高尔夫汽车照片_高尔夫汽车照片图片大全集

高尔夫汽车照片_高尔夫汽车照片图片大全集

       大家好，我很乐意和大家探讨高尔夫汽车照片的相关问题。这个问题集合涵盖了高尔夫汽车照片的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

1.高尔夫r和gti和rline区别

2.2020款的高尔夫280TSI自舒提车作业，外观实拍

3.比甲壳虫经典的大众车，数字座舱+EA211，12.98万起，适合年轻人

4.外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店

5.能“装”的性能车，第八代高尔夫旅行版登场

6.2020广州车展丨时尚与科技融为一体 第八代高尔夫亮相

高尔夫r和gti和rline区别

       高尔夫车型有好几个拓宽车系，如R-Line套件车系、高尔夫GTI、高尔夫R这些，对高尔夫不了解的朋友们也许会分不清楚他们，因此接下来就来教我们如何区分。

       高尔夫车型大家族

       高尔夫做为全世界最受大家喜爱的车系之一，它的家庭也十分巨大，撇除早已从大家族单独出来的朗逸、速腾等车系，现阶段高尔夫大家族家系如下图所显示：

       高尔夫的各种各样车系，全是在高尔夫基础版上延长出去的

       高尔夫R=高尔夫基础版外型套件2.0T大功率汽车发动机四驱系统汽车底盘升_

       高尔夫GTI=高尔夫基础版外型套件2.0T低输出功率汽车发动机汽车底盘升_

       高尔夫R-Line=高尔夫基础版外型套件

       高尔夫嘉旅=高尔夫基础版延长臀部上升汽车底盘

       高尔夫Alltrack旅行版=高尔夫基础版延长臀部

       高尔夫R旅行版=高尔夫旅行版外型套件2.0T大功率汽车发动机四驱系统汽车底盘升_

       实际上，每款高尔夫根据外型就能区分出去，较为非常容易搅混的主要是高尔夫r和gti和rline，下边是两者的差别图：

       正脸看，高尔夫GTI是最非常容易认出的，它的中网和车灯有独有的鲜红色装饰设计，中网有GTI字标；基础版高尔夫中网_有字标；高尔夫R-Line中网的字标是RLine，但是Line的字体较为小，能够看下面的高清大图；高尔夫R的中网是R字标，_有Line。

       根据高清大图能够很明确地见到，R-Line版本号的字标环境较为大，并且上边也有十分小的Line字眼，不细心看压根看不见，达到了买车人对高尔夫R的想象。而真真正正高尔夫R的字标环境是非常小的，并且就一个R英文字母。

       四者看尾端也很好区别，高尔夫基础版和高尔夫R-Line的尾端字标全是GOLF，并且下边是假排气管；高尔夫GTI的字标是GTI，下边是多边两出真排气管；高尔夫R的字标是英文字母R，下边是多边四出真排气管。

       买高尔夫r都有哪些人

       大部分购到高尔夫GTI和高尔夫R的全是玩车的人，譬如说北京市就会有一位名字叫做张瑾的女高尔夫R游戏玩家，她的改_过的高尔夫R曾得到FAST4WARD北京站精锐3组总冠军。

       外型的改_就不多说了，汽车发动机和变速器都刷了APR二阶，刹车踏板是AlconCAR97六活塞杆刹车盘，KWV3减震，带排气阀门的Aresclan中尾段排气管，排汽管喷出的全是信念和玩车心态的味儿。

       百万购车补贴

2020款的高尔夫280TSI自舒提车作业，外观实拍

       GTI在市面上并不是一部常见车，但是它却是作为大众的汽车文化图腾存在。同时大众在高尔夫小小的身躯上放进了自己大量先进的技术，2.0T+DSG的动力输出组合也决定了这部车趋向于性能的命运。最近，新一代大众高尔夫GTI实车正式亮相，新车在外观、内饰、动力输出等方面均得到了适当的升级，仍是一辆上能“山路攻弯”，下能“代步买菜”的神车。

       外观部分，新款GTI依旧是在新一代高尔夫的基础上做了“常规性”改动，并融入了诸多GTI车型的经典元素，比如人们熟知的中网GTI标识，专属的红色线，以及全新样式的运动轮圈、红色刹车卡钳等，视觉效果十分运动。

