Flextreme GT-E

Flextreme GT-E

       作为Flextreme GT-E话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.电脑型号上的TM是什么意思啊？

2.百公里加速3.5秒，福特野马Mach-E GT性能曝光

3.Model Y劲敌，野马Mach-E GT性能版，战力强悍

4.奥迪RS e-tron GT，为纯电高端跑车树立了榜样

5.奥北奥姆尼斯e-gt原型

电脑型号上的TM是什么意思啊？

       电脑型号上的TM是什么意思啊？

        “TM”常见于国外商标，它是英文“trade mark”的缩写，“trade mark”的中文意思是“商业标记”，所以“TM”的意思就是“商标”，它的作用就是告诉人们，这个它所标注的图形或文字是这个商品或服务的商标，不是名称也不是广告宣传。

        在商标还未成为注册商标的时候，标注“TM”标记，这样做就是告诉公众，这个图形或文字是作为商品或服务的“商标”使用的，不是名称也不是广告宣传，这样就可以避免它所标注的图形或文字流入公用领域，而不能申请成为注册商标，享有专用权；同时打上“TM”标记，也可以作为使用该图形或文字作为商标的证明，申请注册商标时，享有使用在先的权利。

        与“TM”相对应的商业标记是“R”标记。

        “R”是英文“register”的缩写，“register”的中文意思是“注册”，商品或服务打上这个标记，就是告诉人们，它所标注的图形或文字不但是商标，而且还是注册商标，受到国家法律的保护，未经授权，其他任何个人和组织都不能擅自使用。

        当商标成为注册商标后，其右上角或右下角会标注“R”或“注”注册标记，或者直接标明是“注册商标”。记住注册标记一定要打在商标的右上角或右下角，这是《中华人民共和国商标法实施条例》规定的。

        另外还要说明的一点是，申请商标注册，取得国家商标局发出的《受理通知书》之后，《商标注册证》之前这段时间，仍然不可以在商标上标注注册标记，因为国家商标局发出《受理通知书》只是商标注册程式的开始。这个《受理通知书》只是表明商标局受理了商标注册申请，而未表明该申请是否被核准。事实上有相当数量的商标注册申请虽已被商标局受理，但经审查后又被驳回了，最终未能注册成功。所以在这段时间只宜标注“TM”，而不能标注“R”，否则就构成了冒充注册商标的违法行为，将被处于相应的罚款。

电脑型号上的days是什么意思啊

        一、CPU命名规则

        目前intel的i系列CPU已经到了第四代

        第1代的移动CPU命名为i3 3x0M，i5 4x0/5x0M，i7 7x0QM，i3/i5都是双核四执行绪，i7是四核八执行绪，x越大，主频越高；1代得桌上型电脑CPU命名为i3 5x0，双核四执行绪，i5 7x0，四核四执行绪，i7 8x0/9x0，四核八执行绪，8x0介面为LGA1156，9X0介面为LGA1366。

        第2代、3代得命名为i3/5/7 2xxx，i3/5/7 3xxx，其中的2xxx/3xxx中的2、3分别代表2代和三代的意思。

        2代移动CPU：i3 23x0M，i5 24x0M，i7 26x0QM（你那个标题上写的不对），核心数同1代

        2代桌上型电脑CPU：i3 21x0，i523x0/2400/2500/2500K，i7 2600/2600K，带K的是不锁倍频版本

        3代移动CPU：i331x0M，i532x0M，i736x0QM，核心数同上

        3代桌上型电脑CPU：i3 32x0，i534x0/35x0/3570K，i73770/3770K，带K的是不锁倍频版本

        桌上型电脑CPU还有低功耗版本，数字最后会带字母P，如i52380P；移动CPU还有低电压处理器，型号的最后一位数字是7，如 i53317U

        二、主机板命名规则

        主机板几乎是一个厂商一种命名方式，这里只介绍华硕和技嘉的。

        华硕主机板命名规则

        华硕主机板的名称分为了A、B、C、D、E、F四个部分，其中，“A”部分表明的是主机板的CPU插槽型别，包括了目前主流的几种Intel和AMD平台介面，例如目前常见的代表LGA1156的P7和代表AM3介面的M4。“B”代表晶片组的名称，一般是晶片组的名称或简写，是命名中最直观的部分。“C”则代表了记忆体支援型别。“D”部分表明的是主机板是否采用了华硕独家XtremeDesign（极限设计），一般以D字母代表应用。在“E”部分，表明的是主机板采用的板型以及是否带整合显示卡。最后，在“F”部分，就表明的是该主机板处于怎样一个产品系列，例如PRO(专业版)、LE（超值版）、LX（入门版）等等。至于华硕的玩家国度系列主机板，则不在这个命名规则中。

