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新能源汽车产业现状_新能源汽车产业现状与发展前景

zmhk 2024-04-26 人已围观

简介新能源汽车产业现状_新能源汽车产业现状与发展前景       今天,我将与大家分享关于新能源汽车产业现状的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.新能源汽车产业未来的发展趋势是什么?2

新能源汽车产业现状_新能源汽车产业现状与发展前景

       今天,我将与大家分享关于新能源汽车产业现状的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.新能源汽车产业未来的发展趋势是什么?

2.国内新能源汽车的发展趋势

3.全球新能源汽车市场的现状与趋势

4.新能源汽车现状

5.中国新能源现状及市场

6.我国新能源汽车行业发展趋势如何

新能源汽车产业现状_新能源汽车产业现状与发展前景

新能源汽车产业未来的发展趋势是什么?

       ——预见2023:《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业主要上市公司:主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡,竞争加剧

       随着我国新能源政策补贴退市,市场进入转型阶段,未来我国新能源汽车行业趋势如下:

2、2026年中国新能源汽车销量将达到1444万辆

       根据中国汽车工业协会统计数据显示,中国新能源汽车销量保持快速增长,2021-2022年我国新能源汽车销量爆发式增长,2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,连续8年保持全球第一。预计到2026年中国新能源汽车销量将达到1444万辆。

       更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

国内新能源汽车的发展趋势

       新能源汽车发展现状及未来前景分析

       近年来,随着环保意识的不断增强和能源安全问题的日益突出,新能源汽车已经成为了汽车产业的一个热点话题。在中国,政府为了实现产业弯道超车,积极鼓励新能源汽车的发展。然而,与传统燃油车相比,新能源汽车仍然存在着一些缺陷。此外,新能源汽车也集中了一大批智力资源,其中包括了马斯克、王传福等人。

       一、新能源汽车与传统燃油车的对比

       续航里程短

       新能源汽车与传统燃油车的最大区别就是其动力来源不同。新能源汽车采用的是电动机和电池组,而传统燃油车则使用内燃机。由于电动机和电池组的重量较大,因此新能源汽车的续航里程普遍不如传统燃油车长。目前,大部分新能源汽车的续航里程在400公里左右,而传统燃油车的续航里程可以达到500公里以上。

       充电时间长

       由于电动汽车需要充电,因此充电时间也是一个重要的问题。一般情况下,充电时间需要几个小时甚至一整天。而加油只需要几分钟就可以完成。这也是为什么许多人认为新能源汽车并不实用的原因之一。

       成本高

       新能源汽车的制造成本相对较高,这也是其价格较高的原因之一。目前,电动汽车的价格普遍在20万元以上,而传统燃油车的价格只有不到10万元。虽然政府对新能源汽车提供了一定的财政补贴,但是这些补贴并不能完全抵消电动汽车的高昂成本。

       二、中国鼓励新能源汽车发展的原因

       实现产业弯道超车

       中国是世界上最大的汽车市场之一,同时也是传统燃油车的主要生产国之一。为了实现产业弯道超车,中国政府积极鼓励新能源汽车的发展。根据规划,到2035年,中国的新能源汽车销售量将占到总销量的一半以上。

       应对环境污染和能源安全问题

       随着环保意识的不断提高和能源安全问题的日益突出,中国政府开始大力推广新能源汽车。一方面,新能源汽车可以减少污染排放,改善空气质量;另一方面,新能源汽车可以减少对进口石油的依赖,提高能源安全性。

       三、新能源汽车存在的缺陷及解决办法

       续航里程短

       续航里程短一直是新能源汽车的一大缺陷。为了解决这个问题,许多厂商开始研究如何提高电池的能量密度和充电速度。一些厂商还开始研究氢能源汽车技术,希望通过燃料电池来解决续航里程短的问题。

       充电时间长

       充电时间长也是新能源汽车的一个问题。为了解决这个问题,许多厂商正在研发更快的充电技术和更高效的充电桩。此外,政府也在加快建设充电基础设施,以便更好地支持新能源汽车的发展。

       成本高

       成本高是新能源汽车的另一个问题。为了降低成本,许多厂商已经开始大规模生产电动汽车,并通过规模效应来降低生产成本。此外,政府也在出台一系列扶持政策,以降低电动汽车的销售成本和使用成本。