       车尾的设计同样满足大多数人的审美偏好，特别耐看，双边单出的排气布局，运动感更强烈。同时，多边形的尾灯造型很有精致感，点亮后辨识度也非常高。

       内饰部分，新款GTI的整体设计也是和普通版车型一致，非常简洁、稳重。车内采用大尺寸悬浮中控屏、全液晶仪表、贯穿式空调出风口设计，以及类保时捷上的电子挡把造型，仅通过这几点的变化已经能让新款GTI的豪华感有着不小的提升，甚至完全可媲美BBA！此外，方向盘上的专属字母标识和红色缝线等配置，也进一步彰显了性能车的身份。

       动力部分，新款GTI搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW（现款为162kW），峰值扭矩为370N.m（现款为350N.m），传动系统匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

       总结：高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化，新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型，那种紧绷的驾驶感觉非常扎实。无论是弯道中还是颠簸路面，减振器的过滤都相对线性，能让驾驶员很好的接受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比甲壳虫经典的大众车，数字座舱+EA211，12.98万起，适合年轻人

       2020年不是一个平凡的年 全国上下的共同战“疫”，多多少少改变了我们原有的生活轨迹 一个超长的假期让身为教师的媳妇儿萌生了买车的想法，多多少少也是出乎了我的意料 用她的话说，她开小车，我开大车，然后从年前碎碎念一直到现在 原本我也给她“洗脑”了，算是非常成功——买啥新车啊，买个二手车好了，喏，smart，两门版，车小、又好停车，二手价格也便宜，说起来还是梅赛德斯奔驰品牌旗下的，好歹跟奔驰挂钩了… 结果4月初带她去本地奔驰经销商看车的时候，一来进店没人接待（难道我们一家人带着病毒？）二来主动找个销售之后才得知，smart已经彻底停售停产了 哦豁，关键的这一茬我倒是忘记了，原来在19年12月的时候就有这样的消息放出来了，新车变成了吉利与戴姆勒合作开发的电动版车型，预计要到2022年才会投放市场。 还好，我有plan B，当时除了推荐媳妇儿看二手smart外，还给她顺带“洗脑”了高尔夫7.5代，也是小车，还是大众的亲儿子，而且，最关键的是高尔夫8代要出来了！这意味着什么？意味着7.5改款的配置相当丰富，价格也差不多快到底了。从奔驰4S出来，我俩也没啥说的，直奔一汽大众了。 结果，上午看车、试车，谈价，下午交定金签合同。。感觉一切都太快了。我不符合我天蝎座的风格啊。尤其还是这么一大笔的开销，怎么说买就买了？！ 哎，归根结底，还是花里胡哨的东西太多了——汽车之家的云车展补贴、一汽大众的超值双保套餐、过节店里的活动等等等。。最关键还是媳妇儿被高尔夫迷住了。。

       4S销售给拍的提车照片，说实话，拍的不咋滴，在这个特殊时期提车，口罩还是得戴着 小白素车的样子还是挺不错的，除了眼神无光那~~此时的后视镜还是白色滴

       有了合格证之后，其实就可以在12123的App上开始着手准备起自编自选牌照了。 车辆识别代号（车架号），合格证编号，个人身份信息、以及手机号就可以申请自编了。然后等待销售上牌之前，把二维码发给她们即可

       第一次在2楼仓库看到小白的时候，22公里，边上有另外一辆倍耐力P7的高尔夫，但是没的选，只能是这辆了

       首届2020中国春季云车展由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，汽车之家承办，让你足不出户，漫步云端看车展！还有亿元福利等你来拿，更多云车展亮点抢先看，观看直播更有3轮有奖互动等你来抢iPad！

       无论是PC端还是App端，位置相当醒目，而且入口超级多，不怕你“迷路”，对于要购车的小伙伴们，可以点击进去看看哦，除了购车，还有现金红包、返现红包、以及价值2199的黄金会员赠送，甚至还有各种抽奖。

       这个是App端的界面，位置也是十分醒目的，在推荐旁，向左滑一下就ok了

       可以VR在线看车

       幸运大转盘、购车优惠，500元购车礼金，甚至是5万元优惠限时秒杀

       选择自己心仪的（想买的车型），填写相关信息后，到店谈价砍价，提车后再回来点立即提现就行了

       2020中国春季云车展，在线VR看车，右侧的品牌馆基本涵盖了所有品牌。除了新车，还有二手车等等

       选择品牌，接着页面就会跳转过去啦

       进入一汽大众的品牌馆，媳妇儿的目标很明确，就是高尔夫。可以换颜色、看VR内饰 **的可以换车系，比如速腾、迈腾、探歌等等

       选择自己想要购买的车型，然后填好姓名电话，会有经销商的销售主动联系你约看车、试车等。

       正常下单成功后，即有销售人员会联系你。再之后就是咱正常的线下4S看车、试车、买车的一个过程，成交购车后，最后记得去网页端或APP端的订单里，上传购车凭证，可以直接领取200元补贴和2199的会员的。 发票以及购车信息页、加盖公章页记得拍全。我也是提车后让销售补拍了购车合同，还好他们都有留存。

