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小米汽车工厂是自建还是代工

zmhk 2024-04-26 人已围观

简介小米汽车工厂是自建还是代工       感谢大家在这个小米汽车工厂是自建还是代工问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概

小米汽车工厂是自建还是代工

       感谢大家在这个小米汽车工厂是自建还是代工问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题,并尽量给出具体的例子和实践经验,以帮助大家理解和应用相关概念。

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小米汽车工厂是自建还是代工

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       小米表示无意代工和收购工厂,这也意味着小米造车将坚持真正的独立自主自己建工厂,为什么它会有这样的一个策略改变呢?这与小米造车本身的市场定位有关系也意味着小米在逐渐进行转型,他不太是想做原来那个品牌形象的。

       很多人都认为小米虽然说产品性价比确实是不错,但是小米所拥有的核心科技一直都不是特别多。因为他们的性价比它确实做得很棒,但是要是尖端技术它可能少了一些,因为之前小敏一直就是给大家一个行业内最高性价比的表示现在不能一直这么玩了,国产手机厂商就剩下这4个搓麻将的了。如果不去提升自己的核心技术水平,不去扭转自己的品牌形象,一直指望性价比生存的话,那终究会被市场淘汰的。

小米是一个大的品牌,小米造车又是小米进军新能源汽车领域的一个重要战略。绝对是不允许小米造车,在刚开始的方向就错误的,因为小米手机的这个性价比和组装机的形象在小米刚创立的时候就已经树立起来了,想扭转不是那么容易的,但是小米造车不能这么弄。自建工厂可以最大程度的按照自己的设计想法去做,也可以将自己的核心技术放心大胆的应用在产品上面,代工厂终究是有诸多不便,研发方面也存在各种限制。

       还有一个原因也是小米现在的体,量规模越来越大,传统的电子科技市场,手机电脑这些电子产品,市场份额基本上已经占领的差不多了。想在现有市场格局之中占领更大的份额,这个很困难,所以多元化的经营策略是扩充规模,提高利润的比较好的一个方法,在手机市场积累那么多年,资本肯定是有的。现在要去自建工厂所涉及的资本量会比较大,但是这如果成功了会扭转小米组装厂的这个固定印象,对品牌的发展是有着深远的意义的。

       易车讯 近日,消息人士在接受媒体采访时表示:小米公司不会收购产线或采用代工生产的方式,大概率还是继续走自建工厂的路径,按照2024年量产的时间表,时间完全来得及。此外,10月中旬就可以完成小米工程样车的软件集成,随后开启各项测试。”此前,小米创办人,董事长兼CEO的雷军声称:“不会再对外回应关于小米汽车的信息,仅会在官方渠道披露。”因此无法获得小米公司对此消息的评论。

       在8月11日举行的2022雷军年度演讲上,雷军表示:“汽车工业各个板块都非常复杂,其中最复杂非自动驾驶莫属,同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点,小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术,自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。

       雷军表示,小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元,专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试视频。

       从现场展示视频来看,小米当下的自动驾驶辅助技术,与其它智能车企已经公布的水平类似(比如无保护场景自动掉头、主动变道超车、自动驶入匝道、斑马线礼让行人、车辆召唤、自主代客泊车等),但这也只是开始,未来小米也会推出更强的自动驾驶系统,毕竟要在2024年进入行业第一阵营。

       不过,雷军说这是小米汽车500天的成果,这并不“准确”,因为视频展示的成果,绝非“从零起步”500天能实现的,而是基于小米去年收购的自动驾驶创业公司DeepMotion。

       DeepMotion于2017年创立,被小米收购时,已经具备一定的技术积累,在收购之后成为小米自动驾驶团队的重要组成,自然也是基于之前的技术路线开展,包括小米也一直在自动驾驶领域投资,无论是黑芝麻还是禾赛科技等,也会成为小米自动驾驶技术的好帮手。?

       小米下场造车,起点确实很高,尽管“年轻人第一辆车”可能不会在“10万以下”,但谁说年轻人就一定要“便宜”的车呢?

       年轻人才是智能汽车的最核心的受众,或许雷军是想到了这一点,才决定以“智能”满足年轻人对于汽车的追求。

       即便要做“便宜”的车型,在此基础之上做减法,并不难。

       根据此前的爆料,雷军对小米汽车倾注了极大的精力,只要在小米科技园办公,几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里,目前小米公司不少员工对此感到兴奋。

       自2021年3月宣布造车以来,小米汽车动作频频,包括去年宣布小米汽车落户北京,项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆。

       3月22日,小米集团发布2021年全年业绩称:“2021年3月宣布造车计划以来,小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前,汽车业务研发团队规模已超1000人,未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发,预计2024年上半年正式量产。”

       8月具体车型销量预计9月9日登陆易车App“销量榜”,如需更多数据,请到易车App查看。

       好了,今天关于“小米汽车工厂是自建还是代工”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“小米汽车工厂是自建还是代工”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。