汽车电子商务_汽车电子商务的表现形式

汽车电子商务_汽车电子商务的表现形式

       大家好，我很乐意和大家探讨汽车电子商务的相关问题。这个问题集合涵盖了汽车电子商务的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.汽车之家网站算是电子商务的一种吗

2.汽车电子商务对企业管理创新的促进作用

3.汽车电子商务的优越性主要有哪些

4.电商版的车是什么意思

5.为什么现在的汽车电商行业做的不温不火？

汽车之家网站算是电子商务的一种吗

       汽车之家网站算是电子商务的一种吗？可以说是，也可以说不是电子商务，是一个范畴很广泛的概念，通过电子技术、互联网技术进行的商务行为，都可以称之为电子商务，汽车之家，通过互联网，进行推广、营销，算是电子商务的一种；说不是，是比较精准的定义，通过网络完成订单交付、货款支付的电子商务，才是是真正的电子商务

       #汽车之家 #电子商务 #互联网 #推广 #营销 #订单交付 #货款支付 #真正的电子商务

汽车电子商务对企业管理创新的促进作用

       摘要：汽车电商平台也称新车电商平台，是指以汽车为主要商品的电子商务平台，汽车电商平台与传统电商平台不同，受制于政策、物流、支付，目前主要发展出了厂商模式、综合电商平台模式、O2O销售线索模式、B2C整车电商平台模式和C2B模式五种。要想做好新车电商运营平台，就要学会精准撒网，和用户沟通，解决用户痛点，善用价格战等。下面来了解一下汽车电商平台的经营吧。一、汽车电商平台有哪些模式

       由于汽车商品的特殊性，使得它无法像普通商品一样，直接网上下单支付等待收获，物流和支付环境都暂不支持这一交易模式，因此汽车电商的发展仍处于探索阶段，仍处于汽车电商发展的初始阶段。汽车电商平台的经营模式比较主流的有以下五种：

       1、厂商模式

       经销商数据和消费者直接对接，能帮助消费者直接获得来自经销商的车型、车价等一手数据，通过让经销商自己运营活动，提高了经销商的积极性，降低了运营成本，不过这种模式的局限性比较明显，那就是本质仍然是经销商促销，只是借助了网络而已，不属于真正的汽车电商平台。

       2、综合电商平台模式

       这种运营模式利用的是店中店模式和品牌曝光效应，其经营思路是把传统B2C电商模式复制到汽车电商领域，汽车品牌商们通过综合电商平台做品牌展示和宣传，而不是销售。

       3、O2O销售线索模式

       销售线索模式是目前汽车电商最常见的模式，本质是O2O线下导流，以销售线索输出为主，消费者在线上下订单享受厂商或经销商提供的限时优惠，然后到线下经销商处完成交易。

       4、B2C整车电商平台模式

       对厂商和经销商来说，这种电商平台以销量为目标，按照销量收取佣金，以清库包销、汽车订制、品牌直销、新车预售等灵活多样的在线售车方案进行整车销售；对于消费者来说，一口价策略免除了价格不透明和砍价所带来的困扰。

       5、C2B模式

       C2B模式是指，消费者通过汽车电商平台发布自己的购车需求，支付定金后由各大汽车经销商进行竞价，消费者通过比对选择合适的价格后，凭借生成的购车凭证，在经销商处完成后续交易。这种模式破除了信息不对称的问题，解决了消费者在经销商面前相对弱势的痛点。

       总体来看，汽车电商目前仍受制于政策、物流、支付、O2O等方面，不过随着汽车电商领域全方位的探索、努力和突破，汽车电商平台最终会发展起来，而发展起来的汽车电商平台一定是以用户为中心，能做到选车、议价、提车、车贷等都在线上完成的。

       二、如何做好新车电商平台运营

       汽车与零售和快销行业不同，在线上购买新车相对来说运营的时间、成本都相对更高，要运营好新车电商平台，需要做到：

       1、精准撒网

       新车电商平台应有自己的数据分析部门，通过大数据精准地分析用户是否具有购车需求，购车预算，车型信息等，在广告推送时有效地锁定目标范围，让目标用户收到信息。

       2、简洁沟通

       说白了就是说人话，让用户听得懂你想表达的意思，汽车电商平台不需要用一些华丽的辞藻来修饰推广文案，简单直接的沟通才是高效的沟通方式，用户才不会反感。

       3、解决用户痛点

       汽车电商平台要想做好，就好学会换位思考，想想如果自己是想购车的用户，自己会怎么想，最想了解的是什么。可以通过创建社交群、直播、问卷调查等方式向高意向用户做深度沟通，了解他们的购车心路历程，想客户所想，急客户所急，自然就能抓住用户的核心需求。

