您现在的位置是: 首页 > 汽车文化 汽车文化
gtr所有车型_日产gtr所有车型
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介gtr所有车型_日产gtr所有车型 现在,请允许我来为大家解答一些关于gtr所有车型的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于gtr所有车型的讨论,我们开始吧。1.请问GTR都有哪些品
现在,请允许我来为大家解答一些关于gtr所有车型的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于gtr所有车型的讨论,我们开始吧。
1.请问GTR都有哪些品牌?
2.日产GTR34、GTR35属于什么车?超跑还是?
3.请问日产GTR到底有多少型号呢?
请问GTR都有哪些品牌?
我们一般说的GTR是指的是Skyline GT-R,但由于R34过于出名,现在GTR特指R34。虽然还有M3 GTR,F40 GTR, McLaren F1 GTR 。GTR是一种赛车型号标准。实名是GT-R,GTR是指车的性能(Grand):性能优越的车 T(Touring):能够长途奔驰的车 R(Racing):适合用来比赛的车 GT是GREAT TOURING,指的是高性能车,比如说CARRERA GT GT1是FIA的一个比赛GT赛最高的一个级别,参赛的车辆没有任何限制,比如说PORSCHE 911 GT1, CLK-GTR GTI 意大利语Gran Turismo Injektion 电喷车
GTO意大利语Gran Turismo Omologato,来自FERRARI一款著名的250GTO,现在厂商都以GTO代表经典车型,比如 Pontiac GTO Mitsubishi Veilside 3000 GTOGTI是polo和高尔夫的 GTO是旁迪克的
GTR是日产的SKYLINE, 不过宝马也有M3 GTR,奔驰也有CLK GTR... GT就比较多了..比如福特有个GT..保时捷卡雷拉也带GT.. VT就是Viscous Traction,意思是粘性传动系统 GT是“GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP(国际汽联超级跑车锦标赛)的简称 GTR中,R的意思就是RACING(竞赛),即GT的赛车版。GTR赛车比GT还要难得,各大知名品牌的产量都极少。
GT的由来: 先解释一下GTI,GTI是意大利语Grand Turismo(英文为Grand Touring)Injektion 的缩写。Injektion,汽油直喷技术,这种技术向发动机气缸内直接喷射汽油和空气的雾状混合物,提高了燃料的利用率,在20世纪末完全取代化油器的应用。这个词组最早由大众在1976年的产品Golf GTI中引用,所以是意大利语与德语的混合体,用以标明Golf GTI是一款拥有强劲汽油发动机的特别车型。20年后的1996年,大众更推出了Golf GTI的柴油机版本。自1976年后,GTI作为高性能汽车的型号标注,为众多其他的汽车厂商做喜爱,纷纷推出自己的GTI型号,这些厂商有雪铁龙,罗孚,尼桑,标致,铃木和丰田等。
下面再说一下GT来历,前面提到过GT是Grand Turismo的缩写,直译过来为“伟大的旅行”,这个词组最早被应用于GT汽车(可进行长途旅行的小汽车)的型号标注上,最初的GT汽车通过更好的舒适性,更大的车内空间来使长途旅程更加舒适。当时GT汽车一般都配备前置发动机和后轮驱动,运动车常为中置或后置发动机。现在这个词被用于标注特定的运动型汽车。GT赛事源于意大利,最早的Targa Florio和MilleMiglia在1927年至1957年之间举行,全程1600公里,赛道均为意大利的公路。后来GT赛车也被用于24小时耐力赛如Le Mans和Daytona,以及赛程为1000公里左右的赛事如纽伦堡环,Monza等,或者在卡雷拉泛美拉力赛。当时能成为GT汽车并拥有参赛资格的车型,是指在普通条件下,必须达到一个最小年行驶里程数(一般为1000公里,呵呵,大家不要惊讶,时代所限)。时至今日,GT作为高性能运动汽车的标识,已经和原来的意义没有内在的联系,但做为一个成功的市场操作,已经印在了千万车迷的心中。
专业GT赛车最高输出马力可达600匹,直线最高速可达320公里/小时。去年珠海站的冠军由马莎拉蒂MC12跑车夺得,以3小时1分11秒193的成绩在珠海4.3公里长的赛道上跑了113圈。
日产GTR34、GTR35属于什么车?超跑还是?
