五菱荣光轮胎标准气压_五菱荣光轮胎标准气压图

       大家好，今天我想和大家分析一下“五菱荣光轮胎标准气压”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.五菱荣光胎压多少合适

2.五菱荣光跑高速几个胎压

五菱荣光胎压多少合适

       五菱荣光 （ 查成交价 | 车型详解 ）空载的胎压前轮3.2压，后轮3.5-4个压比较合适。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

       现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

        气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

        （图/文/摄： 朱真嫡） @2019

五菱荣光跑高速几个胎压

       车辆会根据用车载重不同，给出两组参考数值，分别标注前后轮胎压。通常来讲，这个数值介于2.2-2.5bar之间。甚至有的车还有备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。

       几乎全部的汽车厂商都没有对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时，轮胎内气温都会大幅升高，这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说，季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。

       胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中，轮胎温度的升高，会导致内部胎压的升高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的，无需多虑。

扩展资料

       胎压在较高的状态下，油耗是比较低的，反之油耗则会升高。但需要注意的是，较高的胎压还会换来更多的胎噪和颠簸感，同时还会加速轮胎的磨损。较低的胎压换来的是行驶的舒适和平稳，当然油耗会提升一些。

       只有在正常的胎压范围内，车辆才可以发挥出好的性能。超出正常的胎压范围，无论高低，车辆性能都会下降。有人认为，降低胎压可以增加轮胎附着面的面积，可以借此提升抓地力。这是一个非常普遍的误区。

       人民网-立冬了 赶紧把你爱车的胎压调到最合适的状态吧

       五菱荣光跑高速的胎压是2.5BAR。

       家用轿车的标准胎压值在2.3-2.8bar之间，轮胎的胎压值不能超过最高胎压标准，也不能低于最低胎压标准，因为汽车的品牌不同，汽车使用的轮胎型号也就不同，所以胎压之间会有一些差别。

       五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

       五菱荣光三辐式的方向盘在视觉效果上给人一种很强的力量感，手握上去感觉很厚重。五菱荣光喇叭按钮的位置分布在方向盘3点和9点的位置，按动起来还是比较方便的。方向盘中间五菱标的下方是放置驾驶员安全气囊的位置，不过荣光标准型并没有配备，只有荣光顶配车型才能享受此项非常重要的安全配置。

       在细节方面，由于五菱荣光的发动机在驾驶座下方，相对常见的轿车而言，车内噪声要明显很多，在五菱荣光升级版车型中，同样对此进行了改进，比如：对正副驾驶座椅、仪表台、手刹等区域增加了双组份吸音棉，以降低车辆在行驶中所带来的噪音。

       在日常行驶中，虽然由于结构原因车内噪声依旧偏大，不过与老款车型相比，车内噪声要减少很多。

       好了，关于“五菱荣光轮胎标准气压”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“五菱荣光轮胎标准气压”，并从我的解答中获得一些启示。