二手起亚秀尔报价_二手起亚秀尔报价多少钱

二手起亚秀尔报价_二手起亚秀尔报价多少钱

       下面，我将用我自己的方式来解释二手起亚秀尔报价的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下二手起亚秀尔报价的话题。

1.起亚秀尔这款车怎么样？值得购买吗？是不是比K2好一点？油耗呢？手动的啊！

2.起亚秀尔2012，2013款价格有区别吗

3.起亚两厢车有哪几款

4.求教起亚秀尔的问题

5.造型奇特外观丑，这辆韩系车为什么却是二手车里的神器？

起亚秀尔这款车怎么样？值得购买吗？是不是比K2好一点？油耗呢？手动的啊！

       秀尔 2013款 1.6L MT GL 7.917 14

       k2没有找到1.6手动的数据，如果是二手车的话，考虑起亚吧，毕竟量大，修车等各方面都方便

       起亚K2 2012款 三厢 1.4L MT GLS纪念版 7.175 238

起亚秀尔2012，2013款价格有区别吗

       近日，起亚2022款Soul在美国正式上市。新车提供1.6T和2.0L两种动力系统，共6款车型。指导价19，190-27，790美元(约合人民币12.4-18万元)。

       一分钟了解新车:

       1.方盒子的设计，个性十足。

       2.内饰精致时尚，有点像MINI。

       3.车空房利用率高，小巧实用。

       4.提供1.6T和2.0L两种动力系统。1.6T车型性能出色。

       起亚秀尔对于很多资深车迷来说应该不陌生。2010-2013年，秀尔由东风大岳起亚国产，定位为小型车。一开始是独特的设计，让用户一下子就记住了。如今的新绍尔依然保留了之前盒子的设计，但变得更加时尚现代。

       2011款起亚秀尔

       新车前脸贯穿灯组和更多横条设计，显得更加扁平，下方包围网上出现“魂”字。车尾比前脸好看。两侧的L型尾灯非常优雅，辨识度很高。全新的起亚车标位于车尾中央。下包围的设计很激进，中双出的排气也有扩散器，增强了不少运动感。

       秀尔车类似MNI的内饰设计也相当出彩，有一种精致车的味道。内外完全相反，更多采用了圆润的设计，给人强烈的冲击感。门把手旁边的音响装饰板很有质感，氛围灯的装饰档次瞬间提升。

       况且秀儿在动力系统上也不逊色。基本款搭载2.0L发动机，最大功率147马力，还有更强的1.6T车型，最大功率201马力，小钢炮适当。可惜新车取消了之前的手动挡车型。

       10年前，国内汽车市场主要以60后、70后为购车主力群体，他们更青睐有头有尾的轿车。当时秀尔是作为个性化两厢车推出的，很难得到用户的认可，所以早早退出了市场。那么现在购车者越来越年轻化，重新推出绍尔会有好的销量吗？

       教授认为它不会卖得好。从目前的小型车市场来看，飞度、POLO这两款经典小型车的月销量已经不像以前那样过万了。那么退出江湖多年的秀儿就更不好过了。因为合资品牌的小型车在价格上没有优势，所以自主品牌的紧凑型车价格达到了6万元左右，配置也不低。合资的小型车价格要8万起步，可以说没有优势。

       所以现在这些小车更适合走精致路线，更适合作为家庭的第二辆车或者**姐的代步车。如果秀尔作为一款精致的汽车进口推出，可能会受到部分用户的青睐。

       总体来说，起亚秀尔回国的可能性比较小。第一，大众对起亚品牌的认可度不高。其次，就算绍尔再国产，价格也可能超过10万。那还不如走MINI路线，做一辆精致的进口车。毕竟新秀尔的外观和内饰还是很吸引人的。

       百万购车补贴

起亚两厢车有哪几款

       怎么说呢，秀尔这款车，喜欢的喜欢死，不喜欢的觉得他一文不值。 你问这个问题，也说明了你看上这个车，但是大家褒贬不一，你也彷徨了。 油耗：1.6P 10个油（他毕竟是1.6的，有人说费油，自行车不费油，别开车啊，开车就得耗油） 动力：男性会觉...

