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三菱最便宜多少钱一辆_三菱最便宜多少钱一辆车

zmhk 2024-04-27 人已围观

简介三菱最便宜多少钱一辆_三菱最便宜多少钱一辆车       今天,我将与大家共同探讨三菱最便宜多少钱一辆的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.????????˶???Ǯһ??2.欧蓝德2021款2.0L最低多少钱可

三菱最便宜多少钱一辆_三菱最便宜多少钱一辆车

       今天,我将与大家共同探讨三菱最便宜多少钱一辆的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.????????˶???Ǯһ??

2.欧蓝德2021款2.0L最低多少钱可以落地?

3.想买一辆5万以下的汽车。买什么牌子的好

4.欧蓝德这款车如何?为什么会卖的如此便宜?

三菱最便宜多少钱一辆_三菱最便宜多少钱一辆车

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       说起日系车,相信日产、丰田以及本田,相信是大家脱口而出的品牌。凭借入华时间较早,质量稳定等优势,吸引了不少消费者的关注。不过同为日系阵营的三菱,在销量上却显得逊色了很多。虽然论起技术有着不错表现,也有几款经典车型。但不能做到与时俱进,旗下车型不能及时更新换代,都让它在国内市场的存在感愈来愈低。

       今天就来和大家聊聊定位紧凑型SUV的劲炫,作为旗下最亲民的SUV。起步不足10万,顶配13万左右的价格,放在同等阵营中,其优势可见一斑。按常理来讲,这款劲炫能够被消费者所接受,并不是一件难事,但为何引来一片骂声呢?

       和之前一样,首先对于这款劲炫进行简单的介绍。外观方面,和老款对比有了很大的进步,更加符合年轻人的审美需求。前脸设计上,将三菱全新家族式设计语言应用其中,偏向于厚实的车身布局,相比于同级其它竞品,显得更为硬朗。大尺寸镀铬装饰条横贯其中,锐利的大灯组合,标配LED远近灯光源,无疑成为了自身的亮点所在。

       至于尾部造型,则和前脸起到了很好呼应效果。层次感分明的整体布局,灯组造型进行重新设计,内部加以熏黑处理,运动感倒是得到了很好凸显。尤其是对于老款车型对比,改款劲炫可谓更加符合当下主流的审美。

       虽然从自身定位来看,隶属紧凑型SUV。但实际上就是小型SUV的身板罢了,长宽高分别为4366*1780*1640mm,轴距为2670mm。通过这一数据就可以看出,无非就是伪紧凑型SUV而已。通过试乘分析,身高174的体验者坐进后排,腿部空间保持在两拳左右,头部四指左右的距离。

       一句话形容就是,大多数正常身高的朋友坐进车内,都可以很好满足家用。其缺点就是后排中部有凸起、且后排座椅偏硬,长途乘坐的话,舒适性就会大打折扣。

       中国作为汽车消费大国之一,各大车企也是为了销量做到了投其所好。即便是固执的三菱,也做出了行动。整体造型区别于海外版本,尺寸更大的液晶显示屏镶嵌其中,软质材料的包裹,同时双色内饰配色可供选择,都成为了保证质感和档次的表现。由此也可以看出,三菱开始慢慢向市场妥协了。

       动力方面,全系搭载1.6L和2.0L两款发动机,最大功率分别为124和166马力,与之匹配五速手动和CVT变速箱。大家可以想一想,2.0L+CVT的硬件总成,并且顶配版本保持在13万左右,这么一来,其优势就很自然凸显出来。虽然动力输出谈不上激情澎湃,但偏向于平顺线性的加速,同时不错的燃油经济性,都是自身值得称赞的地方。

       看到上述的介绍,相信不少朋友会觉着这款劲炫是被埋没的主。毕竟出自日系品牌,价格合理,硬件主流的标签加持下,硬伤并不多。但销量不好自然有销量不好的原因,就劲炫分析,我觉着引起骂声一片的原因,主要还是在于配置分布失误,让消费者很难感觉到诚意。

       再怎么说,同等价位的竞品,虽然配置都算不上高。但至少基本的ESP都为标配,不过劲炫却是一个另类,不光没有做到标配,就连顶配版本都做到了缺失。单是这一点,就让它很难有立足的机会。毕竟ESP作为基本的安全配置,并且发生紧急情况时可以发挥很大的作用。以往老款就被备受吐槽,反观新款依旧我行我素。我只想说,本身就没有大众认可度的三菱,这不是自断生路的表现吗?

