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马自达3 昂克赛拉_马自达3昂克赛拉报价及图片
zmhk 2024-04-28 人已围观
简介马自达3 昂克赛拉_马自达3昂克赛拉报价及图片 在当今这个日新月异的时代,马自达3 昂克赛拉也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于马自达3 昂克赛拉的今日更新,以期为大家带来新的启示。1.标致40
在当今这个日新月异的时代,马自达3 昂克赛拉也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于马自达3 昂克赛拉的今日更新,以期为大家带来新的启示。
1.标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
2.马自达3昂克赛拉上的u盘插口在什么位置
3.汽车精算师大灯比凯美瑞还贵!长安马自达3昂克赛拉修车成本
4.2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评
标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。标致408和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的家用轿车,它们在不同方面有一些特点,下面我将为你进行简单比较:标致408的优点:
1. 外观设计时尚、大气,具有辨识度。
2. 内饰做工精细,用料考究,提供较高的舒适感。
3. 悬挂系统调校较为舒适,平稳性较好。
4. 车载科技配置丰富,如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。
马自达3昂克赛拉的优点:
1. 独特的外观设计,动感时尚,给人一种年轻活力的感觉。
2. 驾驶操控性能突出,悬挂系统调校较硬,提供出色的操控感和操纵稳定性。
3. 发动机动力表现出色,提供顺畅的加速和响应。
4. 内饰简洁大方,注重驾驶员的操作便利性。
以下是标致408和马自达3昂克赛拉的主要技术参数对比:
标致408:
发动机:
- 1.2升/1.6升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率约为116/167马力
变速器:
- 5/6速手动或6速自动变速器可选
驱动方式:
- 前轮驱动
尺寸:
- 长×宽×高(mm)为4670 × 1815 × 1488
- 轴距为2710mm
乘员容量:
- 提供5个乘客座位
行李箱容积:
- 约408升
马自达3昂克赛拉:
发动机:
- 1.5升/2.0升自然吸气汽油发动机 或 2.0升涡轮增压汽油发动机
- 最大功率约为112/153/170马力
变速器:
- 6速手动或6速自动变速器可选
驱动方式:
- 前轮驱动
尺寸:
- 长×宽×高(mm)为4660 × 1795 × 1450
- 轴距为2700mm
乘员容量:
- 提供5个乘客座位
行李箱容积:
- 约419升
个人观点
本人最后提车标致408,标致408具有更大的外部尺寸,更为宽裕的后排乘坐空间和更为出色的动力性能表现,而马自达3 昂克赛拉则具有更加时尚化的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家庭角度出发,标致408的实用性和性价比相对较高一些。
最终选择哪个车型应该根据个人喜好、需求和预算来决定。建议你到当地的经销商那里进行试驾,并对比它们的性能、舒适性、配置和价格等因素,然后根据你的实际情况做出决策。不同人对车辆的要求和喜好也可能有所不同,所以最好亲自体验一下才能做出更准确的选择。
马自达3昂克赛拉上的u盘插口在什么位置
底盘偏硬,但是并不会让你在驾驶中感觉到难受,相反它兼顾舒适性,对路面的坑洼都进行了恰当的过滤;动力输出线性,加速表现也是层层推进,那种动力爆发,加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说,昂克赛拉是一款好开,容易上手,甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时,它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情,热血澎湃。
汽车精算师大灯比凯美瑞还贵!长安马自达3昂克赛拉修车成本
马自达3昂克赛拉上的u盘插口位于中控台右下角的位置处,使用马自达3昂克赛拉上的u盘插口的具体操作步骤如下:一、打开马自达3昂克赛拉驾驶员这边的车门。?
二、踩下马自达3昂克赛拉的刹车踏板,用来准备启动发动机。?
三、马自达3昂克赛拉的一键启动键。?
四、马自达3昂克赛拉仪表灯全部亮起,证明发动机启动。
五、使用数据线把手机或其它的物品与马自达3昂克赛拉汽车的u盘插口连接就可以使用了。?
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版点评
“一般人只告诉你买不买得起一款车,而我们会告诉你修不修得起它!”开长安?马自达3?昂克赛拉,是一种什么样的体验?
