真正了解新能源才能让新能源汽车走进千家万户_新能源汽车已经走进我们的生活,逐渐为大家所青睐

真正了解新能源才能让新能源汽车走进千家万户_新能源汽车已经走进我们的生活,逐渐为大家所青睐

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于真正了解新能源才能让新能源汽车走进千家万户的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊真正了解新能源才能让新能源汽车走进千家万户的话题。

1.花两分钟了解新能源汽车优势及前景分析

2.随着新能源的发展，这些问题你都了解吗？

3.对于新能源汽车的理解

4.新能源汽车的亮点究竟在哪里，为何它会让很多人看好？

5.一文带大家了解新能源汽车基本情况！

花两分钟了解新能源汽车优势及前景分析

       目前，新能源汽车已经达到了与燃油车平起平坐的地位。燃油车和新能源车哪个好？有消费者认为新能源将成为未来的主流趋势。毕竟新能源响应了国家政策，给人们带来了很多好处。先说说新能源汽车的优势和前景。

       花两分钟时间了解新能源汽车的优势和前景。

       新能源汽车最大的优点就是没有污染。纯电动汽车行驶时可以实现零污染，这是燃油车无法实现的。即使所有的电力都由煤产生，转换后碳排放仍然可以减少。这也是我们国家一直在提倡的原因，可以让我们的生活环境更加美好。购买新能源汽车有一定的补贴，这也是新能源汽车的一大优势。不同的车型有不同的补贴标准，国家和地方政府都会给予补贴，降低了我们购车的成本，对消费者来说也是相当不错的，尤其是一线城市，新能源汽车不会受到限制。在车辆的使用方面，新能源汽车的噪音比较低，我们在乘坐的时候也比较舒适。开过电动车的人对这一点都有很深的理解。舒适性远高于传统车辆在低速或怠速时的舒适性，高速行驶时只有风速和轮胎噪音的影响。未来新能源汽车会有很大的发展，尤其是纯电动汽车。目前我国电能过剩，年剩余率在50%左右。目前，汽车的平均功耗约为14kWh/100km。根据市场优化的续航里程，70Kwh电池组可以满足大部分需求。目前动力电池的能量密度已经达到140Wh/g，所以电池组重约500kg。当代安普瑞斯科技有限公司发布了电池计划，达到300瓦时/千克。这样，70kWh电池组的重量将小于240kg，在这个重量下，它只有50L油和油箱的两倍大，加上省去了变速箱和其他机构。最终纯电动车会和油车持平，电池寿命也持平，纯电动车的竞争力会非常显著。重量的减轻也给电池更换的设计带来了很大的好处，便于固定。随着电网的加密和充电功率的增加，有轨电车的短板将很快被补齐。

       这些都是新能源汽车的优势和前景。新能源汽车的前景似乎非常广阔。毕竟是近几年才发展起来的。虽然还存在电池和充电问题，但相信新能源会在这些领域慢慢转型，给消费者带来更大的便利。

       百万购车补贴

随着新能源的发展，这些问题你都了解吗？

        新能源车的未来看法和优势

        新能源车的未来看法和优势，想必大家对这几年新能源汽车的发展势头都是有目共睹的，不论是在国内还是放眼全球，新能源汽车大有取代传统燃油车之势。以下分享新能源车的未来看法和优势

新能源车的未来看法和优势1

        新能源汽车未来前景不错

        尤其是在大城市，越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具，既节能减排还能减少用车成本，所以很多车企为了抢占市场，都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。

        新能源汽车是受到了国家的大力扶持，尤其是在前几年，国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观，新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展，尤其是在一二线城市，消费者对于新能源汽车的接受程度比较高，这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。

        不过新能源汽车的销售存在很多限制，毕竟很多三四线城市或者农村，充电桩等设备都建设的不完善，包括一些售后服务都跟不上，所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场，做了很多努力，花费巨大，但效果甚微，必然也会导致产能过剩。

       

        我国如此推崇新能源汽车的原因

        1、一个是能源安全，我国是缺油不缺电的国家，原油储量不多，开采成本很高，开采成本差不多是现在原油价格的两倍，不像沙特都不到10美元一桶，可以任性地玩价格战。

        原油是我国第二大进口商品大类，仅次于芯片。原油是工业的血液，一旦原油的进口被卡脖子，国内工业体系会贫血。发展新能源汽车，可以减少对原油的需求，这是一个国家战略的问题。

        2、第二个原因想借此实现弯道超车，国外燃油车已经发展了100多年，在技术和品牌上形成了很强的壁垒，短期内难以超越，早点布局新能源汽车，和欧美在同一起跑线上，可以逾越技术和品牌的鸿沟，有机会实现弯道超车。

