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7月suv汽车销量排行榜_7月suv汽车销量排行榜完整版

zmhk 2024-04-28 人已围观

简介7月suv汽车销量排行榜_7月suv汽车销量排行榜完整版       感谢大家在这个7月suv汽车销量排行榜问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给

7月suv汽车销量排行榜_7月suv汽车销量排行榜完整版

       感谢大家在这个7月suv汽车销量排行榜问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.7月份全国汽车销量排行榜(完整版)

3.一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产

4.7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L

7月suv汽车销量排行榜_7月suv汽车销量排行榜完整版

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       根据最新乘联会发布的7月汽车销量榜单来看,在7月国内乘用车销量159.9万辆,基本回归正常水平,同比还有7.9%的增幅,轿车、SUV和MPV车型较去年同期甚至都出现了正增长的情形。随着车市复苏,汽车销量榜单逐渐完成新一轮的洗牌,新旧爆款更替,让榜单看点满满。

       先来看看厂商排名,车市快速回暖离不开头部车企品牌的助力,从榜单可以看出,在榜15家车企只有两家出现了同比销量下滑,其余十三家车企都有不同程度的增长,其中长安汽车销量大涨62.8%。

       华晨宝马涨幅次之,增幅也达到了56.7%,并且值得注意的是,7月涨势迅猛的华晨宝马,排名和销量均超北京奔驰。再来看看具体车型排行榜,首先是轿车领域,轩逸7月再夺桂冠,月销46909辆,同比大涨61.4%,光看数据绝对猜不到这是车市淡季的销量。

       朗逸排名第二,月销37622辆,和往年同期相比有轻微增长,有了四缸车型助力的英朗排名和涨势都有明显提升,月销破3万,同比增幅高达25.7%。

       其余车型排名涨幅变动不大,A6L位列第十二位,宝马5系和宝马3系上榜,3系增幅更是达到了392.6%。在MPV领域,7月终于止住了以往跌跌不休的态势,整体车型销量都有所回升,其中传祺GM8和艾力绅的涨幅甚至达到了三位数,五菱宏光出现了罕见的同比正增长,两款新生代MPV的对决,7月吉利嘉际险胜宝骏RM-5。大

       众威然上榜,月销2135辆,说真的和想象中的有点差距,按理说有大众光环加持,加上威然本就商务气息浓厚的造型来看,应该有更出色的数据。可能有不少消费者在持币观望,也可能在MPV领域,刚涉足不久的大众品牌光环不奏效,别克GL8的影响力太强。

       到了最关注的SUV领域,毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军,凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过从涨势来看哈弗H6已经不占上风了,长安CS75系列车型同比增幅高达104.4%,翻了一倍的增长,照这个势头推断,8月又上新款,又开启预售的哈弗H6很有可能会被反超。奔驰GLC在7月销量再创新高,跻身榜单前五,本田缤智增幅高达202.1%,本田XR-V是榜单涨幅最高的产品,也有295.7%的同比增长,榜单只有三款车型出现同比下滑。

       在高档轿车领域,7月奥迪A6L夺冠,新款即将上市的奔驰E级位列第三,奥迪A4L上榜,因为起售价上调至30万以上,符合了乘联会统计的标准,但销量和宝马3系相比还是有很大差距。

       高档SUV领域,同样都是起售价高于30万的豪华SUV车型,奔驰GLC夺冠,凯迪拉克XT5和蔚来ES6增幅高达三位数,奥迪Q5L是榜单唯一一款同比出现下滑的车型,发现神行(现在改叫发现运动版)也有10.4%的增长,理想ONE上榜,奔驰GLB跻身前六位。

       最后就是新能源车型排行榜,特斯拉Model?3以一骑绝尘之势,凭借11014辆的月销数据,以绝对优势将其他车型远远甩在身后,稳坐榜单冠军宝座。

       别克蔚揽VELITE?6成新兴黑马,同比增幅高达四位数,国产车型上榜占比较多,不管是认可度还是成本优势,国产车都有得天独厚的优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月份全国汽车销量排行榜(完整版)

       汽车销量排行榜2022年7月完整版如下:

       1、2022年7月轿车销量排行榜

       五菱宏光MINIEV销量一骑绝尘,近期油价的高位也让不少新能源车销量攀升。其中海豚仅上市一年,就已经冲上前十榜。另外罕见地威朗也上榜了,或许与其大幅度的优惠有关。而宝马3系/5系突然遇销量腰斩,或许是消费者持币观望即将到来的新车。

