2023款别克gl8谍照_2023年gl8换代

2023款别克gl8谍照_2023年gl8换代

       非常感谢大家对2023款别克gl8谍照问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

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2.奔腾M9预售：MPV新卷王，超强产品力，才是致胜王道？

3.宝藏级MPV“舒适王”，35万左右哪款好？创业老板首选！

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       自本田奥德赛锐·混动上市以来，其整个车系的关注度和竞争力都得到了大幅度的提升，更本田粉兴奋的是，奥德赛锐·混动直接采用了日规奥德赛Absolute版的前脸以及运动包围，颜值和实用性统统满格，这才是原汁原味的奥德赛嘛！当然，作为宿敌的别克GL8也没闲着。

       近日，我们从从工信部获取了新款别克GL8的申报信息，新车前脸以及尾部都有较为明显的调整，其中尾灯造型变化较大，整体看上去更加时尚、大气。据悉，新车有望今年上半年上市，至于其具体表现如何，我们从目前曝光的信息一起来详细了解一下吧。

       外观方面，作为中期改款车型，虽然新款别克GL8的整体造型依旧延续了现款的车型的设计，但其针对前脸和车尾进行了升级改动，使其整体颜值有着很大的提升。比如前脸中网由之前的直瀑式改为了横竖相加的造型，而全新样式的大灯组相比现款也更加时尚了很多。

       车身侧面，新款别克GL8基本与现款保持一致。车尾造型同样稳重敦实，主要变化集中在尾灯组，其造型更加细长，尾部中央加入一条贯穿式的镀铬饰条将左右两侧大灯连接起来，细节方面更加精致。

       而在车身尺寸方面，新款别克GL8的长宽高分别为5219mm、1878mm、1805mm、1799mm，轴距3088mm，相比现款长度增加了16mm，宽度和高度保持不变。

       此外，新车还根据配置的不同，提供了多种样式轮毂、双天窗、全景影像等配置的选装，进一步满足消费者的使用需求。

       动力方面，根据目前曝光的信息，新款别克GL8搭载的依旧是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为169kW(230PS)，相比现款车型有所降低，不过也因此带来了油耗方面的提升，新车的工信部油耗仅为7.9L，并且全系满足国六排放标准。

       总的来说，虽然别克GL8混动系统的缺失使其在同级别车型中处于劣势，但本次的中期改款车型颜值和油耗方面的提升较为明显，再加上别克GL8长久以来可靠的产品表现和目前还算稳定的市场，想要在如今的车市中站稳脚跟依旧有绝对优势。这对于那些想要购买本田奥德赛锐·混动的潜在消费者来说，似乎又多了一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾M9预售：MPV新卷王，超强产品力，才是致胜王道？

       2016年11月份，第三代GL8在国内上市，焕然一新的风格让其宜商宜家，市场供应不求，成为别克旗下价格唯一坚挺的车型。时隔4年，中期改款的别克GL8也很快来到我们身边。目前其谍照已经曝光，有两点重大改变：1.换了新一套内饰，科技感变强?2.GL8?Avenir还提供四座车型。

       现款GL8

       新款GL8在外形方面的改变不大，仅是前脸和车尾部分进行了细节调整，但也能很明显的区分新老款的不同。首先新款车型格栅样式和大灯发生较大改变，通过镀铬饰条和大灯相连。

       以我个人审美来看，尾部变化要比现款更好看。大灯轮廓没变，内部结构有所改动，采用了类似熏黑的处理，通过镀铬饰条将两侧大灯相连，整个质感比现款车型做得要好。此外，尾门部分的牌照安装位拥有更加宽大的凹槽，层次感更足。

       根据申报图信息来看，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。尺寸方面可认为和现款基本一致，细微的差别仅是由于外观套件不同所造成的，这也意味着其空间表现不会发生变化。

       新款GL8外形只能说是小改，内饰可以说是翻天覆地的改动。不知道大家是否还记得去年4月份上海车展上发布的GL8概念车？从新款GL8谍照信息来看，新车内饰和概念车如出一辙，其亮点在于采用了双12英寸的连体屏，并且换装了电子挡把，整个内饰的科技感以及设计明显比现款车型强。

       上图为新款GL8内饰谍照，下图为GL8概念车内饰

       我们知道现款GL8包括绝大多数的MPV都是2+2+3的7座布局。根据申报信息来看，新款GL8?Avenir车型会提供2+2的4座车型，4座车型应该会成为全系顶配版本，参考现款GL8?Avenir?44.99万元的价格来看，4座车型自然会更高，基本属于50万级别的MPV。

