奔腾b70s新款suv价格_奔腾b702020款价格

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个奔腾b70s新款suv价格问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.自驾出游开什么车好呢，这三款自主品牌SUV强烈推荐

2.特立独行之选！奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买？

3.奔腾B70S长安UNI-T对比评测，超强辨识度的运动座驾

4.不怕烂大街，10来万选这三款跨界SUV个性且实用

5.奔腾B70S领衔，这三款轿跑SUV谁才是你的最爱

6.奔腾B70S黑武士共创版正式上市 售11.89-14.29万元

自驾出游开什么车好呢，这三款自主品牌SUV强烈推荐

       自驾游对于消费者来说早就不是什么新鲜事了，对于当下的年轻消费者就更是如此，谁不承想开上自己的座驾，在路途中追寻着诗和远方呢，下面推荐三款自主品牌的SUV，它们或许就会在将来的某一天，成为你旅途中的好伙伴。

奔腾B70S

官方指导价：10.99-14.29万元

       从颜值上来看，奔腾B70S还是非常出众的，前脸的分体式造型可谓是标新立异，也有着突出的层次感，搭配上家族式的戈型大灯，毫无疑问也是一部极具个性的车型，也符合当下年轻消费者的口味。

       B70S的内饰氛围也营造得不错，兼具着实用性和便捷性，而液晶仪表盘和中控屏幕构成的双联屏也是科技感十足，显示的内容也非常丰富，在驾驶中也能随时了解车辆的信息。配置方面它也同样出色，主被动安全配置齐备，还有内后视镜自动防眩目、L2级别的辅助驾驶、全速自适应巡航、360度全景影像等舒适性配置，有这些配置傍身，在保证安全性的同时，长途行车也足够便捷。

       尺寸方面，B70S的长宽高分别为4555mm/1850mm/1515mm，2750mm的轴距带来了宽大的后排乘坐体验，同时也支持比例放倒，后备厢的空间也有着不错的表现，而大约440L的容积加上掀背式设计带来的大开口，拿取一些物品还是非常方便的，也为自驾出行带来了不少便利性。

       动力层面，B70S搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，有着124/165千瓦的最大功率，以及258/340牛·米的最大扭矩，分别匹配了7速湿式双离合变速箱和6速自动变速箱，整体的驾控表现出色，想要去诗和远方，没有动力储备那也是万万不行的，而它也绝对不会拖你后腿。

长安CS75 PLUS

新车指导价：11.79-15.49万元

       上一代CS75 PLUS就有着不错的口碑，这一代的表现也同样不俗，受到了众多消费者的喜爱。前脸的造型就十分有辨识度，V字形对称式中网和长安的车标就非常契合，贯穿式的大灯和灯带也构成了一个外观上的亮点，有着不俗的运动范，同时也能够吸引众多年轻消费者的目光。

       内饰采用了三辐式方向盘、旋钮式换挡和双联屏幕的造型，整体的科技感也是不错的，主观感受也非常时尚。配置层面同B70S一样，都搭载了完备的主被动安全装置、L2级别的辅助驾驶、全速自适应巡航等便捷性配置，高配车型还有自动泊车、手势控制、面部识别等高科技配置，相信开着它长途行驶，你绝对会有一个惬意的体验。

       尺寸方面，CS75 PLUS的长宽高分别是4700mm/1865mm/1710mm，轴距则是2710mm，空间方面的表现确实可以，后备箱还有着620L的容积，即便是一家人出门，携带再多的物品也不会觉得局促。

       动力层面，CS75 PLUS分别搭载了1.5T和2.0T发动机，有着138/171千瓦的最大功率，和300/390牛·米的最大扭矩，全系匹配了8速手自一体变速箱，数据层面的表现还算不错，8速变速箱的驾驶体验顺滑，旅途中遇到任何情况都能做到游刃有余。

传祺GS4

新车指导价：8.98-13.18万元

       GS4上市的时间也不短了，作为国内自主品牌的一员，也同样受到了众多消费者的喜爱。第二代GS4的前脸变得更加时尚了，瀑布式的进气格栅配合犀利的大灯，以及动感的“X”型前脸，给人以一种阳刚的美感，车身线条也是圆润饱满，年轻动感的造型也更能够为年轻消费者接受。

