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大众途观l插电混动版的报价_大众途观l插电混动版的报价及图片

zmhk 2024-06-04 人已围观

简介大众途观l插电混动版的报价_大众途观l插电混动版的报价及图片       大家好,很高兴有机会和大家一起探讨大众途观l插电混动版的报价的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。1.途观L新能源2021

大众途观l插电混动版的报价_大众途观l插电混动版的报价及图片

       大家好,很高兴有机会和大家一起探讨大众途观l插电混动版的报价的问题。我将用专业的态度回答每个问题,同时分享一些具体案例和实践经验,希望这能对大家有所启发。

1.途观L新能源2021款最低多少钱?

2.途观L新能源2021款5座落地价最低多少钱?

3.途观L新能源2021款落地价是多少钱?

4.途观L新能源2021款落地价多少?

5.最佳PHEV选择 动态体验途观L插电式混合动力版

6.大众新款途观L插电混动 全系降价1.7万配置升级

大众途观l插电混动版的报价_大众途观l插电混动版的报价及图片

途观L新能源2021款最低多少钱?

       途观L新能源2021款是一款大众旗下的中型SUV,其官方指导价为257800元-275800元。途观L新能源的顶配2021款1.4T插电混动旗舰版的官方指导价为275800元,以徐州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9827元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是287077元左右。

途观L新能源车头给人一种非常大气的感觉,中网运用了多幅式的设计,搭配镀铬饰条,稳重中透着大方。

       途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版内饰看起来颇具大气的感觉,加上银色饰板,显得端庄且耐看。另外,这款车,标配了全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、上坡辅助等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,途观L新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为85kw,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

途观L新能源2021款5座落地价最低多少钱?

       目前途观L新能源2021款的官方指导价为265800元-275800元,我们以途观L新能源的最高配2021款1.4T插电混动旗舰版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为275800元,目前上海市最高有58000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为217800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在246955元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要65340元才可落地,月供为4614元。

途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版车头风格非常成熟,倒梯形格栅辅以镀铬饰物,尺寸相当巨大,在视觉上看着攻击性十足。

       坐进车里,途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版内饰设计显得较为成熟,加上银色饰物,整体造型可圈可点。标配了倒车影像、车道偏离预警系统、发动机启停技术等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面,途观L新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为116马力,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱(DCT),官方0-100km/h加速成绩为8.2,工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,途观L新能源的各方面表现还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

途观L新能源2021款落地价是多少钱?

       途观L新能源2021款是一款大众旗下的中型SUV,其官方指导价为257800元-268800元。我们以途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为275800元,目前萍乡市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在287077元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要82740元才可落地,月供为5845元。

途观L新能源多幅式中网采用了镀铬饰条进行装饰,非常具有辨识度,加上大气的前脸,看起来较为稳重。

       坐进车里,途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版内饰呈现出大气的设计风格,搭配银色饰板。加上非对称式中控台整体设计很耐看。

       动力方面,途观L新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为85kw,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

途观L新能源2021款落地价多少?

       SUV的通过性普遍较好,且内部空间也相当不错,这些优势在大尺寸SUV上更加明显,不少人选择它们也是为了能带给家人一个更舒适的乘坐体验。今天咱们就来看看这一类车型中的一份子——途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版,顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       这款车车身长宽高是4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。车侧呈现出大气的设计风格,视觉效果令人满意。

       配置方面,途观L新能源配备前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。另外,该车还配备了温度分区控制、自动驻车、全车车窗一键升降等十六项舒适便利配置。

       动力方面,途观L新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为85kw,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       落地价方面,我们以途观L新能源的顶配2021款1.4T插电混动旗舰版为例,其官方指导价为275800元,据了解目前十堰市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9827元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是311634元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

最佳PHEV选择 动态体验途观L插电式混合动力版

       对于男性消费者而言,大尺寸的SUV更容易赢得他们的青睐,而且,其宽敞的空间也能为我们带来更为舒适的体验,这也是这个级别车型的卖点。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——途观L新能源2021款1.4T插电混动旗舰版,然后再为大家算一算它的落地价。

       实拍车型长宽高为4720/1839/1673mm,轴距是2791mm。车侧显得颇具大气的感觉,看上去气场十足。

       再看下配置,途观L新能源配备了前排侧气囊、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。此外,这款车还配备了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、温度分区控制等十六项舒适性配置。

       动力方面,途观L新能源配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米;同时配备了总功率为85kw,总扭矩为330牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       来看看大家关心的落地价,我们以途观L新能源的最高配2021款1.4T插电混动旗舰版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为275800元,目前成都市最高优惠幅度为40000元左右,所以这款车的裸车价格为235800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在267028元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要70740元才可落地,月供为5230元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

大众新款途观L插电混动 全系降价1.7万配置升级

       近日,2020款途观L插电式混合动力版正式上市,新车推出插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型,售价26.58万元-27.58万元,满足国六排放标准,并在产品力上进行了全面优化,更有多重优惠权益,除免购置税,不限牌不限行外,还有2-5年贷款购车支持,提供旧车置换补贴、新能源补贴、保险补贴、续保补贴等诸多福利;为给车主营造完美的用车体验,厂家还为客户提供了3年免费基础保养、免费安装家用充电墙盒,确保车主用车无忧,现在购入正当时。