       四、新能源汽车的优势及智力资源的集中

       优势

       (1)环保:新能源汽车不会产生尾气和噪音污染,可以有效改善城市空气质量和生态环境。

       (2)节能:新能源汽车采用的是清洁能源,可以有效节约能源消耗和减少碳排放。

       (3)经济:虽然新能源汽车的购买成本较高,但是在使用过程中可以节省大量的油费和维护费用,长期来看可以节省更多的开支。

       (4)政策支持:政府对新能源汽车提供了一系列的扶持政策,包括财政补贴、免费停车等,这些政策可以降低消费者的使用成本和购车门槛。

       智力资源的集中

       新能源汽车是一个新兴产业,需要大量的智力资源来进行研发和技术攻关。在这个领域中,有许多优秀的人才和企业,包括马斯克、王传福等人和特斯拉、比亚迪等企业。这些人和企业在推动新能源汽车的发展方面发挥了重要作用,也为整个行业注入了新的活力和创新精神。

全球新能源汽车市场的现状与趋势

       2023年全球及中国新能源汽车行业市场调研分析及发展趋势报告

       据调研机构恒州诚思(YH)研究统计,2022年全球新能源汽车市场规模约3788亿元,2018-2022年年复合增长率CAGR约为 %,预计未来将持续保持平稳增长的态势,到2029年市场规模将接近11370亿元,未来六年CAGR为16.8%。

       全球新能源汽车主要厂商有TOYOTA、Tesla、BYD等,全球前三大厂商共占有大约75%的市场份额。

       目前日本是全球最大的新能源汽车市场,占有超过70%的市场份额,之后是美国和中国市场,共占有超过20%的份额。

       本文调研和分析全球新能源汽车发展现状及未来趋势,核心内容如下:

       (1)全球市场总体规模,分别按销量和按收入进行了统计分析,历史数据2018-2022年,预测数据2023至2029年。

       (2)全球市场竞争格局,全球市场头部企业新能源汽车销量、收入、价格市场占有率及行业排名,数据2018-2022年。

       (3)中国市场竞争格局,中国市场头部企业新能源汽车销量、收入、价格市场占有率及行业排名,数据2018-2022年,包括国际企业及中国本土企业。

       (4)全球重点国家及地区新能源汽车需求结构。

       (5)全球新能源汽车核心生产地区及其产量、产能。

       (6)新能源汽车行业产业链上游、中游及下游分析。

       头部企业包括:

       TOYOTA

       Nissan

       Tesla

       Mitsubishi

       GM

       Ford

       BMW

       Renault

       Volvo

       Mercedes-Benz

       Volkswagen

       Honda

       FIAT

       BYD

       Chery

       ZOTYE

       Yutong

       BAIC

       King-long

       Zhong Tong

       Geely

       SAIC

       JAC

       按照不同产品类型,包括如下几个类别:

       HEV

       PHEV

       EV

       按照不同应用,主要包括如下几个方面:

       商用车辆

       客运车辆

       本文重点关注如下国家或地区:

       北美市场(美国、加拿大和墨西哥)

       欧洲市场(德国、法国、英国、俄罗斯、意大利和欧洲其他国家)

       亚太市场(中国、日本、韩国、印度、东南亚和澳大利亚等)

       南美市场(巴西等)

       中东及非洲

       本文正文共11章,各章节主要内容如下:

       第1章:新能源汽车定义及分类、全球及中国市场规模(按销量和按收入计)、行业发展机遇、挑战、趋势及政策

       第2章:全球新能源汽车头部厂商,销量和收入市场占有率及排名,全球新能源汽车产地分布等。

       第3章:中国新能源汽车头部厂商,销量和收入市场占有率及排名

       第4章:全球新能源汽车产能、产量及主要生产地区规模

       第5章:产业链、上游、中游和下游分析

       第6章:全球不同产品类型新能源汽车销量、收入、价格及份额等

       第7章:全球不同应用新能源汽车销量、收入、价格及份额等

       第8章:全球主要地区/国家新能源汽车销量及销售额

       第9章:全球主要地区/国家新能源汽车需求结构

       第10章:全球新能源汽车头部厂商基本情况介绍,包括公司简介、新能源汽车产品型号、销量、收入、价格及最新动态等

       第11章:报告结论

新能源汽车现状

       全球新能源汽车市场的现状与趋势

       新能源汽车的类型

       电动汽车

       电动汽车(BatteryElectricVehicle,简称BEV)是指完全使用电池储存电能作为动力来源的汽车。它们使用电机将电能转化为动力,不需要传统的内燃机。电动汽车的优点包括能源利用效率高、排放低、维护成本低等。但同时,电动汽车充电时间、续航里程等方面存在一些限制。

