丰田插电混动suv车型_丰田混动suv车型

丰田插电混动suv车型_丰田混动suv车型

       很高兴有机会参与这个丰田插电混动suv车型问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.丰田RAV4荣放、本田CR-V等同时亮相 广州车展4款合资插混SUV盘点

3.丰田油电混动suv车型

4.suv油电混合车型推荐排行榜

5.丰田RAV4荣放、本田CR-V插混版均亮相，广州车展合资插混SUV盘点

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       说好的点赞过300立刻安排混动SUV导购和实测，加上点赞最高的评论是想介绍油电混动7座，今天就先安排上，油电混动和插电混动都有。

??丰田汉兰达双擎混动版

指导价：26.88-34.88万元

动力系统：2.5L发动机+驱动电机+E-CVT变速箱

NEDC油耗：5.3L/100km（前驱），5.8L/100km（四驱）

       汉兰达双擎这款车型其实也不用过多介绍，都比较熟悉了，无论是品质、保值率、低油耗等等，均有较高的曝光度。基于TNGA-K平台打造的第四代汉兰达，车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。前脸设计较上代车型更加有年轻化，视觉冲击力较强，加上A、B、C柱的熏黑设计，让新车看起来确实比上代时尚。

       第四代汉兰达车身侧面看起来更加扁平修长，而且腰线的刻画也十分到位，看着就比较运动。尾灯采用偏细长的不规则设计，隐藏式排气也比较符合油电混合动力车型的身份。遗憾的是，新一代汉兰达车型取消了后风挡单独开启功能。

       内饰中控设计是网友们褒贬不一的地方，从实用性的角度来说，新款中控台的分隔式储物槽比上代车型好一些，而很多人诟病它悬浮式中控屏以及银色装饰，让中控造型显得很突兀，这就是理性与感性之间的博弈。配置方面，除入门级的精英版之外，其它车型的舒适性配置以及主动安全配置都比较高，包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等TSS丰田智行安全系统，符合L2级别的驾驶辅助功能。

       第二排座椅之前大范围前后移动，靠背多角度可调，地台纯平且带独立空调，放平第三排可以是舒适大五座。第四代汉兰达对比上代车型轴距增加60mm，最直观的就是车内空间会得到提升，并且新车针对第三排座椅进行了加长加厚优化，提升乘坐舒适感。

       动力方面，第四代汉兰达车型提供2.0T燃油版车型以及2.5L双擎混动车型选择，2.5L双擎混动车型最大输出功率则可达183kW，其中发动机最大功率141kW。搭配E-CVT电子无级变速箱，输出平顺自然，节能减排方面也有显著效果，NEDC工况油耗分别为5.3L/100km（前驱）和5.8L/100km（四驱）。

??传祺GS8双擎系列

指导价：22.88-26.98万元

动力系统：2.0T发动机+驱动电机+ECVT变速箱

NEDC油耗：5.3L/100km（前驱），5.8L/100km（四驱）

       前面说完汉兰达，这就给推荐汉兰达的平替车型--第二代传祺GS8双擎系列，新车基于GPMA-L高端平台打造，并且引入了丰田THS混动技术。车身尺寸为5015*1950*1780mm，轴距为2920mm，定位为中型SUV。设计方面，第二代传祺GS8提供两种不同造型的前脸，分别为龙鳞翼（双擎版）和震威翼（燃油版），双擎车型中网格栅更大，给人更霸气的感觉，加上征服者之眼前大灯，不怒自威。

       星钻菱影设计风格贯穿整车，棱角分明。车尾的尾灯传承了上代GS8车型的设计，但加入了更多时尚元素，灯组光源更加精致。双边共两出排气造型在镀铬装饰的包围下，也显得格外精致。此外，双擎车型在右下角还增加了Hybrid的混动标识。

       内饰采用精致感和科技感并存的设计风格，最显眼的是12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。另外，中控采用大面积软包，再辅以钢琴烤漆材质饰板以及银色饰板点缀，符合时下追求品质的消费者需求。配置基本是能配的都配上了，几何光束矩阵式LED大灯、20英寸轮毂、全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、隐藏式电动门把手、电动腿托、座椅记忆等等，入门配置已经完全够用。

