东风乘龙汽车报价_东风乘龙汽车报价多少

东风乘龙汽车报价_东风乘龙汽车报价多少

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“东风乘龙汽车报价”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.10吨散装饲料运输车多少钱

2.600马力+油耗低4% 乘龙H7 3.0重卡搭载的竟是东康这款发动机

10吨散装饲料运输车多少钱

       10吨散装饲料车，通常是指能载重10吨饲料的散装饲料车。在专业领域散装饲料车的罐体载重量是按照容积来计算，由于饲料的种类不同容重不同载重量就有区别。目前大家所指的10吨散装饲料车，基本指的就是单桥两轴罐体容积在20立方的散装饲料车。下面小编就给大家来介绍几款10吨散装饲料车：

       一、东风天锦10吨散装饲料车

       东风天锦10吨散装饲料车，采用东风天锦单桥底盘改装22立方散装饲料罐。整车标载8.5吨，满载猪饲料11吨鸡饲料13吨。

       底盘配置：东风天锦驾驶室，康明斯180马力，法士特小8挡变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，ABS,方向肋力，空调，前桥4.5T，后桥9T

       上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5KW电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体叁个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。罐体容积22立方。

       参考价格：20.8-22.9万元

       二、陕汽轩德10吨散装饲料车

       陕汽轩德10吨散装饲料车，罐体容积20立方。整车标载9.5吨，满载猪饲料10吨鸡饲料12吨。

       底盘配置：轩德X6驾驶室，玉柴185马力，法士特8挡变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，中控锁，空调，ABS，方向助力，气囊座椅，环保+燃油，整车尺寸：9000×2500×3800mm

       上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。罐体容积20立方。

       参考价格：19.5-20.6万元

       三、柳汽乘龙10吨散装饲料车

       柳汽乘龙10吨散装饲料车，罐体容积28立方。整车标载7.8吨，满载猪饲料14吨鸡饲料17吨。

       底盘配置：柳汽乘龙M3新款驾驶室，玉柴200马力，法士特小8挡变速箱，5100mm轴距，10.00R20钢丝胎，电动门窗，ABS，方向助力，空调，整车尺寸：9100×2500×3800mm。

       上装配置：罐体材质采用4mm优质碳钢板，整车3条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°。罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可以独立控制各分仓卸料顺序和速度。罐体容积28立方。

       参考价格：22.5-25.8万元

       现在国家在超限超载这方面已经严格控制，包括高速限载都需要经过称重超限上不了高速。所以在购买散装饲料车的时候，一定要根据自己实际的用车需求和用车环境选择合适吨位的散装饲料运输车。

600马力+油耗低4% 乘龙H7 3.0重卡搭载的竟是东康这款发动机

       目前市面上一般8吨的随车吊都是用单桥的底盘，对货厢有特殊要求的也可以用小三轴或者后八轮的，所以整车的价格会因为底盘品牌和吊机品牌不同价格也有区别的！

       一：东风153新款国五8吨随车吊配置：新款153豪华内饰，特质宽体保险杠，玉柴180马力发动机，5100mm轴距，法斯特小八档变速箱，车架280mm双层(局部三层)直通大梁， 5吨前桥/10吨后桥，加厚钢板，10.00钢丝胎，带动力转向、取力器，断气刹，整车尺寸9000×2490×3650mm，货厢尺寸6100×2300×550mm。

       吊机可选三一，徐工，石煤，飞涛等等，整车价格在25-29万左右！

       二：东风天锦国五8吨随车吊配置：东风天锦底盘，康明斯180马力发动机，东风六挡变速箱，轴距5000mm，车架300mm双层大梁局部三层，6吨前桥，10吨后桥，10.00-20轮胎，货厢尺寸6050×2300×600mm。

       整车价格在31万左右！

       三：东风柳汽乘龙国五8吨随车吊配置，玉柴180马力发动机，东风六挡变速箱，轴距5000mm，车架300mm双层大梁局部三层，5吨前桥，10吨后桥，10.00-20轮胎，货厢尺寸6050×2300×600mm