        新能源汽车优缺点：

        优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

        缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

新能源车的未来看法和优势2

        其实，目前网络上关于新能源汽车的言论很大一部分都是属于人云亦云，许多人其实并不了解新能源汽车，只不过是听了别人说这不好那不好，实际到底好不好他自己也没有亲自去了解体会过。所以说，想要正确客观地认识到新能源汽车，我们还要理性地从优势和劣势两个角度去分析。

        首先说说优势，对于新能源汽车的优势，宣传得比较多的是绿色环保， 但也有人说新能源汽车是“伪环保”，按照他们的观点，发电同样也要烧煤，污染可能比直接烧油还大。我们暂且不讨论这种观点的正确与否，但从普通消费者的角度来看，环保这个话题离我们还是比较远，与其说新能源汽车环保，不如说它的经济性，这才是消费者心中它的第一大优势。

       

        第二个优势——静谧性。 当人们对汽车品质的要求越来越高后，静谧性自然会成为大家选购新车时的重要指标之一，豪车为什么比普通车开起来舒服？就是因为它拥有更加安静的驾乘空间。只不过如今燃油车的静谧性已经处于瓶颈了，各种主动被动降噪措施都已经使完了，想追求进一步的静谧空间已经很难了。

        新能源车则不同，电机与生俱来就比燃油机安静太多，十万级别的电动汽车开起来可以比十五万乃至二十万的燃油车更安静。

        第三个优势——平顺度。 这也是影响汽车驾乘质感的一大硬性指标，为了让车子更加平顺，燃油车们真的是使劲了浑身解数，从4AT到6AT再到8AT甚至到10AT，目的无非就是让车子在换挡、行驶过程中更加平顺。而平顺与否也成了我们评判一款变速箱好坏的基本条件。

       

        然而，对于电动汽车来说，平顺度这个燃油车的“技术难题”却变得毫无技术含量，电动机的扭矩是瞬间爆发的，即便是在低转速的情况下也能输出很大的扭矩，因此不再需要变速箱了，只需要控制油门（或者说电门）就可以做到真正意义上的“无级变速”。

        第四个优势——可以承载更多先进技术 。新能源汽车本身就是一个巨大的移动电源，可以轻松承载更多的电子设备，这个优势目前看来也许还不明朗，但几年以后将会成为新能源汽车打倒传统燃油汽车的关键一击，看看现在新能源汽车上那些五花八门的自动驾驶、无人驾驶技术就知道了。

       

        说完了优势，我们再来说说劣势。

        第一个劣势自然是万年不变的“里程焦虑”， 目前市场上续航能力最高的电动汽车续航里程也就是600公里，这在燃油车面前是不值一提的，而且这600公里还是“综合工况续航”，如果上了高速的话实际续航也就在450-500公里之间，冬天低温下续航能力还会再打折扣。

       

        其实说起来450公里左右的高速续航也能满足长途自驾游了，就算车不休息人也得休息啊，但前提是要做好功课，随时把握好电量，记录好沿途的充电设施，否则没电抛锚的可能性还是很大的。

        所以说，在里程焦虑的困扰下，我们目前并不建议第一辆车购买纯电动汽车，毕竟对于每个买车的人来说，都是梦想着“诗和远方”的，单就远方来说，还是燃油车更靠谱一些。如果说家庭已有一辆燃油车的话，就可以放心地购买纯电动汽车了。当然了，你也可以选择插电混动车型，既体验了新能源车的平顺和静谧，也能兼顾长续航。

        第二个劣势——自燃。 谈到新能源汽车，很多人首先都会想起这个词，尤其是近两个月以来蔚来ES8连续发生多起自燃，更是给国产新能源汽车产业带来了当头一棒，令很多人对新能源汽车谈之色变。

       

        其实，据统计新能源汽车的自然率是远远低于燃油车的，据统计2018年全国新能源汽车自燃率约为万分之0、153，而同年沈阳市燃油车的自燃率则高达万分之3、51。然而，在一些别有用心之人的过分宣扬之下，许多人已经对新能源汽车产生了错误认知，误以为新能源汽车很容易自燃，如何扭转这种错误认知，这是新能源汽车未来面临的一大难题。

        第三个劣势——充电缓慢。 习惯了燃油车那种三分钟加满油的高效补能方式后，许多人对新能源车的充电时间感到难以接受，即便是目前最快的快充也要花将近30分钟才能充满80%的电。在时间就是金钱的当今社会，新能源汽车该如何扭转这一劣势呢？最好的方法就是全面普及充电桩，充电桩和加油站不一样，不需要额外占地，也没有那么多安全隐患，完全是可以全面铺开的。当每个小区、每个商场、每个停车场都有充电设备了，充电缓慢的问题就完全化解了。毕竟燃油车加油虽然快，但开车去找加油站加满油再开回来的时间通常也超过30分钟了吧。