       前面也说道，媳妇儿本来是想买smart的，所以我也特意带她去4S店看来着，就是想先让她试驾以后，对整体的驾乘的舒适感到不满意，这样就可以劝她瞄准别的车了。。别说，这停产停售也算是帮忙了。 而在买车之前给她种草高尔夫，一看奔驰店里没车，直奔一汽大众了。原本是考虑200TSI的，但是后来仔细看了下配置，所有的东西都满意，唯独后悬是扭力梁这点。既然要买高尔夫，以后自己肯定也会开上几把，我可是想可劲的造啊，整个小板车给我，多少有点不愿意。后来跟销售聊了一下，200自舒落地13.5，280自舒贵了1万多，倒也可以接受。 而原本是想买1.4T低功率的，即230TSI的，结果，20款这么一改款，直接取消了1.6L和230的排量，只剩200和280TSI，想了下，价格差不多，马力又上来了，配置什么的以后可以改，唯独动力改不了，就是280TSI了。 接下来嘛，就跟大家一样，自动舒适，豪华，RLINE，旗舰，纠结哪个好。自舒15.32，豪华16.52（+1.2），RL 16.92（+1.6），旗舰18.02（不用考虑，18万，我疯了吧）相比之下，媳妇儿其实也更喜欢RL，毕竟这运动外观套件及轮圈样式颜值还是相当高的。但是改款后的20款高尔夫，自舒其实也升级了17寸的轮毂，翻标倒影也是标配，后视镜自动折叠、下翻也都有了，什么定速巡航啊，8寸的275C中控车机啊，该有的基本都有了。 豪华贵了1万2，还要再加3.5K出厂选装的液晶仪表，加上税保险什么的，比起舒适起码贵了1.55万。多出来的无钥匙进入、启动，主驾电动+记忆，前排座椅加热什么的，就液晶仪表、无钥匙进入和启动比较实用外，其他可有可无吧。RL，贵了1万6，加3.5K的液晶仪表，如果再有舒适进入的话，又是一笔选装费用，除了更耐看和有一双炯炯有神的大眼外，也不是必须购买的，媳妇儿虽然现在还在碎碎念为什么不买RL，但是自舒也是可以接受的。 最后嘛，搭配汽车之家的春季云车展+一汽大众超值双保套餐，果断下定了。

       现在提车也有一小段时间了，开了400多公里，半箱油下去了，基本上车都是我开的，媳妇儿学校还没通知开学，她还是在家带薪休息中，孩子呢，也跟着休息，不出意外，应该是9月份“直升”小学了。。 后面也就由我来谈谈高尔夫的整体驾驶感受什么的吧。

       最早深入接触高尔夫，应该是16年那，刚成为版主和超驾，去了迈腾的发布会，认识了广州的高尔夫车友会会长马伦，后来11月去广州的时候，马哥全程接待，开着他的6代GTI带着我穿梭广州的大街小巷；后来高7出来了，他又把高6GTI恢复素车，卖了，又换了高7的GTI。。。 但是，普通的高尔夫又怎能和GTI比呢，北京的姜老师也提了GTI，都是爱车玩车之人，GTI不用多说；女子无车便是德，媳妇儿开车，只追求油耗低和体积小，所以，1.4T标配足矣，要不是1.2T的后悬是扭力梁，估计，直接就买1.2T的高尔夫了，毕竟，还能再省1万多呢

       高尔夫的外观，说实话，以前没觉得有多惊艳，但是自从成为狗夫车主吧，是越看越觉得好看啊，哈哈哈，明年就把大灯改了。。

       唯一的遗憾，就是大灯是卤素的，还好夜间开车不多

       本来是白色的后视镜外壳，想在TB买其他的壳子，一看价格，算了，忍忍吧，花了14元买了碳纤维的贴膜，应该是50cm*1m的，结果就用了一半，可以贴一对耳朵。。。也算是满足了自己的“造”的要求

