汽车故障诊断_汽车故障诊断仪使用教程

       现在我来为大家分享一下关于汽车故障诊断的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于汽车故障诊断的问题，我们开始谈谈吧。

1.如何诊断汽车故障？

2.汽车故障诊断方法有哪些

3.汽车常见故障的诊断方法

如何诊断汽车故障？

       诊断汽车故障时，首先要弄清基本现象或特征，然后根据汽车的结构和原理进行深入思考，具体分析和推理可能引起故障的部位，然后遵循“先易后难、先简后繁、由外到内”的原则，按系统分段进行检查。首先判断故障属于机械故袭拍障、油路故障还是电路故障，然后仔细检查故障系统。

       行驶中发动机突然熄火，说明电路有问题。

       发动机缓慢熄火表明油路故障。

       变速箱的撞油声表明变速箱存在机械故障，发动机启动困难。根据火花塞的闪络和裙部的燃烧，确定兄禅判检查电路、油路或机械部分。

       当电路正常时，必须具备下列条件：

       1.电路完全整齐，无断线、漏电，连接可靠。

       2.点火系统电路能产生足够能量的定时火花。

       3.发电机起点正常稳定，能满足各种条件下用电设备的需要。

       4.照明和信号灯设备齐全，性能良好。

       5.带起动机的汽车应有良好的起动性能，起动后应完全自动分离。

       汽车电路常见故障电路故障的原因是多方面的，如电器烧毁、元器件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。

       随着 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）的增加，不可避免地会出现故障。当电路出现故障时，您必须先熟悉电路的结构和特性，然后才能开始检查。

       通常，电路故障的发生不是孤立的，它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作。因此，在检查故障时，要善于根据故障前的征兆和各种表面现象，进行周到细致的观察，并与整车电路进行综合分析，将故障缩小到更小的范围。

       检查汽车电路故障，常用的方法有检查法、火检法、试验法和更换法。

       1.查看方法

       查看法是通过观察汽车仪表、指示灯、电路连接等表面现象，结合电路特点，分析故障前异常情况，确定范围的方法。

       比如点火开关打开时，仪表的指示针听不懂，仪表灯不亮，按喇叭按钮喇叭不响，可能是电池电量不足，或者电池与点火开关线路接触不良。

       按下喇叭按钮时，喇叭鸣响，但前后转向灯不亮。可能是闪光继电器及其电路有故障或转向灯灯丝安全完全烧坏。

       电路中有明显的断线、断线、接线错误，仔细检查即可发现。检查方法是检查电路的第一种方法。

       2.火灾试验方法

       开车或不带仪表时，火检法是检查电路故障最简单的方法。它可以观察是否有火花，通过接线或端子将车身接地，或接线与端子之间的接触测试，来判断电流的供给和畅通。

       例如，打开点火开关，用螺丝刀用调节底盘触摸电池点火系统的接触臂，以确定低压电路是否畅通。

       再比如看高压线是否打火车身，判断高压电路不产生高压电。打开照明和电气设备的电源线，逐步将车身接地，看是否有火花，判断电路是否有开路和短路等情况。

       火灾试验方法使用不当会损坏电气设备。火检法一般适用于电池在独立供电情况下的电路检查，必须在短时间内进行，不允许长时间连续使用。有些零件带有电子元件，最好不要使用。

       发动机必须小心使用，不能高速使用。

       3.检测方法

       测试方法通过仪器测试电路或元件来判断故障的方法。

       比如测量车内电池的充电电流和端电压，判断发动机是否发电，测量绕组线圈的电阻值，判断绕组是否开路或短路，测量线端电阻，判断电路的导通性等等。测试方法是一种相对完整和准确的检查电路的方法。万用表是一种多功能测量仪器。普通万用表可以测量DC电流、DC电压、交流电压和电阻，每个测量项目有几个不同的范围。先进的万用表还可以测量交流电流、电感、电容和收音机的一些参数。

       当没有万用表时，可以用灯泡代替实验，或者用与灯泡串联的电池进行粗略检查。4.换土施工法

       更换法是通过更换部件或导线来判断故障的方法。

       例如交流电源照明电路的检查，断开磁电机夜间输出端子，用蓄电池代替羡改磁电机照明线圈检查照明电路的工作情况。另一个例子是起动机和电路的检查。电池的另一根电源线可用于接触起动机的端子，以确定起动机是否有故障或电路是否有故障。