       所谓的13款，完全算不上是新款，它只是销售配置上的微小变化。 所谓的13款与12款的唯一区别，仅仅是顶配车型所配的轮毂是花式轮毂（原来是加钱选配项）。 其它方面完全相同，没有任何变化。

       关于二手车有句俗话说，落地损2万。 也就是说，十万元级别的车，买了以后，没怎么用，很快就当二手车卖出，经济上大概要损失2万元。考虑到购买时的车价、装潢、购置税、保险这些费用的总支出，在纯车价方面的折损大约不到一万元。 对于秀尔这款...

       是一回事，有的网站标的全是2013款，有的标2012款，，车还是那几款车。。

       Track'ster概念车保持了秀尔“盒子车”的设计风格，但双门的设计更加大胆，相信会博得不少年轻人的喜欢。而在其他细节方面，Track'ster的设计更突出运动行，例如张力十足的车身线条，夸张的大尺寸轮毂等，而后扰流板的加入则起到了画龙点睛的一笔...

       10万-15万的区间，其中主力1.6的车型是10万-13万的区间。 应该说这是一部很不错的车型，要空间有空间，造型也拉风，内饰也不错，动力性能和燃油经济性都很高，是一款非常不错兼有个性的小车。 唯一的缺点就是价格太高了，至于要卖到什么价格呢，...

求教起亚秀尔的问题

       太平洋汽车网起亚两厢车目前有六款，分别是东风悦达起亚K2、起亚Venga、东风悦达起亚秀尔、赛拉图欧风、k3s、kxcross。

       起亚和现代这两年里在国内的销量遭受滑铁卢，起亚目前只剩KXCROSS这一款两厢车可供选择了。KXCROSS看起来并不像传统的两厢车，反而想更是SUV和轿车的结合体，是妥妥的跨界车型。起亚KXCROSS的定位是小型车，官方指导价：7.49-9.09万，下面我们就来介绍一下这款车。

       KXCROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KXCROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。

       除了起亚KXCROSS，起亚旗下也还有其它不错的车型，下面我们就来看看。

       1、焕驰官方指导价：6.49-6.89万（获取底价）级别：小型轿车焕驰是来自于起亚的小型代步车，这类型的车家用最合适不过了。焕驰最大的亮点就是空间对比同级要好一点，这个档次的车要把空间充分利用起来还是比较困难的。它的动力很弱，但是胜在燃油消耗量低，不过悬架调教和内饰档次比较一般，毕竟价格这么亲民，用户对它的缺点会欣然地接受。

       2、奕跑官方指导价：6.98-8.38万（获取底价）级别：小型SUV奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的好处是还不到10万的报价，仍然搭载较为丰富的配置，性价比很高。设计上，奕跑并不是特别出色，却依旧拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分比较普通，不太符合家用的需求。动力的表现也就平平无奇，燃油经济性会比较好。

       3、起亚K2官方指导价：7.29-10.99万（获取底价）级别：小型轿车起亚K2属于一辆小型轿车，可以买来简单的上下班代步。外观会显得比较年轻，但不会太过激进，不论是年轻人还是中年用户都可以接受。内饰做工一般，没有太大的亮点，但是也不能说难看。空间的表现对于这样的尺寸来说绝对是可圈可点，遗憾的是第二排座椅靠背不能调节。像起亚K2这款经济车型来说，加速性能不具备竞争力，不过也能让消费者拥有愉悦的驾驶心情，值得一提的是养车成本控制得很好。

