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吉利帝豪汽车广告语_吉利帝豪汽车广告语是什么

zmhk 2024-06-15 人已围观

简介吉利帝豪汽车广告语_吉利帝豪汽车广告语是什么       非常感谢大家对吉利帝豪汽车广告语问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我

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       非常感谢大家对吉利帝豪汽车广告语问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。

1.ec8怎么样?

2.“帝豪”是什么意思?

3.吉利帝豪的发动机技术是不是成熟?

4.经典品牌吸引人的广告语

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ec8怎么样?

       EC8研发背景:是由吉利汽车研究院与多家国际知名机构共同合作开发的大型豪华商务轿车、帝豪EC8诞生于专为C级豪华商务车而全新开发的GMC产品平台、是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上,同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发的

       "浙江吉利控股集团工程技术人员2000余人。拥有院士三名、外国专家数十名、博士数十名、硕士数百名,高级工程师及研究员级高级工程师数百名,在吉利各条战线发挥了重大作用,成为吉利汽车后来居上的重要保障。

       "

       独特的设计理念使EC8拥有舒适、豪华、安全等与生俱来的产品DNA,专为精英人士打造的新一代尊享座驾

       在车辆安全方面,帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念,从车身材料的运用、车身结构的设计及生产加工过程,都以欧洲安全法规为标准,将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑。

       欧洲法规安全设计对车体结构的要求是“吸能、抗御、传导”

       坚如磐石的冲压工艺,采用国际先进的技术,设计和制造了高精密的冲压模具。并由ABB工业机器人组成自动化冲压线,以减少钢板在搬运过程中造成的车身表面拉伤和材料变形,并由多工位的冲压设备整体冲压成型,从而强化了车身的整体性,确保整车具有较高的抗撞击性能。固若金汤的焊接工艺:帝豪EC8的焊接工艺全部采用机器人焊接,由13台国际知名厂家焊接机器人,完成整车身4783个焊点的全部焊接工序,不但极大地保证了车身焊接的强度和精度,而且通过焊接定位点参考系统对车身制造精度进行严格的控制,以保证车身强度和刚度,让每一台EC8都拥有可靠的车身骨架。历久弥新的涂装工艺:帝豪EC8的车身涂装在全封闭的涂装车间中,采用美国杜邦高性能油漆,以51道车身涂装工序完成。先进的喷涂设备还配有AVI自动识别系统,完全实现自动化控制,所有控制界面都采用了电子触摸屏,生产更加信息化、现代化。此外,为保证车辆的使用寿命,每辆EC8都要经过空腔注蜡,即在车身空腹中注入一定量的液态蜡,经过特定工艺流程在车身空腔内部的钢板表面蜡行成了一层均匀的保护蜡膜,令水滴无隙可入,保证了整车良好的防腐蚀性能,可确保整车10年无腐蚀性穿孔。国际知名品牌喷涂机器人,帝豪EC8的涂装生产线采用国际先进的MOTOMAN喷涂机器人,不但能够使油漆喷头触及难以喷涂的表面,而且喷涂过程连续、稳定,确保各层漆面喷涂均匀,使车身表面常年光鲜亮丽。 严丝合缝的总装工艺:帝豪EC8的总装车间采用大量高精度的电动拧紧工具盒模块化、集成化的装配思路,事先将各主要总成件装配成各个大的模块,再借助预先设计好的路线运送到各装配工位,然后通过遍布整条总装线的11台专用助力机械手配合装配人员将部件装到车身上,装配过程合理有序,精确可靠。德国杜尔大型生产设备,电动拧紧工具,扭矩精度达到±2%,角精度达到±1°,可以达到免复检的要求。

