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长城汽车h7有没有柴油版的吗_长城汽车h7有没有柴油版的吗值得买吗
zmhk 2024-04-25 人已围观
简介长城汽车h7有没有柴油版的吗_长城汽车h7有没有柴油版的吗值得买吗 好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“长城汽车h7有没有柴油版的吗”的话题。如果你对这个领域
好久不见,今天我想和大家探讨一下关于“长城汽车h7有没有柴油版的吗”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一起来了解一下吧。
1.陆风X7和哈弗H7哪个好
2.哈弗这车怎么样?
3.长城哈弗汽车哪里生产的
陆风X7和哈弗H7哪个好
陆风X7和哈弗H6汽车比较如下:
陆风X7于2015年6月正式上市,预计售12万元起。
陆风X7与外形效仿路虎揽胜极光不同,其内饰部分还是具有比较多的原创设计。
陆风X7中控台采取三种颜色组合的方案,具有比较强的层次感,同时配备了一款大尺寸的液晶屏。
同时在一些细节中发现,该车配备了发动机一键启动、雪地驾驶模式、运动模式、前雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话以及导航系统。
哈弗H6:目前可提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价9.58—11.58万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。
哈弗H6融入更多时尚、智能、豪华的城市化元素设计,凭借时尚大气外观、温馨内饰,以及遍及全车智能装备,满足城市SUV族的情感和功能双重需求,具备智尊豪华、智享空间、智领科技、智尚安全四大亮点,整车拥有卓越的驾乘操控、舒适性,以及全方位的安全防护。
在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。
外观方面:
作为一款城市SUV,哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格,采用了更能博得大众消费者认同的新设计,整体设计大气沉稳,但也不乏有时尚的元素出现。
平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。
尺寸方面:
哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm),轴距为2680mm。
相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。
不过相比市面上的紧凑SUV来说,它的尺寸略大一些。
内饰方面:
哈弗H6造型中规中矩,其采用了上深下浅的配色风格,同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰,整体的视觉效果贴合多数人的审美。
配置方面:
哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。
而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。
空间方面:
作为一款城市SUV车型,哈弗H6在空间方便有着不错的表现。
当然,除了乘坐空间外,哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕,其拥有808L的行李箱容积,而在后排座椅翻至前部的时候,最大可获得2010L的拓展空间。
动力方面:
哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。
汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。
传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。
柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。
柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。
综上所述,H6较成熟,性价比也高些。
哈弗这车怎么样?
国六A的。
国六汽车更对汽车行驶在公路上尾气达标,不会造成空气污染对人的呼吸道有保护的作用,汽车的排放量是零,排放是我国汽车尾气技术里面最先进的定期,要对车辆进行清洁润滑保养,随时更换汽车的发动机,机油,空滤。
长城哈弗汽车哪里生产的
你这个问题太宽泛了,目前哈弗品牌车型产品线太多了,肯定不能这么简单地用一句“哈弗车好”或者“哈弗车不好”来评价。不说哈弗,即便是宝马、奔驰、奥迪,旗下车型也会存在所谓的“好车”和“坏车”,所以怎么能一棍子把所有车都打死呢?我对哈弗这个品牌的了解还算是比较多的,我本身有好几个关系不错的老同学都在哈弗做车型研发,并且,我也多次参观过哈弗的生产车间,整体给我的印象,我觉得还是值得称赞的。
总体来看,我把哈弗品牌车型分为三个派系:
一、家用派系
哈弗H2和H6我多次试驾过,从这两款车的驾驶感受来说,我更喜欢哈弗H2,更轻的自重带来了更灵敏的动力响应,作为家用车,H2和H6外观足够大气、空间足够宽敞、配置足够丰富,动力也不弱,卖了这么多年,销量一直非常不错,我觉得如果想买台家用车,还是可以考虑的。
二、越野派系
我第一次接触到哈弗品牌主打越野性能的车型是在2017年,2017年十月一,我去了一趟阿拉善,参加越野e族的越野英雄会,没想到一路上见到了好多哈弗H5的车队,给我留下了非常深刻的印象,当然,H5和H9我都没有试驾过,不过我觉得这个价位,如果想买台车去野地里玩玩,还是可以考虑这两款车的。
三、年轻派系
哈弗F5 ,我觉得是最让我感到失望的一款车型,我之前试驾过一次,坐在驾驶位上,和我老爸几年前开的面包车没有什么两样,驾驶质感简直太差了!难以想象哈弗做了这么多年SUV,竟然到现在了,还会做出这么一款产品!直接五星差评!
综合来看所以,你问我“哈弗车怎么样”?
我觉得,哈弗车有好有坏,就这样......
