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本田汽车价格大跳水_本田汽车降价最新消息
zmhk 2024-04-26 人已围观
简介本田汽车价格大跳水_本田汽车降价最新消息 非常感谢大家对本田汽车价格大跳水问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.汽车资讯∣二手车价格普遍攀升;前十位车企出口量排名公布2.卖车想少
非常感谢大家对本田汽车价格大跳水问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。
1.汽车资讯∣二手车价格普遍攀升;前十位车企出口量排名公布
2.卖车想少亏点?高保值率车型了解一下!
汽车资讯∣二手车价格普遍攀升;前十位车企出口量排名公布
◆ 10.18-13.98万 中兴威狮G7猎装版上市10月10日,中兴汽车威狮G7猎装版皮卡在唐山首发上市,新车搭载2.0T柴油发动机,按配置高低分为豪华型、超豪华型、旗舰型,并均有标双、大双、四驱车型可供选择,官方指导价10.18万元-13.98万元。
◆ 国内车企集体“缩水”4891亿元,“芯荒”下经销商集团“无车可卖”,终端恢复预计仍需3-5个月
9月,汽车板块在资本市场上演集体“跳水”。》记者不完全统计,9月,74家汽车类上市公司(涵盖16家跨国整车企业、28家国内整车企业、19家国内零部件公司、11家国内汽车经销商集团)中,仅有18家上市公司市值增加,不足总数的三成。
◆ 北京首家直营极狐交付中心正式开业
10月10 日,位于北京大兴亦庄开发区的极狐交付中心·北京亦庄店正式开业,作为极狐北京面积最大、服务最全的交付中心,是极狐全国渠道建设规划的第78家店,也预示着极狐汽车全新销售服务体系的落地。
◆ 吉利博越X正式上市 售11.28-14.28万元
10月10日,吉利汽车宣布博越X正式上市,新车提供4款车型,售价区间11.28-14.28万元。新车作为博越家族最新成员,采用了更加动感激进的外观设计,主打年轻运动。
◆ 公开征求意见!深圳将推动落实新能源车免限行及停车优惠
深圳市发改委发布《关于新能源汽车停车收费减免优惠有关事项的通知(征求意见稿)》。《征求意见稿》显示,新能源汽车的停车优惠时限和使用范围将更为灵活。深圳鼓励实行市场调节价的停车场,对新能源汽车予以停车优惠。此次发布的《征求意见稿》提出,新能源汽车在实行政府定价或者政府指导价管理的停车场停放,在现有充电期间(每天首2小时内)减免停车费基础上,享有当日免1小时内(含本数)停车费优惠。
◆ 全新广汽本田雅阁上市 售16.98万元起
广汽本田全新雅阁正式上市。新车共推出为9款产品,售价区间为16.98-25.98万元。其主要变化在外观方面进行了升级,并依旧提供燃油版和混动版车型供消费者选择。
◆ 2021年1-8月前十位汽车生产企业出口量排名公布
据中国汽车工业协会统计分析,2021年1-8月,汽车出口量排名前十位的企业依次是:上汽、奇瑞、长安、特斯拉、东风、长城、吉利、北汽、江汽和重汽。与上年同期相比,上述十家企业出口量均呈快速增长,其中除北汽和重汽外,其他企业出口增速均超过100%。1-8月,上述十家企业共出口106.5万辆,占汽车出口总量的89.6%。
◆ 二手车价格普遍攀升 全年交易将突破1600万辆
中国汽车流通协会日前发布数据,8月,全国二手车共交易149.82万辆,环比增长2.69%,交易金额为971.10亿元;1-8月,二手车交易量为1139.15万辆,同比增长40.38%,较2019年同期增长22.84%。
流通协会预计9月二手车交易规模在160万辆左右,同比增长9%;2021年全年二手车交易量将突破1600万辆,超过2019年的水平,增幅在12%以上。
卖车想少亏点?高保值率车型了解一下!
