昆明雪佛兰汽车销售_昆明雪佛兰汽车销售电话

昆明雪佛兰汽车销售_昆明雪佛兰汽车销售电话

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答昆明雪佛兰汽车销售的问题。这个问题集合囊括了一系列与昆明雪佛兰汽车销售相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.沈阳有几家雪佛兰4S店？哪一家的服务质量好一些啊。

2.雪佛兰今天在中国市场的挣扎，源于10年前的那次“苟且”

3.雪佛兰有哪些4S店

4.都说雪佛兰汽车不错，那为何它在国内的销量并不火爆呢

沈阳有几家雪佛兰4S店？哪一家的服务质量好一些啊。

       沈阳有几家雪佛兰4S店？哪一家的服务质量好一些啊。

        沈阳有汇鼎雪佛兰，业乔雪佛兰，沈河万柳塘沈空司令部部对面有一个，价格最低。我在那买的赛欧。

哪一家4S店的服务好一些？

        你好，都是不错的，专业培训的，很高兴回答你的问题

宜昌雪佛兰有几家4S店

        好像有两家，但是隧道口哪家很小，就摆了几台车。 小溪塔那边的好像是天安店，好大的展厅，车也多些，买车还是在大店子买吧！

宣城有几家雪佛兰4s店？

        1家。在宣州经济开发区北区易和4s店

苏州雪佛兰4s店有几家？

        苏州木渎凯马汽车广场就有4S店

        东环那边的华成

        高新汽车城的亚奥

       

沈阳有几家雪佛兰4s店，位置都在哪？哪家比较好？

        1、黄河北大街何氏眼科旁边

        2、铁西北二路上有一家

哈尔滨有几家雪佛兰4S店？

        很多家，点选检视详情。锏惧害鍦板浘

雪佛兰保养4S店在朝阳区有几家啊？

        朝阳区有4家北京路通威汽车销售服务有限公司，位于北京市朝阳区金盏乡东苇路金港汽车公园C区3号； 北京达世行同驰汽车销售服务有限公司，位于北京市朝阳区平房乡朝阳北路与平房西路（黄杉木店路）交汇处东北角B座； 北京合力华通汽车服务有限公司，位于北京市朝阳区十八里店乡十八里店村876号； 北京国生汽车销售服务有限公司，位于京市朝阳区来广营西路（汽车大道）8号。

雪佛兰spark北京有几家4S店

        9家

        合力华通

        中翼乐业

        干博阳光

        路通威

        达世行

        首创中伟

        加达远通

        博瑞勤和

        国生汽车

福建厦门雪佛兰4s店有几家

        上海通用雪弗兰经销商

        厦门泰成运通汽车服务有限公司

        地址：厦门市思明区湖滨北路101号滨北汽车城16A

        电话：0592-5751818

雪佛兰今天在中国市场的挣扎，源于10年前的那次“苟且”

       雪佛兰客服电话24小时客服电话是400-820-1912。

       雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，于1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet），1918年被通用汽车并购。

       雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。

品牌发展

       它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆，其市场覆盖到70个国家，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。

       雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。

雪佛兰有哪些4S店

       在中国市场经历了跨越式发展的雪佛兰品牌，正在经受煎熬。

       这个美国汽车品牌2005年正式进入中国，销量迅速攀升，2014年雪佛兰品牌在中国市场销量达到76.7万辆，然而，此后雪佛兰品牌在中国市场的销量就进入一个持续的下降通道，2019年降至41.35万辆，今年前10个月累计销量只有24.2万辆。

       比销量下滑本身更严峻的是，这种持续下滑的态势根本止不住——哪怕终端价格一降再降。

       雪佛兰品牌终端价格体系几近崩塌。

       第三方网站显示，雪佛兰品牌各款车型经销商最低报价已经比自主品牌还低！

       2016年，雪佛兰公开提出要在中国市场“重塑品牌形象”。当年的广州车展上，上汽通用在雪佛兰品牌之夜发布了新愿景：“2020年前推出20款新车，以全新的品牌形象面对中国市场。”