       白黑搭配，还是可以的啊，佩服自己的手艺啊，哈哈

       20款高尔夫全系标配17寸的轮圈，舒适的跑在马路上，不知道的还以为是19款豪华呢

       225/45R17，看着车友群里之前的油耗记录，想了一下自己的油耗表现，嗯，安慰自己，油耗比他们高是因为轮胎变宽变大了。。是的，绝对是这样的。所以我只能开4.几，5.几的油耗

       这轮毂还是挺好看的呀，以后有机会再弄个RL的吧，不像大灯，是必须改的

       侧面看高尔夫，以前开惯了轿车和SUV，真觉得高尔夫小巧又好开

       还没时间把后面的字母都扣掉，我想全部扣了，媳妇儿没肯。。

       黑色的鲨鱼鳍天线，本来想自己买个装饰件，结果省了。哈哈

       这前排的门吧，我确实没想到会是这样的造型，A柱那，L了一下。委实奇怪。。不过看多了以后，也能接受了。 另外也顺带说下，除了最下面的硬塑材质外，上面手能碰触到的，基本都是软性皮质材料

       门开了，这黑色地方是不是能架个杯子？

       好奇怪的设计，哈哈

       右耳支持倒车后视镜下翻，所以基本上一直放在R上面了。但是也不能太往下，媳妇儿不习惯，看不见右边的车了

       四门玻璃一键升降

       还有这个，也是略有遗憾的，4月份提的车，是19年11月出厂的车辆。主要还是受疫情影响，这批11月中旬和12月的车辆一起从佛山运到上海后，碰上了封城锁路，楞是在3月中旬才被运回常州。而想要今年产的高尔夫，没有。。。本来想要一个12月份出厂的高尔夫吧，销售来一句，这个车架号尾号666，就这个吧？！

       不会发光的迎宾踏板

       后门，比想象中扎实和厚实，孩子关门还挺费力

       280TSI的小心脏，开惯了2.0T的车子，突然换上1.4T的开，觉得这个动力还是满意的。 但是这启停用的电瓶，似乎看了下论坛的，都说简配了，现在的是59Ah的了，足足少了10Ah。

       大众的内饰就是那么的大众，与我而言，没有任何惊喜，唯一值得表扬的就是，没有因为是标配（或者说低配）车型，内饰偷工减料什么的，整个能摸到的中控台都是软性皮质，而且也没有大家说的异响通病。

       275C，8寸大屏，满意，换上液晶仪表直接可以地图投影，方便

       多功能真皮方向盘，手感棒棒哒，转向轻盈不费力，方向盘回正也迅速不拖沓。由于标配的定速巡航功能，没有车辆辅助功能，所以方向盘左侧按键里有个是装饰的- -！

       汽车之家兑换的防撞门贴，一直纠结着要不要贴。 内心的潜台词：我特么保护旁边车辆的车门车漆了，可这有什么用；那我自己车门的又有谁来在意？又有谁保护。。

       整个按键只有发动机启停，好少

       不是喜欢网上那种简易的自带光感的开关，所以换的原厂自动大灯开关，100。飞线接BCM16接口和开关后面的2号接口。 全程自己动手更换，就是那个引擎盖把手拆卸弄了我半天，网上的大多讲的不是够清楚，那个插销不知道怎么弄出来，后来远程视频请教了大神，最后终于搞定。

       很多人说方向盘上没有静音键，我也觉得特麻烦，也试了一下，在想静音的时候，按下中控屏上的开关，可以立马静音，而长按才是关闭

       手动空调，用惯了自动空调，依然觉得手动也不错，为啥，因为自动不是随我心动，很多时候还是要自己旋转调节风量的。所以手动就手动吧

       CNL（取消）右下方的那个车辆辅助按键是装饰，按了以后仪表会提示没有该功能。哈哈

       语音唤醒这个用的不多，我想去XXXX，然而机器每次识别的字都是错别字，与其这样，我还不如通过App直接把目的地发送给车机呢。

       海康威视F1 Pro行车记录仪，超级小巧的又实用的一个记录仪，盒子里是3米还是多长的线来着，自己找了一根10cm左右的mirco USB接口的线，直插顶棚USB供电，完美。配合海康慧眼App，实时看录像或者下载紧急视频举报违章什么的，大杀7啊~~ 之前的车子用的盯盯拍mini2还是2S，同样也小巧，走的降压线保险丝取电，但是盯盯拍的1080p跟海康威视的1080p完全没法比。。F1 Pro才用了一周，已经举报了好多违章并被采纳。。之前的盯盯拍也拍违章，但是关键时刻牌照看不清（静态可以，超过一定速度会模糊），很多就是因为模糊没被采纳。。 所以嘛，海康威视专做视频监控的，行车记录仪依然可以放心信得过。