       2、2022年7月SUV销量排

       7月SUV销量榜中,最大黑马居然是MG ONE,销量井喷,一举进入前五名。瑞虎7、瑞虎8纷纷上榜,表现亮眼,再加上还有瑞虎5x、小蚂蚁等销量过万,也难怪这次奇瑞汽车这次跃居前五。

       3、2022年7月MPV销量

       MPV市场变化不大,五菱宏光继续领衔,艾力绅次之。

一周新车丨7月销量排名出炉,新奔驰E级曝光,丰田三缸确认国产

       铁打的哈弗H6,流水的前十

       7月份的SUV销量排行榜,哈弗H6自然是无意外的拿下了第一名。尽管这次哈弗H6领先第二名的长安CS75并不多,但别忘了,哈弗H6可是马上要换代了,对于一款即将换代的车子还能拿下这样的成绩,可以说是非常厉害了。

       能挤进前十的选手都不是陌生面孔,但倒是有点变化了,例如当年大众途观的头号对手别克昂科威这次终于进了前十,在别克昂科威和昂科威S两款车的努力下,昂科威总算是回到了前十交椅。

       而在豪华品牌方面,BBA三驾马车这次发生了排名的变化,奔驰GLC进了前十,而一直卖得最好的奥迪Q5L,这次销量还不如宝马X3了。

       今年上半年上市的新车型也逐渐有了好销量,长安UNI-T在7月份销量终于破万,这辆年轻个性,主打科技的长安新产品,开始迎来了销量爆发;广汽丰田的威兰达同样在7月份达到了销量破万成就,但看着同门兄弟的一汽丰田RAV4荣放高居第四名的排名,威兰达还是差了点,新车型还需要点时间来发展群众基础。

       雪佛兰开拓者的销量表现依旧是难以让人满意,我原本对这台车还是挺看好的,在产品力的表现上确实比丰田汉兰达更加优秀。但没想到,开拓者上市以来仅有一个月销量是超过了1000辆的,在7月份大家销量基本都上涨的时候,开拓者也才仅仅卖出703台,而汉兰达尽管也快到了换代的节奏,但销量依旧笑傲同级,太强了。

       更多SUV销量数据,请看下方表格

       日系车硬起来了,中国品牌也发力了

       以往我们看轿车榜单的时候,前十有一半都是大众车型,而这次情况倒是有点换过来了,轿车前十大众品牌只占三款,日系车倒是占了五款,另外两个末席则由长安和吉利给占领了,这倒是让人有点意外。

       别克英朗的销量起伏实在是太大了,原本也是稳定前三的选手,这一年来销量仿佛跟坐过山车似的,有时候你可以在二十名以外看到它,有时候你可以在前五看到它,而现在你可以在第13名看到它,估计这跟4S店给的优惠有关系,这台车太吃优惠力度了。

       本田的全新飞度还没上市,因此它的竞争对手开始翻身当大王了,像是广汽丰田致炫卖了9617辆,日产骐达卖了5352辆,一汽丰田威驰卖了4807辆,对几位来说都是有进步的好成绩。

       轿车篇最后再来说说比亚迪汉,也许是因为7月中旬才上市的原因,所以比亚迪汉在7月份的销量表现并不出色,1205辆的销量只排到了98名。作为比亚迪今年最重磅的车型,我们现在来评价它的市场表现还为时过早,目前只能期待它接下来可以不断发力吧。

       更多轿车销量数据,请看下方表格

       五菱宏光毫不意外是冠军,大众威然还差得远

       MPV市场向来看点不大,主要是因为车型少,市场也稳定,毕竟不用我说,大家也都会知道五菱宏光是销量冠军,别克GL8是亚军对吧?

       那么再提一下上汽大众的威然,这辆剑指别克GL8的大众高端商务MPV,目前看来差距还是比较远,2744辆的销量基本只是别克GL8的一个零。看来别克GL8的市场地位真不是那么容易超越,即便是中国人最喜闻乐见的大众来也不行。

       比亚迪宋MAX销量再次只卖出了1000多辆,不过改款后的比亚迪宋MAX升级版在8月1号刚刚上市,接下来宋MAX的销量应该会重回正轨了。

       其实7月份的销量对比往年来说有点“反常”,但是这个反常是好的一面,在往年6、7、8月份都属于销量淡季,而中国市场在经历了地狱难度的上半年早已触底,所以销量再也跌不到哪里去了。在7月份,乘用车车市零售销量同比还增加了7.7%,这绝对是个好消息了,希望下半年能够按照这个增加的节奏一直走下去。