在很多车迷心中,“GTR”这个名称是神圣的,每当提起它人们会不自觉地想到那台“东瀛战神”,诚然GTR似乎已经成为战神的御用名称,但其实这仍不是它的最高性能版本,而对于那些将“GTR”列入名称后缀的车型而言却是家族中的性能最强者。GT是国际汽车分类标准中的一个等级,拉丁语gran turismo的意思,意为是舒适的,可以用于长途旅行的,但是又有高性能的汽车。而R是Racing的意思,即赛车。因而GTR的真实含义为性能媲美赛车的大跑车。
玛莎拉蒂Gran Turismo
日产gt-r
1969年2月4日的第15届东京车展,日产正式发布了历史上的第一台Skyline GT-R车型,这款Skyline系列的高性能版本是一款4门轿车,其搭载了一台2.0L DOHC S20直列6缸发动机,最大功率160马力,峰值扭矩177N·m,与之匹配的是一款5速手动变速箱。两年以后日产推出了两门版本车型。正是由于第一代车型创造了50场不败的记录,GTR才收获了“东瀛战神”的称号。
直至2007年GTR才从Skyline系列中脱离出来,成为一款独立的车系。当下日产GTR采用了一台3.8L的双涡轮增压V6全铝发动机,最大功率555马力,峰值扭矩632牛米,在全时四驱的帮助下可实现2.7秒破百。而经过日产汽车运动部门调教出的GTR Nismo才是家族中的终极性能怪物,0-100km/h加速2.5秒,极速310km/h以上。
奔驰CLK GTR
CLK GTR是一款血统纯正的赛车,1997年奔驰为了参加GT锦标赛,投入大量精力打造出这台优雅的车型。奔驰CLK GTR共计生产了35辆,每一台都采用了中置后驱的布局,搭载了由AMG精心调校过的6.9L V12自然吸气发动机,最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛米,零至一百加速仅需3.6秒,极速可达320km/h。
奔驰CLK GTR
CLK GTR是一款血统纯正的赛车,1997年奔驰为了参加GT锦标赛,投入大量精力打造出这台优雅的车型。奔驰CLK GTR共计生产了35辆,每一台都采用了中置后驱的布局,搭载了由AMG精心调校过的6.9L V12自然吸气发动机,最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛米,零至一百加速仅需3.6秒,极速可达320km/h。
奔驰amg gt R搭载了一台4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率输出590马力,峰值扭矩699牛米,百公里加速时间为3.6秒,极速可达318km/h。
宝马m3 GTR
宝马M3 GTR是由American Le Mans Series 的车型改版而成的民用型。它与普通的M3有很大的区别,搭载的4升V8发动机能够产生350匹的马力,扭矩达到了365牛米,并且它的车身重量也只有1350KG。
保时捷924 Carrera GTR
保时捷924 Carrera GTR是924 Coupe车型的衍生版本,其搭载的2.0L涡轮增压四缸发动机可以爆发出375匹最大马力,峰值扭矩为400牛米,前置后驱的布局可以让驾驶者享受到最为原汁原味的保时捷驾驶感受。
迈凯伦F1 GTRF1是迈凯伦建厂后的第一款产品,迈凯伦为打造这款车型,运用了大量在一级方程式比赛中积累的技术,其目的就是要使这款车成为终极公路跑车。迈凯伦F1搭载了由宝马M部门提供的一台6.1L的V12发动机,可输出627匹马力与480牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需3.2秒,386km/h的极速也是当时的世界纪录。1995年,基于迈凯伦F1改装的F1 GTR横空出世,在勒芒24小时耐力赛中大出风头,夺得冠军。
请问日产GTR到底有多少型号呢?
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系,在经过多年的演化改进之后,出现了GT-R车型,也成为系列的最高版本。GT-R34:
GT-R34是1999年1月推出的第四代GTR车型,GT-R35是2007年推出的第五代GTR车型。
GT-R是高性能跑车,不是超跑。
GT-R35:
扩展资料:
一、GT-R的起源与发展
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得SuperGT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。1957年,SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂,由于车厂经营不善,在1969年的时候被日产汽车收购。
收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争,急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是,重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
R:RacingSport,代表赛车运动。GT-R便是将这些元素结合起来,力求成为一部功能全面而且强大的跑车。
新一代的GT-R脱离了Skyline车系,成为日产的一个独立车系,今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止,GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo还要快上两秒。而且,911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。
自1969年推出C10型GT-R开始,已经进化到第六代。
R35GT-R历经2001GT-RConcept、2005GT-RPROTOConcept两代概念车,参考历代GT-R造型之精髓,融入科幻般前卫的新元素,创造了自成一派的新形象;在美学上也成为经典,脱离了以往的房车形象。
Skyline车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳,而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”!不要说统帅所有日系性能车的BNR34,就连已经有10余年历史的BNR32还是各国车迷争相抢购的对象。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数,GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本为依托,所以了解GT-R就要从Skyline车系的诞生开始。
二、GT-R的特点
2014款GT-R搭载的依然是现款车型上的3.8TV6发动机,动力参数略有提升,最大功率输出为553马力,相比现款车型提高了13马力,峰值扭矩依然是628N·m。相比现款GT-R,新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒,为2.7秒。据官方消息,这主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。
2014款GT-R变化甚微,将现款车型的设计元素大量保留了下来,只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。根据之前消息,日产官方曾表示在推出每一款新款GT-R车型时,都将保证新车在动力方面有所提升。此外,日产还计划推出一款针对赛道而生的GT-R?RS版车型,我们期待新车在推出后,能够为素有战神之称的GT-R再续辉煌。
百度百科-日产GT-R
百度百科-超跑
截止2019年,共有五种型号。分别是:
1、SkylineGT-R(KPGC10)
2、SkylineGT-R(BNR32)
3、SkylineGT-R(BCNR33)
4、SkylineGT-R(BNR34)
5、GT-RR35
2018款日产GTR外观与老款不同,新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级,由原先的梯形改为U型,下方的进气口有原先的梯形改为长方形,雾灯下方增加了进气口,并且采用了全新的前唇,新款侧面增加了侧裙,新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数,尾部增加了全新的后包围。
扩展资料
2018款日产战神GT-R新款GT-R的内装方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,并将换档拨片改为固定式。车侧的侧裙也增大了一点,同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计,而尾翼也是重新设计,原厂宣称能够提供更佳的下压力。
2018款日产GTR内部这次也进行了升级,方向盘右侧的控制面板进行了重新布局,大屏上方增加了光盘插口,屏幕下方增加了出风口,保留了经典的飞机拨片,一键启动更改到档把前方原先在档把后方。
百度百科-日产GT-R
凤凰网-18款战神GTR全国就一台了售全国最低
好了,关于“gtr所有车型”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“gtr所有车型”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。