       10cm的数据线，美观不占用地方，贼方便。。本来想用白色的线，媳妇儿非要黑色的。

       标配的也自带雨感了，所以改原厂自动大灯开关还是挺方便的，刷个隐藏还能激活离回家功能。哈哈

       这个就是海康威视F1 Pro行车记录仪的拍照按钮，按了以后，会拍照+录制前后12s的视频。

       后排也有出风口，这个表扬一下，尤其还有2个USB供电接口。 新车嘛，配个空气净化器是必须的。。

       前排座椅在我的坐姿标准下，后排富余空间还过的去。。当然，我也不指望他能有迈腾那样夸张的空间表现，毕竟，我们是买的小车，够用就ok

       另外就是高尔夫的天窗，仔细对比了一下，发现这个尺寸比轿车的还大。。

       而且销售还跟我吹嘘说道，下雨天也可以这样翘起状态，雨是不会落进车内的。。

       后备箱空间，略显局促了啊，尤其是媳妇儿放了一个收纳箱之后，感觉放不了什么大物件了。。下次试试行李箱

       其实最早在16年7月迈腾B8上市的时候，就看到了迈腾B8的全液晶仪表，“惊为天人”，觉得非常炫酷！再后来接触BBA车型，都是全液晶仪表，看起来就是一个爽字！而迈腾B7受限PQ平台，无法用MQB平台下的液晶仪表，略感遗憾，所以，这回买高尔夫，无论如何都要换上一换。 车辆配置表里，自舒在液晶仪表那有个圈，可以选装。但是实际上是只有豪华和RL版本才会出厂选装，自舒不给。。无奈，只有自己搞定了。

       TB上也看过，副厂的液晶仪表2800，各种功能贼多，花里胡哨，在原机械仪表的拆装基础上改装，手机投屏都可以。。 但是还是原厂件让人放心吧，于是花了4K买了原厂液晶仪表，791B，特意查了下，配合275C的车机是可以实现地图投影和缩放的。 然后再刷个320的表盘和R标，喜滋滋，配合10色的氛围灯，一天换个颜色。

       地图投影后，按ok键，可以让导航界面更大。爽啊。 行驶数据也显示的比较丰富，但是左右两侧可以看到平均油耗及续航里程，所以中间具体显示什么，看心情。

       按方向盘右侧的VIEW键，可以切换仪表盘视图，图1是最常用的；图2是传统的挡位和车速；图3是经济，不知道右侧的小车子是干吗的；图4是导航，右侧是方向，左侧是海拔吗？

       20款高尔夫车机屏升级为8英寸的275C，支持手机热点互联，下载App还可以给车机导航进行数据升级更新，连接手机热点后，原厂导航可以显示实时交通、天气等

       车辆-设置，可以设置这些具体的

       换了原厂自动大灯开关的好处，激活离回家功能，同时为了省电电瓶的电，5s足矣

       十色氛围灯，聊胜于

       拍照的时候，电台图标没有。最近重新长按保存后，电台的图标又自动上去了，好奇怪

       车机自动连接手机热点，而下面的HIKVSION的，则是海康威视行车记录仪的WIFI，手机连接即可

       联网后，顶部会有WIFI的实线标，可以显示交通数据、限行数据等

       CarPlay也是必备的，非得说缺点，就是这个USB接口我更偏向放在下方。当然，我也在网上搜了一下，好像原装位的USB和AUX接口也有的买，200左右。就是不知道275C背后的主机有没有富余的接口，哪位改过的大神指导一下？

       媳妇儿手机的iOS系统是最新的，左下角不像我这样是个圆点，换成了八个麻点状。。哈哈

       能支持的第三方App也越来越多啦

       连上CarPlay后，不管有没有开启手机导航，液晶仪表上的导航地图都不会再显示了。。显示也有其他导航激活了。

       为了庆祝一汽-大众2000万辆车下线（奥迪etron），一汽大众搞的活动，可以跟汽车之家春季云车展同时享受，A级车1299，B级车是2199吧，享受5年5次基础保养（含首保），质保也从3年或10万公里升级为5年或15万公里质保，相当于延保和保养都有了，1300还是挺值当的。。 同时也问了销售，说是送的4次保养（除首保）用的都是全合成机油；but，销售的嘴骗人的鬼，至于一年之后二保到底用什么机油谁也不知道。。虽然协议上写了5W40或0W20的机油，但是这5W40就是全合成的了么？有没有哪位告知确认下。

