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富康汽车咋样_富康汽车怎么样
zmhk 2024-04-26 人已围观
简介富康汽车咋样_富康汽车怎么样 如果您对富康汽车咋样感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。1.神龙富康汽车质量怎么样2.富
如果您对富康汽车咋样感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.神龙富康汽车质量怎么样
2.富康汽车有什么优点
3.08年雪铁龙富康排量1.4的发动机变速箱怎么样?
4.致敬传奇之神龙富康!一代经典离我们远去,只剩怀念
5.桑塔纳捷达和富康:无论是个性的,还是清高的,最后都归顺了时代
6.富康怎么样?
神龙富康汽车质量怎么样
神龙富康这个汽车品牌,曾经称霸中国汽车市场,占据全球三分之一的份额。但随着中国汽车市场的蓬勃发展,卡在过去的神龙富康逐渐被淘汰消失,成为记忆。然而不久前,神龙汽车推出重磅消息,富康强势回归,进军新能源市场。那么,脱胎换骨的富康能否延续传奇,成为新能源市场的巨头?富康,新能源重生,是王者归来还是我们感情的消耗?首先,从DPCA的市场战略来看。随着中国新能源汽车市场的持续火爆,很多汽车厂商都选择了传统燃油车的热销车型作为模板,改装成新能源汽车投放市场,比如北汽福田复活宝沃、重庆鑫源复活四维等。神龙集团肯定是被巨大的新能源市场所诱惑。考虑到当年最畅销的爆款富康现在只存在于消费者的记忆中,干脆借助新能源的春风唤醒神龙富康,自成体系,成为自己的能源品牌。
其次,说说DPCA推出的第一款富康新能源汽车。资料显示,神龙汽车推出的首款富康新能源汽车命名为富康ES500,续航里程500公里,基于东风沈峰A60 EV打造。新车三围分别为4680/1720/1530mm,轴距为2700mm。
动力方面,选用当代Amperex科技有限公司生产的Ni-Co-Mn-O电池,配合峰值功率为122Ps(90kW)的电机运行,最高时速可达145 km/h,新车售价为21.28-22.28万元,其补贴后的售价为13.86-14.86万元。总体来说,资质一般,价格适中。
总的来说,作为进入新能源汽车市场的战略,DPCA重振富康是一个明智的选择。但在推出的第一款新能源汽车中,并没有看到它的诚意和技术突破,只能说是平庸。能否延续传奇,实现王者归来,除了消费者的认可,还需要后续车型有亮眼的设计或突破。
(接线员:柏杨)
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富康汽车有什么优点
是二汽东风雪铁龙出的,厂址在湖北,是我国与法国雪铁龙早期合作生产的一款家用较车。是一款上市较早的家用轿车,但比较实用皮实好修,富康。桑塔娜。捷达就是我们长说的老三样。新款富康1。6的还可以城市用足够,比较剩油。价格也不贵。
08年雪铁龙富康排量1.4的发动机变速箱怎么样?