       内饰还是同样的家族化风格，采用了大量软性材质包裹，质感和触感都十分出色，双12.3英寸的内嵌式屏幕也非常实用，还有着丰富的主题可供选择。配置方面，常规的主被动安全装备都有配备，全系没有并线辅助和道路交通标志识别是个不小的遗憾，就连全速自适应巡航都未有搭载，一些便捷性配置也有所缺失，虽然在配置层面有不小的遗憾，但是其表现依然足够优秀。

       尺寸方面，GS4的长宽高分别是4545mm/1856mm/1700mm，轴距则是2680mm，后备箱还有着470L的容积，虽然在整体的尺寸和空间层面稍稍落后于其余两台车，但在使用层面上的表现还是不错的，也完全能够满足全家出行的需求。

       动力层面，GS5搭载了1.5T涡轮增压发动机，有着124千瓦的最大功率，和265牛·米的最大扭矩，匹配了6速手动、6速手自一体和7速湿式双离合变速箱，整体地变现中规中矩，即便长途行驶也完全能够胜任。

写在最后

       可能在疫情的大环境下，大家的日常出游多少受到了一些影响，但对于年轻人来讲，心中永远都装着诗和远方，不负青春不负卿，来场说走就走的自驾游倒也未尝不可，而SUV宽大的空间和出众的舒适度，无疑是一个绝佳的选择，文中的这三款车型，大伙不妨考虑一下。

       本文来自易车号作者第壹台车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

特立独行之选！奔腾B70S和哈弗大狗哪款车更值得买？

       

易车原创在刚刚过去的2月份，一汽奔腾旗下全新轿跑SUV——奔腾B70S开启预售，预售价为11.09-14.39万元，同时这款车也将于3月18日正式上市。

       在结合亲身体验和网友评论之后，我觉得B70S可能是奔腾最出圈的一款车。日常把它停在路边会受到不少路人的注目礼，很多对汽车不甚关注的网友也对它好评不止，这些都是因为B70S最直接的圈粉特点——颜值够高。

       当下很多国产轿跑SUV都有些屠龙勇士变恶龙的意思，本是定位个性，但设计却创意匮乏，在原有基础上加个“屁股”就是轿跑实在牵强。在轿跑SUV都逐渐同质化的背景下，奔腾B70S的出现确实让人眼前一亮。给年轻用户准备的车应该是什么样子？奔腾B70S的答案值得一看。

造型张力十足，轿跑SUV当如此

       在购车群体逐渐年轻化的时代，每个汽车厂商都在试图通过新产品来讨好这部分消费者，但和年轻人建立稳定的沟通并没有那么容易。

       就拿国产轿跑SUV来说，它的出现既是顺应了消费者购买力的提升，也肩负着破局同质化的使命。凶悍的模样和上翘的车尾是这类车型的共同元素，竭尽所能把运动二字焊死在身上，不过这也难以掩盖其设计本质和十几年前的轿跑SUV鼻祖没有进步的事实，过于注重元素的堆砌反而和年轻人的人生态度越来越远，而奔腾B70S就是要刷新用户对轿跑SUV的固有印象。

       车型名称中的“S”并不是传统认知里的Sport，而是Self expression——自我表达，这象征着一种积极进取、敢于突破常规的生活态度。以95后为主的Z时代购车人群生活环境更加开放，获取知识的途径非常多元，是自我意识空前觉醒的一代人，更自信、更独特的车型才符合他们的生活方式。

       这一理念落实到产品上，我们就可以看到奔腾B70S充满个性的风格化设计。

       首先这款车的车身姿态有别于同级其他产品，哪怕在轿跑SUV中，奔腾B70S的姿态都是更为低趴的。从造型上来看，奔腾B70S整车车头更贴近地面，加上充满张力的车身线条，这些都非常有助于营造更强烈的战斗气势。

       除了视觉冲击外，这一设计也有一定实用价值，那就是驾驶员的座椅高度会更低，在操控感上要显著优于其他“高高在上”的轿跑SUV。在一定程度上，B70S的视觉运动和感官运动是相统一的。

       奔腾B70S的侧面线条延续了奔腾家族光影哲学的设计理念，车身腰线和裙线通过曲率组合变化，形成一道变化丰富的曲面光影，在阳光的照射下尤为明显。这种优雅的设计也和大尺寸的轮毂形成呼应，柔美和张力并存，给奔腾B70S增添了很多自然的肌肉感。