       买的电子券在4S提车核销后，提车的时候会签这样一份协议，车架号都会写上去

       根据细则10，所以我把这3张纸都复印了一份放手套箱里了。 而且现在也没有首保凭证了，说是都是电子化了，到公里数或到点了直接去首保即可。

       主要是看4（2）和注意事项（1）吧，延保的前提是必须到4S进行定期保养，不过5年5次保养，都送足了，我也不会去外面保养，不是么~

       第一次到家是49公里，这是快到家的公里数，油耗是5.3 黑白屏的机械仪表盘，没有亮点。。第一箱油加了95#260，满了。目前已行驶400多公里，还剩3格不到

       到小区后，第一件事，就是拆拆拆。。。 新车拆成这样，你心痛不？为了全液晶仪表，同时为了省400的工时费，自己动手，丰衣足食。。建议没有强大的动手能力的朋友，慎重！或者就花个几百找个专业施工店。

       这275C车机我拆了半天，不知道这玩意儿要卡进去才能拉出来。。。 这仪表盘和光纤线的连接，着实让我对大众的拆装理解更上一层楼啊

       啧啧，拆下来的部件只能往后座扔，不然就要扔小区路面了。。

       全程自己动手拆装，网上租的5054线，靠大神远程在线匹配指导。。

       买的原厂件液晶仪表，求一个心安，发货地，佛山。。 嗯，让我想起来工厂也在佛山。。

       黑灰色的面框+液晶仪表，绝配。。然后自己买了个TPU的贴膜在屏幕表面贴上，保护堪称完美

       这仪表盘的生产日期比车还新！！

       第一次接好这光纤我就把机器装上去了，结果匹配的时候报错，原来把后面2个线弄反了，又拔出来反了一下

       自己倒腾贴膜，假装碳纤维耳朵。。看了下，原装的好像1K+，TB上小贵的是3，400的。。还是这14块钱自己搞吧

       200公里左右的，5.3，以为很低了，结果还能冒出来4.X的油耗，着实震惊了！

       上周去西太湖路上开出来的4.5的油

       车牌是P的，实际是298，常州的狗夫车友看到了路上可以滴滴一下，近期还是本人在开。等媳妇儿开学复工了，估计就要给她开了。

       欢迎大家留言，交流。有什么疑问也可以咨询我。 下次再跟大家具体谈谈这个伪钢炮开起来怎么样哈~具体说说驾驶感受。至于为什么不说是小钢炮，个人觉得只有GTI才配那~

外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百，国产全新高尔夫实车进店

       “大众其实只有一款车，拉长是帕萨特，改名叫迈腾，再拉长叫辉腾，加高底盘是途观，再撑大点是途锐，加个屁股是速腾，缩短点是POLO，拍成方的是途安，拍扁了叫尚酷，搓圆了就是甲壳虫，这款车的名字叫——?高尔夫！”相信上面这个段子很多人都看过，虽然在国内市场上，大众旗下的很多车型销量都比高尔夫要好，但是在全球市场中，高尔夫可是稳稳的“大众一哥”，因此也才有了开头的段子。最近，第八代高尔夫在万众瞩目中上市了，大众将它称之为“全新数字高尔夫”，那么这其中的数字化，究竟体现在哪些方面呢？

       外观上，八代高尔夫依然延续了之前精巧、干练的两厢车造型，在前脸部分它变得更加扁平化，两侧大灯与狭长的一字型中网连为一体，下方的进气格栅也设计成了贯穿式，进一步拉宽了前脸的横向视觉效果。在这一代车型上，高尔夫全系标配了全LED大灯及日间行车灯，并且带有自动头灯以及前大灯雨雾模式，如果是高配车型，还可以选装矩阵式大灯以及自适应远近光功能，而在车尾部分，尾灯以及高位刹车灯同样都采用了LED光源，从这方面可以看出八代高尔夫在大灯科技上已经在向“灯厂”奥迪靠拢了。

       来到车内，新车采用了简约风格布局，符合大众一贯的设计理念，全新的三辐式方向盘造型看起来十分精致，与之前相比，八代高尔夫最大的变化在于全系标配了10.25英寸的全液晶仪表盘以及8.25英寸触控式液晶屏，大部分功能都可以通过这两块屏幕来展现，车内只保留了少量的物理按键，信息娱乐系统、氛围灯、多功能方向盘、天窗及阅读灯调节、空调及音量调节，一切皆可触控，实现了真正的科技座舱。另外可以看到，新车的换挡机构由普通的排挡换成了一个小巧的电子拨杆，这样的设计之前也出现在同属大众旗下保时捷上，也为高尔夫平添了一份高级感。