从东风雪铁龙4s店获悉,北京最后一批05款富康[报价
]1.6l
16v手动档现以7.7万元的包牌特惠价实行促销抢购,目前该款车现车数量有限欲购请从速,具体详情请到店与销售顾问详细咨询。
富康轿车是中国东风汽车公司和法国雪铁龙汽车公司合资生产的品质超群的新型轿车,是雪铁龙公司zx系列轿车的中国规格产品。它充分体现了创新而又实用的设计思想,在欧洲市场投放以来一直是畅销车型之一。中法合资的神龙汽车有限公司在全面引进雪铁龙先进技术的同时,根据中国使用条件对富康轿车做了改进适配,使其更加适应中国使用环境。神龙富康轿车驾驶轻松,操纵灵活,乘坐舒适,安全可靠。富康轿车的舒适性、经济性、可靠性、安全性、环保性、节能性已经得到全国广大用户的认同,被评为一九九九年度全国用户满意产品,是理想的家庭、公务和商务用车。目前,神龙富康轿车已经形成四大系列,五个车型,29个品种,13种颜色的产品格局。
致敬传奇之神龙富康!一代经典离我们远去,只剩怀念
不错。08年雪铁龙富康排量1.4的发动机变速箱采用了现代智能技术,动力强劲,且噪音低、振动小,具有较高的性价比,并且1.4L排量的发动机变速箱能够保证车辆起步、加速、中低速、高速全过程充沛的动力输出,所以整体是不错的。2008年款雪铁龙富康在市区行驶时,此款汽车的变速箱反应灵敏且爆发力强,具有更好的加速性能,同时能保障更佳的燃油经济性。
桑塔纳捷达和富康:无论是个性的,还是清高的,最后都归顺了时代
别看这几年雪铁龙混得不怎么样,但年当年雪铁龙也是有过巅峰期的,当年的雪铁龙可以说是名门贵胄,在1992年5月,东风汽车跟法国雪铁龙合资组建神龙汽车,三年后,也就是1995年9月,富康车型正式下线,这也是雪铁龙顶峰期的开始,雪铁龙也是最早进入咱们国内市场的合资品牌之一,富康可以说是承载着70、80后两代人的回忆。在富康那个年代,车型只有几种,可选择性并不是很多,神龙富康凭着相对低廉的价格,跟稳定的质量,成为了一代神车,不夸张的说,城市当中遍布着神龙富康的身影,家有富康,成为了富裕家庭的代名词。想当年,能买得起富康汽车的,也算是有钱人了。
当年的老三样我想父辈们都知道,那就是捷达、富康、桑塔纳,当年神龙富康的横空出世,对桑塔纳捷达的打击不小,那一年雪铁龙也算是彻底达到巅峰期,也是唯一一次凭着销量战胜大众的一次,非常有纪念意义。
富康能力压大众两款神车也是有原因的,当年的富康完全就是参照法国雪铁龙ZX的设计,千万别小看ZX这台车,当年可是获得过数次达喀尔拉力赛的总冠军,名声享誉全球。富康这台车凭着ZX技术的加持,不管是动力还是外观,在当时那个年代,绝对是大哥级别的存在。
富康的安全性也是可圈可点,富康早在1988年就开始了安全碰撞测试,可以说是国内首台接受安全碰撞检测的车辆,被誉为中华第一撞!结果是非常好的,完全通过了安全碰撞测试,在这必须给雪铁龙点个赞,毕竟雪铁龙独创的后轮随动转向技术帮了大忙。再加上ABS跟刹车辅助系统,富康的安全性绝对没有任何问题。
在1998年9月,富康三厢版正式问世,连续推出新世纪、富康988两款车型,1.6L电喷加5MT的动力组合,在当时那个年代是非常有吸引力的,从1996年年底到1999年9月,在不到三年的时间内,富康(包含两厢、三厢)卖出了10万台,神龙富康彻底封神!
不过成也富康败也富康,神龙从1992年到2001年这段时间,只凭着富康一款车打天下,这样的做法无疑是自寻死路,在汽车大时代的来临下,各大品牌百花盛开,富康的优势荡然无存,这时候才反应过来的神龙汽车大势已去,虽然及时的推出了毕加索车型,但是可选择的车型越来越多,毕加索的反响非常一般,只维持了5年的时间就停产了。
虽然毕加索的反响一般,但是富康就是富康,虽然富康也已经多年未更新,但是在2006年富康还卖出了5万多台,这个数据也算是非常优秀了,不过单凭一台车难以支撑神龙汽车,在2008年10月29日,神龙汽车正式发出了公告,将富康品牌停产,神龙富康陪伴了大家16个年头,也是见证了我们国内汽车的大发展。
神龙富康的惨淡收场,让当年的神龙汽车走下神坛,而同时代的产物,大众桑塔纳跟捷达却依然活得十分潇洒,尤其是桑塔纳,一直是销量排行榜的常青树。当年不可一世的神龙汽车,因为错过了品牌塑造的最佳时期,也逐渐开始没落,一代经典离我们远去,只剩怀念!
不过富康的传奇永远留在了中国汽车历史的长河中!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
富康怎么样?
