江淮汽车和悦vvt_江淮汽车和悦A30

江淮汽车和悦vvt_江淮汽车和悦A30

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于江淮汽车和悦vvt的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.请问江淮和悦RS 7座1.8排量的这款车，它的发动机是哪儿产的，是什么型号，求高手赐教，不胜感激。

2.江淮汽车和悦和奇瑞E3怎么选

3.江淮和悦4GB2.3C怎么样？

请问江淮和悦RS 7座1.8排量的这款车，它的发动机是哪儿产的，是什么型号，求高手赐教，不胜感激。

       江淮和悦RS1.8排发动机是哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司和三菱合作生产的。型号4G93D；四缸汽油双顶置凸轮轴；缸体是铸铁的（特别提示）；排气量1834cm，目前华晨骏捷、尊驰、酷宝、风行景逸、哈飞赛豹以及和悦都使用这款发动机，技术应该比较成熟。我刚提的和悦rs7座舒适型，感觉还可以。这车太重1450KG，提速有点肉，新车磨合油耗为9个油；发动机冷车启动抖的厉害，舒适型没后箱灯、后箱喇叭、雾灯、门灯、发动机隔热棉....最好买豪华版的。

江淮汽车和悦和奇瑞E3怎么选

       车型名称 :和悦RS 2011款 1.5L VVT

       厂商指导价(元) :6.98万

       厂商 :江淮汽车

       级别 :MPV

       发动机 :1.5L 113马力 L4

       变速箱 :5挡手动

       长×宽×高(mm) :4550*1775*1600

       车身结构 :5门5座MPV

       最高车速(km/h) :175

       官方0-100加速(s) :-

       实测0-100加速(s) :-

       实测100-0制动(m) :-

       实测油耗(L) :-

       工信部综合油耗(L) :-

       整车质保 :三年或10万公里

       长度(mm) :4550

       宽度(mm) :1775

       高度(mm) :1600

       轴距(mm) :2710

       前轮距(mm) :1505

       后轮距(mm) :1495

       最小离地间隙(mm) :170

       整备质量(Kg) :1435

       车身结构 :MPV

       车门数(个) :5

       座位数(个) :5

       油箱容积(L) :55

       行李厢容积(L) :630

       发动机型号 :4GB2

       汽缸容积(cc) :1499

       排量(L) :1.5

       工作方式 :自然吸气

       汽缸排列形式 :L

       汽缸数(个) :4

       每缸气门数(个) :4

       压缩比 :10.5

       气门结构 :DOHC

       缸径 :-

       冲程 :-

       最大马力(Ps) :113

       最大功率(kW) :83

       最大功率转速(rpm) :6000

       最大扭矩(N·m) :146

       最大扭矩转速(rpm) :4000

       发动机特有技术 :VVT

       燃料形式 :汽油

       燃油标号 :93号

       供油方式 :多点电喷

       缸盖材料 :铝

       缸体材料 :铝

       环保标准 :国IV+OBD

       简称 :5挡手动

       挡位个数 :5

       变速箱类型 :手动变速箱(MT)

