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11月汽车销量排行_11月汽车销量排行榜完整版

zmhk 2024-04-28 人已围观

简介11月汽车销量排行_11月汽车销量排行榜完整版       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“11月汽车销量排行”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。1.11月销量汽车排行榜2.官宣!11月SUV销量

11月汽车销量排行_11月汽车销量排行榜完整版

       好久不见了,今天我想和大家探讨一下关于“11月汽车销量排行”的话题。如果你对这个领域还不太了解,那么这篇文章就是为你准备的,让我们一看看吧。

1.11月销量汽车排行榜

2.官宣!11月SUV销量排名(完整版)出炉:33款破万,你的车第几?

3.11月MPV销量排名前十五,传祺双雄继续大涨,凯捷销量超5千

4.11月SUV销量排行出炉,别克昂科威强势逆袭,哈弗H6依旧王者之风

5.中大型豪华轿车销售排行榜(2021豪华汽车品牌销量排行)

6.11月轿车销量丨轩逸稳坐销冠位置,英朗进入前4,自主增长迅速

11月汽车销量排行_11月汽车销量排行榜完整版

11月销量汽车排行榜

       11月销量汽车排行榜为:宏光MINIEV、汉、海豚、秦PLUS、轩逸、朗逸、凯美瑞、速腾、卡罗拉、新帝豪。

       1、宏光MINIEV

       宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,共推出3种配置车型。

       2、汉

       比亚迪-汉是一款双模电动车,电池容量76.9kw·h,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力,于2020年7月12日上市。

       3、海豚

       比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。

       4、秦PLUS

       秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。

       5、轩逸

       轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列,在节能环保方面遥遥领先于同批次车型。

       6、朗逸

       朗逸是上海大众第一款自主研发的A级车,于2008年6月上市,是大众全球产品战略中的一款重要车型。

       7、凯美瑞?

       凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

       8、速腾

       速腾是一汽大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌,该车于2006年4月9日投入中国市场,其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车,定位为德系高性能轿车。

       9、卡罗拉

       卡罗拉曾用译名花冠,是丰田汽车的一个品牌。

       10、新帝豪

       2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw。

官宣!11月SUV销量排名(完整版)出炉:33款破万,你的车第几?

       等待着期盼着,终于来了!乘联会发布11月乘用车销量,零售量208.1万辆,同比增长了8.0%,已连续5个月实现8%左右增长。今年1-11月零售累计增速较前10个月降低2个百分点,虽然受到疫情影响,但行业销量稳步回暖,即将进入年底,众多企业都为销量紧锣密鼓加班奋斗。

       11月乘用车批发销量排名前10名的厂家中,依然是熟悉的面孔,“合资三巨头”一汽-大众、上汽大众和上汽通用继续成为销量榜前3名,上汽大众以6000辆的微弱优势领先,但两位上汽兄弟和一汽-大众差距有所变大,相差超过7万辆,这是一个非常巨大的比例。值得欣喜的是,11月份自主品牌表现不俗,奇瑞汽车更是在首次出现在批发榜前10名,旗舰产品瑞虎8家族销量超过2万辆。

       得益于丰富的产品矩阵,一汽-大众11月零售量达到22.3万辆,今年前11个月累计销量已超过192.8万辆,上汽大众累计销量只有134.8万辆,上汽大众身上背负着极大压力。

       一汽-大众的产品矩阵更符合年轻消费者的喜好,数字高尔夫时尚登场,探岳、探歌等SUV家族持续热销,宝来售价不断下调,捷达从车系变为新品牌带来更多增量,相对来看上汽大众的产品结构比较纠结,斯柯达何时才能放下自己的历史身段和捷达进行贴身肉搏呢?

       “上汽家族”内战依然激烈,上汽通用和上汽大众一涨一跌:上汽通用销量14.5万辆同比上涨13.2%,上汽大众销量15.1万辆同比下跌幅到23.4%,对于同处于产品小年的两者来说,上汽通用精耕细作市场,靠着较大的终端优惠取得不俗销量。上汽大众虽然努力年轻化,但面对一汽-大众汹涌的年轻化产品矩阵,显得有些力不从心,2021年产品计划周期急需加速。

       或许有人将上汽大众销量下滑归结于2019年中保研碰撞测试?帕萨特得到的“差评”,但近日它为自己正了名,2020款帕萨特在最新中保研测试中“A柱已经硬起来”,但不知道消费者是否会认可质量升级呢?