贬值最快的八款车:林肯领航员、捷豹XFL、讴歌MDX、雪佛兰探界者、福特锐界、福特金牛座、吉普自由光、别克英朗。1、林肯领航员
众所周知国内消费者买车都喜欢大尺寸的,而林肯领航员能够很好地满足消费者的这一需求,只可惜林肯品牌在国内的影响力比较差,所以在百万级的价位下消费者更青睐于选择其他大品牌的车型,这就导致领航员在二手车市场上很难卖出去。
2、捷豹XFL
捷豹近几年在国内的发展是越来越差了,自从该品牌与奇瑞合资以后,捷豹的品牌影响力就逐年下降,很多有钱人开始看不起这款车,而没钱的人又怕买回来养不起,所以捷豹XFL成功入选保值率差排行榜。
3、讴歌MDX
讴歌MDX是一款纯进口的豪华中大型SUV,车辆之所以不受人待见,首先是因为品牌的营销力度弱,很多人根本不知道讴歌是个什么品牌。
其次是讴歌隶属于本田旗下,本田在我们看来根本不算高端,所以很多人觉得讴歌就是换壳的本田;最后就是讴歌和长安的车标非常相似,所以很多人把它称作“长安王”,大家觉得买这款车没有面子。
4、雪佛兰探界者
探界者在刚上市的时候还是吸引了不少消费者目光的,只可惜市场反馈一直不好,车辆只能通过不断降价的方式来换取市场份额。
5、福特锐界
福特锐界曾经号称对标丰田汉兰达,但是车辆的产品力和品牌影响力都远不如汉兰达,即使车辆配置再丰富,但消费者就是不认这款车,所以很多车商在收车的时候都比较纠结,害怕把车收回来却卖不出去。
6、福特金牛座
金牛座有着非常大气的外观设计,内饰的档次感也营造得非常到位,只可惜这款车不仅油耗高,而且车内许多细节的地方做工都非常粗糙,新车上市不久又被车主爆出小毛病多,以至于家庭用户都对这款车“敬而远之”,二手车价格不是特别便宜的话都很少会有人买。
7、吉普自由光
JEEP作为硬派越野车的鼻祖,很多人都会下意识认为这个品牌的车越野性能一定很出色,但其实自由光的性能表现并不如人意,在它的价位下并没有太高的性价比,说白了就是同价位下有太多比它优秀的车型可以选择,因此自由光在国内的销量成绩十分低迷。
8、别克英朗
英朗这款车在国内的销量还是非常高的,之所以保值率低,主要是因为官方降价太严重了,跳水式降价车辆保值率自然不会太高。
正所谓“新车落地打八折”,很多朋友在购买新车的时候,除了颜值、质量之外,还会考虑三五年之后的爱车保值率。因为如果一款车型二手车保值率高的话,那么卖掉换新车的时候也“亏”的少一点。早前,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年上半年中国汽车保值率研究》,漫哥就挑了各个级别保值率高的车子来跟大家探讨一下。?小型车—本田飞度?3年保值率:74.87%
在小型车级别中,本田飞度保值率最高。由于市场保有量大、较低的油耗、养护成本低、"大空间"等都是飞度拥有高保值率的原因。如今第四代飞度上市了,没了手动挡车型,不知道MT的GK5是否会变成“情怀”呢?
紧凑型车—本田思域?3年保值率:73.35%
很多说八代思域是无法复制的经典,但是十代思域仍然确实辉煌般的存在。因为十代思域基本就是全能选手了,论动力、论舒适性、空间表现几乎没有弱点,再加上本田的名声,保值率在同级最高自然也是理想当然的。
中型车—雷克萨斯IS?3年保值率:73.36%
雷克萨斯旗下车型的保值率普遍都是挺高的,而作为“入门”豪车的IS系列更是高的有点离谱,别说近几年的保值率,就算是十几年前的IS也得要十多万才有交易。但不可否认的是,做工、机械质感是相当到位的,耐用度是同时代的BBA根本不可比拟。
中大型车—雷克萨斯ES?3年保值率:82.49%
“加速最慢豪车”、“换标凯美瑞”等这些都是一些网友的给雷克萨斯ES打上的贬义标签,确实,动力一向ES的强项,而且动力系统、平台架构都是和凯美瑞、亚洲龙都是基本同样的,但是做工水准就是高级,然而加价提车、排队你也奈何不了。
小型SUV—本田XR-V?3年保值率:71.47%
早几年,铃木还没退市的时候,小型SUV三年保值率最高是铃木吉姆尼。而如今它的“一哥”地位已经被XR-V所取代了,作为缤智的姐妹车型,尽管是“特供”造型,但是棱角分明的设计,反而是它讨好买家的优势之一。
紧凑型SUV—马自达CX-5?3年保值率:70.86%
在RAV4荣放、CR-V两大强敌的影响下,马自达CX-5可能被不少人忽视了,不过它在前一两年的保值率都出奇的高,也是同级别中拥有点驾驶乐趣的车型,就因为它是马自达。而到了第三年就开始有点跳水了,而CR-V则有点后来居上的意思。
中型车SUV—汉兰达?3年保值率:77.06%
国产汉兰达都快要换代了,但现在买车基本没啥优惠,还要不要加点钱提前拿车就不知道了,所以高保值率自然没啥需要解析的了。不过,三年之后汉兰达的保值率则没有“雷车”的NX高了,老大哥还是老大哥呀。
中大型SUV—雷克萨斯RX?3年保值率:86.92%
雷克萨斯RX能在中型SUV级别中排在首位,实在让漫哥有点意外,而且保有量不算很多,不过相比加价著称的奔驰G级,RX也算实至名归的。但是3年之后,保值率则没有更加硬核的普拉多高了。
MPV车型-丰田埃尔法?3年保值率:105.13%
MPV的头名基本就不用猜,不用想,有就是埃尔法,3年保值率超过“官方指导价”,4年保值率只比指导价“优惠”一点,简直就现象级的存在。?本文|来源网络?编辑|车上还有谁
好了,今天关于“本田汽车价格大跳水”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“本田汽车价格大跳水”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。