       溜背造型是奔腾B70S的另一大亮点，这种大曲面溜背式的形体不同于市面上的大多数轿跑SUV，绝对可以在车流中脱颖而出。相比于常规的轿跑SUV，奔腾B70S在造型上融合了两厢钢炮、SUV和猎装车的多重特点，兼顾了风格化和实用性。从车身后部看，车身腰线和车顶线条可以得到更自然的延展，符合年轻消费者对活力和个性的追求。

细节设计满怀中国元素

       如果说奔腾B70S让众多路人和网友一见倾心的主要因素是大开大合的轮廓造型和战斗低趴的车身姿态，那么吸引他们细细品味的一定少不了细节独具匠心的中国元素。

       首先最熟悉的还是奔腾家族标志性的“战戈”大灯，它的灵感来源相信大家一眼就能看出，而把这种元素运用到车身上可以更加突出整车的硬朗气势。异形的大灯组结构设计在视觉上弱化了主光源的主角地位，结合横纵两向延伸的光源取向，整个车头延伸效果更为明显，立体感得到加强，充分体现运动属性。

       站在整个前脸的角度来看，奔腾B70S的大灯组和进气格栅的搭配具有很强的整体性，可以说它已经融入到进气格栅的结构中，带来一种更紧致的凶猛气息。

       奔腾B70S的格栅采用分层式设计，LOGO处的窄条部分负责汇聚视觉重心，内部还有竖向镀铬饰条丰富细节；下方格栅的内部构造则是八字形，带来视觉上的稳定效果，更是将整车的威严和气势表现出来。

       车尾造型是奔腾B70S的重中之重，不管是厂商还是消费者也许都希望路人能多欣赏这台车的尾部，因为这意味着奔腾B70S跑的比其他车更快。

       聚焦设计，奔腾B70S的车尾造型是全车当之无愧的点睛之笔。细节设计由扰流板、小鸭尾、尾灯以及后部扩散器共同构成，在较为直立的尾部从上到下秩序排列，层次感方面有着非常不错的表现，整体动感但不夸张，远远看去堪称全车最美的一面。

       在其中尾灯依旧以中国元素为设计要点，这次的灵感来自“长城箭垛”，看上去非常形象。两侧LED尾灯修长精致，同时在车尾中部也汇聚成为贯穿式，有利于提升车尾的视觉宽度，带来更有力量感的肩部线条。

       总而言之，奔腾B70S的外观可以说是整体创新同时细节亮点也不少，别具一格的低趴跨界风格加上巧妙的中国元素绝对会给消费者留下深刻印象。

最后

       同样是买车，也许传统消费者要经过繁杂的对比，而在年轻人这里，喜欢会成为更有力的理由。他们更加看重车辆的设计，并希望通过爱车表达自己的独特个性，奔腾B70S就恰恰做到了这一点。它不仅在理念上和年轻用户更加契合，同时实车完成度也非常高。3月18日这款奔腾B70S就要上市，我们拭目以待它的精彩表现。

奔腾B70S长安UNI-T对比评测，超强辨识度的运动座驾

       刚步入社会的年轻消费群体对于车辆也有着强烈的需求，他们一方面对于颜值和个性要求极高，同时又受到预算的限制，两方面要求看似矛盾，但是在如今也能找到比较完美的解决方案。今天车叔便为大家带来了两款售价10万元左右的个性高颜值国产车型，它们的名字分别是奔腾B70S和哈弗大狗。

       2022款奔腾B70S于今年3月份上市，新车共推出有7款配置，售价区间为10.99~14.29万元。2021款哈弗大狗于2020年9月份上市，该车目前共具有9款配置，售价区间为11.99~16.19万元。

       接下来车叔将重点选取奔腾B70S顶配版本车型与指导价格为14.29万元的2021款哈弗大狗1.5T DCT两驱马犬版进行对比，两者的官方指导价格完全一致，那么在此前提下，哪款车型的表现会更好一些呢？

