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大地众泰汽车5008_大地众泰汽车
zmhk 2024-04-27 人已围观
简介大地众泰汽车5008_大地众泰汽车 大家好,今天我将为大家介绍一下关于大地众泰汽车5008的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来
大家好,今天我将为大家介绍一下关于大地众泰汽车5008的问题。为了更好地理解这个问题,我对相关资料进行了归纳整理,现在让我们一起来看看吧。
1.众泰5008高配与低配的区别
2.众泰5008内饰怎么样 众泰5008内饰改装方法
3.众泰5008是什么发动机
4.众泰5008这款车怎么样,要详细点的
众泰5008高配与低配的区别
价格的差距很明显,低配的车价显然低于高配的车。在外观上,雾灯、前雷达、大灯组的光源、进气格栅上的镀铬装饰以及轮胎尺寸都有区别,高配车会比低配车更豪华。安全性能不同,高配车上安全性能方面的配置可以增加行车的安全系数。众泰5008介绍
众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式,采用了前置后驱的布局,后轮是五连杆的非独立悬挂,和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙,征服旷野山坡可能有难度,但是城市中的马路牙子、限速带却都是不在话下的。
作为众泰2008的升级改款,5008在动力系统上沿用了三菱的4G系列发动机,分别有1.3和1.5升两个排量选择,搭配5速手动变速箱。虽然在技术方面亮点不多,但多年市场检验,技术成熟,成本低廉,维修保养也比较方便,再加上一直还算不错的油耗表现。
众泰5008内饰怎么样 众泰5008内饰改装方法
众泰5008电脑诊断接口在车辆行驶舱里,找到有OBD标志的卡扣,往外拉这一卡扣,拉出这一卡扣后,可以看到卡扣内的故障问题检查插头。如果车辆在行驶过程中该灯突然亮起,则说明车辆电控系统出现故障,需要及时进行检修,而且这故障一般都还得需要用专用的诊断电脑,连接车上的OBD诊断接口读取故障码和数据流,才能进行故障诊断分析。
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障灯或检查发动机警告灯亮,同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
扩展资料:
随着发动机电控技术的不断发展与普及,加之车联网的兴起,OBD故障诊断大家越来越熟悉了。OBD全称:On Board DiagnosTIcs 翻译成中文是:车载自动诊断系统“OBD Ⅱ”是“on Board DiagnosiTIcs Ⅱ”,即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。
为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化,从1996年开始,凡在美国销售的全部新车,其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似,即符合OBD Ⅱ程序规定。随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高,作为驱动性和排放诊断基础,OBD Ⅱ系统将得到越来越广泛的实施和应用。
OBD Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一,维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。比如OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。
当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
众泰5008是什么发动机
众泰5008 在市场上销量非常好,但是很多车主会对内饰进行改装。那么,我们来看看 众泰 5008 的内饰吧!
众泰5008参数
生产厂家是 众泰汽车 ;档次是小型SUV;发动机为1.5L106HP L4变速箱为CVT无级变速;长*宽*高为3970 * 1570 * 1730mm车身结构为5门5座SUV;最大速度145km/h;整车质保四年或15万公里;长度3970mm;宽度为1570mm;身高1730mm;轴距2420mm;前轨1305mm;后轨1310mm;最小离地间隙为190mm;整备质量1130kg;车身结构是SUV;汽车数量为5辆;座位数为5个;油箱容积为46L;
行李厢容积为454-1158 l;;发动机型号为4G15;排量1488mL;摄入形式为自然吸入;圆柱体的排列是L;气缸数量为4个;每个气缸的气门数量为4个;配气机构是SOHC的;;最大马力106Ps;最大功率78kW;最大功率转速6000转/分;;最大扭矩134;最大扭矩转速4500转/分;;燃料是汽油;燃料油号为93(京92);
供油方式为多点喷射;气缸盖由铝制成;缸体由铁制成;环保标准为国iv+OBD;;简称CVT无级变速;档位数为无级变速;变速箱类型为CVT驱动方式为前驱和后驱;前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂;后悬挂类型为五连杆非独立悬挂;辅助类型是机械液压辅助;车体结构承重;
前制动型为通风盘式;后制动器类型为鼓式;驻车制动类型为手刹;轮胎尺寸为205/70r 15;轮胎尺寸后的205/70r 15;备胎是全尺寸的。
众泰5008内饰
控制面板采用金属光泽材质,空调节旋钮也改变了外观,提升了内饰的档次。高配车型配备的CD音响,显示屏也比较大,功能应该比较全面。虽然仪表盘还是很简洁,显示的信息也少,但是增加了一些灯光装饰,提升了视觉效果。
众泰5008价格
众泰5008 2010款1.3L手动标配,市场价一般在5.38万左右;
众泰5008 2010款1.3L手动舒适型,市场价格一般在5.88万左右;
众泰5008 2010款1.3L手动豪华型,市场价格一般在6.18万左右;
众泰5008 2010款1.3L CVT为标准型,市场价格一般在6.28万左右;
众泰5008 2010款1.3L CVT舒适型,市场价格一般在6.68万左右;
众泰5008 2010款1.3L CVT豪华型,市场价一般在6.98万左右;
众泰5008 2010款1.5L手动舒适型,市场价格一般在6.28万左右;
收场白
这是众泰5008内饰的相关介绍。有需要的朋友可以买!当然,编辑我的价格仅供参考!