       驱动方式 :前置前驱

       前悬挂类型 :麦弗逊式独立悬架

       后悬挂类型 :双连杆独立悬架

       助力类型 :机械液压助力

       车体结构 :承载式

       前制动器类型 :通风盘式

       后制动器类型 :盘式

       驻车制动类型 :手刹

       前轮胎规格 :205/55 R16

       后轮胎规格 :205/55 R16

       备胎规格 :非全尺寸

       驾驶座安全气囊 :●

       副驾驶安全气囊 :●

       前排侧气囊 :-

       后排侧气囊 :-

       前排头部气囊(气帘) :-

       后排头部气囊(气帘) :-

       膝部气囊 :-

       胎压监测装置 :-

       零胎压继续行驶 :-

       安全带未系提示 :●

       发动机电子防盗 :●

       车内中控锁 :●

       遥控钥匙 :●

       无钥匙启动系统 :-

       ABS防抱死 :●

       制动力分配(EBD/CBC等) :●

       刹车辅助(EBA/BAS/BA等) :-

       牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) :-

       车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) :-

       自动驻车/上坡辅助 :-

       陡坡缓降 :-

       可变悬挂 :-

       空气悬挂 :-

       可变转向比 :-

       电动天窗 :-

       全景天窗 :-

       运动外观套件 :-

       铝合金轮毂 :-

       电动吸合门 :-

       真皮方向盘 :-

       方向盘上下调节 :●

       方向盘前后调节 :-

       方向盘电动调节 :-

       多功能方向盘 :-

       方向盘换挡 :-

       定速巡航 :-

       泊车辅助 :-

       倒车视频影像 :-

       行车电脑显示屏 :-

       HUD抬头数字显示 :-

       真皮/仿皮座椅 :-

       运动座椅 :-

       座椅高低调节 :-

       腰部支撑调节 :-

       肩部支撑调节 :-

       前排座椅电动调节 :-

       第二排靠背角度调节 :-

       第二排座椅移动 :-

       后排座椅电动调节 :-

       电动座椅记忆 :-

       前排座椅加热 :-

       后排座椅加热 :-

       座椅通风 :-

       座椅按摩 :-

       后排座椅整体放倒 :-

       后排座椅比例放倒 :●

       第三排座椅 :-

       前座中央扶手 :●

       后座中央扶手 :●

       后排杯架 :●

       电动后备厢 :-

       GPS导航系统 :-

       定位互动服务 :-

       中控台彩色大屏 :-

       人机交互系统 :-

       内置硬盘 :-

       蓝牙/车载电话 :-

       车载电视 :-

       后排液晶屏 :-

       外接音源接口(AUX/USB/iPod等) :●

       CD支持MP3/WMA :-

       单碟CD :-

       虚拟多碟CD :-

       多碟CD系统 :-

       单碟DVD :-

       多碟DVD系统 :-

       2-3喇叭扬声器系统 :●

       4-5喇叭扬声器系统 :-

       6-7喇叭扬声器系统 :-

       ≥8喇叭扬声器系统 :-

       氙气大灯 :-

       日间行车灯 :-

       自动头灯 :-

       转向头灯(辅助灯) :-

       前雾灯 :-

       大灯高度可调 :-

       大灯清洗装置 :-

       车内氛围灯 :-

       前电动车窗 :●

       后电动车窗 :●

       车窗防夹手功能 :-

       防紫外线/隔热玻璃 :-

       后视镜电动调节 :●

       后视镜加热 :-

       后视镜自动防眩目 :-

       后视镜电动折叠 :-

       后视镜记忆 :-

       后风挡遮阳帘 :-

       后排侧遮阳帘 :-

       遮阳板化妆镜 :-

       后雨刷 :-

       感应雨刷 :-

       手动空调 :●

       自动空调 :-

       后排独立空调 :-

       后座出风口 :●

       温度分区控制 :-

       空气调节/花粉过滤 :●

       车载冰箱 :-

       自动泊车入位 :-

       并线辅助 :-

       主动刹车/主动安全系统 :-

       整体主动转向系统 :-

       夜视系统 :-

       中控液晶屏分屏显示 :-

       自适应巡航 :-

       全景摄像头 :-

江淮和悦4GB2.3C怎么样？

       1.悦和与奇瑞E3哪个车好？哪款车值得入手？

       2.1.外观方面，宽大的U型前脸和鹰眼水晶钻石大灯是流行的设计趋势。两者的结合让人感觉优雅从容，其设计灵感来源于京剧脸谱。传承奇瑞E3奇瑞设计家族的前脸，下沉式导流腰线和鸭尾的“滑板式”设计，可以降低油耗，提高车速和稳定性，突出美观与实用的完美结合。

       3.2.内饰方面：和悦的中控台在内饰中占据了很大的面积，采用了上深下深的组合，稳重而不压抑。用圆弧图案打造具有传统特色的美学风格。奇瑞E3的如意形中控台结合了传统的中国元素和钢琴烤漆面板。效果美观时尚。

       4.3.动力方面，先期上市的和悦采用了三菱技术的4G15S发动机，后续将提供VVT 1.5L发动机。其排量约为1.5L (1.488L)，最大功率78Kw/5500rpm，最大扭矩130Nm/4000rpm。与之匹配的是东安三菱的5速手动变速箱。搭载1.5L排量ACTECO十佳发动机，在奇瑞E3市场占有率80万，荣获“中国十佳发动机”称号。性能优良，成本低廉，清洁环保，驾驶舒适。

       5.总结：和悦MPV作为江淮汽车为普通家庭开发的多功能车，拥有一辆家用车的所有必备元素。奇瑞E3极具竞争力的定价背后，高档品质和配置并未降低，充分满足了“时尚派”对时尚和高品质的追求。

       百万购车补贴

       没有人对1.5VVT的新发——HFC4GB2.3C感兴趣吗？

        下面是江淮自产的1.5VVT新发动机的介绍，是2009年9月的，也就是和悦上市前的消息了，可如今还没看到影子，不知江淮在做什么？大好时机可能会被江淮断送掉！

       豪华版的发动机详解（HFC4GB2.3C）

        作为江淮HFC4GB系列发动机研发项目负责人，江淮汽车股份有限公司动力研究院项目经理蔡海涛很忙，不过现在他可以舒一口气。“因为该系列涵盖的两款发动机――HFC4GB1.3C（1.3L）和HFC4GB2.3C（1.5L）已经开发完成。”蔡海涛说。

        发动机是传统汽车的“心脏”，乘用车企业要做大做强，必须首先掌握先进的发动机技术，具备开发高水平发动机的能力。江淮在进入乘用车领域之初，便充分认识到自主开发高性能发动机的重要性。2007年1月，在已经具备了2.0L～2.4L排量汽油机生产能力的基础上，江淮经过多方市场调研，立项开发小排量汽油机，即HFC4GB系列发动机。

