奥迪rs5报价2020款最新消息_奥迪rs5报价及图片2020款

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2.外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评

3.2020北京车展｜实拍中期改款奥迪RS5，小改颜值依旧爆表

4.新款奥迪RS 4/RS 5将于10月中下旬上市

5.奥迪RS52.9T最低价格是多少钱？

6.奥迪RS5国VI落地价是多少钱？

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       几天前，我们从奥迪官方那里获悉，新款?奥迪RS?4?/?RS?5家族将于2020年10月中下旬正式上市，其中包括新的RS?4?Avant，新的RS?5?Coupe和新的RS?5?Sportback。在此之前，三款新车已经预售，预售价在82.00-86.00万元之间。

       在外观方面，新款RS?4?Avant采用了新的正面设计，六角形中心网的形状更平整，前灯的形状也进行了调整。在新车前保险杠的两侧，还使用了五角形进气格栅，并设置了纵向导风槽，这使运动气质更加突出。

       在内部，新车的形状与当前模型的形状没有太大区别，它仍然是一种技术设计。中央控制屏幕的尺寸略有扩大，进一步增强了未来派的内饰。同时，设计师还在门把手和其他位置增加了LED环境灯，这在一定程度上增强了整体气氛。三辐平底方向盘增加了绒面革处理工艺，并带有红色缝线，这使人们非常渴望驾驶。

       在动力方面，三辆新车都配备了2.9T双涡轮增压发动机，最大功率为450马力，最大扭矩为600?N·m。该变速箱系统与8速自动变速箱匹配，并配备了quattro四轮驱动系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评

       随着生活水平的提高，豪华车的市场正在不断增长中。传统BBA们为了能够占据更多的市场，不得已只好采取性价比最大化。同时为了迎合年轻人的口味，奥迪也推出了很多时尚且性能的家轿，如S、RS系列。可谓是真正俘获一大批年轻用户们的心，也同样证明了它的年轻化转型策略的正确性。

       "理工男"的暴力美学，正是指的奥迪RS系列。旗下无论是RS3或RS6，乃是众多超跑都不得不低下头所面对的狠角色。论直线加速性能、过弯操控力，法拉利跟兰博基尼都弱爆了！近日里，?"理工男"就打破了往日的寂静。随着2020款A4新款上市并发布后，RS5也悄之而然的来到我们身边。它的上一代产品被世人称作"性能猛兽"，而如今这款全新RS5?Sportback版本也同样是浑身上下充满战斗力的一部时尚豪华轿跑。

       整体外观看上去和最新款的奥迪A4一样霸气侧漏。中间进气格珊采用的是六边形的造型设计，内部搭配有熏黑式蜂窝状的中网。而且RS系列最显眼的标志，应当属熏黑式车标+RS红标了。同时两侧的大灯采用不规则形状，内部的构造十分科幻。前杠下半部分，采用较为夸张的空气动力学设计，搭配机盖上拱起来的肌肉线条，让整车凸显出一种只属于奥迪RS家族的气魄。

       侧面采用的是轿跑造型。平直的腰线充满力量感并且贯穿整个车身，显得侧面更加大气。轮毂采用的是大尺寸五辐式的设计，而且内部还配备有高性能刹车卡钳。不过最重要的是该车还配有无框车门，这点更符合当下年轻人的对于汽车的审美。

       车尾的设计也浑身上下充满了战斗力，两侧的大灯内部构造与车头相呼应，并且尾部配备有迷人的尾翼，使得整体看上去更加个性动感。双边双出的圆筒状运动排气布局，彰显了奥迪RS5"屠牛斩马"的动力性能。

       而RS5内饰部分的设计同样动感十足。不难看出，用料上大面积采用碳纤维+打孔皮以及黑色真皮所包裹，并且座椅还配独有的六边形的手工缝线纹路，提升了一定的美观程度。中间区域也配有12.25英寸的中控悬浮式液晶大屏，支持多项娱乐功能并且分辨率非常高。除此之外，全液晶的仪表盘以及平底多功能运动方向盘、换挡拨片，乃是增强了内饰的运动感。同时空调出风口采用最为流行的贯穿式设计，使得前排整个区域视觉效果更为宽敞。