       整车价格在26-30万左右！

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       第一商用车网?张绪强

       6月7日，在东风柳汽商用车“6·7”品牌日上，不仅发布了“新乘龙”品牌战略，乘龙H7 3.0版牵引车也正式上市了。

       这款车的外观由欧洲设计大师马克·德尚设计，造型美观大气，相较于老款，新款对整体外观都进一步的打磨升级，驾驶室风阻系数仅为0.527，综合油耗可降低4%。

       搭载东风康明斯Z14发动机的乘龙H7 3.0版牵引车

       作为一款高端重卡，节油是必备素质。当然，节油不能只靠驾驶室降低风阻系数，最重要的还是看发动机表现。乘龙H7 3.0版牵引车可选搭载东风康明斯Z14国六柴油发动机，该发动机不仅是节油好手，而且高效、可靠。

       最大输出600马力?五大措施节省油耗

       东风康明斯Z14发动机的排量为13.5L，输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩高达2750牛米；并且，当转速达到900转时，这款发动机便可输出2500牛米的大扭矩，让乘龙H7 3.0版牵引车起步更轻松，爬坡更有劲。

       燃油经济性方面，这款Z14采用五大措施来节省油耗：一是低摩擦动力缸，采用低的新活塞连杆机构，有效降低油耗；二是通过高效的增压器系统，保证最优进气效率；三是科学的凸轮轴设计，优化控制策略；四是采用DCEC的新型碗型活动设计，有效提高热效率；五是小压阻双节温器，降低节温器的压气阻力。通过这五大措施，配合乘龙H7 3.0版牵引车的低风阻驾驶室，能够有效降低客户的油耗成本。

       东风康明斯Z14发动机

       除此之外，Z14发动机还有效降低了自重。该发动机通过模块化设计、顶置凸轮轴、塑料油底壳、缸体集成、双层简化轮、单层齿轮等轻量化设计，使得其自重相比国五动力产品降低了500斤。这也就意味着，搭载Z14发动机的乘龙H7 3.0版牵引车单程可多拉500斤的货，帮助用户增加收益。

       更智能更可靠?远程标定升级省心省力

       除了动力更强、油耗更省、自重更轻等“硬实力”的升级，东风康明斯Z14发动机在“软实力”方面的提升也是令人瞩目的，其标配“智慧大脑2.0”，实现发动机和后处理的完美融合，提高系统可靠性，让客户用车更省心、更放心。

       这款Z14发动机通过“人工智能+大数据“，实现车辆+发动机大数据智能分析和智能管理，使车辆达到最佳运营效率。首先，是远程标定升级功能，采用网络远程传输的手段对发动机控制模块进行升级，省时省力，且安全可靠。相比以往的传统模式，远程模式能够让客户无需进站便可实现软件升级，使得客户升级软件的时间由1-2天缩短至5分钟，并且不耽误出勤，可提高车辆的出勤率。

       东风康明斯Z14发动机

       其次，是预防性健康检查和预防性维修等功能，每一台Z14发动机都将建立数字健康云档案，为其提供全生命周期的呵护。通过基于大数据的远程故障诊断，实现对故障的提前预警并指导用户操作，降低重大故障发生概率，防范于未然，提高车辆出勤率。

       最后，是面向所有的服务站推出的智能诊断系统，能实现迅捷精准的故障诊断并解决问题。同时，东风康明斯成立了数字化管理中心，通过大数据应用，能够充分满足车队对于驾驶行为习惯、油耗等常规管理要求，配合国六阶段东风康明斯全面升级的售后服务体系，可以更好地支持车队的高效出勤。

       责任编辑：韦伊琳

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于东风乘龙汽车报价就到这里了。希望大家对东风乘龙汽车报价有更深入的了解，同时也希望这个话题东风乘龙汽车报价的解答可以帮助到大家。