Mazda3,在日本的名字是“axela”,在国内叫做长安马自达3昂克赛拉,这个车名真的好长,售价在11.59-18.99万元。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,它优秀的运动感,让它拥有了独一无二的风格。
外观看起来高端大气上档次,内饰简约又规整,前后排空间都很适中,后排座椅放倒后可以获得更大的储物空间,就算是日常家用也是充裕够用的;市内通勤动力够用,但是在高速上表现比较一般;油耗低,在同级别车中有着不错的性价比。
有人说,选购长安马自达3?昂克赛拉的人会是:始于颜值,惊艳于操控,终于修车成本。
为什么这么说?下面请回顾一下中保研在2020年初公布的马自达3昂克赛拉的碰撞测试结果:
长安马自达3昂克赛拉,在“耐撞性与维修经济性指数”一项中获得了“P较差”的评价,它意味着什么呢?
耐撞性是对于低速(15km/h)状态下车辆抵御碰撞变形的能力,这主要分为正面碰撞和尾部碰撞,而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用,“P较差”意味着发生小事故(如轻微的追尾或被追尾)后的维修成本较高,也会影响车辆的保险费用。
也许有人要问:维修成本较高是多高?那下面我们就把这款车的相关易损件的价格进行点评,来看看这款车与同级车型相比,它的维修成本有多高。
车前一级损伤:大灯5544元,比凯美瑞还贵!
马自达品牌因其独特的运动风格和操控感受,拥有了大量追求驾驶感受的粉丝群,也因此它的车主更加是激进偏好者,那么让我们看看驾驶马自达3昂克赛拉发生车前轻微碰撞会造成什么样的损失。
发生前方碰撞后,如果损坏程度不严重的话,通常会导致保险杠、中网、大灯、引擎盖这些部件发生损坏,它们的价格请见下面的图表。
这里需要注意的是:虽然日系车普遍易损件价格便宜,但是马自达不是这样的。虽然大部分日系车能把车前一级损伤的维修成本占车价的比重控制在10%以内,而马自达3昂克赛拉的比重是13.32%,而我们常识里认为修车便宜的丰田卡罗拉,它的比重只有5.28%,差异有多大?
虽然马自达3昂克赛拉的厂商指导价在11.59-18.99万元,但是它的主力销售车型是1.5L高配车型和2.0L低配车型,它们的售价范围在13万元左右,并且在市场上有大约3000元左右的优惠幅度。那么我们就拿它和主力车型售价在12万元左右的丰田卡罗拉,来比较一下,谁的修车便宜,谁的修车更贵?
前保险杠,马自达3昂克赛拉1187元,而卡罗拉只有748元,差价有没有比较大?马自达3昂克赛拉的中网是909元,比卡罗拉的678元又贵出了几百元;差价最离谱的是大灯,马自达3昂克赛拉的大灯是5544元,而卡罗拉只有1495元,5544元的大灯意味着什么?它比丰田凯美瑞的大灯还贵,但是它们并不是一个级别的车型,它几乎要和丰田汉兰达的大灯一样价格了!就是一个字,贵!引擎盖也一样,马自达3昂克赛拉的1870元,而卡罗拉只有1095元,这里贵几百,那里贵几百,加起来就数量不菲了!
车前二级损伤:翼子板比卡罗拉贵了370元
什么叫二级损伤?就是比一级损伤撞得更严重一些,所以我们看到,除了上面那些部件损伤外,可能还有更严重的项目需要更换。在以下这些易损件项目中,我们需要注意的是:长安马自达3昂克赛拉的水箱几乎和丰田卡罗拉是一样的价格,不,它还比丰田卡罗拉便宜了几十元;冷凝器也便宜了将近一半;但是,在日常行车中,最容易出现剐蹭的翼子板,却比卡罗拉贵了370元,水箱不常坏,但翼子板的小擦碰却是经常有发生啊!
车前三级损伤:安全气囊太贵,仪表台太便宜!
三级损伤,撞得最严重,就是连安全气囊都弹出来了那种。
一套安全气囊装备换下来,的确价格不菲。这里不得不说的,长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊、膝部安全气囊都比卡罗拉贵了很多。长安马自达3昂克赛拉的主安全气囊3779元,而卡罗拉只有2702元;长安马自达3昂克赛拉的膝部气囊2761元,而卡罗拉只有1837元。另外,都说长安马自达3昂克赛拉的内饰简约,也有说它的内饰有一点太简陋,我们小小的看一下它的仪表台,居然只是1000元以内,这可以说是非常少见的,我们费了很大的力气查找,发现了一个车型,一汽丰田威驰,它的仪表台的价格是898元,少见的与长安马自达3昂克赛拉在同级低价水平。
车侧损伤:颜值是要付出代价的!侧围比雅阁还贵!
