丰田卡罗拉两厢车最新款_丰田卡罗拉两厢车最新款图片及报价

丰田卡罗拉两厢车最新款_丰田卡罗拉两厢车最新款图片及报价

       您好，很高兴能为您介绍一下丰田卡罗拉两厢车最新款的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.2022款丰田卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版点评

2.2021款丰田卡罗拉两厢特别版亮相

3.卡罗拉两厢版要来？丰田发布卡罗拉两厢版官图，2.0L发动机加持

2022款丰田卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版点评

       国产丰田C-HR和奕泽因为压抑的后排空间和较高的售价，销量一直不温不火。为此丰田从海外引入卡罗拉Cross到国内生产，其中一汽丰田生产的版本叫卡罗拉锐放。它基于TNGA-C平台打造，定位在奕泽IZOA和RAV4荣放之间，侧重空间实用性、年轻运动化以及性价比。如果大家仔细看，C-HR和奕泽比较有颜值和跨界，而卡罗拉锐放的造型就比较传统和野性。

       虽然它的海外名称为卡罗拉Cross，却并非仅仅是卡罗拉两厢车型的升高跨界版本，而是一台外在结构等很标准的紧凑级SUV车型。今天组长点评的是2022款丰田卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版，在TNGA架构的加持下，这台小车的底盘质感提升得比较明显，这台车可以称得上顺滑好开。不过它的车机UI设计一般，且360度全景影像画质较为粗糙，就像多年之前的产物，与自主品牌车型形成了强烈的对比。同时，它的整体拨杆、按键的质感一般，与快17万元的指导售价不太相符。

满意 1.外观挺虎实，大嘴式格栅有进行熏黑处理，配上这个造型凌厉的LED灯组看上去有SUV那种气势感，可能看着要差一些，但实车看上去还可以。 2.其实这台车挺适合年轻人的，如果预算有限，家里父母出购车预算，又比较认可丰田品牌的话，可以考虑一下这个车，我觉得开上去，看上去这个车都是可以让家人都满意，且认可的车。 3.车内的视野很好，A柱有三角窗。 4.这套2.0L自吸发动机+CVT变速箱用了很多年，质量稳定性不用担心，且这套动力总成匹配锐放我觉得刚刚好。 5.在安全配置上，丰田从低配到高配一视同仁，我觉得这点做的挺好的，低配同高配配备了差不多数量的安全气囊（顶配版多了后排侧气囊），驾驶辅助功能，我觉得这点做的很好，安全方面无小事。?

不满意 1.车机屏幕分辨率一般，且跟主流竞争对手相比没有优势。 2.全景影像画质比较粗糙。 3.目前优惠还是略小，可以再等等。 4.这台2.0自吸+CVT在市区拥堵路段油耗表现还是略高一些，期待上最新款的丰田混动。 5.新车内饰稍有异味。 6.胎噪风噪略大，且隔音一般。 7.要从豪华版才给倒车影像，而雷达要在顶配上才有。?

驾驶体验 卡罗拉锐放搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。调校是那种略带有一丝冲劲儿的感觉，变速箱将发动机的动力梳理的很平顺，低扭状态下表现不错，城市代步绰绰有余。但如果急加速时，受限于CVT变速箱，深踩油门需要给它一定的反应时间。?

乘坐体验 前后排座椅舒适性表现尚可，座椅还算柔软，后排腿部空间表现一般，对于身材高大者不太友好。优惠 以北京地区为例，目前优惠1w左右，有少量现车。

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2021款丰田卡罗拉两厢特别版亮相

       卡罗拉，全球最畅销的紧凑级车型，至今为止，全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树，卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，而我们今天的主角便是全新?卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字，但从外观上来看，它与卡罗拉真的没有太大关系，所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称，该车型很有可能引入国内，将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。那么新车的具体实力表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来了解一下吧。

       外观上，新款卡罗拉Cross的整体设计给人的感觉更像是一台与RAV4差不多体积的SUV。不过由于其跨界的成分，它的前脸看起来更加圆润，六边形的中网被黑色装饰条包裹，并与两侧细长的前大灯组相连，使其比Rav4更有“年轻”味。

       车尾部分，新款卡罗拉Cross的线条同样较为圆润，相比前脸显得保守稳重了很多。后包围处的黑色护板很好的和头部进行了呼应，隐藏式的排气布局符合目前的审美潮流，也标榜了跨界风格。尾灯造型非常扁平、狭长，非常具有特点，点亮后辨识度非常高。

       车身尺寸方面，新款卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。

       内饰部分，新款卡罗拉Cross的中控台、方向盘、仪表、悬浮式多媒体大屏以及排档等，均与卡罗拉车系保持一致，主要的区别在于较高的坐姿设定，相应的新车会有更加出色的视野表现。此外，内饰配色风格也和卡罗拉车系有着明显差别，这样的安排不仅体现出跨界版本独有的个性化。