       4、接地气、有意思

       汽车电商平台做一些接地气、有意思的活动远比枯燥乏味的宣传更能在短时间内聚集和影响到最多的目标用户，通过活动对购车用户潜移默化的宣传，引导用户后续转化购车需求。

       5、善用价格战

       购车用户最在乎还是性价比，在预算范围内选购，当然是性能越好、价格越低越满意，在运营成本范围内如何打好价格战是汽车电商平台最应该考虑的事情。

       综上所述，新车电商平台运营是非常复杂的，至于运营的付出能否见效是需要长期观察的，购车用户的购车因素复杂，决策周期长，如果汽车电商平台做的每一件事，都是为了帮助用户更好解决购车需求，那么这样的平台一定能发展起来。

汽车电子商务的优越性主要有哪些

       发展中国汽车电子商务主要思路

        1.1 转变观念，勇于创新，赢得电子商务发展主动权

        对政府主管部门和汽车企业的领导层及管理人员来说，首要任务是转变传统观念，正确认识电子商务在提升企业竞争力中的重要作用，并在思想上、行动上积极推动电子商务的实施，赢得中国汽车行业电子商务发展的主动权。

        1.2 汽车生产企业内部的信息化

        硬件方面包括：网络的综合布线、因特网的连通、企业内部网的构建；办公、科研、生产、营销等各种应用软件系统的集成或开发；企业内外部信息资源的挖掘与综合利用；信息中心的组建以及信息技术、信息经济与信息管理人才的培养。

        软件方面包括：相关标准规范问题以及安全保密问题的研究与解决；信息系统的使用与操作以及数据的录入与更新的制度化；全体员工信息化意识的教育与信息化技能的培训；与信息化相适应的管理机制、经营模式和业务流程的调整或变革。

        1.3 制定有利于电子商务发展的行业政策和标准

        在行业政策上，我国各级政府需要从促进民族汽车工业发展的大局出发，以“政府引导、企业参与、市场主导”的原则，鼓励企业之间的联合和重组，共同整合行业资源，加快电子商务的发展进程，防止各自为政、地方保护等现象的出现；同时，政府也应为汽车行业的人才引进、科研开发投入、税收优惠等多方面提供必要的支持。

        为改变汽车行业标准复杂、缺乏规范的现象，政府有关部门必须尽快着手规划、研究制定汽车行业信息化及电子商务涉及的各种技术规范、标准、测试和监测方法，保证信息和电子商务系统的安全、可靠运行，扫除阻碍汽车行业电子商务发展的各种障碍。

        1.4 打造汽车行业电子物流体系

        为了实现广域的网络采购，汽车公司要分离许多零部件生产协作配套厂，使它们成为供应商，从而减少低利润的企业，减少公司的投资，最终汽车公司将变成一个几乎不生产汽车部件的企业，集中针对汽车的设计和研究。通过电子商务，汽车公司与汽车部件供应商将组成一个有效的供应链。

        1.5 积极推进汽车零部件电子商务步伐

        加快汽车零部件电子商务发展，要充分利用本行业的资金、技术、管理、品牌、客户等资源。从资金、技术角度考虑，汽车零部件生产企业要尽量考虑与兄弟企业的联合发展电子商务，共同“造势”，形成规模效应；从管理角度考虑，不同企业可采取联合入股形式组建股份制企业，共同参与零部件电子商务的运营；充分发挥在市场已有较大优势的品牌价值，使其在电子商务发展过程中进一步增值；对于客户资源，零部件生产企业应尽量避免你争我夺的“零和”竞争，而是需要考虑采取得力措施，共同把客户需求“这块蛋糕”做大，实现“双赢”。

        1.6 高度重视售后市场和客户资源的开发

        随着汽车消费水平的不断提高，汽车售后市场正逐渐浮出水面，成为汽车行业中一个新的亮点。实际上，整车销售只是启动了汽车消费链的第一个环节，围绕汽车售后的汽车维修、配件、汽车养护、汽车用品、汽车服务等需求的市场容量。在发达国家早就超过了整车销售的市场容量，而在我国，这一市场还没有引起足够重视，但其蕴藏的市场潜力十分可观。电子商务是开发这一潜在市场的有效手段，通过网络向汽车客户提供各种备品、备件，并为他们提供各种形式的服务，既可取得极为可观的经济效益，又可大大提高客户满意度。

        实施客户关系管理对中国汽车企业来说，还较为陌生，一方面，是因为在过去不具备相应的软硬件条件；另一方面，是因为中国的汽车企业没有对客户资源的价值重视。在客户需求越来越趋于个性化，而且汽车市场竞争越来越趋向白热化的今天，客户关系管理水平已经成为影响企业市场地位和竞争实力的重要因素。目前，国内已经有些合资的汽车企业开始了客户关系管理的实践，如上海通用汽车公司，但大多数企业还没有相应的计划。