       有着2920mm轴距的加持，传祺GS8的乘坐空间自然是有保障的，而且无论座椅面料、填充物以及座椅高度，都有提升。值得一提的是，传祺GS8还提供了六座车型供选择，二排座椅乘坐舒适性更高。

       动力方面，传祺GS8双擎版虽然用了丰田THS技术，但也将自己矩浪动力的技术融入其中，搭载自研2.0TM发动机，最大功率140kW，前驱车型驱动电机最大功率134kW，四驱车型采用前后双电机布局，驱动电机总功率174kW，匹配E-CVT电子无级变速箱。无独有偶的是，传祺GS8双擎版的NEDC工况油耗5.3L/100km（前驱）、5.8L/100km（四驱）与汉兰达双擎数据相同。

??比亚迪唐DM-i

指导价：20.58-27.98万元

动力系统：1.5T发动机+驱动电机+E-CVT变速箱

亏电油耗：5.5L/100km

       比亚迪唐的销量，大家有目共睹，已经进入前10，实力不容置疑，当然这销量是由DM-i、DM-p和EV组成。这里只提性价比较高的DM-i车型，车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。新车前脸采用最新式的Dragon Face家族设计，多条辐式大嘴搭配融入仿生元素的大灯，看起来确实很有气势。

       相比起传祺GS8那种棱角分明，唐DM-i就显得圆润，悬浮式车顶、贯穿式环形尾灯以及BUILD YOUR DREAM标识，让它的时尚质感大大提升。由于DM-i车型并不是强调提速爆发输出，所以并没有把4.9S、7.9S等加速时间标在车尾。

       相比老款车型，唐DM-i的质感提升尤为明显，首先是中控无论是设计还是用料都不是硬邦邦。部分车型还加入了档次感较高的翻毛皮，再搭配上豪华品牌车型常用的马鞍棕皮质，而且座椅面料还加入打孔以及菱格状处理，更有档次感。配置方面，比亚迪的标准基本没令人失望过，也是标配了20英寸轮毂、全景影像、透明底盘、车道偏离预警、车道居中、主动刹车等等，使用DiLink智能系统的中控屏还能根据功能不同自动旋转屏幕，以适配APP达到最佳显示效果。

       至于第三排座椅，比亚迪唐DM-i的表现就略微欠缺，尽管座椅工作以及面料完全不输前面两排座椅，但较薄的坐垫以及高度，无法为长途出行的乘坐舒适性提供保障。但唐DM-i的一个优势在于它提供对外放电功能，能为露营等用车生活提供更加便捷的实用性。

       动力方面，唐DM-i采用混动专用的骁云1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，前置驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。均采用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航112km版车型容量为21.5kWh，252km版车型电池容量为45.8kWh，前者快充功率为25kW，后者为90kW。

??领克09 EM-P

指导价：35.58-36.58万元

动力系统：2.0T发动机+前后双电机+3挡DHT变速箱

亏电油耗：7.5L/100km

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丰田RAV4荣放、本田CR-V等同时亮相 广州车展4款合资插混SUV盘点

丰田油电混合动力suv有：丰田c-hr、威兰达、汉兰达、皇冠、陆放、奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、威飒等。

       混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合。混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

       以丰田c-hr2021款2.0L精英版为例：其是广汽丰田推出的一款小型SUV，长宽高分别是4390mm、1795mm、1565mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kw，匹配CVT无级变速（模拟10挡）箱。

丰田油电混动suv车型

       在本届2020广州车展上，云集了众多新车，其中全球首发车多达38款，所以此次广州车展现场也极其热闹。本次车展除了全球首发车非常吸引眼球以外，合资品牌推出的插电混动车型也非常值得关注。接下来，汽车白话就带大家看看本届广州车展上4款极具看点的合资插电式混动SUV车型。

       丰田RAV4荣放双擎E+

       丰田RAV4荣放双擎E+在前脸方面没有特别明显的区别，更多是细节方面的修改，以及装饰件的不同搭配。中网造型依旧是多边形的设计，内部则使用了点状的高亮黑色饰板，蓝底的丰田车标彰显它的混动身份。除了一些装饰件的不同，RAV4荣放双擎E+使用的圆形卤素灯源更换为LED灯源，并且造型也成为更时尚的竖条，这让整个前脸看上去平添了一些新鲜感。左右翼子板处以及车尾处的“PLUG-IN?HYBRID”标识，同样是证明身份的细节设计，而这些点缀也能将车身打造的更加精致耐看。

