牧马人汽车之家口碑_牧马人汽车之家论坛口碑

牧马人汽车之家口碑_牧马人汽车之家论坛口碑

       下面将有我来为大家聊一聊牧马人汽车之家口碑的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于牧马人汽车之家口碑的问题我们就开始来说说。

1.为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

2.车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

3.jeep牧马人越野车3.6报价 2012jeep牧马人怎么样

4.牧马人属于豪车吗

为情怀买单，20多万买二手车，Jeep大切诺基与牧马人怎么选？

       在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？

       虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。

       第一点：大切诺基年份更短

       别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。

       第二点：大切诺基更适合家用

       从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。

       第三点：不建议轻易买二手越野车

       虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。

       总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车友历时一年喜提加规牧马人撒哈拉 改装之后更显精神

       不是很多。因为牧马人更多时候是专注与生产越野车；其次是牧马人主要的汽车技术是越野技术，耗油高；再者是对于很多的车主而言，牧马人的汽车颜值比较低。笔者认为主要存在以下三种情况。

一、牧马人是专注生产越野车

       首先对于很多的车主而言，很多时候更需要的是家用车的车型，并且对于他们而言很多时候并不会主动选择购买越野车而，因为越野车虽然实现会更好，可是在一些安全性方面相对存在劣势，所以很多的车主主要选择购买的汽车是轿车类型的，但是还是有少部分的车主会主动选择越野汽车，因为他们需要的是更好的驾驶视线。

二、牧马人的主要汽车技术是越野车，耗油高

       其次是对于牧马人而言，很多时候需要的更多的是一种越野技术的突破以及提升，所以牧马人汽车在很多时候是主要研究越野汽车的性能的，在越野性能上面牧马人汽车表现的往往非常的卓越，但是对于油耗方面的问题，往往是比较突出的，因为越野性能好的汽车，在油耗方面往往是比较高消耗的。

三、牧马人汽车的颜值偏低

       另外对于很多的车主而言，很多时候为何不选择购买牧马人汽车的主要原因之一还是由于牧马人汽车的颜值偏低，所以对于很多的车主而言，如果可以选择的话是会优先购买一些颜值较高的汽车的，尤其是对于一些年轻的群体，他们在购买汽车的时候不仅仅会选择安全性高的汽车，同时还需要高颜值的汽车。

       注意事项：牧马人的汽车很多时候需要的是一种越野性能的体现，所以对于很多车主而言，如果有余额也需求的话，可以优先选择牧马人汽车。

jeep牧马人越野车3.6报价 2012jeep牧马人怎么样

       “自从2007年第一次看见牧马人JK，就梦想有一天我能拥有属于自己的一辆牧马人，让它陪我一起驰骋疆场，丈量世界!这个小小的梦想终于在我步入而立之年后完成了第一步，哈哈，下一步就是先开着小马环游一次中国!”

       “因为是家里的第三辆车，所以才任性提了牧马人，毕竟牧马人这车自带玩具属性，很少会有人买来当家用车。所以在买车这个阶段没有选车、对比方面的烦恼，但是从决定买车到真正提车，前后间隔了大概有一年的时间，真的可谓一波三折了。”

       “当时中规上市时，一看，心凉半截，卢比肯还好，撒哈拉减配的是不是有点儿过分，那么好的高位轮眉，标配的285轮胎，中控预留的AUX接口统统都没有!也不让选配，连底盘都和美规的不一样，不得不感叹JEEP中国真会玩儿啊!本以为价格会比老款降低，起码关税就降了不少，其实我也觉得应该会降价，但是现实又给我上了一课，价格没怎么降，配置真是不少减啊……”

       “2019年3月份，在到店看到实车后被告知提撒哈拉需要加一万，卢比肯加价三万，想要的颜色还不一定什么时候能有!一通软磨硬泡各种找关系后4S店终于同意了不加价，然后就是交定金、选颜色与漫漫等车路，我定的是银河灰撒哈拉，4S店的销售人员说自从上市他们店就没见过这个颜色……黑龙江这边进口JEEP的4S店特别少，所以想要货比三家是不太可能了(哈尔滨只有两家进口JEEP?4S店)。”

       “期间还经历了国五国六风波，为了能早点提到爱车，我也托朋友一直在留意天津港的平行进口商，就在我等到绝望的时候，朋友那边来消息说平行进口可以订车了，第一批车，最快9月初就能提车，就是这么猝不及防!我提的这台加规牧马人比中规的要贵一些，因为我选的配置比中规要丰富，我加了一套原厂的软顶，中控也是和卢比肯一样的大屏版，寒冷包，远程启动包全都带，不过尴尬的是原车还选配了18寸原厂轮毂……”

       “本着兵马未到，粮草先行的精神，提车还八字没一撇的时候，轮毂我已经先买好了!实在受不了中规那破轮毂!车买回来就开始慢慢折腾，暂时还不想升高，喜欢保持原厂素车风格。”

       “提车后贴了车衣，紧接着换轮毂轮胎，黑犀牛的17寸负值轮毂，配285百路驰KO2全地形胎。”

       “不升高完全能驾驭285的轮胎，前轮换完之后和轮眉还有一拳半的距离，外突出来了大概15公分吧。”

       “换了TF的备胎架，还有Mopar尾门加固，这样就不担心尾门变形了。”

       “Yakima洛克平台，买后悔了…应该买小一号的，这款大号的比车顶宽出来好多，看得我这个难受。”

       “配上猴爬竿和脱困板，虽然还没升高，不过姿态还行吧。”

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       “目前车子的改装还没完成，已经订购了北极之光的长条灯，还有ARB的双杠气泵都在运输途中……下一步打算换个Mopar高位轮眉再配个车台，升高暂时作为保留项目了，毕竟原厂素车风格也非常好看。”

       本期JEEP牧马人改装案例鸣谢车主：DouBee

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人属于豪车吗

       12款3.6L 自动 两门Sahara 3.6L 手自一体 44.99万 38万-46.89万

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       2012款牧马人不错，换了3.6的发动机，该发动机是全球十佳发动机，比以前的3.8发动机性能增强但是比以前还省油，买这车要么是越野发烧友，要么是不懂越野喜欢它拉风造型。那么无论你是哪一种，即使油耗比那些轿车高点儿，那也是代价不是，呵呵。

       不属于。根据查询汽车之家信息显示，牧马人以出色的越野性能和信仰情怀受到美国人的青睐，它在美国家庭中扮演着重要角色，成为家庭出游、冒险和休闲娱乐的首选，但其只是一款性能越野车，而非豪车或普通家用车。Jeep牧马人的核心技术是Rock-Trac分时四驱系统。分时四驱是指由驾驶者通过手动接通或断开分动器，来切换两轮或四轮驱动模式。这种相对纯粹的系统，要求驾驶者必须根据自己的经验来判断路况、选择驱动模式。由于机械系统总是比电子更可靠，相应的，机械式分时四驱系统使得车辆在恶劣状况下的稳定性大幅提高。

       好了，今天关于“牧马人汽车之家口碑”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“牧马人汽车之家口碑”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。