双环小贵族汽车太平洋_双环小贵族汽车报价

双环小贵族汽车太平洋_双环小贵族汽车报价

       接下来，我将为大家详细解析一下双环小贵族汽车太平洋的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下双环小贵族汽车太平洋的话题。

1.双环小贵族-车怎么样？（200分）

2.双环小贵族好吗？

3.双环小贵族的双环汽车

4.双环小贵族是电动车吗?

5.两个圈的车标是什么车？两个圈交叉的车标什么品牌

6.双环小贵族的新闻事件

双环小贵族-车怎么样？（200分）

       喜欢的：

        1. 外观虽然有“抄袭”，但是还是给人眼前一亮的感觉。

        2. 最高配置的天窗让笔者坐进去感觉很好，但是比较质疑天窗的隔热性和安全性。

        3. 小贵族的后备厢开启方式很人性化，增大了开口角度，可以放置较为大的物品。

        4. 前排的座椅较为舒适，包裹性较好，但是占用了太多的后排空间，看来坐在后排的乘客会比较的难受。

        不喜欢的：

        1. 内饰工艺太差，有些粗制滥造的感觉

        2. 刹车和油门踏板距离较近，很容易在驾驶过程中发生危险

        3. 驾驶位上方的遮阳板面积较小，对于阳光的遮挡可能起不了太大的作用。

       来自不来方面的对比:

       喜欢的理由：

       1、外观时尚、造型别致、卡通可爱，开出去一定拉风，大街上想不招眼都难。而且外观做工很好，和同价位比属上乘。

       2、2门设计，车门宽大，车身个头小，停车方便，在拥堵的城市里占优势。

       3、据说预售价3-5万元，对于年轻人来说压力不大，而且对于购买第二辆车的人来说可以接受。

       4、内饰风格新颖，设计讨巧，颜色艳丽。车内空间超出预期，前排空间毫无问题，后排也够用。

       后排也够用……

       担心和顾虑：

       1、作为一个新鲜车型，售后维修服务不知道是否跟得上，还有车本身的质量。

       2、相对于外观的良好工艺，车内的做工糙了些，仪表台底下还有裸露的电线，不知道量产车中是否有提高？

       3、小贵族坐四个人没有问题，但如果坐四个人就不能放行李了，平常最适合2个人开，后排座椅放倒，直接当行李箱。

       4、怕顶配车型价格略高，看上了全玻璃车顶等配置，但就怕配置都加上了，价格也上去了。

       5、驾驶感觉现在未知，只是草草的起步、停车，不知道实际开起来是否如意。

       泉州 泉州一汽 泉州市南环路赤涂路口（经贸学院隔壁） 王吉海 13805925437、 0595-22350600 0595-22350656

双环小贵族好吗？

       小贵族，要从个专业汽车评估顾问的角度出发，发动机DA468QA东安出的，动力还可以至少不会说小马拉大车，之前有用在路宝身上，不过质量只能给个7分，应该说不够稳定，变速器，五档手动，应该说是对得起观众，还行，八分吧，底盘、转动系统和悬挂，小贵族采用昌河铃木现成技术，也就是北斗星和爱迪尔现在用的这套系统，还算成熟，不过最让大家遗憾的是没有ABS和EBD，只可以告诉你这次只允许代步，不能开快，平时代步开个三四十，五六十还是允，的，切莫开快，这很很重要，如果你问我值不值得买，我可以很明确的告诉你，市区代步用可以考虑，要想实用，换个QQ还行，就这些了，我不是车托，我是小杨购车。

双环小贵族的双环汽车

       作为2007年最令人期待的全新微轿车型，小贵族倡导一种全新的“微轿跑车新概念”，已经受到了来自全国各汽车专业媒体、网络媒体、大众平面媒体及消费者的高度关注。该车创下中国微轿车六个第一：首款套彩车身微车；首款无框大双门微车；首款全景玻璃顶微车；首款铠甲式车身微车；首款高离地间隙宽轮距微车；首款四轮盘刹、大轮胎微车。作为一款全新的微轿车，小贵族无论设计风格还是顾客群定位，都很好地契合了双环小贵族的品牌定位“小车中的贵族”，双环集团这一定位旨在要体现错位研发、错位营销，小车的打造就是“微车中引领时尚，精品化的、有别于市场流通的微车”。厂家要体现与竞争车型“不但要拉开竞跑的距离，而且要制造高度的差别”。

