比亚迪s8改装成哪种跑车比较好一点_比亚迪s8改装成哪种跑车比较好一点的

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1.比亚迪又造敞篷跑车？四眼大灯无框玻璃！1.5T加电机性能强悍

比亚迪又造敞篷跑车？四眼大灯无框玻璃！1.5T加电机性能强悍

       比亚迪又造敞篷跑车？四眼大灯无框玻璃！1.5T加电机性能强悍

       大多数国产汽车品牌起步时间比较晚，所以造车底蕴相对来说比较薄弱，大部分国产车型都是定位在廉价低端领域，真正的高性能车凤毛麟角。不过很早以前自主品牌就已经尝试过造跑车，除了吉利美人豹车型之外，还有量产的比亚迪s8，要知道曾经的比亚迪s8属于敞篷跑车，外观造型相当炫酷，只不过配置层面没有什么亮点，再加上当年比亚迪较弱的品牌影响力，最终比亚迪s8只能停产。最近在新一期工信部申报名单当中又出现了比亚迪品牌名字，而且这次申报的新车又是一款敞篷跑车。

       难道比亚迪要给大家带来一个新的惊喜？其实仔细看完申报信息之后就会发现，该车型其实和比亚迪没有太大的关系。这款车申报商标确实是比亚迪，不过并非比亚迪自主研发生产，这款车来自于松散机车旗下，属于一款比较复古的敞篷跑车，之所以悬挂比亚迪品牌名就是为了方便申报，有点类似于股市当中的借壳上市。

       首先来看整车的外观造型设计，一看就是属于上世纪的造型风格，车头正前方有大面积镀铬中网装饰，两侧则是四眼大灯，前引擎盖位置很长，所以车身侧面看整部车的驾驶舱基本位于车身中间，而且采用的是双门双座设计，车位比较经典的雪茄车造型年代感十足，总体来看这款车外观颜值相当不错，基本复刻了上世纪跑车应有的优雅质感。

       打开车门之后可以看到无框玻璃设计，整部车的内饰设计可能有比亚迪设计师团队参与，中控台面上有大尺寸全液晶仪表盘，而且带有类似小电视一样的旋转大屏幕，多功能方向盘和比亚迪汉新车型很类似，中央扶手箱前方还有新设计的电子档杆。车辆内饰当中有大量的真皮材质包裹，而且展示车型全部采用大红色装饰，豪华质感确实比较到位。

       该车型申报信息当中仅仅提供一台1.5t涡轮增压发动机，这套发动机系统极限输出160马力，如果只有这样的动力输出，显然配不上如此炫酷的外观。所以该车型还有额外的电动机作为辅助，所以这套混动系统综合极限输出可以达到235千瓦，纯电模式下可以达到100公里的续航里程，开上路之后谁也想不到这样复古的跑车竟然是插电混动版本。

       从尺寸定位来看，这款复古跑车总长度达到4845mm，宽度1896mm，轴距则达到2695mm，总体来看已经接近中型轿车的外观轮廓，搭载两个座椅的情况下空间非常舒适。总结来看这款新跑车搭载混动系统性能很强悍，完成申报之后预计会很快在国内市场上市，这样的车型其实很适合作为婚庆用车，开上街头的回头率相当高。

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       比亚迪放飞自我，汉EV改装版亮相！肌肉车拉花，RS7同款尾翼

       在最近的中国新能源车拉力锦标赛上，比亚迪汽车的存在感非常强，比如直线加速赛当中直接包揽冠亚军，因为比亚迪汽车旗下如今拥有自己的高性能车阵容，就拿比亚迪汉来说，这款车不仅有燃油混动版，还有高性能4驱电动版，其中四驱旗舰版车型的官方零百加速成绩达到3.9秒，这已经是跑车级别的加速水平，完全可以大言不惭说自己是30万以内加速最快的车型，比亚迪汽车甚至直接把加速成绩贴在车尾，高性能早已经成为比亚迪的核心卖点之一。

       今年上市的比亚迪汉车型热度非常高，这款车定位在中大型轿跑车级别当中，外观造型设计非常流畅，而且直接创造了国内乘用车的风阻系数纪录。其实这套外观语言非常适合进行改装，所以在北京国际车展上，比亚迪官方就放出了一款改装版本比亚迪汉，而最近这台车进入到线下销售渠道进行展示，看到这台车就感觉比亚迪设计师团队已经放飞自我。

       和普通版本的比亚迪汉相比，改装版车型采用了更激进的外观装饰套件，车头保留比亚迪汉的镀铬装饰以及汉字车标，引擎盖正中间增加两道白色拉花装饰，车身侧面可以看到赛车编号涂装，这种风格很容易让人联想到美系肌肉车的车身拉花，尤其是很像福特GT以及福特野马谢尔比系列，白色拉花搭配红色车身很协调。

       车身侧面装饰套件更加夸张，轮毂竟然采用了兰博基尼同款，属于高性能赛道级锻造合金轮毂，内部则是超大尺寸的红色布雷博刹车卡钳，用上了这些好东西之后，不仅可以提升外观的战斗力，还能够实实在在提升整车的制动能力。车辆尾部安装了隐藏式可升降尾翼，和奥迪RS7是同款配置，这种轿跑风格车型确实很适合安装升降尾翼，高速状态下升起尾翼之后足以让路上的其他车主肃然起敬。

       这一整套夸张的外观造型设计并没有什么违和感因为现在的比亚迪汽车已经有了玩高性能的实力，再也不是曾经比亚迪s8跑车那样的尴尬局面，比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版搭配了前后双电机系统，前轴电动机的极限输出达到163千瓦，后轴电动机则达到200千瓦，综合极限输出363千瓦，简单计算也就是接近487马力的水平，入门级的超跑也不过如此了吧。

       目前这款改装版的比亚迪汉车型并没有公布价位，有可能现阶段只是为了展示而已，不过可以给众多的比亚迪汉车主提供一个不错的改装方案。也许随后比亚迪会布局原厂改装选装包，相信会有不少消费者愿意为这套运动化改装套件买单。

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