       除此之外,驻车雷达全系缺失,倒车影像仅为顶配专属,一键启动、无钥匙进入更是成为了2.0L顶配版本的“高科技”配置。由此分析,看似起价不高,顶配不贵的劲炫,实际竞争力也显得尤为薄弱。要知道,如今国内汽车市场中,已经不同于以往。并非是出自合资之手,价格相对便宜,就能被消费者所认可。没有足够的诚意,况且当下可供选择的车型越来越多。很显然,品牌非主流的三菱劲炫,配置占据绝对劣势的情况下,想火简直比登天还难。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧蓝德2021款2.0L最低多少钱可以落地?

       导读:我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版,优惠多少,全款多少钱?

       “老师你好,过段时间我打算购买一台20万左右的合资SUV,在汽车网站上对比了很多的车型之后,我发现三菱欧蓝德2.0L两驱自动畅享版5座的车型很符合我自己的购车需求,我想了解一下这款车现在优惠多少?全款需要多少钱呢?”,这是一位粉丝在后台给我的留言。三菱欧蓝德这款车型的定位是一台20万级的紧凑型SUV,但是因为车身长度超过了4.7米,所以整车看起来还是非常大气的,在同级别的车型当中,三菱欧蓝德也有着非常不错的性价比,并且还有7座的车型可以选择。

       在计算这款车型的价格之前,我们不如先对欧蓝德2.0L自动两驱畅享版5座车型做一个详细的了解。这款车型是一台2.0L自动中配版,车型配置上的表现还是非常丰富的,整车的外观设计其实和高配车型并没有太大区别。整个车头的设计非常的硬朗,家族式的前脸很有辨识度,同时,还有很多粗壮的镀铬装饰条进行点缀。大灯的造型非常漂亮,内部带有透镜,点亮之后的效果还是非常不错的,而且这款车型还配有前雾灯。车身侧面的线条设计很流畅,车顶行李架使用了贴合式设计。

       三菱欧蓝德的内饰设计走的是简洁时尚的路线,非常符合当下消费者的审美。当你坐进车内之后,你能很快的找到你想要找的这些功能案件,而且车内同样使用的比较多的软性材料,不仅手感很舒适,而且细节上的处理做得也非常好。在配置上同样是可圈可点,这款车型配有真皮多功能方向盘,还加入了钢琴烤漆的材质,整个中控区域是偏向于主驾驶一方的,8英寸的中央彩色屏幕功能很丰富,支持CarLife和语音操控。除此之外,他还有前后排头部气囊,膝部气囊,胎压报警,自动驻车等功能。

       车身尺寸方面,三菱欧蓝德的长宽高分别为4705×1810×1710毫米,轴距2670毫米,和同级别的车型相比,三菱欧蓝德的车身尺寸还是有一定的优势的,并且这款车型第2排的空间表现也确实不错,我的身高188cm,前排调整好,正常驾驶姿势之后,第2排还有着不错的腿部空间和头部空间。价格方面,三菱欧蓝德2.0L两驱自动畅享版5座车型的指导价172,800元,目前这款车型的终端售价在155,000元左右,然后再加上车辆购置税,车辆保险,车辆上牌费,全款落地的费用在175,000元。

       总结:总的来说,三菱欧蓝德2.0L自动两驱畅享版车型的性价比表现还是非常不错的,价格上对于消费者有着足够的吸引力,而这款车型所搭载的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为166马力,最大扭矩201牛米,发动机采用的是多点电喷的供油方式,技术方面的表现还是比较不错的,与之匹配的是一台模拟6档的CVT变速箱,这套动力总成的表现可以说非常的不错,工信部给出的百公里综合油耗仅为7.4L,而整车质保也是达到了5年或10万公里。如果是您有20万元的预算,您会选择这款车型吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆5万以下的汽车。买什么牌子的好