       欧洲法规安全设计在乘员保护上要求有成年乘员安全防护配备和儿童安全防护配备

       欧洲法规安全设计在行人保护方面要求满足4个撞击保护标准,分别是小腿撞击保护、大腿撞击保护、成人头部撞击保护、儿童头部撞击保护

       EC8目标用户 ——“小有实力、大有潜力”以放松心态走向成功新竞界的精英

       EC8广告语:新竞界 从容越

       EC8全系配备有后窗遮阳帘,能避免日照并有效的降低舱内温度

       EC8静音降噪控制:车身噪音通道隔绝、路面行驶噪音隔绝、高速风切噪音隔绝

       帝豪EC8傲视同级的车舱空间:4905mm的超长车身+2805mm的超长轴距

       帝豪EC8人性体贴的高级舒适配置:空客式驾乘座椅设计+隐藏式遮阳帘+大型双模景观天窗

       帝豪EC8欧洲标准跨级豪华轿车:豪华新竞界、舒适新竞界、安全新竞界

       帝豪EC8前脸描述有立体式的U翼曲线、五角盾型的大型进气格栅、一体式的前保险杠、高尔夫球杆造型前雾灯

       帝豪EC8尾灯采用海湾式LED晶灿尾灯组设计,时尚优雅。现代科技感的LED灯点亮速度快、高能低耗、使用寿命长。

       帝豪EC8 GPS卫星导航系统具有6.5英寸触控液晶屏,丰富的行车信息指引,强大导航服务功能

       帝豪EC8定速巡航系统可以缓解驾驶疲劳、节省燃油消耗

       帝豪EC8无线蓝牙通讯系统具有高适应兼容性、高品质通话质量、蓝牙音乐播放

       帝豪EC8集控式多功能方向盘具有四向可调节功能、易拨功能键设置

       帝豪EC8空客座舱式环境质量管理:四大空气过滤净化技术+双区恒温变频空调+C级车大制冷量+后排独立出风口

       帝豪EC8的长宽高:4905mm、1830mm、1495mm

       帝豪EC8怠速噪音分贝≤39、60km/h<60 、120km/h噪音(分贝)<68

       帝豪EC8豪华型以上车型主、副驾驶座椅都具有8向电动驾驶席座位调节

       帝豪EC8舒适型以上车型具有大型双模景观天窗,该天窗具有防夹保护装置,在感应到外在阻力时,会停止关闭动作,并向后缩200mm,以避免夹伤。

       帝豪EC8的行车制动稳定系统采用BOSCH 8.1版本ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、制动踏板脚感优化

       帝豪EC8的ALS主动式调整头灯是大众辉腾级别的照明科技

       帝豪EC8豪华型以上车型配有6大安全辅助防护气囊

       帝豪EC8全系配有ISO-FIX儿童安全座椅固定装置及后车门儿童安全锁定功能

       BMBS爆胎监测与安全控制系统是集主动预警的轮胎气压监测和被动安全的自动控制系统于一身

       帝豪EC8的车身3A字形钢骨防护结构,可以有效地将正面撞击能量进行均匀分配让外来力量 沿着车身结构顺利导开分散,从而避免座舱人员受重创的危险

       帝豪EC8前悬挂采用了独立悬挂中最为经典的麦弗逊式,该悬挂质量轻、响应速度快。

       帝豪EC8的前减震弹簧采用了两头小中间大的螺旋结构,具有抗侧力的优点。

       帝豪EC8采用HPS液压动力辅助转向系统。技术成熟、性能稳定、手感好。

       帝豪EC8精进成熟的五档手动变速箱源自德国格特拉克技术

       帝豪EC8平稳顺畅的手自一体变速箱源自日本三菱的技术,在机械结构、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统方面,都具有很高的技术含量。

       帝豪EC8 INVECS-II智能换档控制具有独特的自动学习功能,能根据驾驶者踩踏油门、刹车的频率与深浅,自动感应驾车者的意图,配合电脑系统的行驶路况分析,提供最佳的换档时机,为驾驶者带来随心所欲的驾驭乐趣。

       帝豪EC8的整车动力调校,由三菱公司在日本当地历时两年,经历高温、高寒、高原等测试

       帝豪EC8 2.4L发动机在2000rpm时即可输出最大扭矩的90%(196Nm)