        技嘉主机板命名规则

        技嘉主机板编号均以“GA-”开头，取自技嘉的英文标志，其后紧跟数字和英文字母，用来区分具体主机板的规格。编号由“GA-”+“支援CPU型别”+“主机板采用的晶片组型号”+“使用板型”+“字尾（技术特点）”五大部分构成。而型别上M则表示支援AMD平台，后面的字母A一般代表AMD晶片组NV等其他晶片组一般无此字母。而板型方面的字母则具有“C：Combo”、“T：全DDR3” 、“E：表示增强型 ”、“G：整合显示卡”、“H：高阶型”、“L：整合网络卡” 、“M：整合音效卡、显示卡”、“P：增强型”。最后的技术特点方面S代表技嘉独有的3项独家技术支援，字母后面数字越大标识支援的专案越多，而如果S前多了一个D，那就代表主机板在用老方面采用了全固态。H表示具有HDMI功能介面，最尾端的L则代表简化版本。

        技嘉主机板命名规则

        技嘉主机板编号均以“GA-”开头，取自技嘉的英文标志，其后紧跟数字和英文字母，用来区分具体主机板的规格。编号由“GA-”+“支援CPU型别”+“主机板采用的晶片组型号”+“使用板型”+“字尾（技术特点）”五大部分构成。而型别上M则表示支援AMD平台，后面的字母A一般代表AMD晶片组NV等其他晶片组一般无此字母。而板型方面的字母则具有“C：Combo”、“T：全DDR3” 、“E：表示增强型 ”、“G：整合显示卡”、“H：高阶型”、“L：整合网络卡” 、“M：整合音效卡、显示卡”、“P：增强型”。最后的技术特点方面S代表技嘉独有的3项独家技术支援，字母后面数字越大标识支援的专案越多，而如果S前多了一个D，那就代表主机板在用老方面采用了全固态。H表示具有HDMI功能介面，最尾端的L则代表简化版本。

        三、显示卡命名规则

        显示卡分两种，一种N卡，一种是A卡。

        英伟达（nvidia）命名规则：

        一般的版本有GTX 、GTS 、GT 、GS排序是GTX ＞GTS ＞GT ＞GS

        GS （入门级）普通版或GT的简化版。

        GT （主流级）常见的游戏晶片。比GS高一个档次,因为GT没有缩减管线和顶点单元。

        GTS（效能级）介于GT和GTX之间的版本GT的加强版

        GTX (GT eXtreme 旗舰级)代表着最强的版本 简化后成为成为GT

        版本级别:

        除了上述标准版本之外，还有些特殊版，特殊版一般会在标准版的型号后面加个字尾，常见的有：

        GE 也是简化版不过略微强于GS一点点,影驰显示卡用来表示"骨灰玩家版"的东东

        ZT 在XT基础上再次降频以降低价格。

        XT 降频版，而在ATi中表示最高阶。

        LE (Lower Edition 低端版) 和XT基本一样，ATi也用过。

        SE 和LE相似基本是GS的简化版最低端的几个型号

        MX 平价版，大众类，如著名的MX440

        Ultra 在GF8系列之前代表着最高阶，但9系列最高阶的命名就改为GTX 。

        GT2 eXtreme 双GPU显示卡。

        TI (Titanium 钛)以前的用法一般就是代表了nVidia的高阶版本。

        Go 用于移动平台。

        TC (Turbo Cache)可以占用记忆体的显示卡

        GX2（GT eXtreme2）指两块显示卡以SLI并组的方式整合为一块显示卡，不同于SLI的是只有一个介面。如9800GX2 7950GX2

        自G100系列之后，NVIDIA重新命名显示卡字尾版本，使产品线更加整齐

        GTX高阶/效能级显示卡 GTX295 GTX275 GTX285 GTX280GTX260

        GT代表主流产品线 GT120GT130 GT140 GTS250(9500GT 9600GT 9800GT 9800GTX+ )

        G低端入门产品 G100G110 (9300GS 9400GT )