       刚刚结束的广州车展上,上汽大众推出了全新纯电动ID.4?X,造型更加动感的途观X和凌渡,这些调整能否挽救销量下滑趋势呢,等待销量给出答案吧。

       上汽通用销量排在第3名,同比增长13.2%,市场份额占比6.9%。

       上汽通用包含了凯迪拉克、别克和雪佛兰这三个子品牌,细看车型销量榜,别克品牌依然稳定,但其它两个品牌销量数字不太美好,再看看各自较大的终端优惠,有时价格换市场的做法不一定行得通。

       11月自主品牌车型销量同比增长9.0%,环比增长9.0%;市场份额达到39.1%,较同期份额提升0.4%。前10名品牌中,长城、上汽通用五菱、长安达到两位数增长幅度。

       吉利汽车虽然是0.9%的负增长,但依然以13.9万辆继续坚守在自主品牌销量榜首的位置。吉利汽车的轿车和SUV销量都非常抢眼,随着高性价比家轿吉利星瑞销量逐渐升高(11月销量超过7千辆),吉利汽车未来表现值得期待,超过13万辆成绩已经拉开了和长城以及长安的销量差距。

       长城汽车火力全开,11月销售了11.6万辆。“国民神车”哈弗H6第三代车型优势明显,11月份销量超过5万辆,刷新了自身单月销量纪录,哈弗大狗销量也在逐渐爬升。

       新能源品牌欧拉汽车迎来“9连涨”,11月份销售达到11592辆,同比大幅增长415%,可见质量过硬的产品力会得到市场认可。

       长城汽车的柠檬+咖啡+坦克三大平台能快速推出种类更丰富的家族化产品,对车企来说,投入资金研发才是持续发展根本,只靠短时的网红现象很难持久,众泰和华晨,说的就是你们……

       长安汽车销量11万辆,36.8%涨幅很出色,CS75系列单月销量首次超过3万辆,逸动系列销量达到21148辆,创下了新高。

       高端系列UNI-T销量超过1万辆,相信随着UNI-K的上市,更丰富产品矩阵能促进长安家族销量继续攀升。

       上汽通用五菱作为国民品牌,交出了月销量10万辆成绩单。“人民需要什么,五菱就造什么”已深入人心。

       上汽通用五菱绝对是国内消费者最喜欢的汽车品牌之一,五菱宏光MINI?EV已成为国内销量最好的电动车。新能源汽车下乡政策实行的4个月时间内,五菱新能源车型累计销量超过了10万辆。

       日系品牌市场份额继续变高,11月同比增加3个百分点,前10名中有东风日产、广汽本田和东风本田。东风日产11月销量13.6万辆,同比增长8.2%,1-11月总销量已超越百万辆大关,提前完成全年销量目标。其中销量最大车型当属经济实用的轩逸家族,11月份完成了惊人的6.5万辆销量,但只有一款车型的热销对企业来说可不是好事,需要“多条腿”走路,天籁、奇骏、逍客们要加油了。

       广汽本田11月销量8.6万辆,同比增长24.5%,以雅阁和缤智为代表的多种车型取得不俗成绩,随着全新飞度到来,预计将继续保持高增长率。

       东风本田11月销量8.5万辆,同比增长16.8%,CR-V和思域更是突破2万辆,可见成熟稳定的产品力是持续热销的根本。

       值得关注的是,一汽丰田和广汽丰田已连续多月无缘销量排行榜前10名,到底是南北丰田只重利润不重销量,还是消费者对丰田家族有意见呢?要知道RAV4、威兰达、卡罗拉和雷凌们可是各级别热销品,为何企业总销量无法令人满意呢?