       动力方面，官方并未公布具体信息，我们参考海外版车型，预计将使用2.5L+ECVT的插混动力系统。双擎E+的百公里加速时间为7.4秒，插混系统拥有四种工作模式，分别是自动模式、混动模式、纯电模式，以及充电模式。此外还有节能、运动、标准和TRAIL四种驾驶模式可以选择。电池组容量目前官方也暂未公布，但猜测会跟海外版车型保持一致，为18.1kWh；同时，双擎E+版车型的纯电续航将达到80km，综合续航可以达到1400km。

       本田CR-V锐·混动e+

       本田CR-V锐·混动e+外观上延续了燃油版车型的整体造型，采用了家族式前脸设计不过新车在中网LOGO处采用了混动车型特有蓝色标识，同时进气格栅还加入了三条镀铬装饰条。下部格栅及进气口也采用了亮黑色设计以及搭配镀铬饰板包围，将车头的精致气息营造的更为充沛。车身侧面，熏黑的轮眉与侧裙，也加以镀铬饰条进行了点缀，并配备多幅式轮圈。车尾L型的尾灯与贯穿式的镀铬饰条相结合，同时，车尾还有PHEV的标识，车身尺寸上混动版车型为4694*1861*1679毫米，相比于燃油版车型更长、更宽。

       作为东风本田面向国内市场的首款PHEV车型，新车动力是基于第三代i-MMD混动系统进行研发，以电驱为主，保持发动机工作在最优热效率区间的技术思路，官方称之为"无限接近EV的PHEV"。据猜测，新车将搭载1.5L阿特金森循环发动机+电动机组合，其中1.5L发动机最大功率130kW，最大扭矩306N·m，电机最大功率135kW，综合最大功率157kW，传动匹配了CVT变速箱，纯电续航可达110公里，混动续航842公里。

       丰田威兰达PHEV

       外观方面，威兰达PHEV沿用现款油电混动车型的设计语言，上方的进气格栅尺寸较小与两侧的头灯相连接，提升了前脸部分的整体性；下方的进气格栅尺寸较为夸张，并且内部结构采用点阵式设计，使得前脸看上去更加运动、年轻。车身侧面并未使用复杂的线条设计，一切看上去都是刚刚好。轮拱的位置继续采用多边形设计，不仅提升了辨识度也增添了力量感。并在车尾部分配有充电口，便利性较高。车尾下方配有尺寸超大的黑色包围设计，进一步提升了整车的运动感。双边单出的排气布局，让车辆看上去更加具有力量感。

       动力方面，威兰达PHEV可能将搭载由2.5升四缸汽油发动机与电动机组成的插混系统，系统总功率306马力（225kW），电池组容量18.1千瓦时，使用230V/32A电源可以在2.5小时内完成充电。0-97km/h的加速时间仅为5.8秒，油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。

       标致4008?PHEV

       东风标致4008?PHEV?4WD共有两款车型，售价分别为24.97万元和25.97万元。外观更加注重个性鲜明的先锋设计和极富动感的美学体验，视觉效果非常犀利动感的视觉体验。源自Quartz概念车的狮吼式GT前脸配合独一无二的赛车方格旗造型进气格栅，带来极高的识别度。有别于传统SUV的稳重造型，东风标致4008?PHEV?4WD犀利的狮眼全LED大灯充满视觉冲击力。而车身侧面的“HYBRID?PLUG-IN”标识和车尾的“PHEV?4WD”标识则彰显着东风标致4008?PHEV?4WD车型的独有身份。

       东风标致4008?PHEV?4WD采用PHEV专属的1.6T高功率版涡轮增压发动机，配合前后双电机组成的“三擎”动力组合，最大综合功率221千瓦，最大综合扭矩520牛·米，匹配爱信电动8挡手自一体变速箱，具有12种驾驶状态，百公里综合油耗为1.7L，纯电续航里程59公里。另外，东风标致4008PHEV?4WD还搭载了ADAS?2.0智能辅助驾驶系统，可对前车加速、减速、停车和重新启动进行实施跟踪，配合LPA车道定位辅助、LKA车道保持辅助系统等领先智电科技，能够实现L2级别的驾驶辅助。