       在配置方面，新车全系配备了电子驻车、一键启动、语音识别控制、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动空调和后座出风口，并且还给出了6个安全气囊，能够保证最基本的安全与便利性。从次低配车型开始，则多出了前后雷达、倒车影像、定速巡航、真皮方向盘、前排手机无线充电、座椅腰部支撑调节、后排中央扶手及杯架和锁车后视镜自动折叠，而顶配车型更带有并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、座椅加热、座椅记忆、30色车内氛围灯、车联网等一系列高级的配置，还可以选装方向盘加热、HUD抬头显示，基本上能够满足行驶过程中的各种需求了。

       动力上，八代高尔夫继续搭载大众EA211系列发动机，1.2T车型最大功率116马力，1.4T车型最大功率150马力，传动部分匹配的都是7速双离合变速箱。对于这两套动力总成想必大家都不陌生，尤其是1.4T+7DCT，堪称大众的黄金动力组合，在加速能力上即便是以运动见长的本田思域都要甘拜下风。底盘部分，1.2T车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁是非独立悬架，而1.4T车型的前后轮都采用了独立悬架，这种设定目的自然也是为了突出差异化，虽然大众对于非独立悬架的调校也非常不错，但独立悬架在结构上具备先天优势，怎样选择就看个人需求了。

       综上所述可以看出，全新数字高尔夫的“数字”二字，主要体现在了与时俱进的外观、富有科技感的内饰以及各种智能配置，新车的指导价为12.98-16.58万元，共5款车型可选，顶配车型还带有R-Line运动外观套件，运动气息非常适合年轻人，不知道对于全新的八代高尔夫，您有什么看法呢？（来源：汽车之家）

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能“装”的性能车，第八代高尔夫旅行版登场

       近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车，此前新车已经在北京车展期间正式开启预售，价格区间为15-16.5万元，据店员介绍新车将于11月份正式上市。

       外观方面新车采用了全新的设计语言，并和海外版保持一致。细节之处其窄幅式的中网和两侧锐利的大灯组连为一体，搭配全新的黑底平面化LOGO，提升辨识度的同时有效拉伸了整个前连的视觉宽度，值得一提是中网上方还加入了一根贯穿的LED灯带，点亮后视觉效果极为新潮。

       下包围采用了贯穿式设计，并且两侧的开口较大，细节之处还辅以精致的镀铬饰条进行点缀，配合发动机舱上方隆起的肌肉肩线和略带突出的前唇，隐约中还有一种宽体轿跑的范。除实拍的普通版外，新车还将提供一台R-line版车型供消费者选择，其更加注重对运动的打造。

       车身侧面新车保留了现款车型的轮廓，譬如C柱位置经典的折线处理。和上一代车型相比新车的腰线更加高挑，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态，使得新车看上去更富运动感。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米，轴距为2637毫米，整体和现款车型相差不大，由于没有根据国情进行加长处理，所以三围尺寸不及同级竞品思域两厢和福克斯两厢，但得益于全新MQB平台的优势，其空间丝毫不输上述竞品。

       车身尾部新车配备了大尺寸的一体式扰流板，并在中间集成了高位刹车灯，搭配底部双边共两出的排气装饰，有效提升了尾部的层次感和运动感。多变性的大灯组呈分体式设计，内部采用了全LED光源，预计点亮后具备不错的视觉效果，此外手枪形的造型也向更高级别的车型靠拢。

       内饰方面新车采用了极简化的设计理念，深浅搭配的撞色设计还营造出了不错的居家氛围，中控台之间贯穿的银色饰板则提升了内饰的层次感，微微向驾驶员一侧倾斜的设计则更加符合其运动定位，此外仿贯穿式的空调出风口则带来了不错的新鲜感。

       配置方面新车配备10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控式液晶屏，再搭配全新样式的多功能方向盘以及样式新颖的电子档把，给整车营造出越级的科技氛围。作为大众的“鼻祖”车型，这种设计未来或将运用到其他车型上。

       其他配置方面根据版本不同新车将配备无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、无线充电、电动座椅、座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、车联网、导航系统、氛围灯、电动后视镜、自动空调、感应雨刷以及电动天窗等。