       特斯拉ModelS就是典型的BEV型汽车。

       混合动力汽车

       混合动力汽车(HybridElectricVehicle,简称HEV)是指采用两种或两种以上动力源,同时驱动车辆的汽车。它们通常将传统的内燃机和电动机结合使用,以便更有效地利用燃料和电力。HEV的优点包括综合能耗低、减少排放、更长的续航里程等。

       丰田普锐斯就是一款HEV型汽车。

       插电式混合动力汽车

       插电式混合动力汽车(Plug-inHybridElectricVehicle,简称PHEV)是一种使用电池和内燃机的混合动力汽车,但与HEV不同的是,PHEV可以使用电力充电,不需要完全依赖内燃机。这使得PHEV可以更长时间地使用电力,从而减少油耗和排放。

       典型的PHEV型汽车包括宝马i8等。

       燃料电池汽车

       燃料电池汽车(FuelCellElectricVehicle,简称FCEV)是一种使用氢气作为燃料,通过燃料电池将氢气转化为电能,再通过电机驱动车辆的汽车。与电动汽车相比,燃料电池汽车具有更快的充电速度和更长的续航里程,同时也不会产生污染物。

       奔驰GCLF-CELL是一款SUV型FCEV车。

       新能源汽车在环境保护方面的作用

       相较于传统燃油汽车,新能源汽车在环境保护方面有着显著的优势。

       01减少尾气排放

       BEV型汽车不使用燃油发动机;

       HEV型汽车虽然同时具备燃油发电机和电动机两种动力源,但电动机在起步和低速行驶时就能提供动力;

       PHEV型汽车在纯电动模式下行驶时,不会产生任何尾气;

       FCEV型汽车以氢气为燃料,不需要使用传统燃油车所必须的石油和天然气等化石燃料,只产生水蒸气和少量氮氧化物等气体。

       它们都有效减少了含有大量二氧化碳、一氧化氮、氮氧化物和微小颗粒等有害物质的传统尾气的排放,可以减轻空气污染的程度,改善人们的居住环境和生态环境。

       02节约能源和资源

       BEV型汽车使用电能驱动,相较于采用燃料发动机的传统汽车,能源利用效率更高。

       HEV型汽车和PHEV型汽车的混合动力系统可以将动力从两种不同的能源源头中转化,还可以采用再生制动技术,将制动是产生的能量转化为电能储存起来,从而提高能源利用效率。

       对于FCEV型汽车而言,氢气可以通过多种方式产生,其中包括以太阳能等可再生能源为原料制取,提高了可再生能源的利用效率。

       03降低噪音污染

       对于新能源汽车而言,在电动模式下行驶时,不使用燃油发动机和排气管等传统汽车的部件,噪音污染大大降低。

       全球新能源汽车市场的发展现状

       新能源汽车已经成为全球汽车行业的重要发展方向,其市场规模和发展速度也在不断增加。据科技产业分析机构Canalys发布的报告显示:2022年全球新能源汽车(EV)年增长55%,达1010万辆。

       中国是全球目前最大的新能源汽车市场。2022年59%的新能源汽车销售来自中国,共计590万辆。这占该地区所有轻型汽车销量的29%,比2021年上升15%。此外,中国政府对新能源汽车的支持政策也在不断加强,例如购车补贴、免费牌照等,推动了新能源汽车市场的发展。

       尽管增长幅度有所放缓,但欧洲仍是全球第二大新能源汽车市场。2020年其所占市场份额为26%,共计销售260万辆。新能源汽车占欧洲市场2022年交付车辆的23%,比2021年高出20%。欧洲国家的政府也在积极推动新能源汽车的普及,例如德国、法国、英国等国家都制定了新能源汽车支持政策。

       相比之下,美国仍落于下风,仅占全球销量的9%,但却表现出积极的增长迹象,2022年美国新能源车销量为92万辆,增长72%。在美国,2022年新能源车销量占新车销量的7%。对符合条件的新能源车实行新的联邦税收抵免,再加上降价的优势,美国2023年的新能源汽车市场销量预计将有所增加。