       小贵族的客户群定位，厂家是这样描述的：“成为年轻人孝敬老人的礼品；成为家长给儿女结婚志喜的纪念品；成为白领上班一族、大学生创业者们出行的代步工具；成为有车家族的第二部、第三部玩车”。小贵族的出现将给他们的生活注入新鲜气息，为他们带去更有美感的生活方式，让他们愉快地享受驾驶自己小车和自己生活的乐趣。

       全新的微轿跑车小贵族的推出使得双环汽车的品牌产品线丰富起来。一直以来，双环汽车给人留下最深的印象就是产品外型美观、性价比高，双环继S-RV、SCEO成功推出后又力挺双环小贵族，说明双环在始终不懈地努力塑造、提升自身品牌形象的同时，赋予了旗下产品更有内涵、更时尚、更有时代个性的元素，试图在尝试改变当今大众对国产微车的认知仅仅停留在“价廉”的传统观念上，SCEO的热销已经证明了双环不可估量的实力与潜力。如今小贵族就是在这样的形势下隆重上市。

       定位于微轿跑车的小贵族给出了一个非常理性的价格，并没有跌破消费者渴望的2万极限，对之前媒体所称的竞争对手QQ、奔奔等并没有“侵略性”，在这个价格区间里，小贵族具有在微轿车中显著的优势：提供了强劲动力、具有可靠的安全性能、超低油耗的经济性、更显高贵个性的外观、更温馨别致的内饰、更人性化和时代感的配置。小贵族提升了国内消费者对微轿代步车需求的心理标准，满足了他们对于时尚、活力、个性的内心需求。

双环小贵族是电动车吗?

        “欢聚力量·超越无限”，“谁是我们最终的竞争者？就是我们自己！不仅要拉开与对手的距离，而且要制造高度的差别。集成科技人本，锤炼过硬产品，真情高效服务，造就卓越市场。”

       公司要求：管理人员应具备国际意识，自省意识、竞争意识、生存意识、角色意识、职责意识、到位意识。

       公司倡导：自我批判，有问题先找自身原因，不讲客观讲主观，不讲别人讲自己，不讲过程讲结果。一个人干工作是为了自己，干好工作是对自己负责、对家庭负责、对企业负责。

       公司实行：能者多劳、能者多得的分配制度。有情的领导，无情的管理，绝情的制度是公司的真实写照。公司现有员工2000余人，大、中专以上学历人员480余人，转业或复员军人700余人。全厂员工平均年龄26岁左右，均经过严格的岗前培训，达标上岗。双环汽车拥有冲压、装焊、涂装、总装（含底盘）四大工艺18条生产线及两条全自动安全性能检测线。公司单班日产100余台，年产10万台，同时双环汽车正携数十亿巨资在全国寻觅第三个研发基地，为年产20万台规模打造平台。 双环长期从事商务旅行车研发，先后开发出来福、来旺商用车、S-RV休闲旅行车。2005年，研发的SUV经典车SCEO投放市场以来，已成为中国人小康生活和白领创业专用车，红遍全国,多次被评为最受欢迎的经济型SUV。

       双环汽车鼎级版SCEO强撼上市，售价16.88万元，这标志着双环汽车已向中档 SUV市场发力挺进。据透露，双环鼎级版SCEO在外观设计时尚、尊贵、引人入胜的基础上，强化了工艺的完美和严谨，中网、前后保杠、大灯、倒车镜、踏步以及门内饰都提高了一至两个档次。该车采用了与三菱4G64发动机匹配的自动变速箱，动力输出强撼均衡，行驶平顺优雅。后轮采用螺旋悬挂系统。正副驾驶前方装有电子气囊防撞装置，附以铠甲式防撞吸能车身和预紧限力安全带，以及大轮毂和宽扁轮胎，使该款车的安全性能十分卓然。另外，该车还装配了DVD家庭影院、司机电动座椅、车载电话、后暖风、智能环保空调、遮物帘、高弹沙发座椅等。真正实现了全面比拼动力性、安全性、舒适性、豪华性。即将在2006年11月北京国际车展亮相的“微轿之王”S6，代表国产微车研发的最好水准，创六项微车设计之最：：一，首款彩壳车身；二，首款采用跑车门、跑车座椅设计；三，首款钢化球面玻璃顶设计；四，首款采用“铠甲式”车身设计；五，离地间距突破200mm,越野能力得到强化；六，绿色环保内饰。