       帝豪EC8 2.4L发动机在4000rpm时即可输出213Nm的最大扭矩

       帝豪EC8 2.4L发动机在6000rpm时即可输出115Kw的最大功率

       帝豪EC8行政版 ALS主动式调整头灯采用HID氙气灯泡,这种灯泡的寿命长、功耗低、穿透力强。

       帝豪EC8采用BOSCH无骨式雨刷刮片这种雨刷刮片是采用创新性的橡胶技术合成,使雨刮片与挡风玻璃完美贴合,挂刷视野最大化

       帝豪EC8具有全方位驻车雷达,超广角六侦测探头,2个前部驻车雷达(尊贵版/行政版)、4个后部驻车雷达

       帝豪EC8在车身及引擎盖内侧均有吸能褶皱设计,当车辆收到撞击时,车身能后按照预先规划的方向逐渐变形直至停车,以防止乘客舱的变形。

       帝豪EC8车身结构中,高强度钢板的使用比重高达42.8%,并且通过多达4783个焊点,将车身各部分牢牢连接在一起,强化了车辆的抗撞性能。

       帝豪EC8前排燃爆预紧式安全带具有主动快速收紧功能、收缩能量管理装置、安全带未系提醒

       帝豪EC8配有大容量的前排双防护气囊,左、右气囊的容积分别为50L和110L。

       当帝豪EC8受到撞击后,气囊的碰撞信号传给BCM,BCM会自动打开车门锁,让车内乘员及时从车舱内逃生,从而增加事故发生后幸存的机会。

       帝豪EC8碰撞后的避险功能有自动安全断油系统、车门闭锁安全开启系统、发动机下沉设计、方向盘中间轴安全溃缩、方向盘管柱安全溃缩

       帝豪EC8全系车型标配电动车窗,除具有防夹保护装置外,还配有一键式升降功能,此功能可以简化行车过程中驾驶员对车窗的操作。

       帝豪EC8具有误控回锁功能,当通过遥控器钥匙解锁后,在30秒的时间内,如果没有任一车门打开,中央集控门锁将再次让车辆进入锁闭状态。

       帝豪EC8通过先进的滚码技术,由4位16进制数组成的密码,重复概率仅为1/65536,且每次关闭点火开关时,该系统都会自动生成新的防盗密码。

       帝豪EC8整舱内饰板大量采用了美国3M品牌发泡夹层的皮感面料。提高整座舱接触的舒适度外,也有效展现出豪华车的品味

       帝豪EC8整个仪表面板是以PP材质为基础,是采用日本进口软质仪表台面板,除提高其材质的质感外,更能有效提供撞击时的缓冲效果。

       帝豪EC8仪表台及左右车门的高光泽黑色饰板就像高级三角钢琴的外表板材,具有极佳的触摸手感。

       帝豪EC8前排头部空间可达960mm

       帝豪EC8后排空间数据:腿部纵向950mm、膝部80mm、头部930mm

       帝豪EC8行李箱容积:504L,行李箱有备用电源及车载冰箱预留口

       帝豪EC8前排座椅具备可独立控制的加热功能,即使是寒冷的天气,也可以在短时间内将座椅升至最舒适的温度。

       帝豪EC8采用了C级轿车的制冷规格—5500W的大制冷量。

       双区独立变频空调,帝豪EC8设置左右两侧独立的温度控制开关,并能以0.5度精确度进行温度的设定。

       帝豪EC8的智能灯光控制系统具有伴我回家照明功能(Follow Me Home)在夜间停车熄火,车门上锁后,大灯仍可持续点亮60秒。

       帝豪EC8车舱噪音测试怠速噪音≤39db

       帝豪EC8室内采用四大空气净化技术:(活性碳过滤层、HEPA高效过滤层、负离子、光触媒网+紫外灯)

       帝豪EC8为确保整车的品质,在正式投产前进行了专业的试装车可靠性测试,全长30000公里的专业测试路段。

       帝豪EC8试装车测试的强化坏路包括:蛇行卵石路、窨井盖路、大路拱路、砂石路、长波路、搓板路、比利时路、共振路、坑洼路、溅水池

       帝豪EC8原材料及零部件的进厂检测是采用瑞典三座标测量仪,从而确保了帝豪EC8的生产制造过程中整个系统数据的统一、精准。

       帝豪EC8严格的整车出厂检测是采用国际知名的整条检测线,对车辆的四轮定位、车速、制动、侧滑、尾气排放、灯光、噪音等进行全面的检测,以确保车辆的出厂品质

       帝豪EC8车身车型设计采用空客机体理念:空中客车的宽大驾乘空间,智能化的舱内环境管理体系以及静音降噪控制

“帝豪”是什么意思?