外观设计

       奔腾B70是奔腾品牌所推出的一款溜背式轿车，该车名称加上后缀S之后转变为一款紧凑型SUV，自身具备张扬个性的设计，确实能让人过目不忘。其中新款车型外观方面采用One-Box造型理念进行打造，整个前脸给人的感觉比较激进，相信能获得不少年轻消费者的喜爱。新款车型配备有夸张的前大灯组，造型非常具有进攻性，内部匹配LED光源，日间行车灯的造型具有较高的辨识度。此外，该车超大尺寸的梯形下格栅造型同样夸张，在进行熏黑式处理之后，看上去也更加凶悍。

       哈弗大狗因为此前的征名活动而备受关注，该车使用了名为心潮力量美学的全新理念打造，整车造型方方正正，极富复古气息，与长城现有车型有着完全不同的风格。其中新款车型前脸部分圆滚滚的前大灯组与我们所熟知的牧马人等硬派车型颇为相似，光源方面无需担心，连雾灯都是LED的。同时，该车进气格栅内三根粗壮有力的银色饰条再加上突出的前包围也让它拥有了极强的野性。

       车身尺寸方面，奔腾B70S的具体长宽高分别为4555×1850×1515 mm，轴距为2750mm。车身侧面无疑是该款车型最富看点的部位，其中该车采用了轿跑SUV的设计风格，车身侧面下滑的线条为它带来了一定的运动气息，此外，新车的门把手采用了隐藏式设计，紧跟目前的潮流趋势。

       哈弗大狗的具体长宽高分别为4620×1910×1780 mm，轴距为2738mm，三围数据明显领先，看上去比奔腾B70S大了一圈。该款车型的车身侧面比例十分协调，前后外扩的轮眉再搭配上又高又直的腰线，让整车的力量感得到充分体现。

       奔腾B70S车尾部分使用了较多平直的线条进行勾勒，整体的层次足够丰富，看上去较为宽扁，视觉效果与其轿跑SUV的定位不谋而合。新款车型配备了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果令人满意，左右两侧主灯组有着类似于心电图的灯带设计，夜晚点亮时的辨识度较高。

       哈弗大狗车尾部分采用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，整个尾部最吸引人眼球的地方应该就是倒L型的尾灯组了，灯组与中间部位的哈弗品牌标识相连接，形成了贯穿式造型，同时该车厚重的后包围结构也与前包围有着相同的设计。

内饰设计

       奔腾B70S在内饰设计方面也带给了我们很大的惊喜，新车配备有时下流行的双联屏，别出心裁的空调控制区域和电子换挡机构等，造型设计足够前卫。贯穿式的空调出风口以及中控台上的纹路为驾驶人员带来了些许环抱感，主驾驶正前方的双幅式方向盘并没有预期中那么运动化，但好在盘身尺寸适中，两侧也有着内凹造型，比较贴合于手型。

       哈弗大狗在内饰设计方面采用了品牌全新的设计语言，造型与其他车型有所差别。其中该车中控台上的全液晶仪表盘造型较为小巧，向上突出的部位可以显示一部分车辆的信息，中控显示屏幕右侧做了圆弧样式的边框，造型十分独特。驾驶模式控制按钮被设置在中控屏幕下方，同时挡位采用旋钮式电子换挡机构，具有较强的科技属性，小巧的造型也为下方腾出了空间十分可观的储物槽。

       奔腾B70S车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅造型较为运动化，靠背贴合人体，坐垫以及靠背两侧护翼明显突出，具有良好的包裹感。

       哈弗大狗车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比奔腾B70S多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，副驾驶座椅电动调节，但缺少驾驶位电动座椅记忆。新款车型车内前排座椅坐垫十分宽大，但是内部填充物偏硬，乘坐感受不够舒适。

       奔腾B70S车内后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度比较适合国人乘坐，两侧部位有着明显内陷，包裹感良好。正常情况下，腿部空间能够达到一拳以上，相比主流车型还是有着一定的差距。

       哈弗大狗车内后排腿部空间更加宽裕，能够达到两拳左右，平直的车顶也让其后排头部空间具有较强的竞争力，不过该车的后排中央位置靠背偏硬，坐姿较直，乘坐体验一般。

动力系统

       奔腾B70S动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米。传动系统方面同样与之相匹配的是6速手自一体变速箱。

       哈弗大狗动力方面配备1.5T发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩285牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