       新款GL8?Avenir申报图

       图为GL8?概念车

       有意思的是，四座版本GL8?Avenir外观和内饰部分和GL8概念车保持高度一致，更巧的是两车都是4座布局。大胆猜测，之前亮相的GL8概念车大概率就是量产的新款四座版本GL8?Avenir（可能性很大）。遗憾网络上没有拍到新款GL8?Avenir?4座版本的后排，但完全可以参照GL8概念车的情况，很显然，其第二排在配置和豪华感方面明显要比7座车型强。

       未来GL8?Avenir?4座版本将有着更高端的定位，主要面对的是有着商务诉求的消费群体。纵观国内MPV市场来看，目前提供4座版本的MPV屈指可数。印象中只有雷克萨斯的LM，不过其高高在上的价格注定和GL8形成不了任何竞争。换句话话说，4座版本的GL8?Avenir可谓是没有对手的存在。

       新款GL8在动力方面改动不大，同样搭载LSY型2.0T发动机，满足国六排放标准，但最大功率降低至230马力（现款为261马力）。要知道，该价位下的MPV而言，GL8在静音、行驶品质、包括动力方面都比较有优势，而新款车型毫无疑问将继续发扬这些长处。（来源汽车之家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝藏级MPV“舒适王”，35万左右哪款好？创业老板首选！

       在过往中国汽车市场中，MPV向来处于边缘地位的细分类型，但是自去年开始，这个细分领域，开始进入到了一个快速增长的通道。

       而在这个市场中，原本占据绝对优势的别克GL8，似乎失去了吸引力。这对于自主车企们来说，MPV就是一个全新的，能够争夺市场份额的绝对机会，于近日开启预售的一汽奔腾全新车型——奔腾M9，印证了这一点。

       3月18日，“MPV新卷王”一汽奔腾全新车型——奔腾M9，其定位为中级大型MPV，预售价格为23.58——25.58万。这个售价在同级别的车型中，可以说是相当有竞争力，那么其究竟是否能撼动别克GL8呢，成为中国自主MPV市场的实力派呢？这当然，得产品力上见分晓了。

       先从外观来看，奔腾M9的前脸采用了超大尺寸的“山容海纳” 前格栅，格栅内部配备了9条超长的横置镀铬饰条，搭配格栅上方的天际线贯穿式日行灯和与前包围融为一体的分体式大灯组，看起来颇为大气。

       奔腾M9的侧面采用了贯穿式的车身腰线，搭配流线型的中下腰线和平直的裙线设计，提升了整车的层次感。这款车还配备了前后一体式门把手和亮银色的车窗饰条，看起来颇为精致。车尾则是同样配备了贯穿式尾灯，并采用了镂空式设的运动尾翼。

       在车身尺寸方面，奔腾M9的车身长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距3200mm，采用了2+2+3的七座布局，领先同级大部分车型。作为参考，2023款 别克GL8 陆上公务舱车型的车身长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。

       在内饰方面，奔腾M9的内饰采用了软性皮质进行包裹，并搭配有木纹饰板和缝线设计，整体的质感和档次感较好。车内还配备了仿皮材质的座椅，第二排配备有两个独立座椅，支持电动调节，并带有腿托、腰部调节、座椅加热、座椅通风和座椅按摩功能。相比之下，2023款 别克GL8 陆上公务舱车型，仅配备了前排座椅加热功能，且第二批座椅不支持电动调节，更没有配备腿托和座椅加热/按摩等功能。

       在配置方面，虽然2023款 别克GL8 陆上公务舱车型的售价较高，但配置水平却是不如奔腾M9的。相比之下，奔腾M9多配备了后排独立空调、雨量感应式雨刷、外后视镜加热、车内氛围灯、手机无线充电、电动后尾门、电动后尾门记忆、不可开启全景天窗、前驻车雷达和侧安全气帘。而2023款 别克GL8 陆上公务舱车型仅是多出了方向盘换挡和360°全景影像等配置。

       动力方面，奔腾M9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为380N·m，并搭配有48V轻混系统，传动系统匹配8挡手自一体变速器。而2023款 别克GL8 陆上公务舱车型同样搭载2.0T发动机，并搭配有48V轻混系统，只是最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m。