       发动机技术国内领先

        据悉，HFC4GB系列发动机是江淮针对经济型轿车开发的机型。为了使整车更具市场竞争力，该款江淮联合国内外知名研发机构自主开发的小排量发动机采用了16项先进技术，其中包括全铝缸体、直接驱动式DOHC（双顶置凸轮轴）、VVT（可变气门正时）、正时链传动、塑料进气歧管和缸盖护罩、铱金火花塞等，具有功率高、扭矩大、结构紧凑、低振动、低噪声、低油耗、低排放等特点。

        “HFC4GB1.3C（1.3L）最大功率达到73kW，最大扭矩为126N?m；HFC4GB2.3C（1.5L）最大功率为83kW，最大扭矩达到146N?m。升功率达到56kW/L左右。作为一款自然吸气发动机，做到这一点很不容易。”蔡海涛说,“这得益于江淮在开发过程中始终贯彻的原则，即轻量化、小型化和集成化。”

        目前，轻量化已经成为传统汽车节能减排的主要切入点之一。“HFC4GB系列发动机采用塑料进气歧管，不锈钢排气歧管，全铝合金缸体、缸盖，总质量比同类型发动机降低了25kg左右。”蔡海涛介绍说，“以塑料进气歧管为例，不但质量小，而且进气道光洁度高，有利于提高发动机充气效率，提高发动机经济性和动力性。”

        小型化方面，江淮同样做了大量工作，涨断连杆的采用就是很好的例子。“传统的普通连杆，连杆大头盖和连杆杆身平面接合，用连杆螺栓紧固，对连杆螺栓的要求很高，连杆体积也大。涨断连杆的杆身和连杆大头是整体锻造的，然后在指定尺寸位置用激光切口，再用专用涨断设备将连杆涨断。涨断面定位准确，可以提供更高的结合力，保证强度的同时,连杆的厚度更小，重量更轻，降低了运动阻力，提高了发动机的动力性与经济性。”蔡海涛说，“同时，曲轴箱可以做得更小，发动机的轮廓尺寸也就更小。”

        此外，江淮在HFC4GB系列发动机设计之初就引入集成设计的理念。比如将机油泵、水泵腔、悬置支撑点、前端盖的功能集成到一个部件上，既提高了生产效率，又提高了产品可靠性。

       过程控制保证产品质量

        除了保证产品先进性，开发过程中，江淮对HFC4GB系列发动机的质量也是层层把关。“我们将项目划分为多个阶段，每个阶段的工作完成后，项目组都要组织公司级的阶段评审，包括整车项目组和工艺、生产部门的专家、负责人都要参加，并提出建议和意见，以便我们整改。只有该阶段的目标达成，才能通过评审进行下一阶段的工作。每一步工作都必须扎实到位。”蔡海涛说。

        除了公司层面的项目评审，在平时的工作中，HFC4GB发动机项目组每周会定期召开项目例会。包括项目管理、产品设计、CAE（计算机辅助工程）、试制、试验、质量检测以及零部件采购几大模块的负责人都要对上一周的工作进行总结。尤其是项目攻坚的关键阶段，每天下午5点～6点，项目总监以及各模块负责人都要到试验现场开会，对当天出现的问题做现场记录，第二天组织跟踪检查，查看前一天出现的问题解决到何种程度。

        从立项到项目完成，江淮仅用两年半就自主开发出了高性能小排量发动机。“时间确实非常紧迫，大家经常加班加点。有一次两位标定工程师为了排除标定故障，一直工作到凌晨4点。研发中心地处偏僻，回家连出租车都打不到。这样的例子在我们项目组很多。”蔡海涛笑着说。

        据了解，HFC4GB发动机通过了一系列试验的考验，累计时间达1万小时以上。其中包括400小时全速全负荷试验、400小时交变载荷试验、200小时冷热冲击试验以及共振、超速等试验。

       研发能力再获提升

        产品开发不是孤立的，尤其是汽车发动机这样技术难度大、专业性强的产品。“发动机开发与整车开发有密切联系。立项之初，公司就对发动机项目和整车项目作了同步统筹和规划；开发过程中，我们定期与整车、工艺项目组开会，保持项目同步推进。”蔡海涛说。

        除了与公司内部整车项目组的协作，HFC4GB发动机开发中，江淮也积极开展对外交流与合作。“江淮与国际知名工程公司有过多次合作，产品开发中，他们给予了我们很大帮助。”蔡海涛介绍说，“此外，部分开发工作由江淮与国内一些科研院所共同合作完成。”

        开发一款高技术含量产品的意义不仅仅局限在产品本身，通过HFC4GB发动机的开发，江淮的汽油机研发能力又上了一个台阶。“首先，体系更加完善，项目管理、产品设计、质量检测、零部件采购等职能模块的功能更加健全。其次，技术能力得到提升。以CAE为例，通过项目运作，我们建立了健全的数据库，每一位成员也从项目启动时的逐步摸索，发展到现在能独立承担项目任务。我们很幸运，在这里，有很好的平台和机遇，大家都觉得成长很快。”蔡海涛说。

       好了，今天关于“江淮汽车和悦vvt”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“江淮汽车和悦vvt”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。