       奔腾B70S和哈弗大狗都具有独特的内外设计，对于年轻消费群体来说有着很强的吸引力，不过通过以上对比我们还是可以看出，两款车型之间存在着一些差距，其中奔腾B70S造型更加运动化，并且具备更出色的动力性能表现和更舒适的乘坐体验，而哈弗大狗的内外设计则更加硬派一些，对那些喜爱硬派越野车型但是囊中羞涩的年轻朋友来说，可以算是一种心理慰藉，不过该车的日常操作体验确实太过糟糕，让人很难接受。因此在经过综合考虑之后，车叔还是更加推荐奔腾B70S。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不怕烂大街，10来万选这三款跨界SUV个性且实用

       现如今随着我们的城市现代化建设的愈发完善，以及生活水平的逐步提高，不仅首次购车的消费者越来越年轻，自驾旅游出行观念也更是逐渐深入人心，这样也导致不少的年轻消费者也在首次购车时更倾向于购买功能更丰富的SUV汽车产品。然而哪些SUV汽车契合年轻消费者们的需求，什么样的SUV又适合我们自驾出行呢？那么今天我们就带大家评测一下这款奔腾B70S以及它的竞品车型长安UNI-T，来看看这两款热门车型是否能在未来的青年车主的心目中占据一席之地。

对于许多年轻车主们而言，外观是他们选购新车的重要指标之一，时尚个性，最好能一眼就能让其他人记住的超强辨识度是一个十足的加分项。比如这款长安UNI-T的前脸造型就邪气十足，一体式中网搭配两侧凸显异形感的镰形车灯，总体来看它的前脸造型十分气派且硬核，非常契合当下青年消费者们的主流审美。

       侧面的UNI-T采用了较为简洁冷峻的线条，并采用了隐藏式的门把手，搭配20英寸大尺寸的厚壁轮胎依旧显得个性张扬。

这种勇于打破常规的大胆设计在奔腾B70S上也有不错的体现。作为一款紧凑型SUV奔腾B70S却在造型上大胆采用了轿跑的造型，前脸采用战戈式的分体式前大灯，以及直瀑式的中网线条组合，营造出了不错的科技感，前包围所采用的大尺寸梯形散热开口，也很好的展现了整车的立体感和层次感。

车身侧面，奔腾B70S标配18寸轮毂，采用五辐式刀锋轮毂，搭配侧面曲线很好的彰显了自身的运动氛围

在车尾据说是以我们的传统文化中的“长城箭垛”为灵感设计的，外形使用了双扰流的造型设计，同时运用了目前大为流行的贯穿式车灯，整体看上去还是非常有创意的，点亮的时候效果会很好。

       来到内饰，长安UNI-T的车内空间更加强调科技感并采用了极简主义的设计风格，中控上的双联屏被打造成了一块半倾斜式的截面，该车方向盘造型非常年轻个性，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，如同飞船驾驶舱一般整体看下来非常的流畅舒适。该车采用了翻毛材质混搭座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       长安UNI-T的车身尺寸是4580MM*1905MM*1545MM，其后备厢空间表现算比较不错，支持后排座椅放倒，这大大提升了空间的扩展性，满足日常出行需求不成问题。

       配置方面，长安UNI-T配备驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，与它自身的科幻造型可谓是相辅相成

       而奔腾B70S的车内空间同样有不少亮点，双联屏式的中控搭配了一个双幅式D型方向盘，座椅方面整体造型及线条都很契合自身的运动氛围，在实用性上拥有360度全景影像以及L2级智能辅助驾驶，UI设计及中控按键还是以实用为主，在燃油车当中拥有着不错的表现。

       车内的座椅如果是顶配版本的话所采用的皮质混搭翻毛皮的材质，抚摸起来质感很好，同时座椅的支撑性也很不错，适合外出旅行时长期驾驶的乘坐需求。

       得益于4555/1850/1515mm的长宽高尺寸，再加上2750mm的轴距，奔腾B70S的车内空间相对令人满意。

       最后来到动力方面，长安UNI-T使用了蓝鲸动力1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，而2.0T版本匹配8挡自动变速箱，有着223匹马力的最大功率，总体来说在安全系数和驱动力的重要功能上的分配是很均衡的。

       而奔腾B70S同样分为两套动力构成，一套为1.5T发动机配上7挡双离合变速箱的组合，而另一套则是2.0T的发动机匹配6挡手自一体变速箱，2.0T的版本有着224匹马力的最大功率，最大扭矩则是达到了340牛·米，单从数据上来看与长安UNI-T的2.0T版本相差不多。

