试驾马自达rx8_试驾马自达rx 7

试驾马自达rx8_试驾马自达rx 7

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于试驾马自达rx8的问题。关于试驾马自达rx8的讨论，我们正式开始。

1.马自达rx8为什么是神车

2.马自达RX8驾驶时需要注意什么？

3.马自达RX-8

4.马自达rx8被引入国内了吗

5.马自达RX8的发动机有什么特点?

6.鼠年大吉，奉上我的荣威RX8用车感受分享

马自达rx8为什么是神车

       因为动力好。动力参数作为跑车最重要的参考因素，马自达rx8也不会让你失望，我们在刚开始的时候介绍过过双转子发动机，这就为动力输出方面提供了强有力的支持，在加速的时候能感受到，加速快，时间也短，驾驶起来非常有感觉。

       车的内饰：

       车的内饰方面设计得也不错，完全对得起炫酷的外形。内饰颜色的选择主要是以红色和黑色为主，高端大气。整体以黑色为主，为了更特别一点，在转向盘等地方加上一抹红色作为点缀，让坐在车里的人更能感受到马自达rx8的运动感和时尚感。

马自达RX8驾驶时需要注意什么？

       与转子发动机超强的动力表现相比，RX-8无论在外形还是内饰上都进行了精心的匹配

       RX-8型轿车是以RX-Evolv型轿车为原型设计的，其驾驶舱是按照乘坐4个成年人设计的，是一款4门4座跑车。值得一提的是RX-8前后车门的开启方式，与转子发动机一样，其对开式的设计与传统轿车相比也是大相径庭。前排车门不必多说，其后排车门是向后打开的。采用这一设计，B柱就在人们的视线中完全消失了，乘客进入后排更方便。但为了保证车身刚度，消失的B柱作为加固部件隐藏在后车门的内部。在发生侧面撞击时，它会同RX-8在车顶和车底部增设的横梁一起，为乘客提供与常规车型完全相同的车身被动安全保护。

       在前排座位上，只有那些个头很高大的人才会将头触及车顶；而在后排，如果你身材中等的话，便不会感觉到前排座椅给你带来的束缚。然而这一设计也并非十全十美，比方说，在未开前门的情况下，后门便无法打开。这种结构设计也是合乎情理的：为了确保轿车两侧在遭到碰撞时的安全，门锁系统中预先设置了一系列的榫槽。在这种情况下，如果后排乘客想下车的话，就势必要麻烦前排的人，上车的时候也是一样。

马自达RX-8

       架车要注意以下几点即可：　　1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。　　2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。　　3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。　　4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。　　5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯)。 这很重要，能延长发动机的使用寿命　　6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换

马自达rx8被引入国内了吗

       返修率还好,油耗偏高,性价比比较高(不过维修费用高),转子发动机当然好1.3的9000.

       非常耗油,相当于3.0排量车的油耗,它好象是通过燃油来润滑.但是毕竟它是唯一一款在产的转子引擎汽车,转子引擎的特殊构造.

       当然能达到9000转,它的最高输出峰值要在9000转还要多.

       一般使用的情况下,还是转速跟普通车基本一样,只不过高速时输出的动力更高,只要跑,7000-8000对它来说不是什么困难的事情.

       应该不会后悔,RX-8有马自达突出的运动性能,而且RX-8绝对算是一款性价比较高的跑车,只不过转子引擎的特殊构造,其实当时是奔驰公司买了专利,搞不定,才转手给了马自达,直到现在也没有完全解决它的密封性.不过高转速带了的动力又是不可小视的,只不过维修麻烦,毕竟是唯一一款在产的转子引擎,油耗跟维修费用会偏高.

       待速应该跟普通车差不多在900转左右.

马自达RX8的发动机有什么特点?