       12月是年底收官阶段,预计车市将迎来一个销售旺季,但由于2021年春节相对较晚,或许会出现车辆热销期的延后现象,12月销量释放或许没有往年那般火爆。不管如何希望2020年可以有一个完美结尾,为2021年的车市开启美好的序幕!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月MPV销量排名前十五,传祺双雄继续大涨,凯捷销量超5千

       导读:刚刚从乘联会方面获悉,11月份国内SUV车型的销量排名完整版出炉了,榜单显示11月份销量破万的车型多达33款,其中国产车占18款,而合资车仅占15款。具体方面,三大国产SUV哈弗H6、博越和?长安CS75再次位居前五,并且实现了同比大增,而奇瑞瑞虎8和哈弗M6也突破了2万大关,比亚迪宋、名爵ZS、吉利缤越、长安CS55和荣威RX5等车型,均突破了万辆大关。合资车方面,本田CR-V大卖3万多辆,日产奇骏、别克昂科威、大众探岳和大众途观L也入榜前十,另外丰田RAV4荣放、日产逍客、奥迪Q5L、本田缤智以及奔驰GLC等车型,都实现了同比增长。

       具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单,在榜单的前十名当中,哈弗H6可以说是傲视群雄,其11月份销量突破5万大关,而长安CS75、本田CR-V、吉利博越、日产奇骏、别克昂科威、奇瑞瑞虎8和哈弗M6,均实现了同比大增,但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV,它们的11月份销量均出现了同比下滑。

       丰田RAV4荣放、比亚迪宋、日产逍客、奥迪Q5L、本田缤智、奔驰GLC和本田XR-V的11月份销量也都在1.5万辆以上,国产车名爵ZS、吉利缤越、长安CS55、荣威RX5、传祺GS4、宝骏530、捷途X70以及哈弗F7等车型,它们的11月份销量均突破了万辆大关,不过大众途岳和哈弗F7的销量表现不佳。

       另外,丰田威兰达、长安CS35、奇瑞瑞虎5x、长安UNI-T的销量也都突破了万辆,不过长安CS35受到长安汽车新车型长安UNI-T的影响,其销量出现了大幅下滑。而哈弗大狗、吉利豪越、大众探影以及奇瑞瑞虎3等车型,11月份销量也都在7千以上。而沃尔沃XC60、凯迪拉克XT4和宝骏RS-3的11月份销量都有明显提升。

       最后,11月份销量出现大幅下滑的车型还有,斯柯达柯米克、东风风光580、现代ix35、现代途胜、日产劲客、长安欧尚CX70以及福特锐界等车型。对于11月份SUV车型销量完整版排名,大家有何意见和看法呢?你的车排名第几呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月SUV销量排行出炉,别克昂科威强势逆袭,哈弗H6依旧王者之风

       日前,乘联会公布了11月最新销量数据,据悉11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆,同比增长8.0%,环比增长4.5%;1-11月累计销量1700.2万辆,累计增速-8.3%,回暖迹象明显。

       而从细分市场来看,11月份MPV销量11.2万辆,同比下降4.1%,环比增长4.5%;累计销量95.2万辆,同比下降23.4%,整体市场情况依然不容乐观。虽然说?五菱宏光依旧占据了领先的位置,但是依旧处于大幅下滑的趋势中。而别克GL8同样占据合资MPV销量领先的位置,并且销量持续大幅增长。而传祺M6和M8继续保持了亮眼的表现,此外刚刚上市的凯捷在11月份的销量突破5千辆。下面就来看看各车型的具体表现情况。

       自主品牌

       在11月份,五菱宏光的销量达到24229辆,同比下滑了22.7%,不过依然占据着销量领先的位置。随着MPV市场消费升级愈加明显,五菱宏光持续下滑的情况并不能缓解。值得关注的是,为此上汽通用五菱也在积极应对,正式在11月份上市了首款银标车型凯捷,而这款新车在11月份的销量达到了5511辆,排名销量榜的第三位,表现堪称亮眼。不过首月销量毕竟有铺货的数量,后续凯捷的销量表现如何,还有待观察。

       此外东风风行在11月份的销量同样超过5千辆,位居第四位,销量达到5493辆,同比下滑了1.5%,如今东风风行的销量能够保持在5千辆以上也并不容易,随着市场竞争的加剧,东风风行还将遭遇跟大的压力。