       双环汽车已经按照国际标准建立了三个产品开发平台，“SUV开发平台”、“微车开发平台”和“MPV开发平台”。在未来两三年内，将要在三大平台的基础上派生出十几个产品系列，抢占细分市场。 推行精益生产方式，杜绝无效劳动，现场管理严格实行“5S”。

       质量方针：精品源于设计，品质出自采购，质量靠培训固化，品牌靠口碑营造。国际品质、经济价格，让用户买着开心、开着放心、用着舒心......这些理念构成了双环质量价值的核心。

       质量目标：首次一般故障平均行驶里程≥8000公里、顾客满意度≥95%。

       公司于2000年通过了ISO9000质量管理体系认证，2003年获得了3C强制产品认证。现今，从原材料进厂、工序品转序及成品出厂，都处于受控状态。公司现拥有三坐标等大批检测装备和强大的检测队伍，保证了公司质量方针、质量目标的实现。

       公司全面开展“16949”培训和“精品年工程”，产品零公里合格率达100%。 营销网络、外贸出口、团体购买构成双环汽车营销的三大平台。2006年，双环汽车已与独联体、中东、南美、南非等30多国家签了上万台订单。已出口俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦、意大利、罗马尼亚、阿尔马尼亚、也门、约旦、叙利亚、伊拉克、阿联酋、安曼、尼日利亚、利比亚、加纳、安哥拉、摩洛哥、阿尔及利亚、沙特、苏丹、哥伦比亚、智利、委内瑞拉等国。

       在全国各地，公司共设有200多家经销代理商，遍及全国各大、中城市。

       公司在全国设有250多家特约维修服务站，产品保修5万公里或24个月。常年开展“亲情、专情、真情”化服务，已在全国形成亮丽风景。 2006年底，双环汽车海外出口有望突破50个国家，届时将会迎来更大的机遇和挑战。海外服务体系的建设正逐步得到完善，包括海外用户管理、商情信息网络的健全等，国际重点市场SDK、CKD工厂也将完成谋划实施兴建。

       未来几年，双环汽车将达到20万台整车销售水平，混合动力车、氢能源、太阳能动力车等新能源车型的开发也将变成现实。

       肩负着“为国民造华而不贵好车”的企业使命，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，双环人正为建设“创新经常化、管理数字化、经营国际化”的新双环而努力奋斗。

两个圈的车标是什么车？两个圈交叉的车标什么品牌

       中国电动汽车网讯：作为我国第一款出口海外的纯电动汽车，双环电动小贵族两年来在美国创下了不错的销售成绩。记者近日从双环汽车获悉，电动汽车小贵族即将回归国内市场，以满足国内购车者的需求。电动汽车小贵族百公里耗电仅8度，在这油价飙升的时代，绝对能大大放慢你钱包的干瘪速度。电动小贵族凭借低廉的价格和先进的充电技术，将一改以往电动汽车在人们眼中低速、高价、充电难等形象，那舒适清新省钱省心的驾乘享受，值得你我期待。

        作为我国第一款出口海外的纯电动汽车，双环电动小贵族两年来在美国创下了不错的销售成绩。记者近日从双环汽车获悉，电动汽车小贵族即将回归国内市场，以满足国内购车者的需求。

       电动汽车小贵族是双环汽车与美国一家专业制造电动车的公司——WHEEGO合作的结晶，拥有了领先世界的新能源技术。这款3米长的小车，2009年8月便开始批量销往美国，受到广泛欢迎，目前订单数超过2万辆。这款在美国售价3.3万美元的纯电动汽车，在国内的定价预计只在4万元左右。节能低碳环保的新能源汽车，终于能走入故乡的寻常百姓家。