上世纪九十年代,在汽车产业相对封闭的中国,私家车还是个“稀罕物”,一些“先富起来”的人开始尝试自己购买汽车,只是在当时的汽车市场中,可供选择的车型并不多,要么价格动辄高达二三十万,要么就是奇货可居一车难求。
而以“皮实、耐用”著称的一汽大众捷达、?上海大众桑塔纳和武汉神龙富康正式进入中国市场,也成为了广大车主追逐与喜爱的紧俏货,在他们漫长的车型历史中,创造了多个车坛神话,长期占据着国内中级车市场的主导地位,被称为汽车“老三样”。
随着时光的飞逝,加入WTO以后,中国汽车市场迎来了井喷式的增长,国产、进口以及合资车企纷至沓来,也让这些老三样彻底“变了样”。
如果没有记错的话,富康是在中国汽车市场中最早出现的两厢车了。1992年9月第一辆组装富康轿车在襄樊东风试装厂下线,截止到2007年,这款车共计卖出超过50万辆,曾经拿下过单月突破4000辆的成绩。
尽管成绩斐然,但是躺在“功劳簿”的是富康根本没有感受到市场的变化。随着汽车大时代的来临,国内市场的进一步开放,各大品牌纷纷涌入,面对纷至沓来的新车型、新技术,高昂着头颅的富康一直用守旧的姿态面对,直到2008年,这款凭借经济耐用好操控的特性,在国内市场驰骋16年的法系车,正式宣告停产。
80年代的老桑塔纳、90年代的捷达王、千禧之年的12代皇冠,这些承载一代人记忆的车型,总是让人念念不忘。
桑塔纳进入中国有着决定性的历史意义,不仅掀开了车企间中外合资的序幕,更是标志着中国进入了全面乘用化的时代。只是当年的桑塔纳,起点实在太高,在房价不过几万元的时代桑塔纳已经卖到了20万,这在当时,注定是“非富即贵”才能享受的大玩具。
也正因如此,这样的玩具在很多80年代人的心里埋下了渴望的种子——有钱我也要买一台桑塔纳。要知道,凭借“官车”的名头,桑塔纳在中国市场销售的30年间,实现超过300万辆的销量。
如果不是大众战略性的停产,给速腾、宝来等更多车型留出利润空间,凭借产品末期仅7万元的售价,依然会让很多人对这款皮实耐用有面子的“官车”趋之若鹜。
汽车市场发展到今天,富康、桑塔纳已经让很多年轻人失去了印象,但捷达的影响力却依然可以延续到90后的身上。驾校里的教练车、招手停下的出租车,依然不乏它的身影,可以说在中国汽车历史上,还没有哪一个品牌成功跨越了三代人的记忆。
2019年6月,一汽大众捷达正式停产,销量数据定格在448287辆。停产一款年销30万辆的车型,是需要魄力的。作为一汽-大众销量最高的车型,捷达凭借它结实抗造,便宜耐操的特性,成为了一代经典。
但捷达的停产和桑塔纳的推出有着异曲同工的战略考量,凭借牺牲小我完成大我的在商言商,大众将捷达摇身一变——从一款单一车型升格为一个全新的子品牌,捷达品牌。目前品牌旗下已经拥有了两款SUV和一款轿车,价格也是主打低端市场,产品覆盖6-14万的价格区间。
“经典之所以被称为经典,不仅是因为再难重现,而是因为他为后来的同类东西奠定了基础”。对于老三样的汽车故事,到了今天,已经少有人再讲。随着国产品牌的持续发力,合资品牌躺着赚钱的时代一去不返,对于这些经典车型很多人有复产的呼喊,但如果给你一辆售价20万的桑塔纳,你真的会买吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大运富康430国五的车怎么样
富康荣誉榜
1998年2月27日,富康轿车荣获“武汉市首批名牌产品奖”。
1998年3月15日,富康车获“莱克杯1998‘3·15’用户心中名牌”第一名。
1998年6月18日,富康轿车在清华大学汽车研究所进行的国产轿车首次安全性检测碰撞试验中取得成功,被誉为“中华第一撞”。
1998年7月21日,湖北省武汉市突降特大暴雨,造成严重内涝,富康车在渍水较深的地方行走自如,显示出卓越的性能,被人们誉为“抢险功臣车”。也被誉为“华夏第一漂”。
1999年1月1日,富康轿车成为北京市颁布汽车尾气排放新法规标准后第一个获得检测认可,被贴上绿色环保标签的国产轿车,被誉为“绿色环保第一车”。
1999年6月13日,富康轿车获得“1999全国汽车拉力赛”烟台站2L组和S3组两项冠军。