       而传祺M8、宝骏730以及传祺M6在11月份分列第五、第六和第八位,销量分别为4747辆、4635辆和4147辆。其中,传祺M8和M6通过“更名”以及产品升级,整体竞争力得到大幅提升,这也进一步促进了其销量增长。而宝骏730在凯捷上市后,面临的压力更大,11月同比下滑了37%。

       而同样刚上市不久的荣威iMAX8在11月份排名第十,销量为3624辆,环比10月份有所下滑,不过凭借出色的产品力,其未来也将对别克GL8、艾力绅等合资车型形成一定的威胁。

       此外,比亚迪宋MAX、大通G50、江淮瑞风均保持在3千辆左右,而吉利嘉际和宝骏RM-5的销量在2千辆左右,除了宋MAX实现同比增长外,其他车型均呈现下滑的趋势。

       合资品牌

       在11月份别克GL8依旧占据合资MPV市场绝对领先的位置,销量达到了15582辆,同比增长了19.5%。而在销量持续高涨的情况下,别克GL8也在通过不断的提升产品力,来保持竞争力的优势。因此即便是市场上推出了多款新车,依然无法威胁其市场地位。

       而本田艾力绅和奥德赛依旧位居合资MPV的第二梯队,销量分别为4464辆和4101辆,并且这两款车型均实现同比增长。虽然说如今这两款车型均提供了混动车型,从而进一步丰富了消费者的选择范围,但是依然无法进一步拉升销量。

       此外值得关注的是,上汽大众威然在11月份并未进入销量榜前十五的位置。虽然说上汽大众想通过推出威然来抢占别克GL8的市场,但是过高的售价以及产品力的不足,让其销量始终不及预期。

       (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

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中大型豪华轿车销售排行榜(2021豪华汽车品牌销量排行)

       汽车市场的暗潮汹涌从未间断过,哪个品牌都想成为站在顶端的那位王者,在汽车界傲视群雄,如今汽车市场不断回暖中,很多车企也都交出了满意的答卷,让我们看看11月SUV销量排行榜,哪些汽车品牌表现最好?

       Top1、哈弗H6

       销量:55001台

       没错,11月SUV销量冠军依然是哈弗?H6,哈弗H6在11月份交出了55001辆的好成绩,相比10月份还要多出两千多台,不愧是SUV界中的长期爆款,凭借着老款与新款的强强联手,几乎没有给其他SUV留下任何机会。

       Top2、长安CS75

       销量:32759台

       在今年9月,长安CS75?PLUS进行了改款更新,产品力得到了明显的提升,并且与CS75同堂销售,销量数据自然差不了,但是要把哈弗H6这一大爆款拉下神坛,着实为难了些,不过长安CS75作为一款国产车,能够冲到排行第二已经是很不容易的了,好在12月份年关将至,再涨个几千台问题也不大。

       Top3、本田CR-V

       销量:31455台

       本田CR-V作为老牌SUV车型,它也是在今年完成了改款,大大提升产品力的同时,也让不少车型配置升级,再加上本田这一品牌从长期以往积攒的好口碑,销量成绩呈直线上升也是可以预料到的,31455台的销量成绩遥遥领先于其他合资品牌,一举成为11月最畅销合资SUV。

       Top4、吉利博越

       销量:26136台

       吉利博越也是榜单前十的熟面孔了,也曾经一度可以与哈弗H6肩并肩,尽管销量追赶不及哈弗H6,但是远远胜于同级别其他国产SUV,比如传祺GS4、CS55、荣威RX5等,完全可以称得上是国产SUV车型当中的中流砥柱,经历中期改款之后的它在车型名称后增加了Pro后缀,更高的定位以及更强的产品力都让它深受欢迎。

       Top5、日产奇骏

       销量:23732台

       11月对于日产奇骏来说,可以说是非凡的一月了,上个月在前十之外的它在11月来了个“大爆发”,一举卖出了23732的好成绩,并稳居SUV销量排行榜第五名,面对其他品牌车型的夹击它不急不躁,用良好的实用性去征服用户——宽大的空间,舒适的底盘,以及丰富的配置,都是它稳居第一梯队的重要原因。