       动力方面新车将继续搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，其最大功率116马力和150马力，最大扭矩为200牛米和250牛米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，其中1.4T发动机官方零百公里加速成绩仅需8.6秒，在同级车型中表现还是非常优异的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨时尚与科技融为一体 第八代高尔夫亮相

       提到大众品牌的旅行车，大家或许首先会想到大众蔚领、斯柯达速派，又或者是大众新推出的CC猎装版。大众似乎也是对旅行车情有独钟，这不，前段时间以“小钢炮”而闻名的第八代大众高尔夫已经在国内正式上市，引起了不少“钢炮迷”的追捧，近期又在欧洲市场推出了新款高尔夫的旅行版。新车在欧洲的市场价格为25682欧元，折合人民币约20.3万元。

       高尔夫旅行版前脸基本延续了第八代高尔夫的造型设计，主要是以横向立体的线条为主。黑色的蜂窝状中网，搭配上犀利的LED矩阵大灯，凸显其进攻的欲望。

       旅行版的侧面相比较于常规版本，车身长度明显加长，达到4633mm，同时还新增了银色的车顶行李架。尾部没有像CC猎装版那样采用溜背式造型，而是另辟蹊径的运用了平直式收尾。整车高度尤其是尾部有明显的增高，两块大面积的后三角窗也是昭示着其拥有丰富的储物空间，装载空间最大可以达到1624升。

       内饰上和第八代高尔夫一样，打造了全数字化的座舱。标配LED自动大灯，8.25英寸中控屏，车联网功能，无钥匙进入，新的多功能方向盘等实用功能。安全配置上有车道偏离预警，城市紧急制动辅助系统。值得吐槽的是座椅为皮质座椅，但这也有可能和国外购车者的开车使用习惯有关。

       此次在欧洲上市的新车动力上搭载了大众未来布局的主力1.5t涡轮增压发动机，并且搭载48伏轻混系统。相比较于1.4T的发动机，将拥有澎湃的的动力和更好的燃油经济性。再配合电动机的加持，动力表现将会更加出色。

       写在最后

       第八代?高尔夫旅行版储物空间和动力比基础款车型得到了很大提升，该车预计也将大概率会在2021年以纯进口的方式引进国内销售。相比于国外消费者热衷于旅行版车型的购买习惯，国内消费者似乎对旅行车领域并不感冒。但对于“钢炮迷”来说，既能照顾家庭更多的出行需求，又能够满足作为“钢炮迷”的驾驶体验，这款车又不失为一个好的选择。

       注：部分源于网络

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       11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，有车智联前方团队拍摄到了一组一汽-大众第八代?高尔夫的实车照片，新车不仅在外观和内饰上采用了更为年轻时尚的设计，同时还将大众汽车在数字化和智能化方面最新的技术尽数融入其上。

       外观方面，新车使用了新款的家族式设计，两侧大灯底部使用了曲线设计，中网部分搭配一条银色饰条贯穿整个前脸，拉伸了新车的视觉宽度。此外，前杠下部搭配了大尺寸的散热器口，使新车前脸看起来更加张扬。

       车身侧面，新车侧面设计较为简约，但是多辐式轮圈的造型还是会使人眼前一亮。同时，新车外后视镜还选用了黑色漆面进行点缀，使新车看起来颇有一丝小巧灵动的感觉。此外，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。而且，R-line版本车型将配备17英寸枪灰色轮圈，十分亮眼。

       车尾部分，新车尾灯采用了多边形设计的风格，灯组内部结构清晰，预计在夜晚点亮会有不错的视觉效果。同时，在新车尾部LOGO标志下方还搭配了“GOLF”字样，看起来更具个性。此外，车顶上方小型尾翼的设计与下方双边共两出的排气布局搭配起来也相得益彰。

       内饰方面，第八代高尔夫采用了三辐式平底多功能方向盘的设计，搭配按钮式换挡设计，更加凸显车内的视觉感受。同时，车内10.25英寸仪表和8.25英寸中控屏的搭配也再一次强调了新款车型的科技感与多样化的相结合。此外，在配置方面新车搭载CANFD及车载以太网技术，使车载信息娱乐系统功能得到全面的提升，得以实现全数字化驾驶体验和更加便捷的人机交互。

       动力方面，第八代高尔夫提供了1.2T和1.4T两种动力版本，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统均匹配的是7速DSG双离合变速箱。

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       今天的讨论已经涵盖了“高尔夫汽车照片”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。