       而从今年的情况来看,2023年一季度,全球市场销售新能源汽车超230万辆,国际能源署(IEA)发布的调查结果显示预计今年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆,同比增长35%,占到全球汽车市场份额的18%。此外,机构还预测,到2030年,新能源汽车在中国、欧盟和美国总销量中的平均份额将上升到60%左右。

       随着科技的不断进步和政策的不断支持,全球新能源汽车市场将进入一个新的发展阶段。

       全球新能源汽车市场的趋势分析

       随着电池技术的不断改进和成本的不断降低,电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前,许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产,并推出了一系列电动汽车产品。同时,越来越多的国家也开始制定政策鼓励消费者购买电动汽车,包括免费或减免购置税、免费或优惠停车等福利,这也为电动汽车市场的快速发展提供了动力。

       随着政策的不断支持和消费者对环保、节能等问题的重视,新能源汽车市场将继续保持快速增长的趋势。根据国际能源署(IEA)预测,到2030年,全球新能源汽车市场规模达到3亿辆以上。而在中国,政府政策推动和市场需求增加,也使得中国成为全球最大的新能源汽车市场。

       智能化和自动化技术将成为新能源汽车的重要发展方向。随着人工智能、自动驾驶等技术的不断进步,新能源汽车将更加智能化、自动化,提高行驶安全性和舒适度。例如,特斯拉已经实现了自动驾驶技术,未来还将推出更加智能化的自动驾驶汽车。同时,汽车制造商也在不断研发新的智能化技术,如语音识别、智能驾驶辅助等,提高车辆的智能化程度和用户体验。

       随着新能源汽车市场的不断发展和成熟,产业链也将进一步完善和优化。从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造、销售、服务等全产业链,将形成更加完善的产业体系。同时,由于新能源汽车的特殊性质,如电池回收、充电桩建设等,也将产生新的产业机会。因此,未来将有更多企业进入新能源汽车产业,整个产业链也将更加完善和优化。

       新能源汽车面临的挑战和解决方案

       除了充电设施不足、电池续航能力不足和成本高等问题,新能源汽车市场还面临其他挑战。

       01新能源汽车的产品创新

       新能源汽车企业应该加强产品创新,满足不同消费者的需求。例如,提供不同型号的新能源汽车以适应不同的驾驶场景和用途,增加新能源汽车的选择性。

       02新能源汽车的品质保障

       消费者对新能源汽车品质和可靠性有很高的要求。新能源汽车企业应该加强质量控制,提高产品的可靠性和安全性。同时,建立健全的售后服务体系,保障消费者的权益和售后服务质量。

       03新能源汽车的市场营销

       市场营销是新能源汽车推广的关键。新能源汽车企业应该加强品牌建设和宣传,提高新能源汽车的知名度和美誉度。同时,开展促销活动,提高新能源汽车的竞争力,吸引更多消费者购买新能源汽车。

       04新能源汽车的国际合作

       新能源汽车市场是全球性的,不同国家和地区的企业和市场具有不同的特点和优势。新能源汽车企业应该加强国际合作,共同开拓新能源汽车市场,分享技术和市场经验,促进新能源汽车市场的全球化和可持续发展。

       结语

       总而言之,全球新能源汽车市场正处于快速发展的阶段,面临着巨大的机遇和挑战。政策的支持、技术的进步、产业链的完善、充电设施的建设等都将是新能源汽车市场持续发展的重要保障。同时,克服新能源汽车面临的挑战,如电池技术、充电设施等问题,也需要各方共同努力。相信在全球各国政府和企业的共同努力下,新能源汽车市场将会取得更加显著的成就,推动全球汽车产业的转型升级。

中国新能源现状及市场

       新能源汽车现状

       新能源汽车是指不使用传统内燃机或燃油车的汽车产品,主要包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动货车、燃料电池汽车(CNG/LNG/CNG/EGR)等车型。新能源汽车是能源转型与绿色发展国家战略的重要组成部分。

       国家高度重视新能源汽车产业发展,制定了一系列政策措施,推动新能源汽车产业向规模化、绿色化转型发展。随着我国新能源汽车的快速发展,以及国家对新能源汽车产业和技术发展政策扶持力度不断加大和产业结构调整优化,新能源汽车产业呈现良好发展势头。