        AMD（ATI）的命名规则：

        ATI显示卡是按一定的规则命名的，对于相同核心不同型号的显示卡，以不同的命名规则命名，以便消费者分辨级别。

        第一位表示产品代数，如6870、6970都表示是第6代晶片。第二位表示级别（系列）划分，越大越好，如6970就比6870好。两者是不同的晶片，9是最高阶，8是次高阶。第三位表示同晶片中的效能差距（系列内型号），越大越好，6970就比6950好，二者是同一晶片，后者有一点 *** ，流处理器啥的，频率也低现在主流的： 6系：HD6990(单卡双芯，旗舰！）,6970,6950,6870,6850,6790 5系：HD5770，5750，5670

        还有些特殊版，特殊版一般会在标准版的型号后面加个字尾，常见的有：

        SE (Simplify Edition 简化版) 通常只有64bit记忆体介面,或者是画素流水线数量减少。

        Pro (Professional Edition 专业版) 高频版，一般比标版在管线数量/顶点数量还有频率这些方面都要稍微高一点。

        XT (eXTreme 高阶版) 是ATi系列中高阶的，而nVIDIA用作低端型号。

        XT PE (eXTreme Premium Edition XT白金版) 高阶的型号。

        XL (eXtreme Limited 高阶系列中的较低端型号)ATI最新推出的R430中的高频版

        XTX (XT eXtreme 高阶版) X1000系列释出之后的新的命名规则。

        CE (Crossfire Edition 交叉火力版) 交叉火力。

        VIVO (VIDEO IN and VIDEO OUT) 指显示卡同时具备视讯输入与视讯捕捉两大功能。

        HM (Hyper Memory)可以占用记忆体的显示卡

        一般的排名是XTX、XT、XL/GTO、pro/GT、SE。

DELL型号上的PowerEdge是什么意思?

        是戴尔释出的PowerEdge系列伺服器,只是一个代号

显示卡型号上的GT GS GX 是什么意思啊

        XT 降频版，而在ATi中表示最高阶。 LE (Lower Edition 低端版) 和XT基本一样，ATi也用过。 MX 平价版，大众类。 GTS/GS 低频版。 GE 比GS稍强点，其实就是超了频的GS。 GT 高频版。比GS高一个档次 因为GT没有缩减管线和顶点单元。 GTO 比GT稍强点,有点汽车中GTO的味道。 Ultra 在GF7系列之前代表着最高阶，但7系列最高阶的命名就改为GTX 。 GTX (GT eXtreme)加强版，降频或者缩减流水管道后成为GT，再继续缩水成为GS版本。 GT2 双GPU显示卡。 TI (Titanium 钛) 一般就是代表了nVidia的高阶版本。 Go 多用语移动平台。TC (Turbo Cache)可以占用记忆体的显示卡

cpu的型号上的a、b、c是什么意思

        以下摘自《电脑报》

        Pentium 4(P4)

        第一款P4处理器是Intel在2000年11月21日释出的P4 1.5GHz处理器，从那以后到现在近四年的时间里，P4处理器随着规格的不断变化已经发展成了具有近10种不同规格的处理器家族。在这里面，“P4 XXGHz”是最简单的P4处理器型号。

        这其中，早期的P4处理器采用了Willamette核心和Socket 423封装，具有256KB二级快取以及400MHz前端汇流排。之后由于介面型别的改变，又出现了采用Willamette核心和Socket 478封装的P4产品。而目前我们所说的“P4”一般是指采用了Northwood核心、具有400MHz前端汇流排以及512KB二级快取、基于Socket 478封装的P4处理器。虽然规格上不一样，不过这些处理器的名称都采用了“P4 XXGHz”的命名方式，比如P4 1.5GHz、P4 1.8GHz、P4 2.4GHz。

        Pentium 4 A(P4 A)

        有了P4作为型号基准，那么P4 A就不难理解了。在基于Willamette核心的P4处理器推出后不久，Intel为了提升处理器效能，释出了采用Northwood核心、具有400MHz前端汇流排以及512KB二级快取的新一代P4。由于这两种处理器在部分频率上发生了重叠，为了便于消费者辨识，Intel就在出现重叠的、基于Northwood核心的P4处理器后面增加一个大写字母“A”以示区别，于是就诞生了P4 1.8A GHz、P4 2.0A GHz这样的处理器产品。需要提醒大家的是，在这些新P4当中未与早期P4发生频率重叠的产品依旧沿用“P4”的名称，比如P4 2.4GHz。

