致炫和飞度哪个更耐用_致炫停产了还值不值得买

致炫和飞度哪个更耐用_致炫停产了还值不值得买

       很高兴有机会参与这个致炫和飞度哪个更耐用问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.二手致炫和飞度哪个好一点呢

2.丰田致炫和飞度哪个好

3.相差4千左右的新致炫和新飞度，哪一款更好？

4.大众新Polo、本田飞度，丰田致炫哪个质量更稳定

5.致炫和飞度哪个口碑好啊?

6.飞度和致炫哪个保值

二手致炫和飞度哪个好一点呢

飞度好一点。

       飞度车内空间大，后排和后备箱空间可以灵活利用，实用舒适。车辆动力强劲，车上搭载的1.5L地球梦直喷发动机最大功率131马力，完全可以满足日常出行需求。

       致炫的缺点是车子动力弱，屁股小不太好看，后轮离车身太远。出风口在音响部分下面，有点老气。

丰田致炫和飞度哪个好

       飞度好，飞度值得入手：

       1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑；

       2、新飞度和前代车型一样，都很适合驾驶。这并不是说它开起来多有感觉，而是简单轻松，适合日常使用。空间、坐姿，这些都没什么问题，大面积的挡风玻璃和A柱的三角窗带来很好的视野。唯独短小的车头不在视线内，停车需要猜，但也不是太大的问题；

       3、飞度1.5升发动机用在飞度上刚刚好，虽然没有十足的冲劲，但也完全没有负担。低转速区间动力就已经够用了，虽然不指望它能随时冲出去，但至少不会让你感到急躁。如果需要更强的动力，转速得适当的拉高一些，发动机此时也会发出单薄沙哑的金属敲击声；

       4、飞度它的发动机，即使是竞争对手，也不得不承认飞度的发动机表现的确很不错，油耗经济性和8.6秒破百的加速无不让人垂涎，但除此之外，再无其他，而且如果说飞度到底哪里值得购买，它充其量只能当做城市日常通勤的工具来使用。

       百万购车补贴

相差4千左右的新致炫和新飞度，哪一款更好？

       朋友你好

       作为小型车市场上的常青树，丰田致炫和本田飞度一直都深受广大消费者的欢迎。虽然两款车的定位都是城市代步车型，价格也都在7-10万的区间，但是两者的卖点却完全不同。致炫和飞度哪个好？哪个耐用？

       厂商指导价

        飞度：7.38-10.28万元

        致炫：7.78-10.38万元

       外观：飞度萌致炫狠

       第四代的本田飞度从原来GK5的激进运动改成了现在的可爱呆萌，如同《热血高校》里的泷谷源治剪个寸头回到课室认真上课一般，这算是在外观上回归到了家用的本质吧。

        而致炫一直被消费者吐槽长着一个大胡子，这样的设计真的只能用狠来形容。不过这个胡子和引擎盖上的棱线组成了“X”的型状，看起来会比较运动。

       值得一提的是第四代飞度和致炫都有一个跨界版本，两者跨界版本的外观仍然是一个偏家用另一个偏运动，不过跨界版的致炫X采用了一个大尺寸中网取代了原来的大胡子，造型要更加好看。

        由于飞度前三代的外观都是非常具有个性，哪怕现在第四代外观回归家用，大家对于它的评价都是“萌萌哒”这样富有个性的词语；而致炫则一直是低调习惯了，即使整个大胡子大家会觉得就那样，所以从认知的角度来讲，飞度是会比致炫更加让人觉得有个性的。

        （插嘴问一句：大家觉得致炫和跨界致炫X、飞度和跨界飞度谁更加好看呢？）

       动力：超跑还是超跑致炫只是致炫

       第四代飞度仍然是使用GK5的L15B型号1.5L自然吸气发动机，最高可以输出96kW、131马力以及155N·m，传动系统匹配的也是CVT变速箱，值得一提的是这一代飞度将不再提供手动版。