       截至2018年年底,我国动力电池产业规模达3396.9 GWh;其中三元锂电池规模达2349.6 GWh;磷酸铁锂电池规模达406.7 GWh;三元锂电池规模达250.0GWh;锰酸锂电池规模达1637 GWh;钻酸锂电池规模达46.5GWh。我国动力电池产业取得长足发展,但仍然存在电池能量密度低难以满足要求、关键材料制约成本提升、动力电池性能不稳定等问题。

我国新能源汽车行业发展趋势如何

       中国新能源现状及市场

       新能源汽车作为一项革命性的科技创新,正迅速崭露头角,并给人类社会带来了前所未有的机遇和挑战。全球范围内的这股动力正在推动新能源汽车行业蓬勃发展,并对全球经济、环境和社会产生深远的影响。随着全球对能源安全和环境可持续发展的重视程度日益提高,许多国家纷纷意识到传统燃油汽车的局限性和环境影响。为了应对气候变化并减少对石油的依赖,各国纷纷增加对新能源汽车研发和推广的投资。与此同时,新能源汽车技术不断突破,成本不断降低,为其在全球市场取得成功创造了有利条件。

       新能源汽车产业链的发展还将推动相关产业的繁荣,包括电池、充电设施和智能交通等领域。这将为国内外企业带来新的商机和竞争机遇,推动经济结构转型和升级。另一方面,新能源汽车的全球推广将对石油产业和相关国家的经济产生巨大冲击。传统燃油汽车需求的减少将导致石油价格下降,石油出口国家可能面临经济困境。同时,新能源汽车的全球推广还将推动全球能源格局的重新调整,促进清洁能源的发展和利用,为可持续发展开辟新的道路。

       近年来,中国新能源汽车行业取得了令人瞩目的发展成果。作为全球最大的汽车市场,中国正在逐渐成为全球新能源汽车领域的领导者,并在海外市场上展现出积极的势头,其在国际舞台上的份额不断增加。随着中国政府对环保和可持续发展的重视,以及新能源汽车技术的不断突破和成熟,中国的汽车制造商积极开拓海外市场,推动中国新能源汽车的国际化进程。中国新能源汽车在海外市场的份额也在稳步增长。根据国际市场研究机构的数据,中国新能源汽车已经在一些国家和地区的市场占据了显著的份额。

       特别是在欧洲的一些国家,如挪威和荷兰,中国新能源汽车已经成为当地消费者的首选,占据重要的市场份额。根据国际能源署的数据,截至2021年,中国新能源汽车销量约占全球总销量的一半,远超其他国家。而且,在2022年上半年,中国汽车出口量激增,超过了德国,成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国。这证明中国在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力已经得到了国际认可。

新能源汽车的国内发展现状

       我国新能源汽车

       行业发展趋势如何

       2021年3月1日,工业和信息化部部长介绍,我国新能源汽车产销量连续6年位居世界第一,累计销售550万辆。

       近年来,我国陆续出台60多项扶持政策措施,新能源汽车产业发展取得积极成效。实质性突破。 2020年,新能源汽车增速将达到10.9%,并会持续增长。

       同时指出,新能源汽车发展仍处于爬坡爬坡的关键时期。新能源汽车市场竞争激烈,在技术、质量、消费者认知等方面还存在诸多问题需要进一步解决。

       中国新能源汽车发展驱动力分析:政策

       新能源汽车是我国战略性新兴产业之一。政府高度重视新能源汽车产业的发展,相继出台了全方位的激励政策,从研发环节的政府补贴、生产环节的双积分,到消费环节的财政补贴和税收使用环节的减免、不限牌不限购、运营端收费优惠等,几乎涵盖了新能源汽车的全生命周期。

       中国新能源汽车产业链

       2020年上半年中国新能源汽车销量

       数据显示,疫情爆发初期,传统汽车和新能源汽车销量均出现断崖式下滑,且传统汽车同比降幅大于新能源汽车。随着防疫工作的稳步推进和疫情的有效控制,汽车行业被压抑的消费需求得到释放,传统汽车销量率先回暖。不过,7月份新能源汽车销量出现今年以来首次同比增长,增速甚至超过了传统汽车。车。

       2020年11月新能源汽车累计销量增速由负转正

       iiMedia? Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆,同比分别增长75.1%和104.9%。