       如今，5个品牌之夜过去了，雪佛兰是否实现当初的愿景，成功重塑品牌，摆脱“性价比”的标签？

       品牌重塑效果不彰

       效果远远没有达到预期。

       销量是最有说服力的。小鹿梳理了雪佛兰品牌在中国市场2015年-2020年的销量数据，通过表1可以看到，雪佛兰2015年销量为64万辆，自2016年开始重塑品牌，其年销量就再也没有接近过这一成绩。

       对比一下美国市场，雪佛兰在美销量则稳定得多，不仅始终稳居美国汽车品牌销量TOP?3，市占率也维持在12%左右，浮动不大。可以说，在美国，雪佛兰就是一个国民级的主流汽车品牌。

       雪佛兰是美国市场保有量最大的汽车品牌之一，近5年，销量稳定在200万辆左右。

       那么问题来了，为何在美国年销200万辆的雪佛兰，在中国只能卖个零头呢？

       美国百年汽车工业史创造了4个伟大的本土汽车品牌，分别是福特、雪佛兰、凯迪拉克和Jeep。

       首先，这与雪佛兰的历史有关。该品牌诞生于1911年，距今已有109年的历史，在美国人心中，雪佛兰是最伟大的本土汽车品牌之一，甚至是图腾般的存在。

       人们可以从无数的好莱坞影视作品中看到它——比如大黄蜂?科迈罗；能够在无数的歌曲中听到它。美国人的谚语中，也有着关于这个汽车品牌说不尽的故事，堪称无孔不入、无处不在。

       而雪佛兰进入中国市场虽然已有15年时间，但在感性认知方面，国人对这个汽车品牌的情感始终没有形成，“情怀”——在中国市场的雪佛兰车上，是不存在的。

       其次，在最关键的理性认知方面，雪佛兰品牌在中国市场也没有足够的支撑，尤其是10年前的一个决策，已经注定了雪佛兰今天的处境。

       赛欧让雪佛兰爽了5年却坑了一生

       从代表性车型看，雪佛兰在美国市场是索罗德（Silverado）、萨博班（Suburban），是探界者、迈锐宝XL，是科迈罗、科尔维特（Corvette）——科尔维特这样的超级跑车甚至还能卖到断货！

       在美国，雪佛兰Suburban是总统出行用车。

       2019年，探界者美国销量34.6万辆，超过卡罗拉、凯美瑞、思域；科尔维特在全球经典硬顶超跑销量榜中排名第二，紧追保时捷911；日前国外一项研究显示，雪佛兰创界是美国平均销售最快的新车……

       探界者是美国最畅销的SUV之一，2019年销量仅次于日系三强RAV4、CR-V、逍客。

       但在中国，雪佛兰目前卖得最好的车型则是科鲁泽、科沃兹、迈锐宝等产品。迈锐宝本是一台中高级轿车，却被中国消费者戏称为“屌丝三宝”。迈锐宝这款车没能成功提升雪佛兰的品牌形象，相反，雪佛兰的品牌形象却严重影响了迈锐宝的销量。

       事实上，当国人提起雪佛兰时，第一时间想到的可能还是赛欧、爱唯欧这些低价小车，而鲜有人知道，雪佛兰的创始人是一名非常著名的赛车手；更少有人了解，雪佛兰是SUV的鼻祖，85年前就开创了第一款全驱SUV。

       为何在中国，会有一个完全不同的雪佛兰？这要追溯到10年前。

       当年，刚刚国产的雪佛兰品牌，为了追求快速上量，复活了业已停产的“别克赛欧”——“雪佛兰赛欧”粉墨登场，此外，还推出了爱唯欧、乐风RV、乐骋、乐驰等众多低端小型车。

       ▲雪佛兰入华初期投放了多款低端、廉价的小型车。景程虽然是款B级车，但却源自通用收购的韩国大宇，并非纯正的雪佛兰。

       赛欧虽然为雪佛兰贡献了巨大的销量，但也彻底固化了雪佛兰在中国市场的低端品牌形象。回顾2015年雪佛兰在中国的销量构成，A0级车型（轿车+SUV）占比达到43.6%，将近一半。