       Top6、别克昂科威

       销量:21807台

       同样,在11月份别克昂科威也实现了逆袭,10月份时别克昂科威的月销为16223台,排名第十,而在11月它的销量就达到了21807,并提升到第六名,也是月销量最高的中型SUV。昂科威在打造了面向高端消费群体的昂科威S之后,新车的丰富配置以及优良的舒适性都让挑剔品质的用户大为欣喜,因而销量剧增,大有重回巅峰的势头。

       Top7、奇瑞瑞虎8

       销量:20677台

       瑞虎8这款车作为奇瑞瑞虎系列的旗舰SUV,一直是瑞虎系列销量中坚力量的存在,经过几代的发展之后,新车的品质及性能都有了极大的提升,同时最新款的瑞虎8跟随潮流,推出了PLUS版本,双车布局可以满足更多用户的需求,而且在价位上实现了一定的错位、亮点也进行了区分,可以说是相当聪明的做法,也因此11月份的销量得以大幅提升。

       Top8、大众探岳

       销量:20561台

       大众探岳相比它的“兄弟”车型大众途观L在国内市场的知名度是略低一些的,不过这款车融合了年轻时尚与沉稳大气的风格,同时动力性能以及尺寸表现也都不错,可以说迎合了大部分年轻消费者的需求,因而销量越来越高,知名度也打的越来越响。

       Top9、哈弗M6

       销量:20034台

       作为哈弗H6的换名车型,哈弗M6有着比较不错的产品力,11月份它的月销超2万台,除了外形运动个性、足够舒适、务实之外,目前终端优惠力度也较大,因此是很多三四线城市的超值首选车型之一。

       Top10、大众途观L

       销量:19579台

       要说11月份最“愁”的车型,那恐怕就是大众途观L了,10月份排名还处于第六位置的它在11月份却未能保住位置,连降三级掉到了第十,同时销量也从2万多降到了1.9万多,是SUV销量排行榜中唯一销量不增反降的车型,教人惋惜。

       跟10月份相比,除途观L之外的所有车型销量均有不同幅度的上涨,如今12月已然来到,不知途观L能否绝地重生,再次冲刺?大家拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月轿车销量丨轩逸稳坐销冠位置,英朗进入前4,自主增长迅速

       1、宝马5系11月份销量:14385辆宝马5系是宝马旗下的豪华轿车,是国内销量最好的豪华轿车之一,颜值很大气,内饰很奢华,空间也不错,在2021年11月销量14385辆,同比销量上涨3.2%。2、奔驰E级11月份销量:13556辆奔驰E级外观设计很时尚,车身线条流畅,内饰设计很时尚,车内空间宽敞,也是国内销量最好的豪华轿车,在2021年11月份销量13556辆,同比销量上涨0.5%。3、奥迪A611月份销量:11814辆奥迪A6是奥迪旗下的中大型豪华轿车,前脸进气格栅采用八边形设计,内饰设计很精致,空间也不错,在2021年11月销量高达11814辆,同比销量下滑33.6%。

       2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆,比去年同期减少6.82万辆,同比下降28.0%;与8月份相比,小幅下降1.0%。

       下面,我们一起去看看今年9月份中型车车型批发销量及其排名情况:

       9月份,特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头,以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军,同比大涨98.3%,不过低于上月的27066辆。

       本田雅阁销量回暖,9月销量达到19907辆,排名上升至

       第二位,但同比仍然下降11.8%。

       日产天籁继续保持热销的态势,以15176辆的销量排名

       第三位,同比增长16.3%。

       凯美瑞销量为14244辆,排名

       第四位,同比下降22.5%;帕萨特销量13238辆,排名

       第五位,同比下降21.6%。

       其中奥迪A4L销量8879辆,排名第六位,同比下降37.8%;奔驰C级销量7566辆,同比大跌51.8%;前几个月表现非常出色的宝马3系,9月销量只有7351辆,同比大降53.8%。