       更多MPV销量数据,请看下方表格

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7月高端SUV销量,奔驰GLC再夺销冠,宝马X3排名超奥迪Q5L

       希望你们在打开这篇文章的时候,恒大汽车的广告已经下线了,反正自从恒大1、2、3、4、5、6亮相后,本人手机上几乎所有有开启广告的APP都被恒大霸占了,所以为啥人家常说搞地产的有钱任性,动不动就全网头条,好像还真没有一家传统车企有过这样大面积的广告投放。

       (被这张图支配的恐惧)

       想想也是,这也是地产行业的一贯作风,一炮而红、一鸣惊人,看看现在,几乎人人都知道恒大要造车了。

       通过买买买来实现造车的恒大,现在已经有了生产基地、生产资质、生产设备以及技术研发人员,而这些还只是刚开始,许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元,其中2019年投入200亿元,2020年投入150亿元,2021年投入100亿元,并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地,同步研发15款新车型。

       不论如何,能真正造出适合中国老百姓的车再说,现在一切都还言之尚早,毕竟当年我们也对乐视报以非常大的期望。

       与其继续看恒大汽车的广告,倒不如看看7月份各个车企都卖了多少车,至少还能在买车的时候参考一番。

       从最近开始看,昨天长城、长安同时公布销量数据。

       长城汽车,7月共销售78339辆,同比大涨30%,其中,长城汽车7月出口销售6300辆,环比大增75%。

       哈弗品牌7月销售47517辆,同比增长11%。其中,哈弗H6销售23723辆,累计86个月稳居SUV月度销量冠军;

       长城皮卡进一步夯实市场优势地位,销售20,661辆,同比增幅高达156%,市占率突破50%;

       WEY品牌7月销售7091辆,环比增长25%;

       欧拉品牌7月销售3064辆,同比增长48%。

       长安汽车,7月累计销售164931辆,同比增长38.5%,其中长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆,同比增长49.9%。

       长安系中国品牌乘用车7月销售82860辆,同比增长56.4%;

       长安欧尚7月销售9993辆;

       长安凯程7月销售26069辆;

       长安福特在7月销售21726辆,同比增长20.2%;

       长安马自达7月销售11920辆,同比增长3.1%。

       吉利汽车7月总销量为105218辆,同比增长约15%,其中领克汽车7月总销量为15331辆,同比增长约78%。

       看出来没有,三强毕竟还是三强,2020年下半场全红开场,毕竟除了这三家,在1号就公布销量的红旗更是同比增长99%,虽然总量不高,只有17500辆,但总归离20万目标更近了。

       另外看到已经公布销量的合资品牌,为了偷懒我们就在网上找了一张图。

       能看到,在已经公布销量的合资品牌中,上汽大众依旧排名第一,唯一的变速应该就是一汽大众,但同时上汽大众也是唯一一家同比下滑的品牌,这也是从今年开始经常出现的情况,虽说疫情影响很大,但帕萨特碰撞测试的影响也肯定还有。

       所以还是那个道理,能够在乘联会之前公布自家销量的品牌,普遍情况下表现都还可以,至少不会太难看,大家都是上市企业,至少得给股东点信心呗,关键现在还是牛市呢!

       销量说完,看到上周的单车新闻。

       第一要闻想给丰田,因为在上周曝光了丰田的三缸机即将国产的信息。

       据相关媒体报道,在一份曝光的文件中显示,一汽丰田正在建设TNGA?1.5L/2.0L混动项目,总建筑面积为2.6万平方米。

       其中TNGA1.5L发动机是丰田的新产品,已经在海外全新Yaris等车型上搭载,国内版全新卡罗拉未来也可能采用该动力。

       这也意味着丰田未来国内的混动将进一步细化,雷凌/卡罗拉及以下定位车型将可能会换装1.5L三缸混动系统。

       而这样的最大好处可能是价格和油耗都将进一步下探。

       第二要闻,理应属于新奔驰E级。

       据悉新款北京奔驰E级将于北京车展前的9月25日正式上市销售,新车外观相比现款变化明显,推出E?260?L、E?300?L和E?350?L三种系列车型。

       从申报图来看,新款奔驰E级前脸相比现款更低矮,标志性的格栅也横向拓宽,前大灯组则向最新的家族设计看齐,LED日间行车灯采用“倒L”的样式。侧面车身的变化并不大,至于内饰部分目前还没有消息。

       总的来说,新款E级在外观上的变化还是很大的,更向年轻化靠拢,不过也牺牲了本应属于奔驰E级的稳重。

       第三要闻,希望给DS一丝露脸的机会。

       上周,已经很久没有声音的DS终于又靠着DS9的再次登录朋友圈。

       8月6日,DS在上海完成了全新旗舰轿车DS9的亚洲首秀,同时发布了DS3电动车型,并且这次发布会的重点其实是DS品牌全球执行官表明了DS深耕中国市场的决心。

       值得注意的是,这次发布会上没有长安、标致雪铁龙以及宝能的任何信息,前两者是已经卖掉股份,但后者买了股份也没有出现任何迹象,所以这次发布会是DS的独立发布会?