       如果火花塞火花微弱，发动机不能启动，可以换成性能好的火花塞。这时，如果发动机能再次工作，就说明原来的火花塞有故障，应该更换修理。电容器、断路器、铂、点火线圈和高压线也可以通过替代方法检查故障。

       好了，今天我给大家介绍的汽车电路常见的故障诊断方法就到这里了，不知道听了我的介绍大家对汽车电路常见的故障诊断有没有更深一步的了解呢？希望我的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车电路知识，多多来汽车维修技术网，我在这里等你到来哦！

汽车故障诊断方法有哪些

       汽车故障诊断基本上有12种方法:看问题、观察、听、测、摸、嗅、换、仪表、测量、分段检查、部分拆卸。

       展望汽车故障诊断的方法；

       当汽车发生故障时，需要进行诊断。修理工第一次看车时，要对车的形式和使用寿命做出初步判断。从外观上了解汽车的形态是非常重要的。从外观上暴露发动机或者翻转驾驶室就可以判断使用寿命，有经验的维修人员甚至可以立刻判断汽车故障。

       汽车故障诊断的经验方法:

       顾名思义，经验故障诊断就是基于驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地诊断汽车故障。

       汽车故障诊断方法的观察方法；

       观察法是指汽车修理工根据汽车用户指出的故障发生的位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是应用最广泛、最基本、最有效的故障诊断方法。

       汽车故障诊断的听觉方法:

       汽车和发动机故障的听觉诊断是一种常见且简单的方法。汽车行驶时，发动机在不同的工况下运转，整车和发动机发出嘈杂但有规律的声音。出问题时，会有异常的噪音。有经验的人可以根据异常噪音立即判断汽车故障。

       汽车故障诊断方法的试验方法:

       测试方法是诊断汽车和发动机故障的常用方法之一。测试方法可以在汽车没有解体或解体很少的情况下，检查汽车和发动机的功能，从而达到故障诊断的目的。

汽车常见故障的诊断方法

       汽车故障的诊断方法有询问法、经验法、观察法、听法和试验法。详情如下:提问:当汽车发生故障时，需要进行诊断。修理工在第一次看到汽车的时候，要对汽车的形态和使用寿命做出初步的判断，这样才能从外观上知道汽车的形态。从外观上暴露发动机或者翻驾驶室就

       汽车故障诊断常用的方法有哪些？

       汽车故障的诊断方法有询问法、经验法、观察法、听法和试验法。详情如下:

       提问:

       当汽车发生故障时，需要进行诊断。修理工在第一次看到汽车的时候，要对汽车的形态和使用寿命做出初步的判断，这样才能从外观上知道汽车的形态。从外观上暴露发动机或者翻驾驶室就可以判断使用寿命，有经验的维修人员甚至可以一下子判断出汽车故障。

       体验:

       顾名思义，经验故障诊断就是基于驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地诊断汽车故障。

       观察方法:

       观察法是汽车修理工根据汽车使用者指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是应用最广泛、最基本、最有效的故障诊断方法。

       听觉方法:

       汽车和发动机故障的听觉诊断是最常见、最简单的方法。汽车行驶时，发动机在不同工况下运转，整车和发动机发出嘈杂但有规律的声音。出问题的时候会有异响。有经验的人可以根据异响立即判断汽车故障。

       测试方法:

       测试法是诊断汽车和发动机故障的常用方法之一。试验方法可以在不解体或少解体的情况下检查汽车和发动机的功能，从而达到故障诊断的目的。

       汽车故障符号是什么？

       故障代码包含五个字符，第一个字母和最后四个数字是阿拉伯数字。故障码第二个字符P0×××:故障码中，以“0”开头的“p”码是ISO标准(如P0099)控制的代码，所有汽车厂商都一样，由ISO/ASE预先确定。

       P0100系列代码与燃料和空气体计量相关。P0200系列代码也与燃料和空气体计量相关。P0300系列代码与 点火系统 和缺火状态有关。P0400系列代码与辅助排放控制系统相关。P0500系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入相关。P0600系列代码与多通道通信系统中控制单元或连接控制单元和其他控制模块的特殊电路的内部故障有关。P0700系列代码与变速器控制功能相关。P0800系列代码也与变速箱控制功能相关。代码的最后两位数字表示具有自己诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。一些P0200和P0300系列代码的最后两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸失火，P0301表示1号气缸失火，P0302表示2号气缸失火，等等。