       2021年9月轿车销量排行榜:中型轿车销量排名受到芯片短缺的影响,今年9月份国内中型车市场销量也大不如前。

       据购车网编辑整理统计显示,2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆,比去年同期减少6.82万辆,同比下降28.0%;与8月份相比,小幅下降1.0%。

       下面,我们一起去看看今年9月份中型车车型批发销量及其排名情2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆,比去年同期减少6.82万辆,同比下降28.0%;与8月份相比,小幅下降1.0%。

       9月份,特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头,以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军,同比大涨98.3%,不过低于上月的27066辆。

       本田雅阁销量回暖,9月销量达到19907辆,排名上升至

       第二位,但同比仍然下降11.8%。

       日产天籁继续保持热销的态势,以15176辆的销量排名

       第三位,同比增长16.3%,凯美瑞销量为14244辆,排名

       第四位,同比下降22.5%;帕萨特销量13238辆,排名

       第五位,同比下降21.6%。

       奥迪A4L销量8879辆,排名

       第六位,同比下降37.8%;奔驰C级销量7566辆,同比大跌51.8%;前几个月表现非常出色的宝马3系,9月销量只有7351辆,同比大降53.8%。

       凯迪拉克CT5表现不错,9月销量达到6488辆,同比增长7.9%。

       小鹏P7销量再创新高,9月销量达到7512辆,成为销量最好的自主品牌中型车。

       红旗H5销量为4364辆,同比下降41.0%。

       此外,长安锐程CC销量2629辆,威马E.5销量2370辆。

       9月份,特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头,以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军,同比大涨98.3%,不过低于上月的27066辆。

       本田雅阁销量回暖,9月销量达到19907辆,排名上升至

       第二位,但同比仍然下降11.8%。

       日产天籁继续保持热销的态势,以15176辆的销量排名

       第三位,同比增长16.3%。

       丰田凯美瑞和大众帕萨特销量稳中有升,好于上月销量,但低于去年同期销量。

       其中,凯美瑞销量为14244辆,排名

       第四位,同比下降22.5%;帕萨特销量13238辆,排名

       第五位,同比

       来自BBA的三款中型车销量跌幅较大,其中奥迪A4L销量8879辆,排名

       第六位,同比下降37.8%;奔驰C级销量7566辆,同比大跌51.8%;前几个月表现非常出色的宝马3系,9月销量只有7351辆,同比大降53.8%。

       凯迪拉克CT5

       此外,作为二线豪华轿车的凯迪拉克CT5表现不错,9月销量达到648

       小鹏P7销量再创新高,9月销量达到7512辆,成为销量最好的自主品牌中型车。

       红旗H5销量为4364辆,同比下降41.0%。

       此外,长安锐程CC销量2629辆,威马E.5销量2370辆。

       与去年同期相比,别克君威和大众迈腾算是跌幅最大的热销车型。

       其中,别克君威的销量为5104辆,比去年同期减少9789辆,同比大跌65.7%;大众迈腾销量只有4216辆,比去年同期减少13494辆,同比大跌76.2%。

       2021年9月份轿车销量76.6万辆,同比下降17.6%,环比增长4.3%;1-9月,轿车累计销量705.5万辆,同比增长13.2%。

       2021年9月中国轿车销量前十车型分别为轩逸、宏光MINI、新朗逸、特斯拉、新宝来、帝豪、全新英朗、雅阁、新天籁、比亚迪秦PLUSDM-i。

       轩逸销量39250辆,同比增长下降31.8%。

       2021年9月份中型车的销量排名情况:特斯拉Model3以22462辆的成绩力压一众传统老将夺得冠军,日系“老三样”本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞在9月份分别卖出19907、15176和14244辆,排在