       

        以上就是新能源汽车的优势和劣势了，具体怎么选，各位还是结合自己的实际情况来选择吧。

新能源车的'未来看法和优势3

        目前,新能源汽车的发展趋势呈现以下特点:

        1、两极分化明显

        由于中国重视环保并且对新能源行业有良好的政策补贴,新能源汽车企业正以更少的成本做更多的事情。新能源汽车要求更高并且要求更严格。这无疑也将是对目前相关国家车企产品质量以及技术等硬性限制条件的新一轮严峻考验。

        在此背景下,产品性能、汽车制造技术、汽车服务等方面将成为各企业的竞争点。这样,新能源汽车是否有创新,是否有核心技术,是否有完整的产业链,就决定了市场份额竞争的最终结果。显然,在加速市场优胜劣汰的条件下,内部分化是必然发生的现象。

       

        2、电气化标签越来越清晰

        新能源电池汽车产业快速发展至今,尽管在延长电池使用寿命、电池制造技术、维护过程管理等各个方面存在诸多缺陷,但仍充分具有传统的氢燃料电池汽车所固有的发展优势。不少汽车业内人士分析认为,即使在未来很长的一段时间内,燃油电动汽车、混合燃气动力柴油汽车和纯动力电动汽车仍将在中国市场上优势并存,但是"电动化"仍将成为未来的汽车发展趋势标签。

        在我国近几年来纯柴油电动汽车所得到全球市场份额占比的快速变化中我们可以明显看出,从在我国市场份额所占同比不足2%到如今已经超越我国传统小型燃油动力汽车市场占比,纯电动汽车行业状况有望在十几年内发生巨大变化。从环保和降低能源消耗的两个角度出发来看,只要能够突破能源成本上的壁垒,建立起完整的能源运维管理体系,纯驱动电力汽车驱动未来的发展蓝图实现的可能性就一定能大大提高。

        3、智能网络的未来

        在今天看来,大数据、物联网和打造智能家居这三个概念已经不再陌生。智能、信息网络和工业自动化的相关概念以及应用正在逐渐进入千家万户,同样也正在逐渐渗透到电动汽车电子工业的相关技术创新发展上。如果未来无人驾驶汽车技术的应用能够扩大到电动汽车零件制造上,那么新能源汽车就能利用"起步晚"的优势,步入科技前沿。

        汽车工业发展到今天,功能化的趋势越来越突出,而网络技术就是这种多维延伸的一个分支。新能源汽车厂商们为抢占市场制高点都致力于为产品增加更多附加值,部署先进的辅助驱动系统,对接成熟的智能网络技术、嵌入式传感器、雷达等新的配套组件。

        中国新能源电动汽车销量近期呈现持续上升趋势。中档次的新能源电动汽车出口市场均价低,出口量大。高档纯电动汽车虽然出口需求量小,但单价高。换言之,无论是较好的产品的工艺生产流程还是比较常规化的工艺生产流程,都应该有其自身的产品出口优势。此外,新能源电动汽车生产企业在开展对外投资合作、研发项目合作、资本市场合作、贸易投资合作等各个方面也非常活跃。

       

        可以预见，随着充电基础设施的不断完善、动力电池技术的进一步发展，电动汽车的使用体验会进一步上升，续航焦虑会逐渐缓解甚至消除，其优势相对于燃油车会更加明显。

        当下，说纯燃油车是强弩之末绝不为过。全球很多国家已经陆续出台了淘汰纯燃油车的政策和路线图，根据最近发布的 《节能与新能源汽车技术路线图2、0》，我国也将在2035年左右不再生产纯燃油车。

        当然，这里要注意一点，那就是纯燃油车将要退出历史舞台，但是并不意味着内燃机会全部退出历史舞台。从中国汽车工程学会（China SAE）最近发布的 《节能与新能源汽车技术路线图2、0》来看，其提出的产业总体路线图说的很明白：到2025年，混合动力乘用车占传统车销量的50%，到2030年占75%，而到2035年占100%，也就是说届时纯燃油车全面进化为混合动力汽车，另外50%就是新能源汽车，新能源的发展方向是毋庸置疑的。