       2015年雪佛兰旗下A0级产品（赛欧、创酷、爱唯欧和乐风RV）累计销售27.78万辆，占总销量43.6%。

       这种一时的苟且，虽然短期内让雪佛兰收获了销量，但却极大地损害了雪佛兰在中国市场的品牌形象和品牌价值。在被问到为何雪佛兰努力重塑品牌5年而无功时，上汽通用雪佛兰市场营销部部长周鹏承认：“目前来讲，中国消费者还是把雪佛兰认为是一个‘性价比高’的品牌。”而这源于雪佛兰的产品结构中，中低端的小车占比过大，在总共650万辆累计销量中，将近8成都是中低端车型。

       积累了十年的品牌的债，一下子是还不完的。只能持之以恒地通过产品焕新实现品牌焕新，完成雪佛兰从一个“性价比品牌”到“全功能、高性能品牌”的形象切换。而这个过程可能比上汽通用以为的时间更长。以前是用品牌换销量，现在用销量换品牌是雪佛兰不得不付出的沉重代价。

       产品矩阵全面焕新

       事实上，改变已经开始了。过去四年间，雪佛兰举全球之力为中国市场注入新产品和新科技，重塑品牌形象，虽然销量上没有得到体现，但绝对不是无用功。

       2020广州车展前夕，上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长周鹏接受DearAuto采访时表示，“现在，雪佛兰中大型车的销售占比已从去年的20%，提升至今年的将近30%。”

       上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长周鹏

       周鹏特别提到了未来雪佛兰要做8个字——客户至上、品牌向上。在他看来，雪佛兰的发展瓶颈，归根结底还是一个品牌向上的问题。“如果品牌不向上，突破这个困局是有难度的，所以雪佛兰首先要做好产品向上，来支撑品牌向上。”

       2020年，雪佛兰推出了旗舰SUV开拓者，对中级实力SUV新探界者进行全面升级，并新增了全新迈锐宝XL?535T车型，令雪佛兰高端车型的比重进一步提升。

       今年广州车展的雪佛兰展台，呈现出的已经是一个全新的品牌形象。

       雪佛兰开拓者、新探界者、全新迈锐宝XL等均采用通用汽车领先的Smart?Propulsion智驱科技，搭载雪佛兰2T9黄金动力组合，具有低扭性能强劲、换挡平顺、节能减排的显著优势，满足国内消费升级的用车需求。

       这些中大型车的推出，也逐步得到市场的正面反馈。周鹏透露，在华南区域，迈锐宝、探界者的订单形势非常好。

       目前，雪佛兰的主力车型基本实现与全球同步更新换代，“高性能”和“全功能”双元产品阵线布局日渐完善。

       在此基础上，雪佛兰还推出了7款更年轻、更时尚的Redline尚·红系列车型和4款外观更个性化、性能更强悍的RS车型，进一步强化“年轻、运动、时尚、科技”的品牌新形象。

       得益于产品结构的有效调整，雪佛兰品牌也终于迎来了销量结构的趋势性改善。如今，雪佛兰在中国市场的“销量担当”不再是A0级小车，而是全面向中高端产品过渡，提起雪佛兰，大家更多想到的是迈锐宝，是探界者，今后，还可能是开拓者，是科尔维特。

       从追求销量到提升质量，雪佛兰正由内而外重焕新生。

       深厚实力赋能未来

       在高端化的道路上，雪佛兰其实还有很多“大招”没放，比如今年品牌之夜亮相的美国国宝级超跑第八代科尔维特、2021款Suburban?HC和2021款Tahoe?Z71，这些“高光”产品都尚未引进国内。

       它们完美诠释了品牌的运动美学及探索精神，其所表现出的运动及力量之美构成了雪佛兰未来设计理念，也为广大车主呈现一个纯粹雪佛兰在中国发展的宏伟蓝图。

       第八代雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车

       2021款雪佛兰Suburban?HC

       2021款雪佛兰Tahoe?Z71

       在新能源车领域，雪佛兰亦不断丰富产品线，今年推出了首款纯电城际轿跑畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。