       因为跨界的身份，新款卡罗拉Cross的头部空间也非常不错，但相比国内进行加长后的卡罗拉，其后排的乘坐空间还是有些紧凑，可以满足正常的家用。

       动力部分，新款卡罗拉Cross在海外市场提供了1.8L汽油和1.8L混合动力两种选择，传动系统匹配CVT变速箱，部分车型提供四驱系统。

       总的来说，新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV，整体表现中规中规，虽然没有太多亮点的地方，但是也没有太大的弊端。不过，相比三厢轿车它具备更多先天上的优势，给消费者带来了更多的选择。目前，卡罗拉Cross已经在泰国、菲律宾等亚洲国家上市，后期有望引入国内。那么问题来了？如果全新卡罗拉CROSS真的入华的话，你会购买吗？

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卡罗拉两厢版要来？丰田发布卡罗拉两厢版官图，2.0L发动机加持

       2021款丰田卡罗拉两厢特别版亮相，这款车型将限量1500台，基于卡罗拉SE打造。预计将于今年夏末开始发售。

       卡罗拉两厢特别版外观为超音速红色涂装，与独特的黑色18英寸合金轮毂和大量黑色装饰形成鲜明对比。此外还增加了车身套件，同样采用黑色装饰，包括侧裙，前分离器和黑色车顶后扰流板。特别版徽章也包括在套件内。

       由于是基于卡罗拉SE打造，因此动力方面搭载2.0升的四缸发动机可产生168马力的功率，该发动机匹配CVT变速器，前轮驱动。六速手动变速器为可选项。

       2021款卡罗拉SE增加了后方交叉路口警报和盲点监控功能。此外还免费提供了一个新的增强型载货区选装件，将地板降低了一点，以便于装载。还在后排座椅后面增加了六立方英尺的存储空间。

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       丰田卡罗拉相信大家也不陌生了，毕竟这是轿车销冠的有利争夺者，对于这款车，他的优秀程度不用多说。不过有点可惜的是，在华来说是没有卡罗拉两厢版的，这对于喜欢两厢车的朋友确实不够友好。不过这现象或许要被打破了，丰田（北美）就正式发布了卡罗拉两厢特别版车型官图。

       按照了解来说，这款卡罗拉两厢特别版在北美会限量1500辆，可谓非常的珍贵。从官图来说，全新的卡罗拉两厢特别版与卡罗拉SE两厢版车型基本一致，当然了，在细节上会有不同，如会拥有黑色车顶/后车顶扰流板、后保险杠装饰等，并且来说，会拥有专属的Supersonic Red配色。

       整体来说，如此的设计还是非常时尚、年轻的，与飞度，大众polo等两厢车比起来，如此的两厢版确实是更为的时尚与年轻。用丰田的话来说就是：新款卡罗拉两厢特别版是为两厢市场的惊喜做好准备，这也就意味着，未来丰田一样会大力的发展两厢市场，全新的卡罗拉两厢车特别版可以说是先锋，这对于喜欢两厢的朋友来说确实是一个福音。

       至于内饰上，暂时就不知，不过在配置上还是透露了一些消息的，全新的卡罗拉两厢会升级全车安全套件，如后排座椅侧面安全气囊、后交叉交通警报以及盲点监控等。并且来说，为了达到更高的装载空间，到时卡罗拉还会拥有增强版载货空间选装，总容量甚至可达到651L，装载能力确实是非常强，在两厢车市场来说，确实足够的出色。

       性能表现来说，国内的三厢卡罗拉就是1.2T和1.8L，但北美的卡罗拉两厢特别版搭载的是2.0L自然吸气发动机，可拥有最大功率168PS，性能确实足够的强劲，匹配带换挡拨片的CVT变速箱。对于这套动力链来说，下放到一款两厢车上，自然会有更优秀的驾控表现了，这是必然的。

       在华拥有两厢与三厢都在售的车型来说，福特福克斯确实是一个经典，无论是两厢还是三厢都获得了成功，而马自达昂克赛拉之前一样拥有两厢与三厢版，对于卡罗拉来说，目前会在北美推广两厢版，至于引入国产？其实也可想象一下了，毕竟丰田已表示了：“卡罗拉两厢特别版是为两厢市场的惊喜做好准备，未来将会有让人更兴奋的产品发布”。所以未来丰田想必一样会发力两厢市场，而中国市场作为汽车第一大市场，自然丰田会加码的。

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       今天的讨论已经涵盖了“丰田卡罗拉两厢车最新款”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。