       

        要说近几天国内车圈一大“火”,“吉利银河”应该是当之无愧。

        故事的发生,似乎有些突然——据一位接近吉利厂方的业内人士表示,从“银河”项目敲定到正式发布,其间并未经历多长时间。

        如果仔细追寻蛛丝马迹,自厂方在春节期间首次宣布“要推出中高端新能源系列”之消息伊始,到“银河”于2月23日正式登上前台,吉利总共也就只花了一个月——不可谓不“高效”。

        当然,这难免也会带给不少业界人士一种“仓促上马”之感。

        与此同时,吉利所选择的宣传“策略”似乎亦在从侧面对上述情况进行佐证——面对“银河:每个人仰望的星空”与“银河L7:来自银河的理想座驾”这先后出炉的两大厂方宣传语,不仅比亚迪仰望品牌和理想(L7)会顿感无语,一众路人也是“惊掉了下巴”。

        毕竟,吉利可是中国汽车品牌中位列2022年销量三甲的“头部”车企,基本“节操”总是应该要有的吧?……如果说这样几乎没有“下线”的“蹭热点”之举是该品牌“筹谋已久、深思熟虑”后的行为——无论你信不信,我反正是“不敢信”。

        一波未平、一波又起——就在昨天(2月27日),长安汽车委托重庆百君律师事务所,向吉利汽车发出了《律师函》,直言吉利银河发布的“银河之光”原型车“存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处,涉嫌侵犯长安汽车知识产权。”

        面对“宣传蹭热点”后又遭遇的“外观抄袭”麻烦,吉利汽车也迅速作出了回应——今天(2月28日),该品牌通过一纸《声明》,对“涉嫌抄袭,侵犯知识产权”等指责予以了全盘否认。

        与此同时,该系列首款车型——银河L7也首发亮相、并开启预订。从产品定位和预计售价(20万元左右)来看,这款紧凑型电混SUV锁定的对手无疑是比亚迪旗下“爆款”、国内SUV细分市场新一代“神车”——宋PLUS DM-i。

        回想早些时候,圈内人士还在讨论:为什么吉利在推“插混”产品时总是慢半拍、甚至一拍。现在,答案揭晓了——为“银河”让路。

        再看当天的整场发布会,也犹如“工作报告”,对产品的核心技术解读则少之又少。或许,吉利也知道说得越细,人们就越会朝雷神Hi·P系统去“联想”,但“银河”又是全新产品系列——如果还用“老”技术,多少会显得有点“诚意不够”?……

        其实,吉利完全可以表现得大方一点——比如:雷神Hi·P就是为了“银河”系列产品而提前布局的动力技术。经过帝豪、星越L等车型的检验后,这套系统性能充沛、稳定性强……当然,如果再加一些马力和扭矩参数上去,或许就更有说服力了。

        至于“吉利银河”的宣传海报拉上“仰望”和“理想”,这无疑就更是一步错棋。

        以“相爱、相杀”多年的“BBA”为例,虽然互为对手,但在广告内容和营销手段方面几乎都是“点到为止”;即使有时已较为“露骨”,但仍然会非常克制地不提及对方品牌名。

        反观吉利,难道消费者真的会因为“你的理想,就是仰望银河”之类宣传语,就认为“比亚迪和理想不如吉利”吗?……

        仅凭“心急火燎”,就能成事?

        ——车动力|雷铁军

        从“中高端新能源系列”项目“火速”上马,到宣传语严重“碰瓷”、有失“大厂体统”,或许都映射出吉利当下面对国内新能源产品、尤其是混动车型细分市场的心态。

        一个字:急!