       其中，畅巡依托于雪佛兰24年深厚的新能源技术积淀打造而成，拥有稳定高效的三电系统、安全稳定的动力电池、科技时尚的造型设计以及先进的智能配置。

       接下来，雪佛兰将带来更多新能源车型，为中国消费者提供高效环保、智能便捷的出行体验。

       智能化层面，雪佛兰以领先智能科技进一步升级“第二引擎”。全新一代MyLink+智能车载系统引入了支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能，满足更多年轻消费者对智能出行的更高要求。

       新一代安吉星智能车联系统，提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务在内的5大类40多项专属服务，更有每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖所有车联应用。

       雪佛兰品牌向上是有强劲依托的，不是不切实际的空想。

       正如上汽通用汽车总经理王永清所言，“雪佛兰将以领先科技、前瞻设计、创新服务为本，把更多全球重磅产品引入中国市场，全面呈现未来产品的高端化、电动化和智能化，带给中国消费者更纯粹、更原汁原味的雪佛兰用车体验。”

       文?|?葫鹿娃

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说雪佛兰汽车不错，那为何它在国内的销量并不火爆呢

       西安泛想汽车实业有限公司

       主营品牌：上海通用雪佛兰

       公司地址：西安市西沣公路58号

       公司电话：029-88580861 陕西华岳汽车销售服务有限责任公司

       主营品牌：上海通用雪佛兰

       公司地址：西安市昆明路330号

       公司电话：02988887788渭南宏远朝阳汽车销售服务有限公司

       主营品牌：上海通用雪佛兰

       公司地址：陕西省渭南市西潼路尤河桥东80米

       公司电话：09132092388

       以上都是陕西雪弗兰4S店

       /list.php?&province_id=10&pbid=16

       美系汽车品牌近些年在国内汽车市场如鱼得水，无论是福特，还是通用，甚至是JEEP都销量喜人。

       其中以上汽通用为代表，仅仅用了20年在国内销量便达到了1500万辆。其中雪佛兰作为通用旗下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，能算得上是世界上最成功的汽车品牌。而且雪佛兰在美国的市场份额仅次于福特，在全球115个国家和地区销售，而别克，只在北美和中国有销售。

       通过布局我们也可以看出，在通用这个大家庭里，雪佛兰才是全球化战略品牌中至关重要的一环，可以看做是长子，而别克只不过在中国市场上完成本土化之后，销量有了起色，但是全球战略方面，别克对于通用而言，充其量也就算个庶子而已。然而到了中国以后，这个局面便发生了“翻天覆地”的变化，这个庶子竟逆袭长子雪佛兰，成为了通用的“亲儿子”。

       那么在美国乃至全球汽车市场都卖得风生水起的雪佛兰，为何到了中国，却突然“哑火”了，是什么原因让这么一个美系精神图腾在国内沦为二线品牌呢？接下来，我们就来全方面的分析下。

       “借标还魂”国内雪佛兰并非美系出身

       对于雪佛兰的中国史，我想我们要从韩国大宇这个品牌聊起。作为曾经红极一时的韩国品牌，大宇还未达到巅峰，便犹如烟花一样黯淡下去。究其死亡原因，无非是车型设计得太丑，不够安全，价格太高。在被通用收购以后，通用试图推出原汁原味的韩国大宇，又一次遭遇惨败，当通用再也忍受不了损失惨痛，于是想到了更聪明的一招“借标还魂”，为大宇的车型换上雪佛兰的标志，然后进入中国售卖。

       想必说到这里很多人并不相信，他们买的是拥有“运动基因”、“情怀”的美国车型，怎么会是一个名不见经传的韩国出品。众所周知，雪佛兰刚进中国时的敲门砖正是景程、乐骋等车型，它们便是通用收购韩国大宇后改用雪佛兰商标的车型。想必通用也没想到，这种“借标还魂”大获成功，成为通用最赚钱的利器，只付出了雪佛兰标志，通用就能够利用大宇车型那无比低廉的成本和技术打遍整个市场，大赚其钱的同时，也由于这些车型使得消费者对于雪佛兰品牌形成“低端”、“廉价”的认知，毁掉了雪佛兰在中国的这块招牌。