        第四代飞度没有搭载三缸发动机算是让车迷们放下了心头大石，沿用上一代的1.5L神机代表GK5的灵魂得到了传承。但可以告诉大家的是，这台1.5L发动机在GR9上的动力表现并没有在GK5上那么优秀，原因则是国六排放的调整导致以及GR9比GK5更重。

        由于第四代飞度加入了G-Design Shift技术，所以油门的响应更加迅速，但是到了中段大概50km/h时的爆发显然没有GK5来得猛。说一点题外话，这一代飞度的隔音是做得更加好了，不过深踩油门时“冠军的声音”还是会传入车内，这也算是对大家的一个安慰吧。

       致炫使用的是一台1.5L自然吸气发动机，最高可以输出81kW、110马力以及138N·m扭矩，传动系统方面搭配的是模拟8个挡位的CVT变速箱和5挡手动变速箱。

        丰田的这台代号为7NR的发动机使用时间也比较长了，最大的优点是省油以及技术成熟，同时也是致炫的卖点之一。动力的感受在60km以下时不会有乏力的感觉，CVT变速箱调教偏向平顺，大脚油门不会有太激进反应。平平淡淡，温文可雅是对这套动力的评价。

        无论是动力参数还是实际的动力体验，飞度肯定是要比致炫更好的，只是说差距不会太过明显。可能你会在网上看到很多人说本田的1.5L有多厉害，不可否认确实是厉害，但1.5自吸始终还是1.5自吸，不要信别人说它真的能给你2.0L的感受。就好比你即使是小学奥数冠军，但你的数学水平跟一个普通高中生相比还是差得远。

       空间：致炫不差但飞度仍然是同级里的王者

       操控：两者不相上下

       具有灵活的操控性能是飞度和致炫这种小型两厢车的共通优点，但是就操控的感受来说，第四代飞度因为车身重了，所以转向会稍微没有GK5来得灵活；而致炫的方向手感则是比较普通，不会太过轻，车身的反应也不会很激进，就是传说中的佛系。

        底盘的质感第四代飞度要比GK5有了很大的提升，不仅座椅加厚了，而且车身刚度的提升还有悬架的重新调教都让新飞度的舒适性更加好。悬架的韧性很不错，对于侧倾的抑制相当好，不过路面的不平和震动仍然会传回车内，但明显可以感受到是经过了过滤。

        致炫的底盘韧性以及悬架支撑力同样很好，但是没有第四代飞度给人的感觉那么扎实。悬架对于路面的震动同样没有很好的吸收能力，如果遇到大的颠簸，车身弹跳的感受也会比较明显。

       总结

        第四代飞度和致炫都是绝佳的城市代步小车，而且各有各的卖点，第四代飞度强调的是外形、空间还有舒适性；而致炫的外形和空间也不算差，但更加强调的是丰田一贯的省油结实耐用。动力和操控飞度会略优于致炫，但是也就那样不会说有越级的表现。两者哪个更加好？就看谁更加符合个人对车的需求了。

        而关于飞度和致炫哪个耐用这一问题，致炫作为丰田车，耐用是其最大的卖点；而第四代飞度是全新车型，所以耐用性还有待时间的验证。不过从历代飞度的情况来看，其质量的品控也是比较好的，现在还时不时能看到GD3和GE8在马路上跑。

       望采纳 谢谢。

大众新Polo、本田飞度，丰田致炫哪个质量更稳定

       先后去了本地广丰和广本店看车、试驾。总体感觉，致炫延续了丰田的一贯作风：各方面比较均衡、不偏科，质量可靠，但只是纯粹的一部家用车、工具车，只是把你从A地送到B地的一个工具而已。飞度则是优点和缺点都比较突出，优点就是动力和空间，在市区内行车速度区间提速比较轻快，偶尔激烈驾驶一下也感觉挺爽的，后排空间个人感觉也比致炫大。但是隔音避震确实很“本田”。

