丰田卡罗拉运动版_丰田卡罗拉运动版2022款

丰田卡罗拉运动版_丰田卡罗拉运动版2022款

       接下来，我将为大家解答有关丰田卡罗拉运动版的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下丰田卡罗拉运动版的话题吧。

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2.丰田GR SPORT购车指南：售13.68万为啥不值得买

3.丰田卡罗拉GR-Sport官图发布，大型真香现场再现

4.丰田卡罗拉全系导购，教您怎么选

5.丰田一汽丰田卡罗拉sport是什么功能

6.15万全款落地丰田卡罗拉，价格买贵了吗？

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       谈到合资家用轿车，一汽丰田的卡罗拉家喻户晓。不但是丰田旗下最重点的车型之一，而且在全球屡创销量奇迹。丰田为了平衡国内合资企业的利益和优化产品线的布局，所以广汽丰田的雷凌，应运而生，也可以说是专为中国消费者深度定制的紧凑型轿车。

       卡罗拉和雷凌都是基于丰田最新的TNGA平台打造，都拥有不错的市场口碑，所以都有不错的销量。那么二者究竟差异在哪，谁才能满足你的用车需求呢？下面我们就从多个维度进行对比。

       外观对比

       卡罗拉虽说是一台标准的家轿车，但是造型还是蛮显个性，并且采用双前脸设计。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一台家轿车来说还是比较突出。再加上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，即便造型犀利但视觉效果却谈不上惊艳，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。

       而卡罗拉运动版外观的设计还是非常激进的，这一代卡罗拉本身的设计就比较运动，如今又有了运动套件的加持，前脸的风格在视觉很有冲击力，飞翼式的镀铬饰条连接着只有灯组，灯组内进行了熏黑处理，配合中间亮黑色饰板，形成贯穿式，灯组内结构简单，均使用LED光源。前包围几乎被格栅所占据，格栅采用蜂窝状结构，两侧还设有导流孔，雾灯的体积并不大，同样采用LED光源。

       卡罗拉车身线条设计也比较修长，让车身显得比较协调，只是气场上不如德系竞品那么突出，像15或16英寸的密辐式轮圈，从规格到样式都谈不上惊喜，唯一好处就是能够降低一定油耗和后期更换成本。

       来到尾部，卡罗拉依旧是走简单路线，整体布局很是简洁，最大的亮点应该是回旋镖样式的尾灯组，还特意采用熏黑处理，夜晚点亮后可以带来不错辨识度，只可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么来看，新朗逸等竞品要比卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。

       和卡罗拉一样，雷凌也使用了双外观的设计。普通版车型的下格栅为标准梯形样式，尺寸占去了车头一半的面积，丰田的车标被放在了上下格栅之间，看起来比较简洁，而运动版车型的下格栅连接了两侧黑色的塑料饰板，达到了贯穿的效果，视觉上更有冲击力。

       可以看出，在雷凌身上你能看到丰田极力地想把外观设计的年轻化，它也的确做到了。侧面相对比较平和，不过在前排车窗处，下方出现了下拉设计，呈一道弧线向后延伸，经过外后视镜后，底端开始上扬，线条整体较为柔和。

       尾端部分设计感加强，下方纯黑底饰采用梯形式设计，底端增加与车身色泽相同的纯白，将黑色底饰夹在中间，层次更加明显，配合两侧竖置摆放的示宽灯，使车尾的设计更加丰满，对整体造型的加持效果也更为突出。

       车身尺寸方面，二者除车长度相差5mm外，其他尺寸保持一致。卡罗拉长宽高分别为4635、1780、1455mm，轴距2700mm，雷凌长宽高分别为4640、1780、1455mm，轴距2700mm。

       内饰对比

       卡罗拉内饰部分更是单调简约，与质感毫无关联，首先咱们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件点缀，倒也能够提升一下档次感。只是看到9英寸的悬浮式中控屏时，忽然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，看到UI界面和功能布局，实在是感受不到科技，再加上传统仪表盘，甚至连方向盘都得是塑料材质。