       请点击此处输入描述当雪佛兰在国内略显颓势之时，雪佛兰也逐渐将血统纯正的科鲁兹和探界者等车型引入中国。但美国国情适合大排量的汽车，而中国国情适合小排量汽车，上汽通用和雪佛兰对于小排量技术总是摸不清门路，变速箱总成频繁故障，使用起来非常不顺畅。再加上上汽通用过于商业化的头脑，早就把中国消费者的虚荣心摸透，顺势造车。结果，买不到的人羡慕，买到的人后悔。

       投诉频出车型布局不完善，限制雪佛兰进一步发展

       除了“出身不正”之外，雪佛兰在国内沦落为二线品牌，还有一个很重要的原因就是车型布局不完善，相比现代、本田、日产等合资品牌出现较多空白，例如紧凑型车市场，合资品牌普遍采用高低搭配，即一款入门型紧凑型车，一款中高端紧凑型车。雪佛兰的入门紧凑型车科沃兹直到16年9月才上市，明显比对手慢了一步。另外，在高端市场领域，雪佛兰并没有布局，一直处于空白阶段。

       而在热火朝天的SUV市场，雪佛兰算是先行者，科帕奇是雪佛兰首款中型SUV，但是迟迟没有更新换代，无奈后生可畏，逐渐被边缘化；在小型SUV方面，雪佛兰引入了创酷车型，但是在本田XR-V与缤智领衔的小型SUV市场，销量始终欠佳；而且雪佛兰在紧凑型SUV方面的空白一直都在。

       从雪佛兰的车型布局来看，不管哪个价位、产品结构和布局都有所欠缺，数量单一类型匮乏。另外，对于以价格为优势的雪佛兰，现在最大的问题就是无法提升品牌的影响力，以致更高端的产品无法获得较好的销量。所以，当推出科沃兹这种定位更低的产品时，消费者开始放弃科鲁兹转而将目光移至科沃兹。除此之外，雪佛兰在国内的投诉问题不断，让消费者望而却步。

       显然，雪佛兰认识到在品牌和销量上的巨大压力，因此急于引进更多车型绝地反击。那么雪佛兰的引入的这些车型能否助力雪佛兰在中国市场崛起呢？

       探界者价格一再“跳水”，并未成为救世主

       在雪佛兰引入国内的众多车型中，最重磅的便是去年引入国内销售的探界者。作为北美市场最受欢迎的SUV车型之一，这次探界者的引入也让我们看到了“原滋原味”的美国车型。我们不妨来梳理一下探界者的定位：合资品牌、中型SUV、全球车型……这几个关键词叠加在一起，似乎探界者应该是“含着金钥匙”出生的。但“含着金钥匙”出生的探界者，似乎还没享受贾宝玉那般的荣华富贵就直接开始了各种悲欢离合。

       从销量上来看，在SUV大火的情况下，探界者全年销量仅为54470辆，并没有达到雪佛兰的预期。雪佛兰探界者从上市初期的踌躇满志到如今尴尬的销量成绩，确实让人感到意外。不过这也是在情理之中，多年来雪佛兰品牌的SUV产品几乎没有成功的车型，并且整体销量连年下滑，品牌力已经不足以支撑起探界者过高的期望值。同时，当前的中型SUV市场竞争依然惨烈，探界者在竞争中已经逐渐显露出疲软的产品力。

       另外，雪佛兰在国内汽车市场绝对堪称“跳水王”，探界者上市仅仅几个月之后，经销商的综合优惠已经接近2万元，如此大价格的“跳水”幅度，让消费者产生一种感觉：这车总归要再降价的，再等等。所以各大汽车论坛总有不少车友在迷醉地谈着“探界者什么时候能优惠3万？”的话题。

       总的来说，如今雪佛兰在国内的境遇真是让人哭笑不得，不仅产品布局不合理，更重要的是品牌力日渐下降，面对日益攀高的整车市场，雪佛兰无法迎合中国市场消费者口味，缺乏竞争力和诚意，失败也是情理之中的事情。

       好了，关于“昆明雪佛兰汽车销售”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“昆明雪佛兰汽车销售”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。