骏捷汽车密封条diy作业_骏捷汽车密封条diy作业怎么做

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       骏捷汽车密封条diy作业是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.汽车密封条的使用技巧和日常维护

2.汽车密封条如何保养 汽车密封条保养方法介绍

汽车密封条的使用技巧和日常维护

       汽车密封条的使用技巧和日常维护

       汽车密封条的日常保养及使用技巧：

       1、检查密封条是否有较大的裂纹或断裂。如果密封条破损，可以用粘合剂修复。特别是采用密封条专用粘合剂，可轻松修补大面积裂纹的密封条。当然，如果密封条损坏严重或老化，最好更换新的，省事。

       2、车主使用汽车清洗剂清洗门窗密封条后，最好涂上一层高渗透防护剂，这样可以防止密封条老化，大大提高门窗密封条的密封性能。密封条。另外，密封条之间的缝隙很容易被沙子和灰尘填满，从而引起腐蚀。因此，应该用刷子清除沙子、灰尘等。

       3、更换整个车身时，应在焊缝搭接处涂一层密封条。胶层厚度应为1mm左右，胶层不得有虚粘、气泡等缺陷。整个地板下表面和前轮罩下表面应涂刷3mm-4mm的弹性涂层和防腐涂层。这些措施不仅可以大大增强车辆的密封性、减缓车身的腐蚀速度，还可以大大提高乘坐的舒适性。

       4、车门与车身之间的密封是比较困难的部分。密封要求比较严格，被密封的部分比较长，各密封部分的截面形状不相同，门的开关频繁。豪华轿车上常安装3、4道密封件，前柱和车顶侧梁均安装四道密封件的结构。这种多道密封条一般布置在前门缝隙处。除了密封功能外，还具有汽车隔音、降噪的功能。

       5、车窗玻璃损坏后，车主在更换玻璃时应检查密封条是否损坏。由于车窗修复后往往无法恢复原状，此时除了保证车窗玻璃能轻松拉动或抬起外，还需要注意车窗玻璃周围的密封。如果玻璃与玻璃槽口间隙不均匀，橡胶条与玻璃及玻璃槽接触不良，车主用手很容易将密封条拉下来。

       6、车主更换车顶时，应先在车顶四周压接处涂上一层导电密封条，焊接后在水箱及接缝处涂上折边胶，这样不仅对车身有帮助完美的密封可以防止因法兰焊缝处积水而导致车体早期腐蚀。

汽车密封条如何保养 汽车密封条保养方法介绍

       如果你的车是车门会漏风的，那装个密封条可能会有用。但如果说是一台新车，想通过密封条改善NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，那还是想太多了。

       其实不止密封条，市面上还有很多据称能改善车内隔音的加装项目。例如车门内装隔音棉、底盘装甲、轮拱隔音等等。这些项目对于一般消费者来说，还真有吸引力， 毕竟实打实地贴了些看似高 科技 的材料在车上，怎么说也会安静很多吧。

       其实，各种隔音加装项目， 对隔音效果的提升不但不明显，反而会造成反面效果。

       就拿四门隔音来说。这个项目第一步要做的就是把车门板拆下来，然后往门板内贴上由人手剪裁的隔音材料，其实这样已经破坏了原车的门板装嵌。可能在刚加装完之后，会有比较明显的隔音提升，但久而久之，门板可能会出现各种松动，导致更多的噪音出现。

       在 汽车 生产线上， 每一个部件的安装都有标准的流程和作业方式，安装工具也是专门配备。这是流水线规模的生产方式才具备装嵌条件，一般汽修店的改装，不具备标准的工序和技术，只是作坊式的工序，出品肯定会参差不齐。引起的后患也特别多。

       一辆车的NVH是其设计、做工、用料的综合反映。为了让车内噪音降低一分贝，可能要做上百次试验，当中付出的人力、技术、时间成本并不是汽修店能承受的。

       所以，要提高车内静谧性最好的办法是：换车。

       （文西）

       车门密封条是将车门与车身之间起到密封、减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定、装饰等作用的产品。一般密封胶条都具有良好的弹性和抗压缩变形性。

        车门的密封主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整个门洞。有些车型两圈密封条都有，有些只用一圈密封条，不同车型根据性能需求或成本目标来选取采用何种密封策略。

       车门上另外一个需要密封的区域是门窗区域，这主要是靠窗框上的玻璃导槽密封条和内外侧两根窗台密封条来实现密封，它们同时还要起到使门窗玻璃能够平稳地上下升降的作用，通常玻璃导槽密封条是整车密封系统中要求最高、结构最为复杂的。

        所以，车辆密封条能否隔音那是肯定的，但车辆隔音效果与整车综合性有关。如果车辆的密封胶条如无破损，无老化，无脱落，无安装不到位，无漏水漏风等情况，你单独更换整套密封胶条或者外加的密封胶条，基本上对隔音改善作用非常有限。如果高速行驶感觉有轻微漏风情况，可对车门调紧一点即可。

       汽车 密封胶条这个东西从名字上来看就对隔音没有效果了，密封胶条顾名思义就是提高车辆密封性的，所以对隔音效果没有什么作用。 汽车 噪音来源很多，比如有发动机噪音，轮胎噪音，车身震动噪音，风噪等等，这些噪音需要做全车隔音才能降低，想依靠密封条来解决是没有作用的。

       声音是由物体振动产生的。 汽车 噪音也是如此，发动机、轮胎、车体等产生的震动通过车身传到驾驶室。 要防止噪音，最有效的办法就是防止震动的产生。防止震动产生的最有效办法就是在车上粘贴止震板。止震板可以有效吸收震动，降低噪音，是目前最有效隔音手段。