       首先看你喜欢哪个外观，两车差不多，皮实耐用，省油省心。偏向动力选操控选飞度，偏向空间舒适后期保养选致炫相差四千元，对于买台车来说基本可以说差距很小了。飞度动力更好一些，空间也够用而且维修保养都不贵。致炫的话动力稍微逊色点，但空间表现要好一些。个人建议飞度丰田致炫和本田的飞度应该是一个级别的车子，价格好像差距也不是很大；但是我没开过，也没去店里看过，不好多说什么，但是飞度这车我试过开过还卖过， 感觉这个车子还是可以的。

       别人的说法只是代表他自己的意见，要去试驾去了解根据自己的情况和驾驶习惯作出判断。致炫X100码以下还可以，100码以上加速略吃力，他的远光真不行，车漆薄，内饰领先版减配的厉害，保养油耗后排空间都可以。新飞度没开过，但仪表盘改的好，动力还是新瓶装旧酒，老飞度噪音是比致炫大的。选择飞度好一些，主要就是他的地球梦发动机，省油，耐用，保值也比致炫要好，减震和隔音稍微差一点点就是。本来就是合资低端车嘛，就不要追求隔音有多好了；再一个就是排量，都是1.5L自然吸气的发动机，都是用CVT无级变速箱。

致炫和飞度哪个口碑好啊?

       大众新Polo、本田飞度，本田致炫，质量最稳定的是飞度。

这三辆车都是里都是紧凑型两厢车，而飞度紧凑两厢之王，首先在销量上飞度就胜出了，这也是质量稳定的最好最有力的说明。

本田飞度

       飞度是紧凑型车型，定价在8.18万到10.88万，飞度在价格方面中规中矩，是这个级别的车型里的中间价位。

       如果平常在市区或者高速上行驶的比较多，只是家用或者上下班通勤的话，1.5L是足够使用的。

       起步轻快，超车没压力，日常家用足够了，改车玩车也很适合，是年轻人最好选择。

       飞度是本田旗下紧凑级级车市场和改装车的主力产品，每代都是当时的传奇车型，销量榜的前列车型。

       飞度作为一款紧凑型两厢车外形尺寸为4109mm*1694mm*1537mm，轴距为2530mm。

       功能配置也是比较齐全，本田的主要功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是舒适感不错。

       空间件方面是飞度的劣势，但至少前排的腿部空间都非常充足，前排头部空间也还可以，后排空间也就很尴尬了，后备箱打开也仅仅只能放一些小件的东西。

大众polo

       新polo是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是新polo。

       新polo得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，新polo就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有新polo担任起为大众争取荣誉的车型。

       相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧**，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。

       新polo不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出polo sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。

       不仅如此，大众新polo作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为新polo是大众在改装空间上比较好的车型。

本田致炫

       致炫都是A级轿车里的翘楚，致炫更安全稳定皮实耐操，思域则是年轻运动时尚可塑空间大。

       致炫都是年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多，毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低。

       丰田汽车一贯以质量好性价比高的特点贯穿整个汽车行业历史，坚实的底盘车身悬挂三件套，以及优良合理又人性化的设计以及可靠耐用的电子元件，让丰田旗下所有车系都有坚实耐用的标签。

       国产版本的致炫外观设计非常时尚大气，车身线条很有棱角又不失优美，从内饰方面来说致炫的中控布局与老款差别不大，除了电子元件以及功能上的升级，在整个布局和格调上变动不大，但这依然不会影响到致炫在大众心中地位。

飞度和致炫哪个保值

       如果非要比较本田飞度和丰田致炫的话，那我们就从更专业的角度去解析两款车哪一款具有更高的性价比，哪款车到手后更会让你舒心，而哪款车又更名副其实的让你觉得钱花在了刀刃上。丰田致炫和飞度哪个好呢，让我们往下看。

       个人认为10万内车，对于多数家庭，尤其是第一辆车的家庭来说，经济实用是首要！我从经济性，舒适性（主要指空间，略带乘坐舒适）来说说两车的区别。

       我先从经济性上出发。主要分为燃油经济、维修保养。致炫和飞度油耗都不高，但是致炫全系标配的自动启停在市区还是有优势的，就那我平时用车，从我家到父母家，走市区，启停累计的时间一般都在15-20分钟。15-20分钟的启停时间，换做飞度就是怠速。看过一个不权威的测试，启停3分钟?怠速3分钟可以节省7ml的汽油。单趟算下来?约42ml，一天两趟就是80ml。其实这只是丰田致炫和飞度哪个好这个问题的一个因素。