        Pentium 4 B(P4 B)

        在Northwood核心全面推广以后，Intel决定再次对P4处理器进行改进，推出了基于Northwood核心、采用533MHz前端汇流排、具有512KB二级快取的P4处理器。尽管这些处理器在核心架构与二级快取容量上都与P4 A相同，但由于前端汇流排被提升到了533MHz，效能也得到了提升。为了与主频相同的P4 A处理器区分开来，Intel又在处理器名称后面增加了字母“B”，未出现频率重叠的P4则不需要新增字母后缀。这类处理器的代表产品有P4 2.4B GHz等。

        Pentium 4 C(P4 C)

        2003年二季度，Intel对Northwood核心的P4处理器进行了一次大规模的升级，不仅处理器的前端汇流排从原来的533MHz一举提升到了800MHz，而且改进后的P4处理器还能够支援超执行绪技术(由于处理器仍然沿用了Northwood核心，因此处理器的二级快取容量仍然是512KB)。此次升级彻底奠定了P4处理器在市场上的领先优势，产品型号也相应地改为P4 C。其中P4 2.4C GHz与P4 2.8C GHz是该系列最具代表意义的两款处理器，也是2003年5月至2004年上半年Intel在中高阶市场的主打产品。

        Pentium 4 E(P4 E)

        进入2004年，Intel释出了全新的Prescott核心，并以此推广下一代基于LGA 775封装的P4处理器。不过考虑到对现有平台的相容，Intel推出了采用Socket 478介面、基于Prescott核心的P4处理器。这些处理器具有16KB的一级资料快取以及高达1MB的二级快取，支援增强型超执行绪技术。由于Prescott P4在频率上同样与原有的P4 B、P4 C发生了重叠，所以Intel将Prescott P4命名为P4 E以示区别。目前市场上P4 3.0E与P4 2.8E的价效比非常出色，深受中高阶消费者的欢迎。

        需要注意的是，在采用Prescott核心的P4中有一些比较特殊的产品，它们前端汇流排仅为533MHz且不支援超执行绪技术，主要目的是接替原来由P4 A、P4 B系列所把持的市场分额。或许是出于市场划分的考虑，Intel将此类“缩水”的Prescott P4处理器归类到了P4 A系列中，比如P4 2.4A GHz、P42.8A GHz，希望大家在购买的时候注意区别。

        Pentium 4 5XX(P4 5系列)

        针对新发布的若干款处理器，Intel于今年4月制订了新的处理器命名规范，引入了“处理器号”的概念。该规范中规定，基于Prescott核心、具有800MHz前端汇流排、1MB二级快取、支援超执行绪技术并采用LGA 775封装的P4处理器对应的处理器号为5系列(即P4 5XX)。以P4 520为例，它具有2.8GHz的主频，与P4 2.8E规格基本相当，唯一的区别就在于P4 520采用了LGA 775封装，而则P4 2.8E采用了Socket 478封装。

        Pentium 4 Extreme Edition(P4 XE，P4至尊版)

        P4 XE也被部分玩家称为P4 EE，是Intel面向骨灰级玩家推出的一款极高端的桌面处理器产品。早期P4 XE采用了Northwood核心，具有800MHz前端汇流排以及512KB二级快取容禀支援朝鲜成技术。为了提高处理器的效能，Intel不惜血本地为P4 XE增加了容量高达2MB的三级快取，这在Intel的桌面级处理器中是史无前例的。从以上规格我们不难发现，早期P4 XE实际上就是追加了三级快取的P4 C处理器。

        随着P4核心与封装形式的升级，Intel在今年4月释出了采用LGA 775封装的P4 3.4XE GHz处理器，该处理器基于全新的Prescott核心，同样配备了2MB三级快取，可以看作是P4 5XX系列的加强版。由于历代P4 XE处理器制造成本极高，售价也相当昂贵，但效能提升却与价格不成正比，看来只有特别发烧的玩家才能体会到“物有所值”的乐趣。

        Pentium 4 F(P4 F)