1999年,富康轿车被授予“湖北省用户满意产品”称号。
1999年12月26日,富康轿车被评为“1999年度全国用户满意产品”。
2000年3月28日,“富康”及“图形商标”被认定为“湖北省著名商标”。
2000年9月20日,富康轿车被评为“2000年全国用户满意产品”。
2001年8月13日,中国质量管理协会用户委员会对2001年市场用户评价的全国用户满意企业、产品、服务进行表彰。富康轿车被评为“2001年全国用户满意产品”,富康轿车的售前、售时、售后服务被评为“2001年全国用户满意服务”。其中,富康轿车是全国所有品牌轿车中唯一被评为“2001年全国用户满意产品”的轿车。
2002年1月6日,富康以显著优势,荣获中国环境标志认证委员会颁发的全国汽车行业第一张“中国环境标志产品”认证证书。
2002年3月,“富康”(轿车)荣获“国家驰名商标商号”,这是中国加入WTO后,国产轿车市场上第一个获此殊荣、并依法享有重点保护的轿车驰名商标。
2002年6月25日,中国社会调查所公布“中国最受公众欢迎的汽车排行榜”,富康位居“十大中档轿车品牌”之首。
2002年,富康轿车被中国质量管理协会授予全国和湖北省“用户满意产品”称号。
2003年2月,富康通过国家强制性产品认证“3C认证”。
2003年3月23日,富康赛车在“2003年全国汽车拉力锦标赛”“佳通轮胎杯”上海赛段夺得1.6升杯冠军。
2003年9月7日,在“2003年全国汽车拉力锦标赛”龙游站,龙游石窟风行车队驾驶的两辆东风雪铁龙富康赛车包揽S2组冠亚军;北京海驾车手周勇驾驶富康赛车获得S3组个人第三名。
2003年11月,东风雪铁龙系列轿车荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”称号,富康作为东风雪铁龙第一款车型,立下了汗马功劳。
2003年,东风雪铁龙轿车被中国质量管理协会授予全国和湖北省“用户满意产品”称号。
2004年1月,东风雪铁龙富康出租汽车荣获2003年度“河南省市场占有率最高的城市出租汽车品牌”和“河南省最受群众喜爱的出租汽车车型”荣誉称号。
2004年3月12日,在由中国保护消费者基金会主办的活动中,东风雪铁龙系列轿车被推介为“消费者信赖的知名品牌”,富康共享殊荣。
2004年3月14日,北京海淀驾校车手周勇/邹小陇驾驶富康赛车,在全国汽车拉力锦标赛2004年首战—上海站,夺得1.6升组亚军。
2004年4月25日,东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”浙江龙游站比赛中夺得S2组冠军。
2004年5月30日,东风雪铁龙天欣赛车队车手驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”北京赛站夺得S2组冠军。
2004年8月1日,东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江、张红江驾驶富康赛车在“2004年全国汽车拉力锦标赛”六盘水站分别夺得S2组亚军、季军。
2004年9月8日,驾驶富康赛车参赛的东风雪铁龙天欣赛车队夺得“全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军”。
2004年11月28日,东风雪铁龙系列轿车“富康”、“爱丽舍”、“赛纳”和“萨拉·毕加索”荣获“中国家用轿车市场产品质量用户满意第一品牌”荣誉称号。这是在由人民日报市场信息中心主办,60多家权威行业协会、《工人日报》、《科技日报》、《中国青年报》等10家权威报刊、人民网及搜狐网站协办的大型“中国市场产品质量用户满意度调查”全国公益活动中获得的殊荣。
2005年3月13日,在全国汽车拉力锦标赛(上海站)比赛中,东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江驾驶富康赛车勇夺S2组冠军。
2005年4月,富康夺得全国汽车拉力锦标赛(龙游站)S2组冠军。