       汽车渝评

       从此次盘点的几款合资插电式混合动力SUV来看，不管是丰田RAV4荣放PHEV、丰田威兰达PHEV，还是本田CR-V?PHEV、东风标致4008?PHEV，它们的纯电行驶里程对于用户上下班代步基本够用。东风标致4008?PHEV已经于今年成都车展上市，本田CR-V?PHEV预计最快会在今年年末或者明年年初上市，而另外两款车型的上市时间则要晚一些。你最看好哪一款呢？欢迎在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

suv油电混合车型推荐排行榜

       丰田油电混合动力suv有：丰田c-hr、威兰达、汉兰达、皇冠、陆放、奕泽IZOA、RAV4荣放、汉兰达、威飒等。以丰田c-hr2021款2.0L精英版为例：其是广汽丰田推出的一款小型SUV，长宽高分别是4390mm、1795mm、1565mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是126kw。

油电混动suv车型优缺点：

       1、油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。

       2、爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。

       3、缺点就是新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

       4、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。

       5、保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。

丰田RAV4荣放、本田CR-V插混版均亮相，广州车展合资插混SUV盘点

       suv油电混合车型推荐排行榜：丰田RAV4荣放、比亚迪唐DM、丰田汉兰达、特斯拉Model Y、哈弗H6、本田CR-V。

1、丰田RAV4荣放

       全新RAV4荣放提供三种动力版本，RAV4在中国群众基础不错，最新一代车型基于丰田TNGA-K平台打造，并提供2.0升燃油版、2.5升双擎版和2.5升插电混动三种动力供选择。

2、比亚迪唐DM

       在新能源汽车市场，比亚迪不仅实现了纯电和插电式混动“两条路走路”，而且都还走得不错。其中，唐DM作为比亚迪插混车型中一个大块头，凭借52-112公里纯电续航能力以及1.5-5.5升/100公里NEDC综合油耗。

3、丰田汉兰达

       汉兰达可谓丰田家族常青树，全新一代车型在混合动力系统和全新底盘架构加持下，市场热度持续升温。值得一提的是，新车在销售方式上采用广汽丰田线上订车服务系统。虽然目前新款车型全系都是2.5升混动动力，新车除2.5升混动系统外，有望新增2.0升涡轮增压动力可选。

4、特斯拉Model Y

       Model Y定位为中型SUV，内外设计都是极简风格，车头造型类似Model 3，车尾造型则类似Model X，整体看上去并不低调，而且各项尺寸数据都领先Model 3。目前在国内提供一款后轮驱动车型和两款双电机四驱车型，CLTC工况续航里程为545-660公里。

5、哈弗H6

       哈弗H6采用新老车型同堂销售策略，这也更容易让它覆盖到了更多的消费人群，第三代哈弗H6基于哈弗柠檬平台打造，整体设计更加年轻，六边形中网造型前包围提升了运动感，而且轴距相比第二代车型增加了58毫米，增加了实用性。

6、本田CR-V

       CR-V同样也是国内SUV市场的常青树，男女老少通吃，如果您想选合资品牌紧凑型SUV，备选名单里很难不会出现它的身影。如今，为了向年轻消费者靠拢，新车还推出了“黑化”版本，轮辋和外后视镜壳均采用熏黑处理，满足消费者个性需求。

       在动力方面，CR-V提供三套动力总成，包括1.5升涡轮增压汽油机、2.0升混动系统和2.0升插混系统。其中，油电混动车型综合工况油耗4.9升/100公里。而插混版车型电池增大到了16.3千瓦时，纯电续航里程达到了85公里。

       在本届2020广州车展上，云集了众多新车，其中全球首发车多达38款，所以此次广州车展现场也极其热闹。本次车展除了全球首发车非常吸引眼球以外，合资品牌推出的插电混动车型也非常值得关注。接下来，湃客就带大家看看本届广州车展上的合资插电式混动SUV车型。

       在此次2020广州车展上，一汽丰田带来了RAV4荣放双擎E+产品，也就是插电混动版本。据悉，新车或在长春工厂进行投产，并将于2021年上半年上市。在设计上，新车基本延续丰田RAV4荣放燃油版的设计，不过在车头部分采用了丰田蓝色车标、前格栅采用了黑色网状样式，而保险杠两侧的雾灯区域也采用了LED光源，并且保险杠区域看上去更大，通过这些改变，整车的视觉观感也有所不同。

