观致的发动机耐用吗_观致的发动机耐用吗值得买吗

观致的发动机耐用吗_观致的发动机耐用吗值得买吗

       观致的发动机耐用吗一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于观致的发动机耐用吗的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.观致5发动机怎么样

2.观致汽车观致3动力怎么样

3.观致5和观致7哪个发动机更好

4.观致的发动机和变速箱能用多久

5.观致3终于换发动机了，这次质保百万公里有保障吗？

6.观致发动机怎么样

观致5发动机怎么样

       最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米。观致5的发动机是由奇瑞代工生产的，最大功率156马力，峰值扭矩为230牛·米，能够为车辆提供稳定的动力输出。同时，该发动机还采用了多点喷射技术，能够提高燃油经济性和排放性能。

观致汽车观致3动力怎么样

       你好, 这个发动机动力比C4L的1.6T还是差点，比大众的1.4T好一些，噪音和平顺性做的不错，1.6DVVT发动机加涡轮，好在省油。奇瑞提供的缸体，AVL和观致进行了重新调教，个人认为，家用够了。

观致5和观致7哪个发动机更好

       在售的Guan3车型有1.6L和1.6T排量两种发动机。总的来说动力性能不错，加速性能也不错，发动机的平顺性和安静性也很好，燃油经济性也很高。

       2019款Qoros3搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大马力126Ps，最大扭矩155N.m，匹配6速动力换挡变速箱。2018款发动机配备1.6L和1.6T排量。前者最大功率93KW，最大马力126PS，最大扭矩155N。m；；后者最大功率115KW，最大马力156PS，最大扭矩230N.m，匹配6速手动或6速手动或6速手自一体双离合变速箱。工信部给出的百公里综合油耗为5.9-6.6L

       在高速公路上，Qoros3变速箱的换挡动作快速干净，换线超车时1.6T发动机强大的爆发力特别足，有效避免与本地列车长期纠缠。高速油耗也比较低，难怪这款车续航里程那么长。高速行驶时，车内很安静，底盘和转向也很稳定。在安静性和驾驶稳定性方面，Qoros3甚至可以与拥有DC的b级车相提并论。

       这款发动机的调性与奇瑞的1.5T发动机有些相似。在动力开始激增之前，需要一点时间来等待涡轮机建立足够的压力。底盘悬架方面，Qoros3采用电子跟速动力转向系统，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。底盘紧凑，弹回很快，车身没有过度晃动，表现出一种韧劲。细细品味，会发现甚至有一些途观的味道。

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观致的发动机和变速箱能用多久

       观致7发动机更好。

       1、动力对比：观致5搭载1.6T发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛米；观致7搭载1.8T发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛米。

       2、油耗实测：观致5的百公里实测油耗为9.49-9.76L；观致7的百公里实测油耗为6.9-7.1L。

观致3终于换发动机了，这次质保百万公里有保障吗？

       从目前曝出的配置来看，观致3有两款发动机和两款变速箱，分别是1.6自然吸气和1.6T涡轮增压，六速手动变速器和6速双离合变速器。以1.6的排量，无论是自然吸气，还是增压，日常行车都是完全没有问题的，至于楼主说的动力“够不够”，这个就很难界定了，怎么叫够，怎么叫不够？以1.6自然吸气来说，山路上想随心所欲的驰骋，那肯定是有难度，但是如果能保持合适的转速，选择合适的档位，跟上车流是没有任何问题的。我自己开的也是1.6的车，5速手动的，以我个人的使用情况来看，经常跑单程200公里的高速，600公里的小长途也跑过，跑到120的时速很轻松。

       总之，以发动机和变速箱自身的素质来讲，观致的动力跑长途和山路是胜任的，但驾驶员如何操作，对动力表现也是有很大影响的。

观致发动机怎么样

       自上市到今天已经有五年之久，不容易的是观致3中原换发动机了，此前1.6T发动机因为国六排放标准的原因开始被淘汰，此次工信部申报的全新版本观致3替换掉了此前的老款发动机，随之而来的是全新1.5T涡轮增压发动机，与老款车型相比，全新发动机不仅仅更为稳定，而且动力输出保持不变。