现在的国产车,无论是从配置,质量还是颜值方面,都已经是有了飞跃式的进步,这点大家有目共睹。而长城 汽车 旗下的哈弗系列,作为我国的自主品牌的顶梁柱来说,一直以来都是很出色的。长城哈弗车质量还不错,非常耐用,在国产中算很不错的了,以前我就开过一辆哈佛H3质量非常好,抗造耐用。目前哈弗的销量是SUV的第一名。不管是国产品牌,还是合资品牌。一个月4万台。但凡一款车到了3万台/月的销量,那么质量绝对是可以信赖的。外人看不到的是内部管理。长城 汽车 管理极严,说实在的。长城有专门的研究院,里面有各个国家的人,在这方面也是花了大力气的。总之,长城的质量是不错的,虽然和那些成熟的合资SUV比稍微差点,但是在自主品牌里是绝对第一位的。
本人的哈弗H3柴油版2.5T,2011年的车,到目前已经跑了17万公里。
在13万公里时更换过一次传动轴,十字轴,这个算是比较大维修了,其它方面其本是正常保养,目前变速箱有渗机油现象,其它没什么问题,动力还是很好,作为排量2.5和车重接近2吨的车型还是一如既往的省油(百公里油耗为9升左右),质量还是对得起长城 汽车 所宣扬的“长城品质”的!
现在已经使用接近8年了,还是不舍得换掉!当然第一个因素是我没钱换,第二个是这车卖不了几个钱,第三个还是真的有感情!
哈弗
存活指数:
存活理由:作为市场先行者,哈弗市场定位的成功获得的不止是销量
二师兄点评: 和众泰不同的是,哈弗虽同样是自主品牌话题榜上的常客,但是话题来源于其多年前精准的市场定位,以SUV入市的哈弗精准的解读了中国消费者对于SUV 汽车 的偏好,并以此立足,发展到了如今的地步,虽然H9啥的因为定位过高销量不佳,但是H6依然遥居榜首,哈弗在起点特立独行的一小步让其已经具备了难以忽视的品牌优势。
作为长城旗下的专业SUV品牌,哈弗 汽车 一直给国人的印象是皮实耐用,外观看起来虽然没有那么惊艳,但是开起来毛病少,驾驶感受好。
而目前哈弗的明星产品,哈弗H6更是常年占据自主SUV销量第一名,深受广大车友的认可,这也从侧面证明了哈佛 汽车 还是很不错的,无论是质量还是性价比都还可以。
而最近哈弗H9虽然遭受了一部分人的吐槽,但是其强劲的动力表现还是可圈可指的,这也证明了哈弗 汽车 一直在不停的尝试,而哈弗 汽车 在我看来,目前也在致力于打造出更好的自主SUV产品。其旗下的哈弗H7我个人觉得还是很不错的,但是就目前哈弗 汽车 的光环大部分都在H6身上,这是目前哈弗 汽车 迫切需要解决的问题。
题主提供的根本看不出深哈弗哪个车型,你好歹告诉我们具体是哪个车型啊...H1?H2?H4?H5?H6?H7?H8?H9?M6?不知道这样的问题是怎么通过审核的。
既然不知道是哪个型号的车,那就说说哈弗这个品牌整体的情况吧 哈弗是长城旗下的SUV品牌,这个品牌只做SUV,号称中国SUV的领导者。长城采用聚焦的战略,把集团所有的资源全部集中在造SUV上,把SUV做强做大。当你专注做某一件事时,往往能取得不俗的成绩。
车型多;哈弗的车型从H1到H9,车型从小到大,价格由低到高,针对不同的消费人群,开发不同的车型。如果你想买SUV,预算在六万到三十万,在哈弗车型里总有一款能适合你。满足不同消费者的需求,这也是哈弗SUV销量如此高的原因。
哈弗的车普遍印象颜值不低,质量不错,动力够用,安全性高。哈弗的车所拥有的技术不一定是最先进的,但是却是最稳定的,所有车型从未爆出任何重大缺陷。
哈弗的爆款车型H6,连续59个月销冠,能有如此成绩,也说明了消费者对哈弗的认可。 现在国产车发展的非常快,以长城,长安,吉利,奇瑞,传奇,荣威等为代表的国产品牌,迅速崛起,正在逐步抢夺合资车的市场。
「哈弗H5」已经停产·二手选项柴油版可以考虑
长城哈弗H5是台很有些情怀的硬派SUV,同时也是接班赛弗第一批主攻B端(抗衡合资品牌)的国产 汽车 。然而这台车还是悲情的停产了,至于停产的原因也许和产品规划有很大关系;下面先来简单看一看这台车的技术水平,以及稍显另类的四驱系统匹配。
动力&四驱汽油版哈弗H5装备的发动机为「4G63S4T-2.0T三菱发动机」,客观评价这台机器应当为工业垃圾。因其动力储备仅仅为140kw/250N·m(2400~4800rpm),这是个怎样的水平呢?
