ux200雷克萨斯报价_ux200雷克萨斯报价表

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下ux200雷克萨斯报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于ux200雷克萨斯报价的讨论，我们正式开始。

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2.全新雷克萨斯UX 200特别版

3.雷克萨斯UX挺好开能选吗？消费 有时可以不谈性价比

4.雷克萨斯UX2020款2.0L落地多少钱？雷克萨斯UX价格

5.雷克萨斯车多少钱

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       雷克萨斯UX200特别版正式上市，售25.9万元

       日前，雷克萨斯UX200特别版正式上市，官方指导价为25.9万元。从新车型的定价上来看，比现款车型低了近2.4万元，进一步拉低车型的准入门槛。不过UX200特别版少了F?SPORT外观套件、LED前雾灯和车顶行李架等，但能为消费者提供更多性价比的选择。

       UX特别版在整体风格上，延续了现款在售车型那极富立体感的造型设计。前脸部分依然使用纺锤形进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯造型，都能彰显出UX的年轻化与潮流感。

       车内部分，UX特别版运用了“缘侧”理念，营造出通透而开放的氛围。车内中控台偏向主驾一侧，搭配触控式Remote?Touch信息操作系统，以及百度CarLife智能手机互联系统，让行车操控更加轻松自如。

       动力部分，UX特别版搭载的是2.0L发动机，最大马力为173匹，峰值扭矩为207牛·米，匹配的是CVT变速箱。总得来说，官方指导价为25.9万元的UX特别版，在很多方面都保持着原有在售车型优势的情况下，能降低价格拉低准入门槛，对于一些看中雷克萨斯的消费者还是挺有吸引力的。

       红旗新款H5疑似价格曝光，14.58万元起

       近日，我们从网络获得了红旗新款H5的疑似价格，共推出6款车型，价格区间为14.58-19.08万元。

       此前红旗在工信部网站申报了旗下新款H5车型的车辆信息，申报图显示新款H5在整体风格上与现款H5基本保持不变，只是在细节部分上进行了调整。新款H5在动力上增加了1.5T动力版本，并在1.8T动力版本上增配48V电机组成新1.8T+48V的轻混系统。

       外观上的改变主要发生在前脸和轮毂，前脸的品牌标识改成长车标样式，轮毂也换成全新样式的17寸轮毂。内饰上，取消了原有的棕色内饰，新增深蓝配色并采用了全新的碳纤及拉丝铝装饰件，整体感觉更加的年轻化，运动化，不再像现款那样过于稳重。

       配置上，新款H5也是调整幅度不大，现款除最低配均有配备的ACC自适应巡航，到了新款H5只有顶配与次顶配才配备，其余均为定速巡航。此外，新款H5增加了无线充电、外后视镜加热、车道偏离监测系统、外后视镜记忆等较为实用的科技配置。

       动力系统上，新款H5增加1.5T发动机版本，该发动机最大功率为124kw（约为169匹马力），峰值扭矩为258牛·米。而新加入48V电机的1.8T轻混系统，最大功率为145kw（约为197匹马力），峰值扭矩为320牛·米。传动系统预计会匹配7速DCT与6速AT变速箱。

       斯巴鲁新款森林人上市，新增多个版本车型

       我们从斯巴鲁官方得知，新款森林人正式上市，共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。作为年度改款车型，新款森林人整体设计没有变化，不过增加了运动版和旗舰版两款车型，选择空间进一步丰富。此外，新车还在配置上进行了一定升级，竞争力显著提升。

       外观部分，新款森林人整体设计延续了老款车型，不过因为运动版车型新增了X-BREAK运动套件，所以外观更加个性和新潮。此外运动版在车身多处进行橙**的涂装，比如前后保险杠、侧裙和轮圈装饰等处。现款森林人在整体设计上总给人一直朴实稳重的感觉，X-BREAK套件与橙**的涂装或许能打破这个固有的认知。在运动套件的加持下，新款森林人比同级的CR-V、奇骏、RAV4、探岳等车更具辨识度。