       电动汽车小贵族百公里耗电仅8度，在这油价飙升的时代，绝对能大大放慢你钱包的干瘪速度。兼之其热辐射比正常汽油车减少80%，加速噪声低于58分贝，达到了真正意义上的节能环保。此外，多点充电等先进技术也让电动小贵族拥有了充电时间短、乘用方便等诸多优势，小巧的车身也更适应城市汹涌的车流，在国内受到了广泛的关注。

       电动小贵族凭借低廉的价格和先进的充电技术，将一改以往电动汽车在人们眼中低速、高价、充电难等形象，那舒适清新省钱省心的驾乘享受，值得你我期待。

       车门数 3 车身型式 两厢

       车顶型式 硬顶 天窗型式 无

       车篷型式 硬顶 车体结构 承载式

       外部尺寸

       长 3010mm 宽 1605mm

       高 1600mm 轴距 2025mm

       前轮距 1390mm 后轮距 1390mm

       最小离地间隙 170mm

       内部尺寸

       行李箱打开方式 掀背

       电机功率(kw) 3000W

       续驶里程（km) 150-200

       百公里耗电量(km/h) 10/12°

       额定电压 (v) 48/60(V)

       电瓶规格 铅酸电瓶

       最大爬坡度 15%-30%

       充电时间: 慢充6-10个小时

       充电电压: 家庭用电220V

       最大爬坡度:25-30度

       控制器:60V

       充电器:60V

双环小贵族的新闻事件

两个圈的车标品牌是双环汽车，但也仅限于2004款2.2L豪华型双环来宝SRV车型悬挂过两个圈的双环汽车车标，其余车型均不适用两个圈的双环车标。双环汽车是中国品牌，创建于1988年4月，全称叫石家庄双环汽车股份有限公司，其公司拥有两个自主汽车品牌双环和红星，目前这两个自主品牌已停止研发生产新产品。

双环的车标含义体现了社会责任感和使命感，旗下所生产的品牌汽车以“华而不贵”为导向。但是曾经因抄袭SMART FORTWO、宝马X5以及本田CRV受到强烈的行业批评，并最终被抄袭品牌诉讼法庭。与此同时，在德国，宝马汽车也通过法律程序，导致双环汽车被禁止销售，双环汽车的发展史可以说是波折不断。

双环汽车的代表车系是定位极其廉价的微型轿车“双环小贵族”，双环小贵族使用基于缩短的铃木奥拓平台的底盘，使用奥拓相同的麦弗逊独立前悬挂和带有稳定杆的整体桥后悬挂。车身由钢制成，整备质量为875千克。采取前置后驱驱动布局，发动机使用的是铃木1.1升排量的发动机，最大马力为67匹马力，峰值扭矩88牛顿米，最高车速138KM/h。双环小贵族因抄袭SMART FORTWO而出名，双环汽车成也抄袭，败也抄袭。

       双环汽车“抄袭”事件引起德国总理关注，双环汽车“抄袭”事件已经惊动了德国总理。本周二，据德国媒体报德国总理默克尔可能直接出面，向中国方面发出强烈警告，并积极关注此事。正在访华的德国总理默克尔28日在中国科学院演讲时表示：“现在突然出现一款酷似‘Smart’的汽车，如果这属于非法抄袭就非常不好。”默克尔表示，德国将公开提出这种剽窃和盗版的问题，并强调说：“这种行为不仅对相关的外国公司非常重要，而且也会损伤中国汽车的独创性。”据26日多家外电报道，宝马和戴姆勒-奔驰汽车公司公开表示，若双环汽车将其“抄袭”版本车型在任何国际车展上展出，宝马、戴姆勒-奔驰将采取法律措施，以保障自己的知识产权。据悉，两大汽车巨头认为双环“CEO”越野车与宝马X5、双环小贵族（Nobel）和奔驰公司的Smart For-two存在显而易见的相似，并且双环CEO已经出口欧洲、而小贵族也将出口德国，这两款廉价的“酷似车”将带来极大市场威胁。双环汽车方未接受关于此事件的采访，该公司网站也暂时性关闭。

       非常高兴能与大家分享这些有关“双环小贵族汽车太平洋”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。