       第二至第四位,帕萨特本月一举售出13238辆排名

       第五,迈腾在9月份只卖出了4216辆。

       豪华品牌中,奥迪A4L本月卖出8879辆,成为了BBA里销量最好的一员,刚刚换代的奔驰C级表现也比较不错,宝马3系本月成绩突然大幅下滑,仅仅有7351辆进账。

       2021年9月中型车市场批发销量为17.57万辆,比去年同期减少6.82万辆,同比下降28.0%;与8月份相比,小幅下降1.0%。

       9月份,特斯拉MODEL3继续保持强劲的销售势头,以22462辆的销量卫冕中型车销量冠军,同比大涨98.3%,不过低于上月的27066辆。

       本田雅阁销量回暖,9月销量达到19907辆,排名上升至

       第二位,但同比仍然下降11.8%。

       日产天籁继续保持热销的态势,以15176辆的销量排名

       第三位,同比增长16.3%,凯美瑞销量为14244辆,排名

       第四位,同比下降22.5%;帕萨特销量13238辆,排名

       第五位,同比下降21.6%。

       奥迪A4L销量8879辆,排名

       第六位,同比下降37.8%;奔驰C级销量7566辆,同比大跌51.8%;前几个月表现非常出色的宝马3系,9月销量只有7351辆,同比大降53.8%。

       凯迪拉克CT5表现不错,9月销量达到6488辆,同比增长7.9%。

       小鹏P7销量再创新高,9月销量达到7512辆,成为销量最好的自主品牌中型车。

       红旗H5销量为4364辆,同比下降41.0%。

       此外,长安锐程CC销量2629辆,威马E.5销量2370辆。

       9月份中大型车市场销量继续下行。

       据购车网编辑整理统计显示,2021年9月中大型车市场批发销量为4.98万辆,同比下降17.2%。

       与上月相比,销量环比下降4.9%。

       下面,我们去看看今年9月中大型车的批发销量及其排名情况:

       9月份,宝马5系依然是中大型车销量冠军,其销量为14704辆,与上月销量基本持平,同比增长46.8%。

       宝马5系新能源销量为2603辆,略高于上月的2140辆,同比增长158.5%。

       比亚迪汉销量破万辆,以10248辆的销售业绩排名

       第二位,再次超过奔驰E级和奥迪A6L的销量,同比大涨82.6%。

       今年1-9月,比亚迪汉累计销量达到80036辆,仅次于BBA的三款中大型轿车,

       奔驰E级销量9030辆排名第三位,同比下降32.0%。

       受到供应的影响,今年奔驰E级的销量不理想,已经连续四个月销量低于1万辆,其中7月份的销量更是低至4500辆。

       此外,奔驰E级新能源的销量为634辆。

       红旗H9销量略好于上月,9月销量为4330辆,同比增长73.1%。

       作为自主高端品牌,今年1-9月红旗H9累计销量27643辆,高于沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华中大型轿车。

       奥迪A6L销量继续下滑,9月销量跌至2159辆,同比暴跌87.8%。

       凭借性价比的优势,奥迪A6L今年以来一直保持热销的态势,是销量最好的中大型轿车。

       不过从8月份开始销量大幅下跌,8月销量只有6357辆,9月份更是降至2159辆,创今年销量新低。

       沃尔沃S90和凯迪拉克CT6销量跌幅都非常大,其中沃尔沃S90销量为1145辆,同比大跌66.1%;凯迪拉克CT6销量939辆,同比下降49.7%。

       此外,福特金牛座9月销量1299辆,同比下降30.5%。

       1、小鹏汽车11月份销量:15613辆小鹏汽车在2021年11月销量再次放量大涨,11月销量高达15613辆,环比销量上涨54%,同比销量暴涨270%;其中,小鹏P7在11月份销量7839辆,同比销量大涨187%。

       预计小鹏P5销量也不差。

       2、理想汽车11月份销量:13485辆理想汽车在2021年11月份销量迎来大爆发,11月份销量高达13485辆,环比销量大涨76.3%,同比销量大增190.2%:理想ONE在2021年1-11月份累计销量高达76404辆,作为中大型豪华纯电SUV,在国内非常受欢迎。

       3、蔚来汽车11月份销量:10878辆蔚来汽车在2021年11月份解决了缺芯问题,销量也迎来了大涨,11月份销量高达10878辆,环比销量暴涨196.6%,同比销量上涨105.6%;2021年1-11月累计销量80940辆。