对于新能源汽车的理解

       随着新能源技术的不断发展，新能源汽车已经走入了千家万户当中。但是在新能源发展过程中，也遇到了许多问题，首先就是小区没有充电桩的话，电动车该如何解决充电问题呢？

       许多新能源汽车在购买时，4S店都会赠送充电桩的，如果小区有固定车位的话，那么可以自己安装一个充电桩，自己进行充电。到附近的大厦或者公司的共享充电桩进行充电，这种方法虽然麻烦一些，但是对于没有充电桩的话，可以解决充电的问题。可以在小区外面找个固定充电桩进行充电，建议去购买续航里程高的电动汽车。

       电动汽车的续航是准确的吗？在这个方面，其实我可以很明确地跟大家说，电动汽车的续航是十分准确的。但是许多人都觉得，驾驶汽车时，所行驶的里程，达不到仪表盘的续航里程。其实，这是由多方面构成的，主要是机动车在计算里程数时，采用理想的驾驶环境，而我们在驾驶汽车时，很多情况下会开通空调，所以耗电会多一些，这就会导致里程数降低。

       小区里是否可以安装充电桩？在小区是可以安装充电桩的，但是实行起来会有一定的难度。如果停车位是自己长期租用或者是购买的话，那么安装充电桩是十分方便的。因为自己的车是长期停在这个位置，只需要安装充电桩就可以。但如果不是固定的车位的话，那么就不能保证在自己车辆旁边安装充电桩，安装的意义也不大。

       家庭用电可以给汽车充电吗？家庭用电是可以给大部分汽车车辆进行充电的，而如果是使用特殊形式的供电，充电速度会高很多，但相对来说速度要慢一些。对于使用特殊充电桩来说，车辆充满电大约只需要两个小时以内，而对于家庭用电的充电桩，充满需要7~8个小时，这是由于家庭作业中的电流，要比特殊供电小很多。

       电动汽车会越来越普及吗？随着新能源汽车的发展，电动汽车的规模也越来越大，销售量也越来越多。而我们在许多小区都能看到有新能源汽车的出现，这是由于新能源汽车的优点很多，能够节省能源，也可以减少碳排放，还可以减少费用。

新能源汽车的亮点究竟在哪里，为何它会让很多人看好？

       对于新能源汽车的理解

       首先是新能源汽车的分类，目前主要有纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车依靠电池储存电能提供动力，插电式混合动力汽车是在油电混合下运行，而燃料电池汽车则是运用氢气为燃料产生电能。

       相比传统燃油汽车, 新能源汽车的优势非常明显。首先，它们是环保的。新能源汽车在运行中没有直接排放污染物，能够有效减少空气污染。其次，它们节省能源和成本。新能源汽车的油耗非常低，在使用寿命内可以节省大量的燃料成本。此外，一些新能源车型还能享受免费的高速路通行、维修保养和购置税等政策优惠。最后，新能源汽车更为安静和稳定，少了传统车辆的轰鸣声和排气管气味。

       虽然新能源汽车有许多优势，但也不可避免地存在一些问题。例如，它们的里程数相对于传统汽车会更有限，需要长时间充电或氢气加注。同时，目前的新能源汽车的售价还是较高，仅适用于一些高端消费市场。此外，目前的充电基础设施和氢气的供应基础设施还没有完全发展起来, 给消费者使用和维护带来了一些挑战。

       综上所述，新能源汽车虽然还存在些许不足，但是随着技术的不断提高和政策的大力支持，信心未来新能源汽车将在环保、省钱、安静等方面越来越优秀，进一步促进人们的出行方式的环保化。

一文带大家了解新能源汽车基本情况！

       前几天本大V看了本心理学的书，打头导语写了一句话让我感同身受：人类心理的本质就是"趋利避害"。回到新能源汽车的卖点，本质上就是趋利避害四个大字。

       先讲趋利吧，很好理解。

       1、国家层面对新能源汽车有很强势的政策扶持、落地到消费者手上，购买新能源汽车时能省下购置税，另外国家与地方的补贴也不少，在限牌的大城市里还能免费上绿牌，要知道，在上海一块牌照得花近10万才能搞定。

       2、就是相对燃油车的经济性了。我国是产煤大国，所以电的成本要比汽车低很多，抛开环保因素不谈，充电的新能源汽车要比加汽油的燃油车更加省钱，平均下来，用家用5毛~1块钱一度的电费折算，每百公里也只要10来块钱，比加汽油要便宜多了。