2005年4月10日,在2005全国汽车场地锦标赛(上海站)比赛中,全部以16V富康出战的海淀驾校车队一举夺得“超级千六杯(1.6L组)”冠军和季军。
2005年6月1日,多家媒体联合组织的“2005年最具性价比车型”评选,富康在近90种入选车型中脱颖而出。
2005中国(武汉)车市总评榜隆重颁布,富康荣获“最受欢迎经济型轿车”和“最佳营运车(出租车)”称号。
2005年,富康荣获新浪网《汽车频道》、中国青年报《青年时讯》、北京电视台《北京特快》等多家媒体联合评选的中级车市场“最具性价比车型”。
2005年,富康荣获2005中国(重庆)车市总评榜“最佳性价比轿车”称号。
2005年10月30日,2005全国场地锦标赛收兵,驾驶富康赛车参赛的海驾锐思车队将车队年度总冠军和车手年度总冠军全部收入囊中。
2005年,对东风雪铁龙富康来说更是收获颇丰的一年,富康在汽车拉力赛和场地锦标赛赛场掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛,胜利夺得年度“四冠王”——2005年全国场地锦标赛1.6L组车队、车手年度双冠王;2005年全国拉力锦标赛1.4L组车队、车手年度双冠王。
2005年11月,历时两个多月的2005中国(江西)年度汽车总评榜隆重颁布,东风雪铁龙成为最大赢家。麾下富康、爱丽舍和萨拉·毕加索分获大奖,其中富康获得“百姓最信赖车型”奖、爱丽舍获得“最佳性价比汽车”奖、萨拉·毕加索获得“最时尚车型”奖。东风雪铁龙江西海峰4S店荣获“江西最值得信赖的4S店”。12个奖项,东风雪铁龙包揽了三分之一。
2005年12月12日,在刚刚落下帷幕的2005中国(西安)车市总评榜上,东风雪铁龙出尽风头,一举包揽三项大奖:富康16V荣获“最佳改装新车”;爱丽舍荣获陕西车市“最佳节能车型”;东风雪铁龙也喜获“最值得信赖汽车品牌”。
2005年12月,由中国社会满意度调查所和《汽车知识》杂志社共同主办的“首届中国公众最放心的汽车生产厂商民意调查”结果揭晓,经过在全国抽取16个城市的3000个有效样本进行调查后,东风雪铁龙富康上榜“中国公众最喜爱的十大汽车品牌”。
2006年3月12日,年度全国汽车场地锦标赛首站在上海国际赛车场开赛,东风雪铁龙海驾赛车队车手王超驾驶富康一举拿下1600CC组冠军,为东风雪铁龙赢得新赛季开门红,再次彰显“双冠王”的王者气势。
2006年3月26日,东风雪铁龙天欣赛车队车手王东江和领航员胡云飞,驾驶富康赛车夺得“2006全国汽车拉力锦标赛“首站上海站S2组冠军。半月前,富康轿车刚刚赢得全国汽车场地锦标赛1600CC组06赛季“开门红”冠军,2006年春天,富康车再次上演“双龙会”。
2006年7月23日,“2006年全国汽车拉力锦标赛”贵州六盘水站圆满收兵。驾驶富康赛车的东风雪铁龙天欣赛车队一举囊括S2组冠、亚军头衔。
2006年9月17日,“2006年全国汽车场地锦标赛”第五站比赛在北京金港F3赛道举行,驾驶富康参赛的北京海驾车队夺得车队冠军。
2006年11月,我国首份政府用车采购“绿色清单”公布,东风雪铁龙品牌位列其中,富康名列榜单。
2006年,继东风雪铁龙天欣赛车队第三次夺得“全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军”、荣膺“三冠王”之后,北京海驾赛车队又赢得“全国汽车场地锦标赛1600CC组别年度第三名”的好成绩,东风雪铁龙成为2006年中国汽车运动的最大赢家。12月8日,神龙公司、中国汽车运动联合会为东风雪铁龙扬威中国赛车场举行了隆重的庆功仪式,富康赛车的风采达到新的颠峰。
好。
1、品牌影响力。大运富康430国五的车品牌方面比较好,功效好,是属于中高端的品牌,影响力较高。
2、质量好。大运富康430国五的车质量稳定价格公道服务好,体验感十足,值得购买。
今天关于“富康汽车咋样”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。