       动力方面。全新奥迪RS5将会搭载一台2.9T涡轮增压6缸发动机，最大马力为450匹。百公里加速最快仅需3.9秒。并且还配备有引以为傲的Quattro全时四驱系统，对比同级宝马M4，它的马力仅仅只有431-450匹马力，可是它的起售价却完全高出了RS5。并且论可玩性，直线加速王真不是盖的！?国内外各大直线加速比赛上，都能经常看到它参赛的身影。而如果把它当成是一台家用买菜车，空间表现也并不会像超跑那样显得特别拥挤。

       总的来说，奥迪RS5不愧是"扮猪吃虎"的一号主角。车型时尚运动，符合年轻人的喜好，动力方面，也能满足绝大多数人的需要。相比于其他高性能轿跑，这款新车的价格也算合情合理。所以"理工男"一旦认真起来，谁都挡不住。

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2020北京车展｜实拍中期改款奥迪RS5，小改颜值依旧爆表

       奥迪的Sport家族很有个性，RS4和RS6用“运动瓦罐”阐释了运动与功能性的结合，R8是标准的中置引擎跑车但价格不菲，RS7车身尺寸偏大操控很难做到纯粹，在我们看来，真正能够把动力和操控做到极致，价格还相对亲民的跑车，非RS5?Coupe莫属了。10月份，奥迪推出了2020款?RS5，可以看做是RS5的中期改款，售价区间83.68-85.98万元，比2019款降低了1万元，但新车的升级之处不少，整体的性价比提升明显。近日，我们在深圳锦奥奥迪4S店对奥迪2020款RS5?2.9T?Coupe（下称奥迪RS5）进行了实拍，一起看看它是如何“扮猪吃老虎”的。

       新车特点：

       一、外观多处细节调整，视觉效果更加凶悍

       二、中控屏升级为10.1英寸，取消MMI实体按键

       三、搭载2.9T?+8AT动力总成，0-100km/h加速仅为3.9秒

       四、配备quattro全时四驱系统，中央和后桥都具备限滑能力

       作为中期改款车型，新车主要针对外观和车厢进行了细节上的调整，因此总体而言变化不算大，车身的整体姿态、主体部分结构造型基本保持了之前的风格。作为奥迪RS5?Coupe而言，适中的身材、合适的轴距都为它的极致的操控奠定了基础，当然外型上也必须有所体现，扁平化的车头和发动机盖隆起的四条“筋线”就是最好的展示。

       前脸依旧是大尺寸六边形中网，内部辅以密集蜂窝状格栅，与RS家族车型一致，在细节方面进行了调整，左侧“RS5”标识和车标LOGO都改为熏黑色，并格栅上方加入了向经典赛车致敬的三段式进气口造型，当然只是装饰效果。

       前大灯造型基本没有变化，内部灯组经过重新设计，LED日行灯由原来的条带式改为多段点阵式，点亮效果更好看更具辨识度。近远光灯依旧采用分体式布局，标配LED光源。大灯外侧有黑色的导风口结构，只是装饰效果，但可以快速区分和S5的不同。侧腮部分加入蜂窝状饰板，能够起到实际的散热和气流扩散效果。

       侧面看，奥迪RS5拥有短前悬长后悬和合适的轴距，底盘高度低、车身高度低，前排座椅位于轴距中心，车顶后段的下滑也很流畅，具备了运动车必备的硬件要素。凌厉的贯穿腰线呈中间低两边高的走势，底裙线体也有立体感。前侧翼子板和门板连接处增加了“RS”蜂窝装饰板，提高侧方辨识度。

       车身尺寸长宽高分别为4717/1866/1371mm，轴距为2766mm，与同级竞品相比，奥迪RS5的尺寸全方位都更加紧凑，对于一款讲究操控性的跑车而言，这不是劣势而是优势。

       全黑外后视镜造型酷炫，采用大切面造型降低风阻，设有修长的LED侧转灯，未配置侧置摄像头，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能。