       更深的不得而知,可重点在于,DS9这辆车能干什么?拉升品牌还是拉升销量?但不论如何,经销商网络布局才是DS现在最大的问题。

       最后一条,造车新势力又有一家要上市了,所以小鹏汽车的股票你会申购吗?

       北京时间8月8日凌晨,小鹏汽车正式向美国证券交易委员会(SEC)递交了IPO文件,申请在纽交所上市,股票代码为“XPEV”,承销商为瑞士信贷、摩根大通和美银证券。

       有从投资圈流出的消息显示,小鹏汽车IPO后的长期目标市值为400亿美元,若如此,该目标市值将是蔚来和理想的近三倍。

       没错,这已经是中国造车新势力的第三家赴美上市的了,之所以都选择了在今年上市,最主要的原因还是特斯拉的市值被拉升到太高,所以对于蔚来、理想、小鹏这样的新能源车企来说是非常有利的上市信号。

       还是那句话,买小鹏汽车的股票吗?韭菜。

       绕了一圈,还是离不开股票。

       不说了,下定决定不做韭菜,等这周回本,必割!

       就酱~

       下周一定不再是韭菜!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       据乘联会最新的数据显示,7月份的国内狭义乘用车市场销量达到了159.9万辆,同比增长7.9%,不过环比下降3.6%;而今年1-7月的累计销量则达到了931.1万辆,同比下降18.5%。从SUV市场的表现来看,7月份SUV销量达到了73.1万辆,同比增长较大,达到13.6%,环比下降5.0%;而今年1-7月的SUV累计销量为430.5万辆,同比下降12.6%。

       在高端SUV市场上,我们看到奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在7月份的销量榜单中再次夺得前三甲,销量均突破万台大关,其中奔驰GLC销量超过了16000辆,并保持32.4%的增长。另外,凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60环比6月销量和排名都很稳定,前者销量更是达到111.6%的同比增长;相较于6月份,蔚来ES6和理想ONE再次回到7月高端SUV销量前10,其中蔚来ES6保持287.8%的大幅增长。下面具体看一看7月份高端SUV销量情况。

       奔驰GLC的销量在高端SUV中一直比较强势,处于宝马X3和奥迪Q5L之上,7月份的销量更是突破了16000台,领先宝马X3达2301台。并且奔驰GLC在今年的销量也是连续7个月问鼎高端SUV销冠。奔驰GLC如此热销也非常好理解,外观豪华大气,内饰档次感足,并且乘坐舒适感也较为出色。再加上奔驰品牌在国内的影响力,奔驰GLC在高端SUV市场非常受欢迎。目前,小智了解到奔驰GLC在上海地区保持3万左右的终端优惠。

       相较于6月份,宝马X3的排名上升一位超过奥迪Q5L,销量则达到了14059辆,同比增幅为47.3%。宝马X3在2018年进行了国产换代,但是它没有和其它车型一样进行“本土化”加长,而是保留了海外版车型相同的轴距尺寸,整体更加原汁原味,因此它在操控方面相比同级竞争对手的表现更加出色。换代之后的宝马X3在设计上和内饰的档次感方面都得到了很大的提升,因此它对于消费者的吸引力也大大增强。据小智了解到,目前宝马X3在上海地区的优惠高达4-5万元左右。

       奥迪Q5L虽然销量不及奔驰GLC和宝马X3,并且相比同期销量略有下降,但是它7月份的销量也突破了1万辆,在豪华SUV中的表现已经相当出色。奥迪Q5可以说是国内认知度非常高的一款豪华SUV了,凭借大气稳重的形象、优秀的品质以及宽敞的乘坐空间深得国内消费者的喜爱。而随着奥迪Q5L在2018年换代之后,外观更加的年轻运动,内饰也更具科技感,并且在驾乘舒适度方面也进一步提升。再加上奥迪Q5L目前高达7-8万元左右的优惠让利,吸引了不少用户的购买。