车侧的剐蹭,在日常生活中也很常见,转弯并线时的小碰撞,停车入位时的小擦伤,都会导致一些损伤。
长安马自达3昂克赛拉,除了上面说的前翼子板比较贵以外,它的后翼子板也比较贵;安全气帘也如上面所说的安全气囊一样,有点贵;并且,它的侧围比雅阁的还贵,雅阁是2953元,而长安马自达3昂克赛拉是3829元。你们喜欢的外观漂亮、高颜值,那么你们维修时也得为它们买单!
值得注意的是:长安马自达3昂克赛拉虽然拥有贵贵的前大灯,但是它尾灯可是很便宜!它仅有573元!它和大众POLO、广丰雷凌有着同样低廉的尾灯。当然,也有不少车主对旧款车型的尾灯念念不忘,自己动手改装拆装更换尾灯的,这是另一个关于尾灯的实用性、美观性的问题了。
车尾损伤:后保险杠很便宜!
长安马自达3昂克赛拉也不是每个配件都最贵,它的后保险杠就比丰田卡罗拉要便宜,长安马自达3昂克赛拉的后保险杠是813元,而卡罗拉是1048元。与它有着同样价格水平的后保险杠的仍然是一汽丰田威驰、广丰雷凌、上汽大众POLO。
另外,长安马自达3昂克赛拉的后尾箱盖是1469元,而卡罗拉是1512,小有差距。在这一项上面,长安马自达3昂克赛拉小胜一局。
通过以上比较可以发现,虽然日系车的售后维修件普遍偏低,但是长安马自达3昂克赛拉的多项部件都贵于与它同一价格范围内的丰田卡罗拉。
再回到在今年年初中保研发布的长安马自达3昂克赛拉碰撞测试成绩,参与碰撞测试的马自达3昂克赛拉1.5L入门版车型进行了耐撞与经济维修指数的测试,得到的成绩是P,它意味着这款车型在低速碰撞下维修费用经济性很差。
下面我们再看看它的详细表现:
在低速碰撞的情况下,全新马自达3昂克赛拉的表现可以说是很差,我们可以看到它的正面碰撞得分仅为9.5分,而满分是30分;追尾碰撞得分为7分,满分也是30分。气囊在低速碰撞的过程当中未起爆,这点表现还是不错的。
撞完很惨烈,修起来很昂贵,所以它就是一款耐撞性差、维修经济性也差的一个选手。
买要买得放心,用要用得舒心。选车买车之前,先了解一下这款车的修车成本,很有必要!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
马自达3的操控能给驾驶员带来舒服的驾驶体验,马自达的“魂动”设计则赋予它相当高的颜值,不过在众多同级合资轿车加大尺寸和轴距的背景下,马自达3依旧保持尺寸和轴距不变,它的运动感得以保留,却也难敌国内消费升级,消费者追求更大空间的轿车。而不低的价格、实用但不够精致科技的配置,也让不少车迷选择了其它车型。就这样一款优点和缺点都很突出的紧凑型轿车,马自达3在今年10月取得5075辆的销量,而同期的高尔夫为5986辆,本田飞度为4869辆,由此可见马自达3并不是销量惨淡的车型。而今天组长点评的是2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版,它是中配车型,也是国产马自达3 2.0L车系的次低配车型。
满意 1,最满意的当属这台车的颜值,马自达3昂克赛拉在15万元以内,算得上这个级别新车的颜值天花板,通过简洁的设计语言,营造出动感的车身姿态,比较符合年轻用户的审美需求。 2,内饰设计简约时尚,悬浮式的屏幕,尺寸刚刚好,支持苹果CarPlay,对于一台10多万元的轿车而言,马自达的内饰同样符合年轻人的口味。3,储物空间挺多的,中央扶手、门板等位置都有比较多的储物格,方便存放一些水杯和小物件。?
驾驶体验操控出色,这是马自达一直坚持的地方,开起来很有后驱车的感觉,转向指哪打哪,没有丝毫的迟疑。虽然这台车搭载的不是涡轮增压发动机,但2.0L自然吸气发动机面对日常道路使用,完全够用,变速箱换挡逻辑聪明,很懂驾驶员的意图,带来不错的驾驶乐趣。不过后减震一体式,失去了上一代独立悬架的优势。
不满意 1,后排空间太小了,和同价位的紧凑型轿车相比,它的后排空间成为一大劣势。 2,车漆比较薄,很容易出现划痕。 3,发动机声音大,尤其是冷启动的时候,有点拖拉机的感觉。?
油耗NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升。优惠目前现金优惠1万元。
本文来自易车号作者汽车情报组,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
好了,关于“马自达3 昂克赛拉”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“马自达3 昂克赛拉”,并从我的解答中获得一些启示。