       作为一台双门硬顶跑车，无框车窗绝不能少，车门长度很充分，配备了全车无钥匙进入，这项配置在旧款车型上需要花费8000元选装。

       前后轮规格均为265/35?R19，扁平比很低，胎壁非常薄，增强轮胎和底盘的整体刚性，是跑车必备。搭配造型大开口的五辐双色铝合金轮毂，拥有更好的通风散热效果。内部配备了大尺寸打孔划线刹车盘和RS版六活塞红色刹车卡钳，拥有强劲的制动力。匹配来自马牌的SportContact?6轮胎，抓地性能表现优异。

       尾部针对四处细节进行了调整，一是尾灯灯组改为多段点阵式，与头灯呼应；二是后包围改用蜂窝状饰板；三是车标LOGO经过黑化处理；四是RS5尾标黑化。整体变化不算大，不过视觉效果提升显著，风格上要凶悍很多。

       尾盖边缘亮黑色小尺寸扰流板用以降低风阻。后包围底裙采用了封闭式蜂窝状饰板，如果改为真实镂空格栅，就更接近后通风道造型，相信会更劲爆。从外面看，排气管是双边双出布局，但其实椭圆形的管口内部都是双通道，外侧管口增加了主动阀门，这种把四出变双出的低调作风是RS5的一贯传统？

       车厢内部，变化不算大，并没有采用奥迪最新的三屏数字座舱，而是保留了之前的布局。主要变化是悬浮式中控屏原来8.3英寸加大至10.1英寸，采用触控与语音控制，也因此取消了之前位于挡杆附近的MMI实体按键。对于这个改变，我们认为本来悬浮式中控屏就比较突兀，现在加大尺寸显得更加不和谐，而且对于视线有一定的遮挡。车厢在运动化方面做得依旧很到位，采用碳纤维面板、Alcantara材质包裹和红色缝线装饰，并且有相当的精致度。

       小尺寸平底方向盘显得尤其运动，打方向时双手转动弧线更小，有利于激励操控。采用打孔真皮包裹，触感与摩擦力都很合适。红色缝线和下方“RS”标识也具备相当的视觉效果。后方采用了镂空式换挡拨片，轻量化在细节上体现得很极致。横辐上的多功能按键采用按键与滚轮操控，非常顺手，主要用来控制多媒体和行车电脑。定速巡航拨杆布置在后方，这台只标配了定速巡航和并线辅助，连L1级辅助都不到，不过支持选装L2级辅助，包含全速自适应巡航和车道保持。

       12.3英寸全液晶仪表盘并没有改变，支持多种主题界面切换和导航地图全屏投身。有趣的是上面两个界面，左侧以转速表为中心，将加速度表位于左侧，功率和扭矩值放在右侧，适合普通玩家的信息获取。而右侧以加速度表为中心，右侧显示了油温表和涡轮增压值，更适合上赛道的专业玩家。这台车还配置了WHUD风挡式抬头显示，可以让驾驶员视线保持在前方，适合激烈驾驶。

       悬浮式中控屏由之前8.3英寸加大至10.1英寸，看屏幕确实更大气了，不过与车厢的融合度反而更低了。界面显示依旧是黑底白字，减小对于驾驶者的干扰。取消了MMI实体按键，以触控为主，支持语音控制，但语音仅能控制多媒体、导航和电话。系统还支持苹果和安卓手机互联。

       中控台采用碳纤维材质覆盖，看起来相当有质感。空调控制面板还保留了大量实体按键，操作的效率很高。

       挡杆台还是奥迪传统造型，以碳纤维和钢琴烤漆为底板，两侧加入真皮包裹和红色缝线，带来的视觉效果就大不一样了。挡杆还是传统款式，居中布局，打孔真皮覆盖，手感相当好。前方设置了带氛围灯开放式水杯槽，配置了USB接口、12V电源，还有带翻盖的小型储物格。后方有电子手刹、自动驻车按键，右侧有卡槽和多媒体控制旋钮。红黑相间的“RS”标识也格外吸引人。

       中央扶手箱开口方正，有一定的深度，内部设置的12V电源插口占据了一定的空间，还配置了Type-C接口。

       中控台顶部采用软性塑胶覆盖，有丰富的碳纤维面板和大面积Alcantara材质装饰，车厢弥漫着高（人）性（民）能（币）的气息。这台车配备有Bang&Olufsen音响，全车共设有14喇叭。