       总结：奔腾B70S外观时尚运动，且动力表现不俗，实用性也很强，目前奔腾B70S的售价10.99万-14.29万元，而长安UNI-T则具备更加狂野硬派的外观和精致科幻的内饰配置，售价为10.79-14.19万元，对于追求一定运动性能以及实用性的青年消费者们而言，这两款车都值得去关注一番。

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奔腾B70S领衔，这三款轿跑SUV谁才是你的最爱

       如今大家在选择车辆的时候，不再停留在能用就好，大家都希望自己的车不仅好用还能彰显自己的个性。于是有不少厂家嗅到这个细分市场，纷纷推出个性化更强车型。今天老司机推荐三款不仅好用而且设计有别于统SUV跨界SUV供大家参考参考。

       奔腾B70S

       厂商指导价10.99-14.29万

       外观方面，奔腾B70S显得十分动感精致。梯形的前脸格栅造型以及细窄的前大灯组营造了一丝凶狠的气息，其贯穿式的线条设计增加了车身的横向稳定性。

       而从车身侧面看上去，奔腾B70S其跨界SUV轿跑的风格就十分明显。显然城市或者郊区才是奔腾B70S的主场。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4555/1850/1515mm，轴距为2750mm。

       在车身尾部，奔腾B70S的设计亮点是来自于“长城箭垛”灵感的贯穿式尾灯设计，这符合当下的国潮元素，同时双边共两出的镀铬排气也让整车的运动气息进一步提升。

       内饰方面奔腾B70S采用了7英寸液晶仪表盘和12.3英寸液晶中控屏的设计，同时还为空调控制设计了单独的控制区域，这样使得整车内饰显得十分具有科技感。

       配置上来看，奔腾B70S搭载了最新的奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统+智能家居服务，涵盖28类智能功能，功能包括电话、导航、影音娱乐、售后服务、语音助手、智能家居等在内的用车场景全生态服务。同时拥有音色复刻功能，可以随心录入家人、朋友的声音，生成TA的专属指令音。舒适性配置方面，奔腾B70S配备了带迎宾功能的主驾驶座椅、座椅记忆、加热、6档电动调节等。

       此外，造型动感的运动型座椅，宽厚的腰部支撑、大腿支撑甚至是肩部支撑让新车在激烈驾驶时也能提供良好的座椅支撑性。

       动力方面，1.5T发动机满足城市代步等日常使用基本够用，但我更推荐2.0T发动机版本。因为顶配还不到15万，却能得到最大扭矩340牛米和最大功率165千瓦的加速体验，而且6速自动变速箱对运动驾驶的响应更加直接干脆。

       传祺GS4 COUPE

       厂商指导价13.68-14.68万

       传祺GS4 COUPE车型是刚刚上市的一款热点车型。不论是网络，还是现场观看实车，整体的流线造型是做得比较好的。

       整车比例也做得不错，颇有宝马X4那种感觉。前车灯和尾灯的拉伸化处理，再配合黑色的前后保险杠，整车视觉重心有所压扁。

       腰线上斜，让整车在静态时就有一种前冲感。该车长宽高是4577/1873/1646mm，轴距2680mm，采用了平直的腰线设计，姿态非常优美，有一种蓄势待发的感觉。

       在内饰方面，除了配色的不同，传祺GS4 COUPE与传祺GS4的区别倒不大。撞色和多种精细化面料的运用，让现场的试驾车辆多了几分高级感。相比其他品牌的COUPE车型堆砌真皮不同，传祺GS4 COUPE在反绒皮等材质的运用上，还是借鉴了许多豪华品牌性能车的设计思路。

       配置方面：入门自动智联科技版配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、18英寸铝合金轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡、3.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、12.3英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

       动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压4A15J1发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7挡DCT变速箱，工信部综合油耗为6.9L/100km。

       长安CS85 COUPE

       厂家指导价：11.99-16.49万

       2023款CS85 COUPE延续了现款“御岳”设计语言，大尺寸熏黑点阵格栅、带透镜的LED星钻大灯、前后黑化包围、双出椭圆排气等众多年轻化设计元素。

       值得一提的是，2023款CS85 COUPE标志性的穹顶流光式溜背车顶，不仅具有跑车般的美感，相比其他品牌的溜背看起来野也会更加协调，同时溜背造型带来的接近0.3风阻系数，还能起到降低油耗的效果，在高速巡航工况下会比传统SUV降低0.6-1L油。