       纯电动新能源汽车市场表现突出

       iiMedia? Research(艾媒咨询)数据显示,2020年11月,纯电动汽车产销量分别为16.4万辆和16.7万辆,同比分别增长66.2%和100.5%;插电式混合动力汽车产销量均为3.3万辆,同比分别增长136.4%和128.9%。

       2020-2021年新能源汽车产业发展总结

       汽车行业整体面临滞胀瓶颈。经过20多年的高速增长,2018年中国车市进入微增长时代,进入调整期,预计将持续3-5年左右。调整期,国内车市降温,车企竞争压力将进一步加大。在此背景下,迫切需要通过发展新能源汽车来缓解产业瓶颈。混合动力新能源汽车发展最快。插电式混合动力车的便利性不如燃油车,但又比纯电动车差,基本达到了消费者可以接受的范围。由于国家政策的倾斜,插电式混合动力车的综合成本已经低于燃油车。在国家补贴政策的大力支持下,插电式混合动力汽车成为增长最快的新能源汽车。

       新能源汽车充电桩仍需进一步完善。 2019年我国新建新能源汽车充电桩44万个,车桩比从2018年的3.3:1下降到3.1:1。消费者找桩的时间减少了,充电便利性也提高了。但行业短板仍不容忽视。从私人充电桩来看,由于停车位不足、电力负荷不足,安装率较低。目前约有31.2%的新能源汽车没有配备充电桩;汽车占用空间大,市场布局不合理,故障率高,影响用户充电体验。

       中国新能源汽车产业发展趋势分析

       艾媒咨询分析师认为,中国新能源汽车的主要市场是B端和限购限行的一线城市。但2020年B端市场需求下滑明显,限购限行城市需求也将遭遇瓶颈。新能源汽车亟待发展。新的更大的市场,广阔的农村市场是一个很好的潜在市场。同时,在国家“新能源汽车下乡”政策的推动下,新能源汽车开拓下沉市场将成为趋势。但需要看到的是,农村充电基础设施尚未全面铺开。同时,缺乏符合农村实际需求的汽车产品。今后,要继续在农村推广新能源汽车。

       作者:iiMedia.com? /read/cv10069993?from=searchspm_id_from=333.337.0.0 来源:bilibili

       新能源汽车的国内发展现状

       国内发展现状

       发展阶段:中国新能源汽车产业经过近20年的发展,产销规模突破100万辆,跃居全球第一。自2001年我国正式启动“863”计划电动汽车重大专项至今,行业经历了战略规划期(2001-2008年)、导入期 (2009-2015年)成长期 (2016年至今) 三个发展阶段。

       能源战略:中国原油对外依存度逐年升高。2018年我国原油对外依存度达到70.9%,大大超过国际公认的能源安全红线 (50%)能源战略调整和强化能源安全势在必行。新能源汽车行业的发展对于中国有强烈的战略意

       政策端:作为我国战略性新兴产业之一,政府高度重视新能源汽车产业发展,先后出台了全方位的激励政策,从研发环节的基金补助、生产环节的双积分,到消费环节的财政补贴、税收减免、再到使用环节的不限牌不限购,运营侧的充电优惠等,几乎覆盖新能源汽车整个生命周期。目前行业政策主要包括三方面导向:1) 补贴加速退坡,2020年后完全退出,补购置转向补运营与基础设施;2) 提高能耗要求,以双积分政策为核心构建行业发展长效机制;3) 放开外资股比限制,扩大整车与动力电池行业对外开放,鼓励高质量竞争。

       技术端:近年来我国新能源汽车技术水平取得较大进步。1)整车:续航里程提升明显,百公里电耗下降显著。2) 电池: 技术水平持续提升、处于全球第一阵营。3) 电机:基本完成国产替代,集驱动电机、电机控制器、减速器三合一的动力总成产品是未来发展趋势。4) 电控:核心器件IGBT已实现国产突破,但对外依存度仍高。5)智能网联: 已取得部分进展,但核心技术传感技术、车载操作系统、数据平台技术、高精度地图与定位技术等尚不成熟。

       基础设施端:我国充电桩保有量从2014年的3.3万个快速增长到2018年的77.7万个,4年复合增长率220%,但目前行业仍存在充电桩布局不合理、供需错配、充电桩不互通共享、整体利用率偏低、停车难充电时间长等问题。

       好了,关于“新能源汽车产业现状”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源汽车产业现状”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。