       大众途昂虽然在7月份的销量并没有突破万台大关,但超过7千辆的成绩已经彰显了这款合资中大型SUV的实力。喜爱大众途昂的消费者大多是看中了它魁梧的身材,看上去非常硬派,驾驶起来有种一览众山小的体验。并且,大众途昂算得上是一款“真7座”中大型SUV,第三排空间表现较为出色,乘坐起来并不会让你觉得压抑。而在现金让利方面,大众途昂主销车型目前在上海地区让利幅度高达5万元,吸引了较多用户的关注。

       凯迪拉克XT5在7月份的排名和6月份相同,并在销量上迎来爆发式增长,7月共售出新车6334辆,同比增长达到了111.6%。凯迪拉克XT5在同级别车中的性价比表现较为出色,终端市场优惠十分给力,据小智了解,目前凯迪拉克XT5在上海地区的现金让利高达8万元左右,这让它的入门级裸车价维持在25万上下,颇具吸引力。值得一提的是,在今年4月初,凯迪拉克XT5在动力方面换装了代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米,匹配的是9AT变速箱,并且油耗表现有所下降。

       奔驰GLB在7月份的销量达到了5776辆,排名和销量基本复刻了6月份的成绩单。作为上市未满一年的奔驰GLB能够在豪华SUV市场上取得如此成绩已经相当亮眼。奔驰GLB是奔驰旗下的全新紧凑型SUV,同时也是豪华紧凑型SUV中唯一一款配备7座的车型,并且也有5座可选,因此它深受消费者的关注和喜爱。而在今年4月份,奔驰GLB还增加了搭载1.3T低功率的四缸发动机的180车型,最大功率136马力,售价进一步下探,但是也引起众多网友的吐槽。而在终端优惠方面,目前奔驰GLB在上海地区可以优惠5万元左右。

       沃尔沃XC60在7月份销量表现也较为出色,共计售出新车5617辆,贡献了沃尔沃品牌在7月份大部分销量,同比增幅也达到14.8%,排名和6月相比保持一致。这一代沃尔沃XC60在外观设计方面具备很高的辨识度,“雷神之锤”LED日间行车灯和“维京之斧”尾灯都很有视觉冲击力。另外,沃尔沃XC60全系标配了City?Safety城市安全系统以及诸多主被动安全配置,在安全性方面当属同级顶级水平,并在中保研碰撞测试中取得“优秀”的测试成绩。当然,巨大的优惠让利是沃尔沃XC60征服消费者的最强“武器”,目前它的优惠力度高达11万元左右,很难不让人动心。

       蔚来ES6在7月份销量为2610辆,同比增幅高达287.8%,并且连续第5个月保持销量上涨态势。蔚来ES6今年的表现依然要比大哥蔚来ES8的表现更为抢眼,除了定位和价格更低一些外,其续航里程方面的表现也非常优秀,NEDC工况续航里程分别为420/430/490/510公里,在同级别中有一定的优势。

       除了蔚来ES6,还有另外一款造车新势力车型也入围了高端SUV销量榜前10,这款车型就是理想ONE,它在7月份共售出新车2445辆。作为理想汽车旗下的首款车型,理想ONE定位于中大型增程式SUV,其补贴后的全国统一零售价为32.8万元,并有6座和7座车型可选。值得一提的是,理想ONE能够提供800公里的NEDC综合工况续航里程。

       路虎发现运动版经过几个月的“消失”之后,再次回归到高端SUV销量前10的行列,7月销量也超过了2000辆,并保持10.4%的增长。作为路虎发现神行的中期改款车型,路虎发现运动版在今年的3月份迎来上市,虽然整体比例没有变化,但在外观细节和内饰设计上都有了非常大的调整。同时该车还配备了ATRS全地形进程控制系统以及可通过摄像头获得车底的视野的“透视”技术,在越野能力方面得到进一步提升。另外,其涉水深度也达到了600mm。而在终端市场上,路虎发现运动版也保持11万左右的优惠让利,裸车价相当诱人,因此它也是路虎品牌价格最为“亲民”的车型。

       从7月高端SUV销量表现来看,除了奥迪Q5L保持小幅同比下降外,其它车型均保持2位数以上的同比增长。值得一提的是,奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L在销量方面也延续了以往优秀的表现,稳居前三并在销量上突破了万台大关。另外,凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60在7月份的表现也比较稳定。在8月份,这些高端SUV在销量和排名上会有怎样的表现呢?我们拭目以待!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“7月suv汽车销量排行榜”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。