       门槛上有“RS5”的迎宾踏板，外部还有“Audi?Sport”的照地灯起到迎宾作用。

       作为高性能轿跑车，前排配备了一体式运动座椅不出意外，采用了真皮+Alcantara材质包裹，增加大量红色缝线，看起来就是高性能范儿。座椅的人体工程尤为出色，坐垫和靠背的侧向支撑都很充分，并扩大的肩部支撑面积，延长了坐垫，带来出色的承托力和包裹性。头枕处配置前后电动调节键和一键前移前翻拉手，方便后排进出。

       功能方面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节和腿托手动调节，并且都带有加热和按摩功能，通风功能需要选装（7500元）。主驾驶座椅还配置有记忆功能，2组记忆按键设置在门板上。座椅调节幅度很大，尤其是高低和前后滑动距离都很可观，可以满足不同身高驾驶者。

       后排座椅为两座布局，材质与前排一致，但空间较为局促，侃弟身高175cm，腿部和头部空间都仅有三指左右的距离，久坐并不舒适。不过后排仍然配备了带两个水杯架、储物格的翻折扶手，带温度分区控制的后排独立空调。

       车顶配备有电动天窗，这对于高性能跑车来说其实并不是必须。若追求极致的性能，也可以为其选装碳纤维车顶。

       尾厢造型受到轮拱侵占较为明显，内侧的横向距离受到压缩，常规容积为465L，对于跑车而言这个数字算的上比较优秀了，比起中后置引擎跑车很小的前置行李箱，要实用很多。后排座椅支持4:6比例放倒，这在跑车中算是神奇的存在了，它的车主会用来放什么？地板下方配置有非全尺寸备胎。

       动力方面，奥迪RS5来自保时捷的2.9T?V6双涡轮增压发动机，在Panamera?4S和Cayenne?S等车型上，这台发动机的高功率版输出数值为最大功率324kW(440Ps)/5700-6600rpm，最大扭矩550Nm/2000-5000rpm。在这里，发动机的数据变得更加可怕，最大功率达到331kW（450Ps）/5700-6700rpm，最大扭矩提升到了600Nm/1900-5000rpm，匹配8速Tiptronic变速器。使其0-100km/h加速时间仅为3.9秒，跻身“三秒俱乐部”。

       底盘方面，奥迪RS5前后均采用五连杆独立悬挂，可以选装可调软硬悬挂。采用纵置发动机和奥迪看家的quattro全时四驱系统，中央差速器结果为冠状齿轮结构，而后桥还增加限滑差速器。转向系统配置了可变转向比系统，日常使用时轻松，而在赛道上会变得更紧致。从图中可以看到，后悬挂下摆臂采用了铝合金材质，整车的轻量化做得也不错，整备质量为1780kg。

       侃弟点评：

       相比宝马M和奔驰AMG，奥迪Sport的存在感没有那么强，他们似乎更擅长把旅行车做成高性能，而对于天生运动好底子的五门房车或双门跑车缺乏信心。当然，作为大众家族的一员，有保时捷这样强大的外援做后盾，RS5是完全拿得出手，它动力够强、加速够快，再加上quattro全时四驱系统，在赛道上的表现会更加稳定易于操控，对于很多入门级玩家车是提升技能的好帮手。2020款RS5优化了外观、简化了内饰，增加了配置却降低了价格，是一款价位适中、性能又相当不错的跑车。

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新款奥迪RS 4/RS 5将于10月中下旬上市

       今天，我们在奥迪的展台看到了中期改款的?奥迪RS5。其实对于该车型大家并不陌生了，该车型早在8月22日就开启了预售，价格为84万元人民币。

       外观方面，作为中期改款车型，新车针对六边形进气格栅以及大灯组进行了改进，整体视觉效果更具冲力。

       车侧线条依旧流畅优雅，但最吸引人的肯定是20英寸的熏黑多幅轮毂，搭配红色制动卡钳不仅提升了颜值，制动力也得到了保障。

       尾部造型主要针对尾灯进行了特调，与车头大灯遥相呼应，扰流板如果换个稍大尺寸的尾翼就更好了。

       内饰方面，平底方向盘、大面积碳纤维饰板、Alcantara都是标配，变化其实主要来自中控屏幕，升级到了10.1英寸，支持触控操作，搭载最新MMI操作系统，支持语音控制。动力方面，沿用2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大马力450牛·米，峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，配备quattro全时四驱系统。