        P4 F是Intel首次面向桌面市场释出的64位处理器产品。它基于Prescott核心，采用0.09微米制程，具有800MHz前端汇流排以及容量高达1MB的二级快取。与P4 5XX系列不同，P4 F处理器内建了Intel EMT64计算技术，同时相容64位和32位计算。目前市场上推出的几款P4 F处理器均采用了LGA775封装，至于今后是否会推出Socket 478封装的产品目前还不得而知。从效能和价格来看，P4 F同样是面向硬体发烧友的高阶产品。

        Celeron(赛扬)

        自赛扬处理器问世以来，尽管处理器的核心、封装形式以及规格发生了多次改变，但是Intel始终保持了“赛扬”一种型号。至于平时大家听到的“赛扬三”、“赛扬四”等均为使用者或经销商自行创造的说法，不符合官方规范。目前低端市场上常见的赛扬处理器主要有“赛扬四”，该系列处理器采用了Northwood核心，具有128KB二级快取以及400MHz前端汇流排，不支援超执行绪技术。大家非常熟悉的赛扬1.8GHz、赛扬2.4GHz均属于该系列产品，是Intel目前在低端市场的主要力量。

        Celeron D 3XX(赛扬D 3系列)

        赛扬D 3XX是由P4 E衍生出来的新一代赛扬处理器，它采用了Prescott核心，但取消了对超执行绪技术的支援，前端汇流排频率及二级快取容量也分别被降低至533MHz和256KB。由于该系列处理器推出的时候Intel已经开始执行新的处理器命名规则，因此就在原有名称“Celeron”后新增字母“D”以示区别，并归入“3XX”系列(例如赛扬D 325)。赛扬D 3XX 的出现较好地衔接了低端P4与传统“赛扬四”之间的市场空白，出色的效能也获得了市场的认可。

       

耳机型号上的HD是什么意思

        音讯里面HD指High Audio，高保真音讯的意思；

        视讯里面HD意思为高清格式或者高压缩格式，指High Definition

水泵型号上的级数是什么意思？

        水泵型号上的级数是指有水泵叶轮的个数。

        只有一个叶轮，叫单级泵，级数是1（一般不标注）。级数2以上叫多级泵，要标注水泵的级数，比如3级表示有3个叶轮。一般级数越大，扬程越高。

        多级泵：就是进出水段与中段，通过拉杆组合在一起的水泵。它的出水压力可以很大，也是离心泵的一种。叶轮是多级泵的核心部分，它一般转速较高出水压力大，叶轮在装配前要通过静平衡实验。

交换机型号上的EI是什么意思

        没什么意思，编号而已，就像诺基亚的各种型号编号。。。

车床型号上的字母是什么意思

        例如： CA6140型卧式车床型号中的“A” 是结构特性代号，以区分与C6140型卧式车床主引数相同，但结构不同。

        A:类别代号。C车床，Z钻床,T镗床，M,2M,3M磨床，Y齿轮加工机床，S螺纹加工机床，X铣床，B刨床，L拉床，D电加工机床，G切割机床，Q其它机床

        B：通用类别代号或结构特性代号。通用类别代号：G为高精度，M为精密，Z为自动，B为半自动，K为数控，H为自动换倒，F为仿形，W为万能，Q为轻型，J为简式。结构特性代号是为区别主引数相同而结构不同的机床而设定的。

CPU型号上的3200+和1.8G是什么意思

        1.8HGZ是3200+的实际主频~~~~~ 3200+的主频是1.8GHZ 但AMD主频底不代表性能不好.3200+就是个PR值=Intel 3.2以上效能. 不要听有些人乱说.谁见过2级快取上1.8的.

百公里加速3.5秒，福特野马Mach-E GT性能曝光

       佰咖汽车·新能源新车资讯我们从外媒获取到一组福特野马Mach-E?GT官图发布，新车功率为480马力（358千瓦），百公里加速3.5秒，EPA认证的续航里程为235英里（约378公里）。

       Performance?Edition版本还配备19英寸的红色Brembo制动钳和20英寸的轮毂，前脸格栅为碳化灰色设计。

       新车内饰方面还配备福特Performance座椅，采用ActiveX灰色内饰，并采用金属缝线和Miko穿孔反光垫。仪表板上还贴有铝贴花。

       动力系统方面，福特?Mustang?Mach-E?GT性能版拥有88千瓦时电池组，EPA续航里程约378公里，百公里加速时间3.5秒，比常规版Mustang?Mach-E?GT的3.7秒成绩更快。另外，对于Mustang?Mach-E车型，将搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组，拥有后驱、四驱等多种动力组合，EPA工况下的续航里程为370-480公里不等。