       3、如果你正好在大城市呆着的话，新能源汽车还有个好处就是不限行，出门要比燃油车方便很多，另外汽车新政出台之后，新能源汽车牌照限制措施将会得到改善，也是利好消息。

       讲完了趋利，再讲讲"避害"吧。

       事实上，目前我国的新能源汽车市场还不是太规范，新能源汽车的发展路径有很多，有些坑我们也是要避开的。

       1、安全。由于纯电汽车需要较大容量的电池，而电池在充电过载或者遇到碰撞时就难免会产生高温，造成一定的安全隐患。

       2、新能源汽车市场不规范。有人曾统计了近几年新成立的新能源汽车品牌，几乎有上百个之多，其中鱼龙混杂，不乏有乐视这样的坑人货，缺乏造车经验，质量难以保障。

       3、里程焦虑。目前我国充电桩虽然发展较快，但还远远达不到加油站这种普及率，并且快充技术也并没有普及，对长途出行影响较大。

       4、后期电池状况未知。某些新能源汽车用的都是劣质电池，损耗率非常高，几年之后容量甚至不到新车时的50%，并且受到气温影响大，冬天容易趴窝。

       那么，我们在挑新能源汽车是怎么做的既能趋利，又能避害呢？

       1、选择大品牌！不管是哪种新能源汽车，技术、售后、以及可靠性，选择大品牌永远不会错，那些造车新势力能不选就不选，为什么呢？就算是蔚来这样的龙头，目前都处于亏损融资的状态下，指不定哪天就倒闭了，那么售后服务谁来做？几十万的车，经不起这个风险。

       2、家里首台车，必须避免里程焦虑，尽量就选择混动车型，插电PHEV和日系的油混（雅阁凯美瑞这类）都不错，但考虑到日系油混拿不到绿牌，所以选择PHEV插电混动更好，目前很多合资品牌都开始造PHEV了，上汽大众帕萨特PHEV在4月份卖了3000多台，是唯一上销量榜的合资PHEV。

       除了能拿绿牌之外，插电PHEV在油耗经济性方面也很不错，例如帕萨特PHEV纯电模式下充电3小时能跑60公里，平时短途上下班没问题，混动模式下一箱油跑800~900公里，百公里油耗大概是4~5L左右，差不多也能比燃油车省一半，实惠很多。

       另外在安全性和电池损耗方面，帕萨特PHEV用的是宁德时代的锂电池，理论上循环1000次充电容量不低于80%，大厂出品这方面有保障的，而且因为是插电混动，电池容量要小于纯电，所以安全性更容易控制，这点也不用担心。

       当然，可能也有杠精会说买增程式的，本大V再次表态，本人对理想的造车技术没信心，起码再看个5年吧。

       一文带大家了解新能源汽车基本情况！

       为了方便大家认识了解新能源汽车，下面将从电动汽车的各个方面对电动汽车进行一个讲解，让更多的朋友认识新能源汽车。

       1、充电方式：

       纯电动汽车充电方式有快充与慢充两种方式。

       2、充电时间：

       快充正常充电时间在0.5~0.8个小时左右，慢充一般在6-8个小时左右

       3、充电费用：

       充电费用是按照度数来计算的，通常在公共充电站充一次充电也就二三十块的费用，如用家用电给爱车充电，费用更低，充满电只需六元左右。

       4、纯电动汽车价格：

       纯电动汽车价格享受国家新能源产业政策补贴，除去国家及政府补贴，与传统燃油车价格相当，关键是使用维护成本低，大概5年能节省一台车。

       5、电池寿命：

       电瓶使用寿命15-20年左右，比亚迪甚至说是只要车辆还在使用，就保证电瓶质量，也就是类似于终身质保了。

       6、操控性能：

       纯电动汽车无论是提速还是急速，纯电动优于常规汽车，特斯拉已经达到了280公里/小时的最高车速以及四秒俱乐部的加速能力。

       7、常见车型：

       常见的就是江淮新能源系列IEV6E、EV7S、IEV4等纯电动车、北汽新能源系列如EC180、EU260，还有国产品牌如众泰新能源、BYD新能源系列，国外有特斯拉。

       8、政府补贴：

       有政府补贴，现每年政府补贴都呈下降趋势，具体补贴政策依据实际情况。

       9、节省妙招：

       在家里充电也就是普通220V电源，只是电流要够强大，这样充电速度才快。

       10、购置费：

       新能源汽车购置费全免。

       11、汽车牌照：

       新能源专用牌照已在全国全面推广与使用，绿色牌照，号码是六位数。

       12、保养维护：

       保养维护成本低，与传统燃油车不同，无需要换三滤和机油，只需要定期进行升级及简单保养，使用维护成本下降80%。

       13、其它政策：

       不限号、不限行、过路过桥费优惠、市区公共停车位1.5小时免收停车费等。

       非常高兴能与大家分享这些有关“真正了解新能源才能让新能源汽车走进千家万户”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。