       新款森林人的动力系统共分为两个版本，2.0L燃油版和2.0L混动版。2.0L燃油版发动机最大马力为154匹，峰值扭矩为196牛·米；而2.0L混动版则是在2.0L发动机的基础上新增48V电机，其中2.0L发动机最大马力150匹，峰值扭矩194牛·米，48V电机最大功率为9.6kw（约为13.1匹马力），峰值扭矩为63牛·米。

       ps:部分来源于网上车市

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新雷克萨斯UX 200特别版

       雷克萨斯目前在国内最便宜的SUV车型是UX，定位于紧凑级SUV。尽管是最便宜的，但是其起售价格也达到了28.3万，加上雷车一直以来没有什么优惠，比起同级别德系豪华品牌，还是贵出一大截。近日，雷克萨斯在国内推出了UX?200特别版车型，指导价为：25.9万，一下拉低了UX的售价区间，降低了购买UX的门槛，也可以进一步将强其与德系品牌的竞争力。那么这款25.9万的UX?200特别版究竟有什么不同呢？接着往下看。（由于目前官方并未发布UX?200特别版的，以下为海外版UX?200车型图，与实车有一定差距，见谅）

       在外观设计上，UX?200特别版和其他车型并没有太多风格上的差异。标志性的纺锤形进气格栅依旧保留在特别版车型身上。当然，对于同为200车型的F?Sport版，UX?200特别版少了更具运动气息的外观套件，轮毂的尺寸也变成了17英寸，而F?Sport版为18英寸。

       车身尺寸上，UX?200特别版长宽高分别为：4495*1840*1540mm，轴距为2640mm，整体车身尺寸在同级别中并没有什么优势，尤其是较低的车身高度，让其车内头部空间并不充裕，当然这些问题同样存在于UX全系车型中。

       来到UX?200特别版的内饰，整体设计风格也是保持了家族式的设计，由于定位于入门紧凑级SUV，在豪华感的营造上还是相对一般，好在UX贯彻了雷克萨斯的精湛做工，在车内工艺方面依旧保持着非常高的水准。

       配置上，UX?200特别版配备了自动驻车、倒车影像、天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、前排电动座椅、7英寸中控屏幕、LED大灯、自动空调等和日常驾驶相关的配置，谈不上丰富，但是也足够使用，只是缺少前后雷达比较遗憾。

       动力方面，UX?200特别版并未配备混动系统，而是搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力173匹，最大扭矩207牛米，动力表现中规中矩，工信部的百公里综合油耗在5.8升，在经济省油方面，UX在同级别中还是非常出彩的。

       作为目前全系的最低配车型，UX?200特别版很有可能会成为UX比较走量的一款车型，虽说混动系统很香，但是2.0L自然吸气的发动机加上CVT的组合在日常市区使用油耗和平顺性也都很出色。当然，UX整体空间是不如同级别车型的，所以购买的时候一定要想清楚自己的需求再下手。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯UX挺好开能选吗？消费 有时可以不谈性价比

       全新雷克萨斯UX?200特别版正式上市，官方售价25.9万元。

       UX?200特别版继承了UX极富立体感的造型设计，运用“缘侧”理念，营造出通透而开放的内室氛围。同时，人性化的驾驶席设计，搭配中央扶手按键群、触控式Remote?Touch信息操作系统，以及支持百度?CarLife的智能手机互联系统，让行车操控轻松自如。

       动力方面，UX?200?特别版采用2.0升自然吸气发动机，匹配Direct-Shift?CVT变速器，无论直线加速，还是灵动过弯，都能为用户带来更好的驾驶体验。

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雷克萨斯UX2020款2.0L落地多少钱？雷克萨斯UX价格

       车讯网?报道?雷克萨斯UX，售价区间28.30-38.60万元，两种动力，一款M20A-FKS，应用于UX?200F?SPORT版，仅有1个配置可选；一款M20A-FXS，应用于UX?260h系列车型，有5个配置可选，共计6个配置。

       从动力配置数量来看，UX?200基本可以定义为打酱油的车型，UX260h系列才是主销车型，并且UX?200F?SPORT版厂商建议零售价30.20万元，而UX260h探·酷版售价28.30万元，UX260h探·趣版售价30.30万元。都是花钱，花在装饰套件上？还是花在动力升级方面？您怎么选呢？

