迈锐宝XL的表现只能是中规中矩，没有什么亮点。

       两款车型都是2.0T的发动机，一个是德系驾驶风格，一个是美系驾驶风格。如果只看性价比和实用性的话，那么肯定是速派更值得入手，如果你更喜欢年轻激进的风格，那么迈锐宝XL也不失是个好选择。

       好了，今天我们就此结束对“迈锐宝xl优惠6万8”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。