       再比如，P0200表示喷油器开路，P0201表示喷油器1开路，P0202表示喷油器2开路，P0203表示喷油器3开路，P0206表示喷油器6开路，P0211表示喷油器11开路，P0212表示喷油器12开路，等等。故障码P1×××:故障码中，以“1”开头的“P”码是汽车制造商控制的码(如P11×××，汽车制造商控制燃油和空空气流量)，由汽车制造商预先确定，可能是制造商独有的，但也属于标准码。故障代码P2×××:故障代码P2××××也属于标准故障代码，是由标准化代码(SAE/ISO)和特定制造商代码分隔的区域。有些是ISO和SAE保留的，有些是公布的故障码。

       汽车诊断

       在不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。

       诊断参数

       供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。

       定期维护

       按技术文件规定的运行间隔期实施的汽车维护。

       视情修理

       按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理内容和实施时间的修理。

       间歇性故障的特点

       间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象时有时无，俗称“软故障”，这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境，并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉，故障诊断参数的获取比较困难。

       粘着磨损

       粘着磨损是指摩擦表面间因温度过高导致的金属局部融化，发生转移粘附到相接触的零件表面上的现象。粘着磨损会在材料表面发生擦伤、撕脱、咬合现象。

       2、简述“检测”与“诊断”的区别

       汽车故障诊断包含了“诊”和“断”两个环节，是一个综合的“测试”过程，汽车诊断应该包括技术检测、性能试验和结果分析三个部分组成。汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测，安全环保检测是在不解体的情况下对机动车进行的有关安全性能及涉及环境保护方面的项目进行的检查和测量，安全环保检测是针对所有上路行驶的机动车定期实施强制检测。

       汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车故障诊断是汽车维修工作中；维护、修理、检验、诊断四个环节中的技术水准最高一个重要环节，通常汽车检测的结果有两个，即通过或不通过。而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆，

       4、叙述电气原理图、电气线路图和电气线束图的区别。

       电气原理图是一个系统完整组成的电路全图，主要表达电路控制原理以及元器件之间的相互关系，是分析电路原理的主要工具。

       电气线路图的通常是系统某一部分的线路图，主要作用是为了在修理过程中查找检测电路，因此，图中标有线路颜色、线号、元器件编号、插接件端子编号等主要修理信息，是电路检修的重要工具图。

       电气线束图是全车各系统线束安装位置、线束名称、接头编号等有关线束资料的总图，其作用在于指导安装线束、修理电气线路以及查找电路接插座。

       诊断技术行考作业2

       一、填空

       1、按故障发生部位，故障可分为整体故障、局部故障两类。

       2、按故障发生时间，故障可分为磨合期、正常使用期、即将报废期三时期。

       3、按故障表现特征，故闹岁障可分为功能性故障、警示性故障、隐蔽性故障、检测性故障四类。

       4、按故障发生频次，故障可分为偶发性故障、多发性故障两类。

       5、整体故障是指汽车设计寿命达到后，汽车因整体老化导致的整体性能故障。。

       6、整体性能故障。表现为汽车安全性、动力性、经济性、可靠性、制动性、操纵性、环保性、平顺性等多种综合指标整体下降。

       7、 汽车诊断应该包括技术检测、性能试验和结果分析三个部分组成。

       8、 技术检测的主要任务是通过测试仪器和设备对汽车进行诊断参数的测量。。

       9、综合性能检测主要在安全环保检测项目的基础上又增加了发动机功率检测、底盘输出功率检测、燃油消耗量检测、滑行距离与时间检测、转向角与车轮定位检测、悬架性能检测等项目的检测。

       10、汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节，汽车维修包括汽车维护和汽车修理两种类别冲闹，维护作业主要包括维护和检散弯罩验两个环节，而修理作业则包括诊断、修理和检验三个环节。

       11、汽车故障率是使用到某行程的汽车，在该行程后单位行程内发生故障的概率。

       12、汽车故障变化可分为 早期故障期、偶然故障期、耗损故障期3个阶段。

       13、偶然故障期的故障特征是故障率的值比较低，并且相对稳定，此阶段故障率是与行驶里程和时间无关的常数，属于故障率恒定型曲线。

       今天关于“汽车故障诊断”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。