       在悬架方面，奔腾M9采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架。而2023款 别克GL8 陆上公务舱车型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬架，也就是俗称的“板悬”，在行驶中的舒适型会稍差一些。

结语

       综上，奔腾M9的产品力，让我们看到了自主MPV的实力，已经完全可以和合资“掰手腕”了；也明白了一汽奔腾在品牌和产品的塑造上，做到了真正重视用户。奔腾M9的到来，势必会为中国MPV市场提供新的“解法”，于整个行业而言，是能够切实推动行业健康发展；而于消费者而言，则是多了一款高品质车型的选择。而待其上市后，一汽奔腾M9会交出怎样惊艳的成绩单，放心，时间和市场会证明一切。

       本文来自易车号作者车维度，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       手握35万左右，想购置一款7座MPV35万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合购车指数，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。

       1.别克-别克GL8

       购车指数分数：4.13分（同级别56款车中排名NO.1）

       级别：中大型MPV

       主销车型长/宽/高：5238*1878*1776mm

       主销车型轴距：3088mm

       别克GL8目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为23.29-47.39万元，其中售价23.29万元的，2023款 别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.19-23.00万之间，首年保值率为95%，在同级别车中排名第4。销量方面，别克GL8，在2023年01月份的销量为5223辆，近一年别克GL8的，累计销量达到116224辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在外观仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

       2.广汽传祺-传祺M8

       购车指数分数：4.03分（同级别56款车中排名NO.2）

       级别：中大型MPV

       主销车型长/宽/高：5212*1893*1823mm

       主销车型轴距：3070mm

       传祺M8目前拥有20款在售车型，厂商指导价区间为17.98-36.98万元，其中售价29.98万元的，2024款 传祺M8 双擎系列 2.0TM 基本型，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在29.00-29.98万之间，首年保值率为90%，在同级别车中排名第7。销量方面，传祺M8，在2023年01月份的销量为4048辆，近一年传祺M8的，累计销量达到52897辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在油耗及外观方面表现突出，特别是油耗拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对油耗及外观则比较满意。

       3.本田-艾力绅

       购车指数分数：3.91分（同级别56款车中排名NO.3）

       级别：中型MPV

       主销车型长/宽/高：4951*1842*1711mm

       主销车型轴距：2900mm

       艾力绅目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为27.98-33.18万元，其中售价33.18万元的，2022款 艾力绅 2.0L e:HEV 至尊版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在30.58-31.98万之间，首年保值率为93%，在同级别车中排名第5。销量方面，艾力绅，在2023年01月份的销量为1055辆，近一年艾力绅的，累计销量达到26503辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在内饰及油耗方面表现突出，特别是内饰拿到了4.88分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对内饰及油耗则比较满意。

       4.本田-奥德赛

       购车指数分数：3.77分（同级别56款车中排名NO.5）

       级别：中型MPV

       主销车型长/宽/高：4861*1820*1712mm

       主销车型轴距：2900mm

       奥德赛目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为23.58-43.98万元，其中售价23.58万元的，2022款 奥德赛 2.0L e:HEV 锐·悦享版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价在22.08-23.98万之间，首年保值率为96%，在同级别车中排名第3。销量方面，奥德赛，在2023年01月份的销量为701辆，近一年奥德赛的，累计销量达到35795辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及油耗方面表现突出，特别是空间拿到了4.92分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及油耗则比较满意。

       5.丰田-赛那Sienna

       购车指数分数：3.34分（同级别56款车中排名NO.8）

       级别：中大型MPV

       主销车型长/宽/高：5165*1995*1765mm

       主销车型轴距：3060mm

       赛那SIENNA目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为30.98-40.58万元，其中售价33.38万元的，2021款 赛那SIENNA 2.5L混动 豪华版，关注度最高。

       具体来看，该车型的车主，平均成交价为31.18万左右，销量方面，赛那SIENNA，在2023年01月份的销量为5691辆，近一年赛那SIENNA的，累计销量达到75602辆。

       配置方面，这款车的配置相对丰富，在外观及油耗方面表现突出，特别是外观拿到了4.95分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对外观及油耗则比较满意。

       总结：本篇文章我们共推荐了，别克GL8，传祺M8，艾力绅，奥德赛，赛那SIENNA，共5款车型，其中艾力绅舒适性，操控表现最强。别克GL8动力最强，传祺M8油耗最低，奥德赛保值最高。以上就是7座MPV35万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

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       好了，今天关于“2023款别克gl8谍照”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2023款别克gl8谍照”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。