       据悉，新车有望在2021年春季接受预定业务（任何预订Mach-E?GT的客户都可以在其EV上指定性能版。），将于2021年夏末正式开启交付工作。

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Model Y劲敌，野马Mach-E GT性能版，战力强悍

       日前，福特野马Mach-E?GT性能版将该品牌电动车本来就注重性能的调校，变得更加刁钻，将百公里加速的时间缩短为3.5秒，而不是标准GT的3.7秒。作为对比，Shelby?GT500需要3.3秒才能达到60英里/小时。

       野马Mach-E?GT性能版的功率为480马力（358千瓦），与普通GT相同。然而，这个衍生车型的扭矩增长到634磅英尺（860牛顿-米），而不是通常的600磅英尺（814牛米）。

       性能版保留了GT的88千瓦时电池，额外的扭矩导致福特的EPA估计范围下降到235英里（378公里），而不是平常的250英里（402公里），相比之下，续航里程最长的Mach-E车型充电后可行驶300英里（483公里）。

       除了增加扭矩外，性能版还配备了19英寸的红色Brembo刹车卡钳，还有20英寸的轮毂，表面采用乌木黑处理和机械加工，倍耐力夏季轮胎包裹在轮毂上，格栅降采用碳化灰的颜色。

       内饰方面，有福特高性能座椅，采用灰色ActiveX内饰和金属缝线，并有Miko打孔反光插件，仪表盘上还有铝制贴花。

       除此之外，所有预订Mach-E?GT的人都可以在福特2021年春季开始接受电动车订单时，为他们的电动车指定性能版，直到2021年夏末才开始交付。该公司还没有概述这一可选配置的价格，但GT三厢车的起价估计为60,500美元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RS e-tron GT，为纯电高端跑车树立了榜样

       近日，全新福特野马Mach-E?GT?Performance?Edition官图发布，新车预计明年二季度发售。原有的GT版起步价为60,500美元，约合人民币40万元，新车售价预计将略高于这个价格。

       作为一款性能加强版的电动跑车，新的野马Mach-E?GT?Performance?Edition具有更大的前制动器和红色的Brembo卡钳，以及一套20英寸的大轮圈与倍耐力夏季轮胎，同时该车升级了MagneRide自适应减震器，进一步提高了操控性。

       野马Mach-E配备了福特Performance前排座椅，该座椅采用了“Performance?Gray?ActiveX”材料，仪表盘采用了独特的铝抛光材质，使其外形格外显眼，另外新车还拥有不同的格栅设计和一个特殊的性能版车型徽章。

       车身颜色方面，新?Mustang?Mach-E?GT和GT?Performance?Edition有金属橙色、金属暗灰、红色、蓝色、黑色、标志性银色和太空白。

       动力方面，新款Mustang?Mach-E?GT?Performance?Edition百米加速仅3.5秒，纯电续航里程为378公里。电池组与标准GT版本相同，为88kWh。动力输出480匹马力和860Nm的扭矩，比标准GT版本增加了21匹马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥北奥姆尼斯e-gt原型

       2月27日，“设计深圳”在深圳会展中心正式开幕，奥迪作为独家冠名合作伙伴，旗下首款纯电动高端跑车奥迪RS e-tron GT惊艳亮相现场，该车曾于2022年12月广州车展上市，新车售价146.88万元。

       奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1高性能纯电平台，其继承了奥迪RS系列的狂暴运动基因，搭载奥迪最新的e-tron电动化技术，以及汇聚GT的运动与舒适性优势，奥迪RS e-tron GT无疑是奥迪探索未来高端出行的巅峰之作，同时，它还是当下纯电动高端跑车的新标杆。

       奥迪探索未来电动出行的发展趋势，奥迪RS e-tron GT体现了奥迪造车哲学的思路。全新的纯电GT形态，动感的流线型线条，以及兼顾运动与优雅的绝佳车身，每一个细节都在展现它的运动与实用魅力，新车外观秉承奥迪品牌的“形式追随功能，美学源于效率”的理念打造，全新的姿态让人印象深刻。

       奥迪RS e-tron GT亮相“设计深圳”展会，两者倡导的发展理念是一致的，“设计深圳”的主题“再生设计——幸福的形塑：人文、可持续、科技”。其与奥迪RS e-tron GT在科技应用层面的理解非常契合。