        面对比亚迪的一骑绝尘、遥遥领先,面对诸多“新势力”和传统车企对手的争先恐后、互不相让,看似早已通过几何、极氪、乃至于枫叶与睿蓝等品牌多方“布局”的吉利,却至今尚未在新能源产品的销量规模方面真正折腾出“名堂”。

        另一方面,它又贵为中国汽车品牌中位列2022年销量三甲的“头部”车企,眼看在前述那条“制胜未来”的新“赛道”上迟迟无法提速,如何能够不急?……

        不过,再急都不应该乱了“章法”,想“提速”也必须要有足够的技术积淀、甚至是“独门绝技”——面对比亚迪赖以成名的“DM-i超级混动”和“刀片电池”等“N种武器”,吉利不妨扪心自问一下:仅凭尚未收获足够认可与口碑的“雷神混动”,够看么?……

        更何况,面对新能源产品时代的全新竞争格局,类似吉利这样“广撒网”的“多生孩子好打架”战术或许已经过时。

        看看全球电动车“领头羊”特斯拉,其主销产品无法就只有Model 3和Y这两款车(本质上,也可以认为它们是一回事);再看看2022年Q4毛利率高达20%,远高于“霸主”比亚迪(毛利率5%左右)的理想汽车,L7/8/9的“套娃”玩法够不够简单、直接?……

        所以,与其像吉利这样“多生孩子,吵吵闹闹”,倒不如真正沉下心来、好好研究一下特斯拉和理想汽车的“少生孩子,闷声发财”。

        只知道玩“文字游戏”、从宣传语层面去“碰瓷”理想汽车,吉利恐怕是“捡(Diu)了(le)芝(lian)麻(mian),丢了西瓜”。

       本文来自易车号作者车动力,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

吉利帝豪的发动机技术是不是成熟?

       帝豪(EMGRAND),象征"豪华、稳健、力量 ",是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。

       帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

       济南帝豪汽车

       标识整体外廓为盾形,彰显稳重、奋进气质,寓示帝豪品牌在高端汽车品牌市场动态平稳的发展前景。帝豪品牌选用盾形徽标寓意对用户的安全保护与品质承诺,更彰显着乘坐者的尊贵、沉稳、豪迈和荣耀。

       盾状轮廓呈"V"字绽放之势,"V"字造型昭示着帝豪品牌以豪华、稳健、力量的姿态入主高端汽车品牌领域。

       标识中间部分由六个块状构成,六个方块寓意"团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神"的吉利精神,也代表"造最安全、最环保、最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界"的企业使命。方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。红宝石象征睿智,具有在激情中创造一切的智慧;黑宝石象征坚毅,具有在沉默里超越一切的能量。红黑宝石与金色轮廓的和谐组合诠释了财富与权贵,坚毅与智慧,品质与激情,同时带给人广阔的联想空间。徽标整体晶莹剔透,光芒熠熠,彰显着帝豪品牌的高端品质和贵族气度。

       帝豪品牌是对吉利品牌的秉承和突破,有效传承品牌文化基因,而新标识充满现代感和国际化气质的设计,又将让吉利突破原有印象的束缚,以崭新的姿态呈现在大众眼前。稳重、高贵的标识将有效地助力帝豪品牌开拓广阔、稳定的全新市场空间。

经典品牌吸引人的广告语

       很成熟。

       吉利帝豪的发动机已经吉利远景车上应用了很长时间,效果很好,技术也很成熟。发动机油耗低且动力强,在同类的国内外发动机中,是名列前茅的,丝毫不比进口的发动机差。

       此外,这款发动机也是国内领先的,主要表现在燃油经济型和动力上,比普通的发动机增加了8%的动力,减少了10%的油耗。

       现在帝豪已经上市大半年了,可以去一些论坛或者网站上查询一下它的油耗,基本在8个左右,是很有竞争力的,值得考虑。

扩展资料:

       18款帝豪GL这款1.8L自吸发动机采用1.D-CVVT技术:连续可变进、排气气门正时系统。全铝合金缸体设计:体积小,重量轻。免维护正时链条:磨损小,免维护,重量轻。独立点火模块:无需更换,维护保养成本。全塑料进气岐管:动力性提约3%~5%,燃油经济性和排放性得到改善。

参考资料:

吉利帝豪 百度百科

       广告的身影是无处不在,不管你走到哪里,你都能见到它的影子。一则好广告你会拍手称奇,而想要做好广告就一定要制定一个合适的广告语来吸引观众。那么下面是我收集的经典品牌吸引人的广告语的内容,希望大家能够喜欢。

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       好了,今天关于“吉利帝豪汽车广告语”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利帝豪汽车广告语”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。