       采用环抱式星际座舱，整个T型中控台整体上有一定的倾斜度，因此亮面的反光感很突出，这台双色拼接的内饰拥有大量的红色皮质覆盖，看起来很有情调。嵌入式的中控屏和按键较多的挡杆台看起来有些传统。这套内饰应该是由传统布局向现代简约布局过渡阶段的体现。

       配置方面：新款采用12.3英寸中控屏（入门车型为10英寸）并没有变化，但操作系统升级成为梧桐车联TINNOVE智能系统，整合了如车载微信、腾讯地图、QQ音乐等腾讯系应用，沟通的便利性提升，娱乐也更加丰富，车机操控的流畅度也得到提升。语音识别可控制多媒体、导航、电话、空调和天窗。

       动力部分，2023款CS85COUPE搭载蓝鲸新一代1.5TNE以及2.0T动力组合。其中相比老款车型，1.5T车型动力进一步提升，最大功率达到了138Kw，最大扭矩300Nm，百公里油耗仅为7L，配合蓝鲸7速湿式双离合变速箱，动力顺滑且强劲。而在2.0T车型上，171Kw的最大功率和360Nm的最大扭矩让CS85COUPE的性能媲美3.5L自然吸气引擎，推背感十足。

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奔腾B70S黑武士共创版正式上市 售11.89-14.29万元

       在十多年前，SUV的细分领域成为了一个红海般的存在，这也让中国车企们看到了希望。它们皆期盼在这个领域里打开销路并占据一席之地，因此自主车企也是纷纷下海将重点放置到SUV市场上来。经过十多年的快速发展，中国的车企凭借SUV的红海与合资品牌呈现了分庭抗礼的局面。

       随着年轻化浪潮的到来，SUV市场也发生了改变，比如更为运动更个性的轿跑SUV逐渐成为年轻人追逐的焦点。说到市场中最火的轿跑SUV，相信大家最先想到了便是奔腾B70S、长安NUI-T和领克02，今天《汽车很听话》就为大家带来这三款车型详解，看看谁更能打动你。

奔腾B70S

指导价：10.99-14.29万元

       对于轿跑SUV来说，大家最先关注到的一定是外观设计，这也是最先打动消费者的地方。说到外观，在这三款车型中奔腾B70S最后上市，必然拥有更讨人的颜值，拥有非常浓郁的跨界SUV的属性。

       具体来看，奔腾B70S采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，再加上戈形元素的LED灯组，辨识度十足。来到侧面，不仅有跨界元素，还使用了溜背式设计，线条流畅富有美感，配合上大尺寸轮毂，营造出低趴稳健的车身姿态。车尾上方带有一块镂空式扰流板，中间使用贯穿式尾灯元素，内部细节非常精致，紧贴潮流。

       可以这样说，在外观设计上奔腾B70S简直是360度无死角高颜值，无论走到哪里，都可以为年轻用户赚足眼球。说到轿跑SUV，相信很多人都会关注空间，毕竟溜背式设计难免会影响实用性。在这放面，奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，且轴距也达到了2750mm。由此一来，该车在拥有流畅轿跑车身的同时，还有着比肩家用SUV的实用性，可谓一车两用。

       由外及内，奔腾B70S采用偏置式座舱设计，在智能化方面更是出众，7英寸+12.3英寸一体式贯穿液晶屏包围着主驾驶，内置奔腾D-Life 5.2 AI智能生态系统，提供在线导航、娱乐等日常基础功能，满足日常使用绰绰有余。同时，平底样式的双幅式方向盘，以及在中控上方配备悬浮式的3D车机交互系统，为车内增加了几分年轻气息。

       至于在动力方面，奔腾B70S提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力为169Ps、最大功率为124kW、峰值扭矩为258N·m，2.0T版本匹配6AT变速箱，最大马力为224Ps、最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m。

长安UNI-T

指导价：11.59-14.99万元

       说完奔腾B70S之后，我们将目光转向长安UNI-T，作为长安NUI系的首款车型，NUI-T推出吸引了众多消费者的目光。无论是“无边界”的前格栅设计，隐藏式把手设计、夸张而个性的尾翼，都让人感受到了其在设计上的出众表现。