       雷克萨斯UX车长4494-4495mm，车宽1840mm，车高1540mm，轴距2640mm，以现在眼光来看，UX称为“准紧凑级”车型或者算是合适，要知道雷克萨斯NX系列车型轴距尺寸也不过2660mm而已。

       雷克萨斯UX整备质量为1510-1640kg之间，UX200行李箱容积310L，汽油箱容积47L；UX260h系列行李箱容积225-265L，汽油箱容积40L。

       在车辆外观设计方面，雷克萨斯UX辨识度同样相当高，UX和CT200h是雷克萨斯家族中最小的两款车了，远远一看个头相当娇小，不是UX，就是CT200h，依笔者审美来看，CT200h整体看起来更加顺眼，当然关于造型每个人都有自己的审美和喜好，这里不做过多探讨。

       关于雷克萨斯UX乘员舱内，人机工程一向是强项，驾驶员进行必要操作都会觉得得心应手，只是在视觉效果方面，中控台层次感稍嫌过于丰富了。

       关于内饰各组件的工艺细腻度不必怀疑，雷克萨斯UX同样保持了一贯的水准。不知道打算考虑雷克萨斯UX系列车型的车友会不会纠结在是选UX，还是选NX之间？

       关于动力系统，UX200搭载了型号为M20A-FKS的2.0L发动机，压缩比13.0:1，最大功率127kW/6600rpm，最大扭矩207Nm/4800rpm，与之匹配的是一台Direct-Shift?CVT变速箱，这和CHR基本相同。

       如果打算购买UX200?UX?200?F?SPORT版，基于高达30.20万元的售价，再考虑CHR同样2640mm的轴距尺寸+同样的动力传动系统，大家会不会觉得相当不值？而且，笔者认为CHR的造型还要优于UX系列车型呢。

       UX260h系列车型搭载了型号为M20A-FXS的发动机，压缩比14.0:1，最大功率107kW/6000rpm，最大扭矩188Nm/4400-5200rpm，匹配了ECVT变速箱。

       UX260h两驱版本电动机最大功率80kW，最大扭矩202Nm，全驱版车型前电机和两驱版本电机参数一致，后电机最大功率5kW，最大扭矩55Nm，混动系统综合功率135kW。

       另外，UX260h两驱版0-100km/h加速时间8.5秒，全驱版0-100km/h加速时间8.7秒。

       UX260h发动机排量为2.0L，十代雅阁混动版本同样采用了2.0L发动机，这两款排量相同的混动系统还是有比较一下的必要。

       雅阁混动2.0L发动机压缩比13.5:1，最大功率107kW，最大扭矩175Nm，驱动电机最大功率135kW，驱动电机最大扭矩315Nm，混动系统综合功率158kW。

       UX260h两驱版整备质量1585kg，雅阁混动版整备质量1548-1623kg，两款车型体重基本相当，UX260h两驱版官方0-100km/h加速时间为8.5秒，混动雅阁官方配置表未显示该项信息，据网络相关数据显示，十代雅阁混动版本0-100km/h加速时间跑进了8秒内。

       各位可以结合车重，以及两款混动系统各项参数对比，您更喜欢这两款混动系统中的哪一款呢？

       UX260h来自GA-C平台，关于这套平台的优点不必多说，普及TNGA架构时大家已经了解的相当多了，更低重心有利于提升车辆操控，搭配带横向稳定杆的独立麦弗逊滑柱式前悬架，带横向稳定杆的多连杆独立后悬架，带来更好驾控表现。

       聊到雷克萨斯UX，也是因为直播聊车时车友提到：“雷克萨斯UX很好开，能不能买”？这才有了这篇文章。

       UX260h提供一款F?SPORT全驱版本，厂商建议零售价34.80万元，若非刚需，例如高寒地区长期积雪，其实没有必要选择全驱版车型，因为全驱版车辆自重更大、加速表现更差、油耗也更大。