       在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台2.5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅为7.4秒，纯电续航里程也达到了80公里。

       而在广汽丰田展台，同样有一款非常重磅的插电混动车型亮相，它就是丰田?威兰达高性能版。这款车型也可以看作是丰田RAV4荣放PHEV的姊妹车型，并且也会在2021年上半年上市。在外形上，丰田威兰达PHEV版本同样采用了燃油版车型的设计风格，只是在细节处进行了调整，比如蓝色车标等。同时，丰田威兰达插电混动版一侧还配有充电口，从这一细节也能够分辨出它是一台插电混动车型。

       在动力方面，丰田威兰达PHEV搭载的是由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率高达306马力。同时，丰田威兰达插电混动版还配备了四驱系统，0-100km/h的加速时间为6.6秒。而在油耗方面，官方公布的百公里综合油耗仅为2.6L，但纯电续航不如丰田RAV4荣放PHEV，为63km，当然它的百公里加速比RAV4荣放插混版快了0.8秒。

       我们把视线再移到东风本田展台，本田CR-V的PHEV版本——本田CR-V?锐·混动e+车型也如约和大家见面。值得一提的是，本田CR-V?锐·混动e+也成为本田在华推出的首款插电式混合动力车型，预计在今年年末或明年年初上市。在设计上，本田CR-V?PHEV版本大体采用了其燃油版本的外形设计，不过该车在中网格栅部分加入了三条镀铬线条，这一细节也是该车最为醒目的一处设计。此外，该车车尾也加入了PHEV标识。

       而在动力方面，本田CR-V?PHEV搭载的是2.0L发动机+电机组成插电式混合动力系统，其中发动机型最大功率为145马力，电动机的最大功率为184马力。而在燃油经济性方面，该车此前的油耗申报值为1.1L/100km。续航里程方面，官方介绍本田CR-V?PHEV版的纯电续航里程可以达到80km以上。

       在东风标致展台，标致4008?PHEV车型也携手标致508L?PHEV、5008、e2008一同在车展上亮相。标致4008?PHEV已经在今年的成都车展上上市，补贴后的售价区间为24.97万-25.97万元。在设计上，标致4008?PHEV版本与燃油版车型几乎没有区别。不过值得注意的是，PHEV版本在前翼子板上增加了HYBRID?PLUG-IN标识，而在车尾处则加入了“PHEV?4WD”标识，通过这两处标识可以更快的辨别出这是一款PHEV版本。

       在动力方面，标致4008?PHEV使用的是1.6THP发动机，并且前桥和后桥各布局了一个电动机，由此组成了四轮驱动的车型。整套动力系统综合最大功率为302马力，综合峰值扭矩为520牛·米，在8速自动变速箱的加持下，7.1秒就可以让车辆由静止加速至100km/h。其纯电动模式下，续航里程达到59公里，综合续航里程可达810公里。

       最后我们来到捷豹路虎展台，此次捷豹路虎在广州车展上还正式推出了路虎发现运动版的PHEV车型——P300e车型，指导价为42.28万元。在外观方面，路虎发现运动版PHEV车型大体使用了燃油版车型的设计，不过车侧的充电接口和车尾处的“P300e”标识则暴露了它PHEV版本的本质。

       在动力方面，路虎发现运动版PHEV车型搭载的是1.5T发动机+电动机组成的插混动力系统，综合功率达到309马力，峰值扭矩为540牛·米，传动系统方面则匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7秒。其三元锂电池则是来自宁德时代，NEDC工况下纯电续航为54公里。值得一提的是，新车仅需30分钟就可以将电量充至80%。

       从此次湃客盘点的几款合资插电式混合动力SUV来看，丰田RAV4荣放PHEV、丰田威兰达PHEV和本田CR-V?PHEV这三款车型最有看头，它们的纯电行驶里程都超过了60公里，对于用户上下班代步基本够用。值得一提的是，本田CR-V?PHEV预计最快会在今年年末或者明年年初上市，而另外两款车型的上市时间则要晚一些。它们正式推向市场之后，合资插混市场则会多出3个不错的选择。以上5款合资插电混动SUV中，你最看好哪一款呢？欢迎在评论区留言。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“丰田插电混动suv车型”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。