        1.7 电子商务与传统模式的结合

        由于我国电子商务发展与发达国家还存有较大差距，不可能迅速实现网上交易。应将电子商务与传统模式有机结合，在使用电子商务手段的同时，满足本行业顾客的具体需求，把服务落在实处。各企业要建立产品数据库、技术信息库以支持销售，方便各级客户查询；建立自有的具有一定数量的实体库存，借用社会专业力量，以企业联盟及其他方式建立覆盖当地市场的仓储、配送力量，把虚拟库存的产品调配用配送力量落到实处；以品牌为龙头、网络为手段、产品为纽带、仓储和配送力量为支持，发展包括配件经销商、汽车修理厂、汽车养护中心为内容的连锁体系。在开放式信息平台的支持下，更大范围地联合行业内的企业，借助各自资源共享市场，合作而竞争，共同获益。

       2 结语

        汽车产业是我国国民经济的支柱产业，信息技术的广泛应用和电子商务的发展将为汽车企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高顾客满意度提供可能，是汽车业企业增强实力、融入经济全球化格局的必由之路。汽车行业的电子商务最终将覆盖采购、设计、生产、销售、售后服务、信息反馈等供应链环节，涉及大大小小的汽车零部件生产及经销企业、汽车整车生产及经销企业、汽车用品生产及经销商、汽车维修企业、汽车金融机构和众多的消费者。就我国汽车行业的信息化建设而言，必须大力开展电子商务，提高汽车行业企业的信息化建设水平，促进电子商务在汽车行业的推广与应用，从而推动汽车工业的技术创新、管理创新，更好地参与全球经济一体化的竞争。

电商版的车是什么意思

       1、新车电商，特别是平行进口车电商用来提高品牌形象，树立品牌信任度；

       2、高大上的线下名车体验中心连锁，如武冈店占地上万平米，框架玻璃结构；

       3、汽车电商联盟：①为非4S店提供互联网 整体方案；②通过控制微商城产品支付来掌控非4S店的服务品质；③通过配件统一供应来实现全国联保；④为非4S店提供人力资源输出、服务流程培训和营销方案支持；⑤为非4S店提供新车、保险和汽车金融等新增业务；⑥为客户提供消费记录和配件电子质保单；

       4、按新车要求做维保、修车质保三年或八万公里，并享受全国联保，确保服务品质有保障；

       5、1 N模式，打造方便快捷的汽车服务提供体系；

       6、解决痛点：提供媲美4S店的服务品质，实行非4S店的收费标准

为什么现在的汽车电商行业做的不温不火？

       在电子商务快速发展的当今，电商版的车已经成为一个广泛使用的术语。简单来说，这是一种通过电子商务平台进行购买的汽车，而且它们通常都是全新的。看起来，电商版的车已经成为了人们购车的新选择，因为这不仅方便快捷而且价格优惠。

       相对于传统购车方式，许多人已经发现了电商版车的优势。首先，电商版车的价格通常比店面卖的车更为优惠，因为电商平台具有良好的规模效应和流量优势。同时，电商版车的销售流程也更为便捷，用户常常可以通过平台在线下订单，取车就可以了。此外，这些车一般都是全新的，用户可以享受更长的保修服务。

       电商版车正成为汽车行业中的一颗新星，带动了整个行业的创新和变革。随着消费者对于电商购车的认可度越来越高，未来其在汽车行业中的占比不断上升。而电商企业也在不断升级其平台和服务，打造更为智能、便捷、优质的购车体验。可以预见，电商版车在未来将逐渐占据更大的市场份额，成为最受欢迎的购车方式之一。

       1.支付费用较高，汽车属于大宗商品交易，用户比较谨慎，还是希望线下能够看到实车。

       2.电商的核心基础是东西要便宜，主机厂不可能抛开经销商体系，所以电商平台的车辆价格不能降到很低。

       3.售后服务问题，新车电商缺乏独立生存的基础，仍需要与实体店结合，提供试驾、验车甚至保养维修等服务。

       4.而从成本角度分析，对主机厂来说，网络和实体两种销售模式，并不存在巨大的、可节省的中间环节利润，网络只是给了厂家与消费者双向搜索的机会。

       5.汽车与一般商品不同，购买过程中有一套政府监管手续。比如申请牌照，购置税，养路费等。这些步骤无法在线上完成。用户仍然需要线下交易提车，以及办理保险上牌业务等。

       好了，今天关于“汽车电子商务”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车电子商务”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。