@2019
众泰5008这款车怎么样,要详细点的
太平洋汽车网众泰5008搭载的是三凌4G15的发动机。众泰5008含有1.3L、1.5L共2种排量,有手动、无级变速共2种变速箱选择,发动机最大功率:78.0kW,最大马力:106PS,最大扭矩:134.0N?m。外观上:众泰5008的外形并不庞大,看起来十分精致,从外观上看,5008的造型与上一代车型2008十分相似,但有很多细节部分做了改进。相比2008,众泰5008的前保险杠则采用双色设计,上半部分采用与车身同颜色,而下半部分则是亚光黑色,使外形看起来更加时尚,同时也增添几分霸气。车头部分,最吸引目光的则是大灯的造型,正前方的进气格栅也采用当下最流行的V字型设计,与?几?字形的保险杠连在一起,在视觉上显得十分具有冲击力,保险杠底部的银色护底板令5008也增添了几分越野的味道。
在车身侧面,宽大的后视镜带有转向灯,不过后视镜镜面的视野不够宽敞,建议使用弧形镜面,由于5008的车身较高,夜间倒车时需要将后视镜调低一些才能看清楚。众泰5008的轮毂非常漂亮,5幅式运动造型的铝合金轮毂非常具有运动气息。
内饰上:众泰5008采用浅色系内饰格调,从空间上给人的感觉比较宽敞,由于车身较高,所以顶部空间非常充足。该车的内饰细节考虑得比较周到,旋拧车钥匙将车发动,自发光式仪表盘非常耀眼,红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下,车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然,尤其是在夜晚,仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。
众泰5008的中控台设计比较简洁,但功能齐全。空调控制系统在中控台最上方,两个大大的旋钮分别是风量控制和温度控制,非常方便驾驶员对其操作。众泰5008的方向盘采用三幅式设计,在三点和九点的位置有拇指握槽,驾驶者在握住这个方向盘时感觉上非常舒适。在方向盘后方,电动后视镜调节按钮、前后雾灯开关,前后挡风玻璃加热开关一应俱全。在驾驶员一侧的车窗上放,众泰5008还专门设置了眼镜盒,另外,驾驶室照明灯则采用了5只LED发光灯,光线非常充足。
(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)
众泰汽车在原有2008车型基础上推出了最新改款的众泰5008,很多配件可以相通,配件还是便宜的! 与众多汽车厂商锁定同系列车型编号首字母(数字)、修改尾数的做法不同,众泰汽车选择了为新车型修改首位数字来取名的方法。因此,全新改款的2008车型被称作为“众泰5008”。从“2”到“5”的一字之差正表明了5008车型相对于2008的改进思路——“跳级”。在为1.3L款车型重新调校了发动机,使其最大输出功率增加了6KW、达到68.5KW/6000rpm之后(升功率已经超过52.69KW),全新众泰5008车型最大的改款工作集中于全车型外观、内饰造型的时尚化设计。 众泰5008车型的整车尺寸为:3970*1570*1733 mm,轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙,在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中,众泰5008几无竞争对手,硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。 众泰5008采取了时下流行的“锋利”设计。前大灯一体式设计形式新颖、造型时尚感非常强烈。粗壮、但是线条流程的前保险杠也非常具有视觉冲击力。再加上发动机盖上两根“加强筋”的设计思路凸显了众泰5008的强烈个性。 众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁,但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190 mm,因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强。 来到众泰5008的尾部,最让人印象深刻的得数左右两角的一体式猩红色的尾灯,以及硕大且光洁度非常高的备胎罩了(1.3L和1.5L时尚型配备)。由此,可以说众泰汽车对于5008车型的外观设计十分讲究“整体化”。