长城 汽车 自主研发的小排量发动机也超越了三菱2.0T,同排量竞品更是跨越了一个时代。所以说汽油版的H5具备动力挺差且油耗相当高的特点,即使匹配分时四驱系统也难有理想的公路驾驶与越野脱困体验。
柴油版哈弗H5装备的是「4D20D-2.0T长城柴油机」,这台机器的水平就要比4G63S4T优秀太多,而且在同排量同阶段的柴油机中也属于佼佼者。动力储备达到了110kw/320N·m(1400~2800rpm),同期的3.0T某知名品牌柴油机的峰值扭矩还不足300N·m(仍然在服役),所以柴油版本的H5还是用的住的。
但是……要说但是了:柴油版本的H5使用的是适时四驱系统,分动箱集成了多片式离合器限滑差速器。其功能可实现传动轴差速以保证铺装路面可以用四驱行驶,分时四驱不能在铺装路面使用失去;其次可以利用多片离合器压紧实现前后固定比例分动,然而摩擦片容易过热而降低摩擦系数,分动越野的极限要比分时四驱低。
具备强劲性能的柴油选项四驱偏弱,动力偏弱的汽油选项四驱强大,这种不合理的设定让H5成为了绝对冷门车。而且非承载式车身的车辆油耗本就偏高,硬派SUV基本都是冷门状态,于是这台车存在的价值也就很低了。
错位竞争依靠硬派SUV走量,最终的命运都会像北汽越野车一样凄凉……长城哈弗需要的是城市SUV作为快销车,硬派选项主要是为“秀肌肉”,同时为提升品牌形象(走向高端)。那么定价在10/15万区间的H5也就没有什么存在的意义了吧,因为产品定位提升不论品牌形象,注定低迷的销量即使换装发动机也挽救不了,于是则有了两种车型的错位定位。
1:乘用车型以哈弗H9拉升品牌形象,20/30万区间的国产 汽车 还是很吸引眼球的。
2:商用车型以炮系列皮卡拉升销量,预做储备并且能够见到理想的效果。
皮卡车虽然也是非承载式车身,但是这种车型毕竟是载货 汽车 ,其实用价值要远高于普通的硬派SUV。所以这种车型即使油耗高一些也能够被接受!近三年来皮卡车开放了太多,从取消反光条与放大号的黏贴要求,到2020年结束后要对地级及以下城市县区全面解除限行,这些都预示了皮卡车未来会热销。
那么长城 汽车 与其放一台销量低迷的硬派SUV在快销车领域,不如把主要精力投放到皮卡领域;一则为即将到来的皮卡热打下用户基础,二则能实实在在的获得高销量。所以哈弗H5已经没有什么价值了,本来认定为接班车的哈弗大狗又是承载式普通车身是;未来只能参考哈弗H9或WEY坦克,H5这款经典车型真有些遗憾。
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底盘通过性很好发动机质量一般!国产中算很不错! 减震前排不错,后排稍稍差了点! 可以拉不少货!
磨合期油耗13个,不过也有的车到15个吧,过后大约城市12个!高速8个左右吧!这个只是车在3年之内吧!3年以后油耗会高很多! 操控性很好!发动机3000转以上推背感很强
很好啊!不吹不黑,本人17款哈弗H2车主,目前行驶一年12000公里,车况很好,也没有大的毛病,就是1.5T发动机手动二退一有顿挫,冬天天冷中控搪塑包裹异响(四儿子说天冷冻的),油耗不低能接受,北方冬季零下十多度油耗九个左右,夏天六七个吧,毕竟车重在那!总得来说现在国产得造车技术咱们也是有目共睹的,安全性,4s店的服务啊,这些都挺不错的,如果单纯就想买SUV的话,我建议你就选择哈弗系列吧!没错不后悔,毕竟销量也在那。
哈弗在自主品牌suv市场的很不错的,性价比比较高,尤其在西藏等偏远地区。主要还是性价比吧,外观大气,配置丰富,价格老百姓都可以接受
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,1998年实现出口,出口产品涵盖SUV、轿车、皮卡,主要出口俄罗斯、智利、南非等国家与地。长城汽车的全球化战略也积极响应国家的一带一路号召,已经在马来西亚、厄瓜多尔和伊朗拥有三个海外KD组装厂,俄罗斯图拉工厂也在筹建中。其中俄罗斯图拉工厂,预计在2019年初建成投产,投产后将促进在俄罗斯的销售规模并可以辐射东欧市场。
扩展资料:
2019年6月5日,自主品牌汽车在海外的首个全工艺独资制造企业——长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投9产,自主品牌首款全球车——哈弗F7同时下线并在海外上市。
2019年4月12日晚,哈弗F7x极智潮玩版正式上市,共有极智潮玩版Lite、极智潮玩版1.5T、极智潮玩版2.0T三款配置级别供消费者选择,售价11.99万元-13.49万元,自此拉开哈弗F7x全新家族产品的上市序幕。?
好了,关于“长城汽车h7有没有柴油版的吗”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长城汽车h7有没有柴油版的吗”,并从我的解答中获得一些启示。