       丰田致炫和飞度哪个好？还有一个情况是，我身边一个买飞度的朋友，一直都加95号汽油，保养在修理厂也是全合成机油，每次还加一瓶清洁剂，也是500多。他说，他们飞度群里在外面保养的基本都用全合成。如果一年两次保养，也就是5-6百的差距，可以接受。如果像我一样开车比较多，一个月2000公里，一年就是1000多的差距。

       丰田致炫和飞度哪个好之舒适性。空间来说，飞度?致炫半斤八两，后排在同级别都很大。致炫后排中间比较平，算是一点优势吧。至于底盘的感受，我不懂操控，最直观的感受就是致炫走平路比飞度舒服，?颠簸过滤也是致炫舒服，飞度比较硬，颠簸。网上说是飞度的底盘操控?。

       丰田致炫和飞度哪个好之动力。都说飞度动力好，我说实话在市内0-60起步我真的没觉得飞度比致炫快多少。虽然账面参数致炫比飞度差很多，但实际致炫起步很蹿，城市用车，给你一种动力很充沛的感觉。80以后确实飞度后劲足。综合来说，两车在市内家用车动力上不存在很差距。以上是我以一个家用代步车的角度来谈自己的感受，多是致炫占优。在简单总结一下丰田致炫和飞度哪个好。 丰田致炫和飞度哪个好之经济性。致炫经济性舒适性都比飞度好，飞度的优势是发动机动力，但是对于城市来说致炫的提取真不比飞度差多少。跑高速，虽然飞度动力确实厉害，但是就算你开的起来速度，这两个车的噪音你接受的吗？买这个车跑高速不如买个国产紧凑车。还有操控，还是比例问题，对于第一辆家用车的家庭来说，所谓的操控远不如?一些的减震过滤实用，毕竟我家用车就是代步接送孩子。 通过对比，我们不难发现，丰田致炫和飞度哪个好这个问题不难回答。两款同级别的两厢车，丰田致炫以绝对的优势占据了市场，其中最为出色的是致炫全系标配车身稳定系统，这在同级别车型中是极为少见的，而在燃油经济性方面，致炫则做到了极致，所以，我个人极力推崇丰田致炫。

       致炫和飞度相对总体来说还是飞度相对保值一些，不过新致炫标配esc车身稳定系统，安全性方面相对有优势。

       虽然飞度只是一款A0级的入门小车，空间不大配置也不高，但是拥有同级别最强劲的动力系统，搭载1.5L本田地球梦系列发动机，随时跑赢日产轩逸、丰田卡罗拉这些10几万的轿车。由于车身小巧，在城市拥堵路况下“左右逢源”即使堵车不怕。

       外观设计时尚漂亮，多年过去仍旧不过时，由于改装潜力很大，玩车一族最喜欢选择二手飞度，最后使二手飞度价格非常坚挺。

车型特点

       丰田致炫3年保值率为64%，致炫这款小车从外观看并没有什么亮点，前脸两条“大胡子”甚至显得有些丑，定位是A0级别的小车，车身尺寸也不大。但是不少人找二手车时就是要选它，主要原因是质量稳定性好，开不坏。购买二手车价格贵一点不重要，主要就是质量好，买回来三天两头就要修送也不想要。

       飞度同样搭载一台1.5L自然吸气发动机，最高输出131匹马力，峰值扭矩为155N.m，传动系统匹配的是一台CVT变速箱。从账面数据来看，飞度的动力数据要优于致炫，本田买发动机送车的传言果然名不虚传。

       好了，关于“致炫和飞度哪个更耐用”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“致炫和飞度哪个更耐用”，并从我的解答中获得一些启示。