既讲究局部细节的亮点,也注重整体SUV风格的完美体现。 与讲究时尚的外观一致,众泰5008的内饰造型在简练大风格下中也比众泰2008车型别致许多。比如,米**淡雅的绒面座椅柔软而附着力很强。另外,为了节省车内空间,众泰5008车门内板的厚度也相应简化,储物格容积一般,电动车窗升降按钮也由普通的水平排列变为垂直吸附在车门内板上。 其实,众泰5008并非极尽简约,从其白色背光的仪表区域和音响区域的设计设计来看,5008车型遵循的是“时尚家用车”的理念。特别是5008车内中控台下方、一个可移动烟缸的时尚设计,进一步验证了这一思路。同样,位于中控台上的音响、DVD等娱乐设备也都能以亮白色背光、整体嵌入式装配工艺达到“时尚精神”的体现。 众泰5008车型不仅外观造型时尚可人,其操控感受也让驾驶者感觉非常顺手。作为国内汽车行业内装配面非常广泛的日本三菱“4GXX”系列经济型发动机之一,众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的4G13和4G15两款发动机系统,其最大输出功率分别是68.5KW和78KW。(升功率分别达到52.69KW和52KW) 在实际驾驶过程中,众泰5008 1.5L发动机更加注重低转速扭矩的输出。在发动机1000 rpm至2500 rpm工作范围内,输出功率上升比较迅猛,发动机噪音也属于“中等宁静”的范围内。随着发动机转速逐渐上升至2500 rpm至4000 rpm之间,4G15发动机不断接近峰值功率输出,令驾驶者对于加速的快感体验更加直接。此时的发动机声音也有所提高,但是依然在驾驶者可接受的范围之内。 由于众泰5008 1.5L和1.3L发动机峰值功率输出都在6000 rpm,所以,从4000 rpm至6000 rpm之间众泰5008的动力输出依然后劲十足。此区段的发动机动力主要为高速行驶提供动力,因此在日常行驶过程中不经常使用。另外,众泰5008车身高度达到1733 mm,重心比较高,难免在中高速行驶变线过程中,会让驾驶员感觉一丝“不爽”。但是,众泰5008使用的是前:麦弗逊式悬架结构/后:五连杆式非独立悬架,实际驾驶操控中感觉前轮指向性和整车行驶稳定性没有丝毫的不灵敏。 众泰5008不仅仅能够履平地,也能在特殊的路面情况下体现出超越普通家轿的优势。笔者特意驾驶众泰5008行进在铺满鹅卵石的住宅小区道路上。具备“减速”功能的凹凸路面在众泰5008身后形成了不小的路噪,但是对于驾驶员牢牢掌握颠簸路面的前进路线丝毫无虞。特别是在需要起步登上150 mm高的上街沿、临时停车的时候,众泰5008车型装备的205/70 R15轮胎和底盘、悬挂配合紧密,只需1米之内距离的“助跑”就能轻松攀上台阶。 除却不追求豪华的内饰,众泰5008最能让人记忆犹新的是它那几近450 L的后备箱储物空间。在正常座位安排情况下,车主就能得到一个深/宽/高分别为:1200/(880-1100)/920 mm的正长方体储物空间。此时,不能前后移动的后排座椅已经能提供身高180 cm的乘客轻松的坐姿——横向空间足够,纵向腿部空间也能比较“富裕”。 而当你将众泰5008的后排座椅经过两次简单而顺手的“折叠”操作之后,呈现在我们眼前的立即是一个纵向深度接近1900 mm(放倒前排副驾驶座椅后,纵向极限深度达到2150 mm)堪称“巨大”的正长方体储物空间。 在比较了之前详细评测的多款合资品牌Ao级、A级家用轿车的内部空间(尾部储物空间)后,我们更加能体验到众泰5008车型在使用空间性价比方面的优势:与同级别车身(车内)尺寸的日系家用轿车(以车内空间多变著称)相比,众泰5008“后排+尾箱”多达1.2-1.9立方米的车内空间超过对手有30%-170%之多——这也是作为SUV造型的众泰5008所特有的竞争优势。 可以挑剔众泰5008没有合资品牌的悠远历史,但不能否认众泰汽车整合国际、国内汽车产业资源的成就;可以批评众泰5008制造工艺不尽完善的瑕疵,但必须承认其“错位竞争”、切入新兴细分市场所形成的超值性价比;2008年1-11月国内SUV车型销量榜上众泰2008/5008系列车型销售总量达到45514量,占据10%强的市场份额。
好了,今天关于“大地众泰汽车5008”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大地众泰汽车5008”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。