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奥迪RS52.9T最低价格是多少钱？

        [汽车之家?新闻]?日前，我们从奥迪官方获悉，新款奥迪RS?4/RS?5家族将于2020年10月中下旬正式上市，包含新款RS?4?Avant、新款RS?5?Coupe以及新款RS?5?Sportback三款车型。此前，三款新车已经开启了预售，其预售价区间为82.00-86.00万元。

       奥迪RS?5?Coupe

       『新款奥迪RS?4?Avant』

作为中期改款车型，新款奥迪RS?4/RS?5家族的变化均与普通版车型保持一致。其中，新款奥迪RS?4?Avant依旧保持了独特的高性能旅行车形式，其变化集中在头/尾灯等部分，造型和功能均在科技感方面进行了提升。

       『新款RS?5?Sportback』

而中期改款后的奥迪RS?5家族也有着相似的变化，并继续提供两门跑车/四门轿跑两种车身形式的车型。具体来看，前脸多边形的中网依旧是新车的视觉中心，而造型更简洁的头灯搭配下方造型夸张的银色饰板显得很有气势。车身侧面，新款RS?5无论是两门还是四门版本均展现出流畅的线条设计，溜背造型的后车窗延伸至较短的车尾，凸显运动感。

动力方面，三款新车均搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，传动匹配8速自动变速箱和quattro全时四驱系统。

       编辑点评：

自此前开启预售和北京车展的正式亮相后，我们终于将要迎来新款奥迪RS?4/RS?5家族的正式上市了。豪华品牌中型车的高性能版本，是一个被车迷们津津乐道的细分化市场，而正式因为如此，面对宝马M3/M4和AMG?C?63，奥迪选择推出高性能旅行车以及四门轿跑这样的差异化产品来巧妙地开拓自己的用户群体。而此次中期改款，这三款新车在自身实力上都有着不小的提升，价格方面也展现出更大的优势。当然，走量并不是这一系列车型的诉求，新款奥迪RS?4/RS?5家族能够满足自身品牌和RS系列拥趸的需求便足矣。（文/汽车之家?马艾骏）

奥迪RS5国VI落地价是多少钱？

       奥迪RS52021款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为836800元-859800元。奥迪RS5的最高配2020款RS52.9TCoupe的官方指导价为859800元，以那曲地区为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25921元，上牌费用500元，购置税76088元，车船使用税1200元，交强险950元，那么总的落地价就是964459元左右。

       奥迪RS5车头显得颇具运动的感觉，格栅采用多边形的设计，看起来比较动感。

       坐进车内，奥迪RS52020款RS52.9TCoupe内饰采用年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。此外，这款车还加上银色金属饰条，和该车定位相符合。同时，这款车标配了前排侧气囊、HUD抬头数字显示、定速巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，奥迪RS5配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为600牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪RS5的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪RS52020款5座落地需要多少钱？奥迪RS5购车价

       50-100万元的车是不少成功人士优先考虑的，这个价位的车相比普通车型会豪华很多，但和行政级豪车相比，却显得低调一些。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪RS52020款RS52.9TCoupe是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

       配备了2.894TV6双涡轮增压发动机，发动机最大功率331kW，峰值扭矩600牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速3.9s。

       接下来看下配置，奥迪RS5配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等五项安全性配置。此外，该车还配备了倒车影像、定速巡航、可变转向比等十四项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，奥迪RS5的顶配2020款RS52.9TCoupe的官方指导价为859800元，以宿迁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25921元，上牌费用500元，购置税76088元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是964859元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       价格昂贵的车型不仅起到了出行的作用，更是经济实力的一种表征。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       功能配置方面，奥迪RS5配备了胎压显示、前/后排侧气囊、并线辅助等五项安全性配置。同时，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、自动空调、全速域自适应巡航等十六项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，奥迪RS5的最低配2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，以晋城市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25308元，上牌费用500元，购置税74053元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是939211元左右。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“奥迪rs5报价2020款最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪rs5报价2020款最新消息”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。