       马自达rx8已经引入中国，这是马自达旗下的一款跑车。这款车的独特之处在于，它采用了1.3升双转子发动机。

       马自达rx8发动机最大扭矩231马力，211牛·米。这台发动机的最大功率转速为8200转/分，最大扭矩转速为5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

       可能大部分车友对转子发动机并不熟悉，这种发动机的结构与一般的活塞发动机完全不同。

       发动机没有活塞和连杆。发动机内部有一个三角形的转子，直接套在曲轴上。

       转子结构简单，零件少，重量轻，体积小，转速特别高。

       许多车手喜欢旋转发动机，因为它在高速时输出功率。

       马自达rx8是一款操控更好的跑车。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

       双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，有上下两个横臂，中间有连杆。

       双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

       百万购车补贴

鼠年大吉，奉上我的荣威RX8用车感受分享

       马自达RX8的发动机特点是排量小（只有1.3升），重量轻，动力强劲（功率170KW/扭矩211 N·m）。

       用在RX-8上的属于新一代双转子发动机命名为RENESIS，比以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强，排放达到了欧Ⅳ标准。噪声和振动比传统发动机都小了许多。一旦遇到弯道，转子发动机结构紧凑、放置位置低所带来的好处就显现出来，即车辆的重心被降低许多，转弯更加平稳，侧倾被尽可能多地抑制。

       先恭祝大家鼠年大吉，相信大家今年春节都跟我一样在家趴窝呢吧？闲的没事干，就分享一下我的用车作业吧。?其实在RX8上市的时候就有想法入手，但是刚买房，手头上实在是紧，加上自己的二手308买菜送孩子出去玩完全足够了，日子就这么一天天的过去了。结果年初的时候，媳妇查出来怀孕两个月，就在上个月的时候已经生下老二，丈母娘照顾老大，我妈照顾老二，这下出门的时候308一下变得拥挤起来，令人着实有点小郁闷。于是乎，换辆车的念头开始萦绕……

       棕色RX8在街上回头率还是很高的，大气威武！

       这次买车的目标很明确，就是空间要大。一开始选择的是7座MPV，奥德赛和GL8，不过关注几天后就放弃了，因为实在是没有操控可言，而且我开着跟司机一样……相信大家都懂的。有一天在汽车之家上突然看到了一篇RX8的论坛精华，V587的样子一下就吸引了我，对啊，还有这款车能选择不是？马上就去了4S店看车，第一次看车是自己去的，是个漂亮**姐接待的，讲解很全面，又试驾了一下，让我更加坚定买这款车了，因为四驱确实很牛。第二次试驾带着我家老爷子去的，他对车比我懂，开了一圈就说这车不错，问了价格也挺满意，就这么订了下来。

       为啥选了棕色的？因为够独特啊！大街上黑白色的车太多了，我要是再选一辆黑白色的那不是扎进车群中不显我的车了吗？棕色的沉稳又醒目，喜欢的很！

       大灯还挺精神的。不知道是什么设计原理，反正晚上挺亮的~

       轮胎静音性也挺好的，最近正打算改装，想先从轮毂开始，坛子里的大神们有什么建议吗？

       内饰整体属于稳重类型的，木纹装饰提高了档次，而且还有大部分软包，摸着就舒服。

       看这全景天窗，而且能打开的部分特别多，如果这个时候能有个蓝天就完美了。

       开门，进车内，这个空间足够任何段位的朋友发挥。

       一不小心就开了一万多公里了，两驱和四驱都可以切换的，平时都是两驱，偶尔会用到四驱。

       方向盘的握感是真心好，再加上调校得当的油门和刹车，让开车变成了一种享受，让你当这个司机甘之如饴。

       细节图来一波，虽然我是男的，但是车里面一直都收拾的干干净净的，对我也是对乘坐人员的尊重。

       最后一排放倒之后的效果，简直就是老大的天堂啊，时不时就拿一堆玩具在后面玩耍。

       上钥匙认证?分享今天就到这，好长时间没用手机打这么多字了，一个下午全耗在这上面了，看在我这么勤恳的份上，版主给加个精呗，嘿嘿[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       好了，今天关于“试驾马自达rx8”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“试驾马自达rx8”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。