       奥迪“灯厂”的由来是科技驱动的结果，奥迪RS e-tron GT显然做到了传承，其配备了领先行业的科技之眼——Matrix Laser激光大灯，有激光大灯的点缀更能彰显车辆的科技感、高级与尊贵感。

       可记得，我们对Matrix Laser激光大灯的了解基于来自于奥迪R8 LMX跑车，其具备的超远射程的照明效果，拥有出色的照射穿透力，以及智能可调的可照射范围等特征，让车辆在夜间出行更具安全优势，因此让人记忆犹新。

       当然，和奥迪RS e-tron GT的运动外观相呼应的是车辆搭载的强悍动力总成。奥迪RS e-tron GT搭载了前置+后置组合的四驱动力组合，前/后电机功率分别为175kW、335kW；系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m。

       奥迪RS e-tron GT的动力性能带来的加速表现，算是站在了百万级纯电跑车的金字塔顶端。然而兵哥认为，它最值得吹嘘的反而不是双电机总功率，而是搭载了同级少有的两挡高性能变速箱，变速箱具有15：1和8：1两挡减速比。

       一挡弹射起步更带劲，二挡兼顾高速行驶的效率和动力，逻辑上让车辆全速域保持性能优先。在超级增压模式下，加上高性能变速箱的配合，车辆在起步阶段可瞬间爆发出475kW的峰值功率，0-100km/h加速仅需3.3秒。

       除此之外，奥迪RS e-tron GT还搭载带有扭矩矢量分布系统的e-quattro电动智能四驱系统，它能够对前后桥间的扭矩进行无极控制，只需千分之几秒即可令扭矩切换，让车辆在起步、超车等加速阶段具备出色的动力响应和操控性。

       远不止于此，奥迪为了让奥迪RS e-tron GT可以兼顾“操控”和“舒适”的均衡，为其配备了三腔室空气悬架，三腔室空气悬架能够根据路况精准地控制高低软硬。在静止状态下，三腔室空气悬架能让车辆“升高”20 mm；在效率模式下，当车速达到30km/h，车身可降低22mm，以至于让车辆适应不同的驾驶场景，达到运动与舒适的完美融合。

       电池和续航，其搭载了自研电池Pack，总容量为93.4 kWh，CLTC工况最大续航里程为495公里。奥迪RS e-tron GT的纯电续航里程在当下谈不上出众，不过想一想，它是一款追崇高性能、强操控为体验的纯电跑车，还能提供接近500公里（CLTC工况）的纯电续航里程，同级别同价位的纯电跑车，奥迪RS e-tron GT算是难逢对手。

       诞生于J1高性能纯电平台的奥迪RS e-tron GT，具有的高效充电效率体现了奥迪以科技驱动的造车哲学。奥迪RS e-tron GT拥有的独特标签：奥迪首款拥有800V技术的量产车。换言之，搭载800V充电系统的奥迪RS e-tron GT，在理想的状态下，支持高达200kW的充电功率，在30分钟内即可将电量从5%充至80%。

       再来看奥迪RS e-tron GT的智能座舱，不管是布局、用料，还是豪华氛围都体现了百万级豪华纯电跑车的设计水准。以驾驶员为中心的中控布局，真皮座椅+碳纤维材料+翻毛皮材料的完美结合，令其内饰呈现出低调的奢华感。

       同时，其内饰还使用了Dinamica材料和Econyl材料（地毯、地垫），两者均为新型环保材料，可以体现出奥迪RS e-tron GT全方位贯彻可持续发展的品牌主张。

写在最后

       奥迪RS e-tron GT的来临，体现了奥迪对未来可持续出行的理解，如何打造“可持续的豪华”，不妨回到“设计深圳”的主题中寻找答案：人文、可持续、科技。作为一家百年豪华品牌，其对科技的运用更为激进勇敢，对“人文”的理解更为透彻。

       在新时代之下，当可持续发展成为世界性主题，奥迪作为一家拥有百年历史，有责任心的全球性品牌，可持续的豪华自然而然成为了其坚守的路线，奥迪RS e-tron GT，无疑是先行者。

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       奥迪e-tronGT。奥北奥姆尼斯E-GT奥姆尼斯E-GT原型是奥迪e-tronGT。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。

       今天关于“Flextreme GT-E”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。