       4、起亚K3官方指导价：10.98-13.18万（获取底价）级别：紧凑型轿车起亚K3是起亚旗下的低端A级轿车，适合经济能力不强有代步需求的年轻人。这款车的过人之处正是是配置高、动力尚佳和油耗表现好，用料和做工的水平足够优秀，存在的缺陷则是NVH表现一般，底盘的极限不高。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

造型奇特外观丑，这辆韩系车为什么却是二手车里的神器？

       这车原价不就是11.5万么？而且还有1-2万的优惠 算下来GL的自动版本也就是10万出头吧

       报价13.58万高了点吧 这个价格够买2.0 Premium AT的了

       都是裸车价没算上路的价格

       虽然说对于一辆车的外观来说是萝卜青菜各有所爱的事情，但是同时也不得不承认一辆车的外观对于汽车的销量其实是起到了非常重要的作用。甚至在某些情况下，决定了一款车的生或者死。

       大饼今天要给大家介绍的这款车其实很早以前就想和大家聊一聊了。只是可惜的是在二手车市场一直都没有找到车源。

       这款车就是来自东风悦达起亚的秀尔，一款有点类似日本K-CAR的韩系车。其实呢，很可惜这款车目前已经停产好多年了，想买的话也只有二手车。大饼觉得起亚秀尔之所以在国内汽车市场比较短命，很大的一个原因就是它特立独行的外观。起亚秀尔的外观大饼觉得很多车有可能都无法接受，即使是在2020年，中国消费者的买车理念已经有了翻天覆地的变化，但是对于起亚秀尔来说可能依旧比较尴尬。

       不过大饼对于这款车却是比较的推荐，抛开起亚秀尔比较奇特的外观来说，大饼觉得主要有两个原因，非常推荐大家选择这款车。尤其是当你想买一辆二手车代步的时候，同时预算又不是很高。

       那么首先来说第一个原因，就是起亚秀尔在二手车市场的价格非常的低廉。由于这车卖的不好，所以在二手车市场的价格可以说是比较的惨淡，目前这辆五年多车龄的起亚秀尔，在二手车市场的行情价格也就是3万多块钱。3万多块钱的话，其实买到的合资品牌二手车在很多方面都是无法和起亚秀尔相提并论的。

       所以从价格层面来说的话，花3万来块钱买一辆合资品牌的二手车，车龄不是很长，公里数也比较短，大饼觉得这是第一个比较推荐的原因。

       那么咱们再说第二个比较推荐的原因，那就是这车的实用性确实不错。虽然车身长度和，大众polo以及本田飞度差不多，但是由于起亚秀尔拥有四四方方的造型，所以在整车的实用性上要远远超过前面的两款车。尤其是后备箱的空间表现，车身高度弥补了车身长度的不足，带来了非常不错的后备箱纵向空间表现。如果放到第二排的座椅，那么起亚秀尔的装载能力甚至可以媲美不少三厢紧凑级轿车。虽然轴距比较短，车身长度也比较短，但是也是得益于四四方方的造型，所以第二排的头部空间表现比较不错，坐在里面不觉得压抑。

       当然起亚秀尔的缺点也是非常明显的，首先一个方面就是这个造型的确在目前国内汽车市场很难被消费者所接受。所以如果真的选择起亚秀尔，那么买车的出发点势必是为了实用性。另外这车由于很快就停产了，另外停产时间至今也比较久了，即使是最新的二手车也差不多有五年的车龄，所以在整车技术上以及配置层面就比较落后。另外车型的选择面不是很多，市场上能够见到的起亚秀尔二手车也就那么零零散散的几个配置，动力表现层面也不是很好，加上比较高的车身底盘表现不是很好。

       总的来说，大饼还是非常推荐这款车型的，尤其是考虑到它的价格和实用性层面。另外目前市场上3万块钱左右买到的二手起亚秀尔，普遍车龄也不是很长，再开个三到五年也没有什么问题。

       不知道各位车友对此怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“二手起亚秀尔报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手起亚秀尔报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。