        至于密封条，并不能防止震动的产生，所以防噪音的话基本上没什么效果。

        车内最大的噪音主要是来自叶子板胎噪，AB柱风噪和防火墙内传出发动机的噪音，要是想做好隔音，还是要用隔音棉把以上部位做填充，要是想更好的隔音，最好就做全车，车内地板全部加隔音材料，而且如果你想得到最好的隔音效果，还要换静音胎，最好找专业做隔音的改装店做，如果单纯只是贴密封圈，把车内密封，不但不会起到隔音效果，而且会在行驶时产生耳压，这是很难受的，所以不建议这么做。。。

        有可以，有得效果一般

        只能说有一点效果，效果不是很大的

        我刚装的，没什么用，噪音没什么用，灰尘也挡不住，而且关门不好关，建议别买，

        密封条还得加隔音棉能达到最好的效果

        汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，主要起着密封、隔音等作用，在汽车的保养中，汽车密封条的保养也是不可忽视的，那么汽车密封条如何保养呢，下面就一起来看看吧。

        汽车密封条如何保养

        1、日常清洗

        汽车用久了之后，密封条难免会沾上灰尘，如果不及时的清理，容易加快密封条的磨损和老化，因此，及时清洗密封条上灰尘是很有必要的。建议车主每隔一两个季度就要对密封条进行清洗与保养。

        2、清洗方式

        通常洗车都是用高水枪，尽量不要把高水枪对这密封圈喷洒。不然会使密封圈变形，只要时间一长就会导致密封圈的性能降低，在下雨天的时候车内容易滴入雨水，若没有及时处理就会使爱车造成生锈。

        3、环境影响

        密封条，主要是以橡胶材质为主，如果长时间的接触高温，会缩短密封条的使用寿命。因此，大家平时在停车时，尽量不要停在易被太阳暴晒的地方，尤其是在炎热的夏季。

        对于有经济条件的车主来说，建议使用汽车专用的反光车衣，这样可以有效避免密封条因受热而发生龟裂。另外，选择密封条的保养膏，能够恢复密封条的弹性。

        注意事项：

        在寒冷的冬季，气温普遍偏低，在洗完车之后，天窗玻璃和密封条很有可能被冻住，这时建议车主不要强行打开，以免损坏密封条。

        此外，汽车在行驶过程中，一旦发生密封条出现老化、开裂等问题，不但会影响车内的隔音效果，严重时还会发生漏水、渗水等现象。因此，需要车主在平时好好的保养。

        汽车密封胶条的分类：

        1、硫化橡胶类密封胶条

        一般为三 元 乙丙材质。综合性能优异，具有突出的耐臭氧性，优良的耐候性，很好的耐高温、低温性能，突出的耐化学药品性，能耐多种极性溶质，相对密度小。缺点是在一般矿物油及润滑油中膨胀量大，一般为深色制品。使用温度范围-60～+150℃。以其适用范围广，综合性能优异，得到国内外行业企业的认可。

        2、硅橡胶密封胶条

        具有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。缺点是机械强度在橡胶材料中最差，不耐油。使用温度范围-100～+300℃。可适用于高温、寒冷、紫外线照射强烈地区以及中高层建筑。

        3、氯丁胶密封胶条(CR)

        与其它的特种橡胶比较，个别性能差些，但总的性能平衡好。有优良的耐候性、耐臭氧性能、耐热老化性和耐油耐溶剂性，有好的耐化学性和优异的耐燃性，有良好的粘合性。贮存稳定性差，贮存过程中会发生增硬现象，耐寒性不好。相对密度较大。一般为黑色制品。使用于有耐油、耐热、耐酸碱要求的环境。使用温度范围-30～+120℃。

        4、丁腈橡胶密封条

        主要特点是耐油、耐溶剂，但不耐酮、酯及氯化烃等介质，弹性和力学性能都很好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂，耐寒性、耐低温性差。

        5、热塑性弹性体类密封胶条

        具有较好的弹性和优异耐磨耗性，较好的耐油性，硬度可调范围宽(邵氏A硬度65～80度)，机械性能(拉伸强度、拉断伸长率)优越，优良的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀性能，原材料的价格较高。为可回收再利用的材料。使用温度范围-60～+80℃。适用于地震多发区、铁路附近或带有大功率吊车的厂房等强烈震动的区域，以及紫外线照射强烈地区。

        6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条

        具有橡胶的柔性和弹性，可用塑料加工方法进行生产，无需硫化，废料可回收、并再次利用。是性能范围较宽的材料，耐热性、耐寒性良好，相对密度小，耐油性、耐溶剂性能与氯丁橡胶相仿，耐压缩永久变形和耐磨耗等不太好。使用温度范围-40～+150℃。可适用于寒冷、以及中高层建筑。

        7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条

        材料便宜易得，具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质，耐燃烧，机械强度高;缺点是配合体系内增塑剂易迁移，随着时间的延长变硬变脆，失去弹性，不耐老化，耐候性和低温性能差。一般为深色制品。适用于光照不强、温度变化不大、气候条件不恶劣的场合。

        8、表面涂层材料

        是在密封条的表面涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质，以代替传统工艺的表面植绒。涂布后的密封条具有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条，表面摩擦系数小，有利于门窗扇的滑动。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上。是传统硅化毛条的替代品。

@2019

       好了，关于“骏捷汽车密封条diy作业”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“骏捷汽车密封条diy作业”，并从我的解答中获得一些启示。