       要说现在什么级别的SUV最受追捧,答案肯定是紧凑型,毕竟它有着相对实惠的价格以及不错的空间表现,适合作为家用,因此这类车型的市场保有量很大。作为三菱旗下车型中的重要角色,欧蓝德2021款2.0L两驱畅享版7座是不少消费者所关注的车型,下面小编就为大家简单介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       该车车身长宽高是4705/1810/1710mm,轴距2670mm,车侧显得颇具沉稳的感觉,采用了飘逸的线条,使车侧看起来非常协调。

       再看下配置,欧蓝德配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外,实拍车型还配备了自动驻车、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统等十一项舒适性配置。

       动力方面,欧蓝德配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为122kw,峰值扭矩为201牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价,欧蓝德2021款2.0L两驱畅享版7座的官方指导价为176800元,目前青岛市部分经销商有最高10000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为166800元,购置税和车船税等必要花费16361元,再加上商业保险6922元,最终的全款落地价为190083元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

欧蓝德这款车如何?为什么会卖的如此便宜?

       车型仅供参考:

       本田XR-V、缤智:这两款最低配办下来要13W左右,但是外形还是很不错的

       丰田威驰:8万还有这么多辅助系统,5点几油耗,10年不带坏的

       日产劲客:十万左右的SUV,外观还可以,据说有机油乳化,想入手提前了解一下;逍客:最低配办好要15W左右,外观不错,销量口碑都还不错

       三菱劲炫ASX,这个车已经上市很久了,销量不怎么样,外形还算过的去,不知道的可以了解一下

       别克昂科拉:价格优惠比较大,最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

       雪弗兰创酷:昂科拉的同平台兄弟,价格也在10W左右的范围

       标志2008:小型SUV,个人不太喜欢,空间偏小

       雪铁龙C3-XR:外观看着还可以,具体不太了解,销量比较低

       现代ix25: 外观方正,颜值还算不错吧,空间还算不错,价格也有大幅优惠,ix35:新款,最低配大概在15W左右;昂希诺:新款车型,不太了解,价格12.99-15.59

       起亚KX-3:优惠很大,外观就要看个人喜好了,新款智跑,价格15W左右,这个外观还挺不错的

       由于三菱近几年在国内的热度并不高,并且中庸的设计风格并不吸引当下消费者的目光,降低身段也是为了能够在紧凑型SUV领域稳固脚跟,就综合性价性能来讲欧蓝德表现还不错。自从2016年上市以来,欧蓝德的销量表现一直就处于“平平”的稳定状态,很多人觉得这是三菱不重视自己汽车板块的缘故,也有人觉得是三菱糟糕的销量成绩拖了欧蓝德的后腿。最大扭矩220牛米,匹配4AT和5MT变速箱,装备了四驱系统。当时还没有SUV的概念,大家把这类车称之为CUV。2006年第一代欧蓝德国产,售价17.98-22.98万元,2008年第一代欧蓝德停产。

       只有欧蓝德起步价格在15.98w。并且欧蓝德的优惠力度也是最大的,优惠幅度在2w以上,其他车型只有几千块的优惠而已,因此日系紧凑SUV中欧蓝德几乎是价格最便宜的车型了,差价2w+。总的来说,羊毛出在羊身上,合资车如果不赚钱是会被停产掉的,所以即使欧蓝德这么低的价格,他仍然是有利润的,只能说三菱欧蓝德的低价是它的一个产品竞争策略而已。

目前优惠2万左右,优惠完13.98万左右,保险7000左右,购置税1.3万左右,全款落地16万左右,这样的价格水平非常有吸引力,性价比非常突出,三菱蓝德整体的价格水平低主要有以下几点原因。

       除了内饰比较复古,发动机同样“复古”,如果说国产自主汽车品牌刚起步的时候,提起三菱发动机,人人都会竖起大拇指,很多车型都会以三菱发动机为卖点来获得不错的口碑和销量。

       好了,关于“三菱最便宜多少钱一辆”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“三菱最便宜多少钱一辆”,并从我的解答中获得一些启示。