       日前,《车壹圈》从乘联会获取了轿车市场最新销量快报。数据显示,11月份轿车销量100.6万辆,同比增长8.3%,环比增长6.2%。可见在经历了“金九银十”销售旺季之后,国内轿车市场的需求依旧强劲。

       从11月份榜单的前五名看,?日产轩逸拔得头筹,以65338辆的成绩稳坐销冠位置;紧随其后的大众朗逸和宝来同样表现喜人,分别以46664辆、40541辆成绩排在了第二、第三名;而改款之后英朗以38524辆的出色表现超越了速腾位列第四;而速腾也凭借着不错的性价比在上个月取得了37349辆的销量,成功跻身前五名。

       日系表现不错?轩逸销量最高

       日系车型早已成为轿车销量榜上的常客,虽然总体销量上还与德系有些差距,不过在单车销量上轩逸傲视群雄。11月份轩逸销量达65338辆,同比增长更是达到了23.6%,成为了轿车市场销量前三中增长最快的车型。

       在《车壹圈》看来,除了一直以来的好口碑之外,轩逸的热销与自身实力和营销策略是有密不可分的关系,1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱,不仅动力输出平顺,在燃油经济性方面也表现不错。

       而作为丰田紧凑级家轿代表“双子星”代表的卡罗拉与雷凌也凭借着换代之后TNGA架构、丰富配置及双擎车型低油耗的亮点,迅速占领了市场,11月份销量分别达到了34947辆、20318辆;此外,颇受年轻消费者追捧的思域11月也取得了23187辆的好成绩,同比增幅也达到了7.6%。

       在中型轿车市场本田雅阁和凯美瑞都成功登上榜单。值得一提的是,自雅阁2018年换代以来,凭借着实惠的价格、宽敞的空间、澎湃的动力表现成为了细分市场上的热门车型。仅今年11月份雅阁终端就达到了22869辆,同比增长15.1%,也是合资中型车里为数不多单月销量能够破2万辆的车型。

       德系占比高?朗逸、宝来均超4万辆

       而德系阵营中表现最为强劲的品牌非大众莫属。在轿车销量榜单中排名前五的车型,大众就占了三席。其中,11月份仅朗逸的销量就达到了46664辆;同时,宝来在11月也取得了40541辆的优秀成绩;而速腾车型也以同比5.8%的增速,37349辆销量排在了细分市场的第五位。

       作为中型车代表之一的迈腾,凭借改款后大气运动的造型、充裕的第二排空间、强劲的动力以及各地2-3万不等的终端优惠,得到了市场认可。仅11月份迈腾就以34.2%的同比增长率,20246辆的销量直接超过了凯美瑞,是榜单中唯一上榜的德系中型轿车。

       英朗进入前4?自主车型增幅大

       虽然此前英朗因三缸机的问题销量经历了一次过山车,不过好在别克及时“止血”,重新将搭载了四缸机的车型推向市场。有了四缸机加持英朗底气更足,凭借终端普遍3-4万不等优惠,英朗再次成为紧凑级家轿市场的销量主力,11月份销量达到了38524辆,同比增长30.3%,成功跻身销量榜的前4名。

       除合资车型外,自主品牌在轿车市场上的表现同样值得肯定。11月份帝豪系列销量为23407辆,同比增长26.3%;而作为销量榜常客的逸动系列11月份也交出了20591辆的出色答卷,更是以104.9%的同比增长速度,成为了11月轿车榜单中增长最快的车型。

       《车壹圈》观点:总的来看,日系与德系车型依旧是轿车市场上的主力,加之各大品牌年底前的放量促销,也一定程度上刺激了轿车市场销量增长。同时,没有了三缸之忧的英朗也通过降价,赢得了市场认可,超3.8万辆的单月销售成绩已足以证明它的热门程度;当然了,像帝豪、逸动系列这样的自主家轿代表,也凭借着出色的性价比、优秀的产品力,在11月份同样取得了不俗的业绩。如果12月份各大品牌依旧保持稳健的增长趋势,年底完成年销目标问题应该不大。

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       好了,今天关于“11月汽车销量排行”的探讨就到这里了。希望大家能够对“11月汽车销量排行”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。