汽车减震器_汽车减震器品牌十大排名

汽车减震器_汽车减震器品牌十大排名

       汽车减震器是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.汽车减振器的常识

2.汽车减震器的日常检查怎么做

3.怎么检测减震器是否正常工作

汽车减振器的常识

       汽车减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，它将直接影响到汽车在行驶过程中，是否平稳性和乘坐舒适性，同时也会影响汽车零部件的使用寿命。平时检查和保养减振器是必不可少的。

       目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器，为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减振器的工作是否良好。

       1.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。

       2.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。

       3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

       4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。

       若发现漏油，先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

       如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理

汽车减震器的日常检查怎么做

       汽车减震器品牌十大排名：Monroe蒙诺、倍适登、Sachs萨克斯、KYB、KONI科尼、SHOWA昭和、Mando万都、Delphi德尔福、淅减、东机工。

       1、Monroe蒙诺

       1916年，蒙诺成立于密歇根州门罗县，创始人为机械师兼企业家奥古斯特·F·梅耶尔。创始初期，蒙诺为当时的汽车制造轮胎充气泵，后来发展为蒙诺汽车设备制造公司。

       2、倍适登

       1954年，BILSTEIN革新了阻尼技术。作为汽车行业的创新体系合作伙伴，它一直凭借高品质和高性能而闻名。

       3、Sachs萨克斯

       采埃孚是汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。该集团目前拥有146000 名员工，在全球近40个国家设有大约230个公司驻地。

       4、KYB

       始于1919年日本，从事汽车减震器/液压设备产品研发制造，提供液压技术解决方案服务。

       5、KONI科尼

       ITT公司成立于1920年，总部设在纽约州白滩市，在世界各地超过15个国家拥有雇员，产品在125多个国家进行销售。是一家全球化的企业集团。是航空、工业类产品设计，制造和方案解决提供商。

       6、SHOWA昭和

       创于1938年日本，从事汽车减震器/汽车转向器及其零部件研发制造及销售。

       7、Mando万都

       创立于1962年，韩国大型汽车零部件公司，涵盖制动系统/转向系统/悬挂系统/底盘模块及其组成部件。

       8、Delphi德尔福

       德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。

       9、淅减

       以生产高、中档轿车减振器为主，兼顾重型车、客车和轻型车配件等产品的上市集团公司。

       10、东机工

       成立于1988年，专注于汽车减振器及相关产品的开发/制造/销售于一体的企业。

怎么检测减震器是否正常工作

       汽车减震器的日常检查怎么做

       减震器为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

       一旦减震器故障，车子在经过稍有不平的路面上，上下震动时若悬挂系统会发出"咯、咯"的响声，而且路面越不平整声音越响。这时可能是减震器损坏或减震器胶套破损。在正常情况下，减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。当日明显看到减震器漏油，肯定损坏了，起码都是油封坏了。就需要考虑更换减震器了。

       减震器也可以自己动手检查，通常方法如下：

       1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

       2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

       3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

       4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       怎么检测减震器是否正常工作

       1、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

       2、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

       3、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

       4、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

       在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

       油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

       如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

       另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

       好了，今天关于“汽车减震器”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车减震器”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。