       来到车内，其采用了一体式运动座椅和游艇档把搭配，很有运动氛围，而且中控台上下均采用软性材料包裹，提升了整个座舱的豪华感。而双联屏的设计也是非常主流，大屏画面显示细腻，而且在“SuperFast”高能芯片加持下，车机反应迅速，加上超多的软件应用，可玩性很高。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       至于动力，除了188马力的1.5T+七速双离合动力总成外，还有233匹的2.0T+8AT动力总成，而且起步价格仅为13.79万元，性价比相当高。

领克02

指导价：指导价：11.98-16.58万元

       最后我们来聊聊领克02，作为这三款车型中最早上市的车型，领克02经受住了市场的考验，取得了不错的成绩。对于领克02来说，首先在领克02车头看起来比较简约，加上六边形中网，十分有辨识度。领克02的侧车身特点主要在于尾部的收尾，C柱被拉得很宽大，给人以结实坚固的感觉。往后来看，车尾看上去比较朴素，尾灯给人一种十分个性的感觉，营造了不错的气场。

       来到车内，领克02全系标配的电子挡杆、全液晶仪表盘、莫名呆萌的空调出风口设计、10.2英寸触屏液晶屏，并从车门板一侧的装饰板等地方都能感受到领克02的细节所在，无论是内饰的设计上还是配置上都展现出了不错的实力。

       最后在动力上，领克02搭载的两种发动机可以说是面面俱到，既满足了一些只是日常市区通勤消费者的需要，同时2.0TD的发动机也为更多追求速度的消费者们提供了激情与动力。1.5T发动机的最大功率可以达到180马力，而2.0TD可以达到190马力。并且，2022款的2.0TD发动机还增加了7速湿式DCT变速箱的版本，其换挡的感觉也更加柔顺。

       总的来说，随着轿跑SUV市场的异军突起，兼顾时尚外形与良好通过性的轿跑SUV正逐渐成为年轻消费者心中的新宠。上述三款车型，在造型有着各自的家族特点，也有着各自的追随者，但各个都有着不俗的实力，也有属于自己的特色，最终如何选择要看大家自身对于品牌及车型的偏好和取舍了。

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       易车讯 7月15日长春车展上，奔腾B70S黑武士共创版车型正式上市，售价区间11.89-14.29万元。新车整体延续了B70S的设计理念，主打运动轿跑风格，但全车采用黑色涂装来突显黑武士风格。

       奔腾B70S黑武士共创版是奔腾首款用户共创改装官方量产的车型，在外观方面，奔腾B70S黑武士共创版依旧延续了B70S的设计美学。前脸采用家族化设计的“数码雨滴”上格栅，造型进风格充满视觉冲击力，保持科技化设计语言和大气观感。收窄的“数码雨滴”格栅造型，区隔于家族产品，更具辨识度。

       整车采用全黑涂装，来突显黑武士风格，但为了解决整个视觉的单调性，在车辆侧底边融入了红色元素进行点缀，并且制动卡钳也为红色样式等。不过车辆轮圈造型与配色与现款车型保持一致。这种设计风格，按照官方的说法是，实现了“原厂即改装”，为用户规避了自行改装的各种风险。

       新车车身尺寸为4555*1850*1515mm，轴距达到了2750mm，离地间隙为180mm。车辆即拥有了溜背车型的美观设计，又加入了SUV自身高通过性的优势。

       内饰方面，风格变化相比外观来说小了很多，整体看上去与普通版车型没有太大差别，还是家族中规中矩的设计。液晶仪表屏与中控大屏采用一体式设计，呈现出更具个性、科技感的内饰氛围，垂直倾角和横向宽度符合最佳的人体工学不仅显示更加丰富实用的信息，还有利于驾驶员行车时的操作，不会造成不必要的安全隐患。 不过中控屏两侧的黑边过于明显，而且接缝处还有待优化。

       动力方面，将提供1.5T和2.0T两套动力系统，最大功率分别是124kW和165kW，而最大扭矩则分别是258N·m和340N·m。传动系统方面，两款发动机分别与7速湿式双离合和6挡手自一体变速箱相匹配。

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