       最为关键的是，全新1.5T发动机满足当下严苛的国六排放标准。

       观致3此前的动力总成其实一直遭到不少消费者吐槽，无论是发动机还是变速箱都会让车主无可奈何，2018款车型1.6T发动机小惯量涡轮最大扭矩输出平台后移明显，2500转爆发的最大扭矩让起步略显孱弱，而且干式双离合的存在的确顿挫感明显。

       疲于调整高层以及股权的观致，过去三年并没有把精力放在改款换代产品上，原本早早应该更替动力系统的观致3，被拖到了国六落地前，非改不可之时才拿出该有的诚意。

       工信部申报数据中可以看出来，与老款车型相比其车身尺寸并没有太大的改变，依然是2627*1839*1445mm，而且整备质量、轴距、轮距宽度没有变化，依然诞生在老平台的观致3，在设计以及架构上能聊的并不多。

       不同的是全新的观致3换上了奇瑞控股的SQRE4T15C发动机，这台发动机最大功率108Kw。

       了解奇瑞的人都知道，SQR是奇瑞发动机系列，此前搭载在瑞虎7上的发动机代号为SQRE4T15B，最大功率同样为108Kw，不同的是SQRE4T15B发动机为国五排放标准，而SQRE4T15C则为国六排放标准，为同一发动机，内部设计、用料都完全一致。

       也就是说观致3这台SQRE4T15C发动机，完整的数据为功率108Kw，扭矩210牛米（1750-4000rpm），马力147Ps。

       至于变速箱方面，奇瑞体系能匹配这台1.5T发动机的变速箱有两台，一台是6速双离合变速箱，一台是盛瑞8AT变速箱，前者搭载在奇瑞产品上，后者则是捷途序列。具体适配哪台变速箱，还要看产品利润空间还有多高。

       必须要了解一点的是，奇瑞这台1.5T发动机稳定性极高，搭载这台1.5T发动机的车型多半给出了百万公里质保承诺，瑞虎系列以及艾瑞泽系列都给到了百万承诺，而庶出捷途同样给出了20万公里质保承诺。

       那么高端产品观致3，也极有可能给出百万公里质保承诺。

观致3的1.6多点电喷涡轮增压发动机发动机怎么样

       一辆车光看发动机是不行的，还要看与之搭配的变速箱，这样的动力总成一起看才更好地了解车辆的性能，首先看下观致发动机配件及调校；

       发动机观致、AVL、博世、奇瑞联合调教，奇瑞代工生产；发动机ECU、点火线圈等德国博世；发动机涡轮盖瑞特（隶属美国霍尼韦尔集团）；变速箱由格特拉克提供（传动效率高达96%）；

       发动机具有双顶置凸轮轴、DVVT技术，工程师表示这两台发动机目前都能很好地适应国内93号油；1.6L版本输出功率93kw/6150rpm、扭矩155Nm/3900rpm；1.6T功率为115kw/5500rpm，扭矩210Nm/1750-5000rpm。数值不低，但也不算突出。在复杂综合路况行驶油耗为9L/100km左右，高速或快速干道行驶，基本都在6.5～7.0L/100km，即便激进一点开也不超过8L/100km

       怎么样，得看你从哪个角度说啦。总体说还是很好的。

       可靠性很不错，一直没有听说发动机出现问题过。现在论坛这么发达，也没见有人抱怨。

       动力比较不错。因为是电喷，是进气歧管喷油，所以比缸内直喷机稍微弱一点，大概弱10kw的功率。但是比起其他涡轮增压发动机，动力要强不少。

       保养便宜。这款发动机用的是正时链条，不像大众有些车用的正时皮带（正时链条和正时皮带在发动机里面，外面看到的皮带不是这个），所以终身免维护。

       平顺性不错。这一点不光受发动机影响，还受整车设计影响。

       品牌一般。发动机是奇瑞提供的缸体，虽然上面也说了，发动机本身是很不错的，但是奇瑞的品牌形象不太好，所以影响到了发动机的品牌形象。观致也不太愿意提这一点。

       好了，今天关于“观致的发动机耐用吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“观致的发动机耐用吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。