       途观L插电式混合动力版承袭途观出众的产品基因背书,汇集大众领先的新能源技术,凭借卓越的混合动力系统、全方位的安全技术、大众最新智电科技及大气独特的外观设计,打造“放心使用的PHEV”,为追求品质又注重节能的消费者提供新的选择。

       途观L插电式混合动力版的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成,配合为新能源车量身打造的DQ400e6速双离合变速器,实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。

       途观L插电式混合动力版纯电续航里程达52KM,系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm,混合动力模式最高车速可实现200km/h。依靠电机特性,混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩,百公里加速时间仅为8.2秒,而综合燃料消耗量低至令人惊叹的2L。

       同时,2020款途观L插电式混合动力版提供多种驾驶模式选择,车主可根据路况、油量及电量情况,在E-MODE纯电模式、HybridAuto混合动力模式、BatteryHold蓄电池保持模式、BatteryCharge蓄电池充电模式、GTE运动模式间随心切换,尽享驾驶乐趣。

       E-mode模式,零油耗的纯电动模式,只有纯电动汽车才能做到完全不消耗燃油?然而,其实作为混合动力汽车的途观L插电式混合动力版在特定的驾驶模式下也已经实现了这一点。

       在纯电动模式下,途观L插电式混合动力版可在永磁同步电动机的推动下以纯电力行驶,完全告别燃油消耗。但并不要以为以纯电动模式行驶时车辆的性能就欠佳。途观L插电式混合动力版搭载的多用途永磁同步电动机最大功率为85kW,峰值扭矩达330Nm,性能已完全不输许多汽油发动机,这令车辆的最高时速达130km/h。

       混合动力模式既具有出色燃油经济性,又拥有优异性能,同时还拥有高续航里程。除了电动机以外,途观L插电式混合动力版还搭载一台1.4TSI高性能汽油发动机,其最大功率为110kW,最大扭矩可达250Nm。汽油发动机将与电动机协同工作,在保证驾驶性能和续航里程的同时还可尽可能的减少燃油消耗。这对远距出行而言无疑是一种绝佳的驾驶模式,用户不用担心续航里程不足,同时卓越性能也能节约出行时间,而出色节油性还能降低出行成本。

       蓄电池保持模式,车辆电池电量较高且本次行程后期在市区较为拥堵的情况行驶时可选择该模式,电池的电量维持在设定值,节省电量,为之后拥堵工况下的纯电行驶提供条件,避免拥堵工况下发动机频繁启停和发动机在循环效率较低的工况下运行,降低油耗和排放。

       在以GTE模式行驶时,途观L插电式混合动力版加速踏板反应更迅猛,随时响应你心中对速度的渴望。同时车辆还将拥有更加动感的转向特点,让你尽情畅享奔跑的乐趣。在GTE模式下,途观L插电式混合动力版混合动力系统可释放155kW的最大功率,400Nm的最大扭矩,令车辆0-100公里/小时加速时间仅需8.1S,可以体验一番充满速度与激情的驾驶快感。多种驾驶模式,满足不同路况的用车需求,给用户带来不同的用车体验,带来的多样的驾驶乐趣。

       总结

       途观L插电式混合动力版拥有丰富的科技、舒适配置,纯粹德系驾控,高于国家标准的电池测试及极限工况测试,以及专业高品质的售后服务。途观L插电式混合动力版的到来将填补合资品牌PHEV车型空缺,以市场破局者之姿树立PHEVSUV市场新标杆,成为消费观、生活观和事业观时刻领先的“能者”最佳PHEV选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       网上车市从上汽大众官方获悉,新款途观L PHEV正式上市,共推出尊贵版和旗舰版2款配置车型,官方售价分别为26.58万元、27.58万元。与老款车型相比,新款途观L PHEV不仅价格全系下调1.7万元,同时还增加了10.25英寸全液晶仪表盘,尊贵版车型增加了自动泊车,性价比得到进一步提升。

       大众新款途观L PHEV整体造型与老款保持一致,前脸进气格栅处加入“PHEV”标识及充电插口,头灯组与进气格栅相连接,低配为氙气大灯,高配为LED大灯。车身侧面腰线由翼子板贯穿至尾灯处,17英寸轮毂造型换新,与刚刚上市的探岳GTE保持一致。车尾线条层次分明,右下方为“480 PHEV”标识,保险杠配有双边共两出式排气装饰。

       作为年款车型,新款途观L PHEV内饰布局保持不变,中控台向驾驶员一侧倾斜,最大的变化是换装了10.25英寸全液晶仪表盘,显示效果和科技感得到大幅提升。中控区域8英寸液晶显示屏取消了侧面的物理按键,下方空调面板也升级为触控式设计。

       大众新款途观L PHEV车身尺寸与老款一致,动力上沿用1.4T插电式混合动力系统,综合最大功率为165kW,峰值扭矩为400N·m。新车的主要变化是1.4T发动机升级国六排放标准,电池容量提升至13kWh,不过NEDC纯电续航里程依然为52km。油耗方面,旗舰版车型每百公里油耗为2L,相比老款车型增加了0.1L,相当于1公里只需要花1毛多钱。相比日系竞品本田CR-V混动(4.8L/km)、丰田RAV4双擎(4.8L/km)等车型更出色。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“大众途观l插电混动版的报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众途观l插电混动版的报价”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。