       关于安全，UX系列车型对得起价位，全系车型标配10气囊。

       在安全车身方面，雷克萨斯UX采用了高强度钢材打造出合理的防护架构，被动安全方面无需多虑，但安全驾驶仍然是有效保证“行车安全”的最重要的手段之一，所以珍爱生命，谨慎驾驶才是王道。

       综述：

       买车要不要谈性价比？其实是两种类型的消费者不同需求，如果拥有较强的经济实力，预算也足够丰富，选择自己喜欢的车型可以不必讲究性价比。

       在我们的生活中也可能有过购买了几件“高档消费品”的经历，这类消费品如果从“性价比”角度来看，似乎也不是很值，但使用这类消费品时，我们还是由衷的开心，这就够啦！人嘛，最重要的是开心。

       放到汽车消费中，这个道理也是一样的，不过当前汽车价格相对比较昂贵而已，但为了自己的喜欢，努力一下又何妨呢？

       所以，如果喜欢雷克萨斯UX，亲身体验过后又觉得好开，同时经济能力又能承受这款“消费品”，买了无妨。消费，有时可以不谈性价比。

       关于雷克萨斯系列车型品质耐久可靠方面，有些故事可以讲讲，我们下一篇接着聊。

       注：文内配图源于网络，本文首发拆车坊，欢迎转载并注明出处。

       责任编辑：laoniu

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯车多少钱

       雷克萨斯UX2020款是一款雷克萨斯旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为259000元-386000元。我们以雷克萨斯UX2020款200FSPORT版为例，其官方指导价为302000元，据了解目前合肥市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10855元，购置税26726元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是341431元。

       雷克萨斯UX车头给人一种十分凶猛的感觉，格栅运用了纺锤形的设计，抢眼的形象让人印象深刻。

       雷克萨斯UX2020款200FSPORT版内饰造型看起来十分年轻，配合黑色饰条，整体设计很耐看。另外，该车配备了倒车影像、牵引力控制、自动驻车等多项配置。

       动力方面，雷克萨斯UX配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为127kw，峰值扭矩为207牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，雷克萨斯UX的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       截止2020年3月，雷克萨斯的车型售价30万~50万，为以SUV车型为例：

       一、雷克萨斯UX

       1、UX200，F SPORT版，建议零售价 302000。

       2、UX260h，探酷版，建议零售价 283000。

       3、UX260h，探趣版，建议零售价 303000。

       4、UX260h，F SPORT版，建议零售价 323000。

       5、UX260h，F SPORT全驱版，建议零售价 348000。

       6、UX260h，探享版，建议零售价 386000。

       二、雷克萨斯NX

       1、NX 200，锋行版，建议零售价 304000。

       2、NX 200，锋尚版，建议零售价 350000。

       3、NX 300，锋行版，建议零售价 341000。

       4、NX 300，锋尚版，建议零售价 396000。

       5、NX 300，F SPORT，建议零售价 499000。

       6、NX 300h，锋尚版，建议零售价 384000。

       7、NX 300h，锋致版，建议零售价 440000。

       8、NX 300h，F SPORT，建议零售价 542000。

       三、雷克萨斯RX

       1、RX 300，精英版，建议零售价 398000。

       2、RX 300，舒适版，建议零售价 435000。

       3、RX 300，典雅版，建议零售价 472000。

       4、RX 300，F SPORT，建议零售价 509000。

       5、RX 300，豪华版，建议零售价 583000。

       6、RX 450h，典雅版，建议零售价 650000。

       7、RX 450h，豪华版，建议零售价 697000。

扩展资料：

       车系简介

       1、CT

       作为Lexus首款紧凑型5门豪华轿车，它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。

       2、HS

       豪华轿车搭载混合动力系统在雷克萨斯系列里看来并不陌生，但是在2010款HS 250h之前，雷克萨斯都没有一套专门属于自己的混合动力系统，而这一切都有所改变，HS 250h的登场也让在这个日本最大的豪华车品牌拥有了专属于自己的绿色动力系统。

       3、IS

       豪华硬顶敞篷运动型轿车-雷克萨斯IS 300C（图库论坛）近乎完美的诠释了精致运动之美。

       百度百科-雷克萨斯

       今天的讨论已经涵盖了“ux200雷克萨斯报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。