       卡罗拉方向盘的样式依旧很熟悉，采用三幅式结构，底部辐条加入银色饰条点缀，颇有金属质感，盘幅使用真皮包裹，手感很细腻，并且为了增加驾驶乐趣，它还提供了换挡拨片，多功能按键的布局清晰明了，操作起来方便快捷。仪表也没有采用全液晶设计，采用传统的双指针盘搭配一块4.2英寸的彩色行车电脑屏，不过与常见的布局不同，它的行车电脑屏被设计在右侧，显示效果相对清晰，可显示内容也比较丰富。

       卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构也就剩下这一个优势了，而且还只是安全性配置。比如刹车辅助、前排侧气囊、前方碰撞预警、全速自适应巡航等诸多主动安全功能均有出现，让L2级别驾驶辅助系统覆盖除最低配以外的全部车型，这一点确实是竞品无法媲美的亮点。但是，当你看到无电动调节的织物座椅等舒适性功能表现，15万买它的意义是什么。

       雷凌的内饰以星空灰与黑色拼接，整洁度方面有了更好的体现，中控台较为平整，中部位置开始下方，配合弧形线条，整体显得更加柔和，保留层次划分效果的同时，也给人带来了颇有条理的布局之感，一系列设计对档次感也有了些许提升作用。

       根据车型不同，中控屏尺寸分为8/9/12.1英寸三款，虽然车机部分并非日系品牌的优势所在，但常用的基础功能都有搭载，虽然部分车型缺少GPS功能，但都通过加入CarLife、CarPlay和Hicar进行了补充，部分车机还加入了车联网生态，让车机应用在扩展性和版本上都能有更好的保证，车内加入的语音功能可在行驶过程中更好地执行调节指令。

       动力对比

       最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，三种不同组合满足不同消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，即便是三缸动力也获得了不少消费者青睐。但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如朗逸1.4T或者是一些自主品牌采用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。

       为了迎合不同消费者在经济性和动力间的选择，丰田雷凌同样提供了1.2T、1.5L和1.8L双擎三款动力版本，分别拥有85kW/89kW/90kW的综合功率表现，匹配了CVT和E-CVT，从实际驾驶体验来看，平顺和偏向佛系的动力表现是雷凌最大的特点，它并不刻意追求加速推背感带来的驾驶激情，而更希望通过平顺惬意的行驶质感将乘客舒适地送往目的地。麦弗逊与双叉臂的悬架结构采用柔软的设定，对于路面的颠簸和起伏都能柔和地化解掉。

       总得来说，若单以产品论，卡罗拉和雷凌都各有所长，而丰田似乎也正是这种心思，雨露均沾。但考虑到市场环境等外部因素，雷凌显然就吃亏了。但也不能怪消费者，毕竟卡罗拉的名气摆在那儿，何况一汽<a class="hidden" href="/toyota/" title="丰田" data-keyType="MasterBrand

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丰田GR SPORT购车指南：售13.68万为啥不值得买

       请问，是丰田2021款卡罗拉1.2t精英版plus落地价12万划算吗？

       这个价格也可以买别的车，雷凌，思域，都可以的，个人感觉不太划算

       11.98万起！2021款丰田卡罗拉正式上市！

       日前，我们从丰田官方处获悉，2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-16.58万元。据悉，此次2021款卡罗拉最大的升级亮点在于车机系统的升级，其新增了语音控制功能、智能互联功能，以及百度智能家电控制功能。动力方面，新车将继续搭载双擎/燃油两款动力。

       外观方面，2021款卡罗拉与现款车型相比变化不大，其依旧沿用了丰田TNGA架构下的全新设计语言。另外，值得一提的是，卡罗拉1.2T运动版车型将采用独有的运动套件，即运动包围、17寸运动轮毂，以及相比标准版车型低20mm的悬挂，以突出运动感。

       内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计。其中，标准版/运动版车型将搭载8、9英寸中控液晶屏，旗舰版车型将搭载12.1英寸竖向多媒体显示屏。

       在新升级的车机系统上，其支持了更全面的语音控制功能，驾驶员仅通过语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能的调控；同时，新车在车机内预设了QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；另外，新车还使用了百度智能家电功能，可随时在车内控制及监控家里各项电气设备的工作与状态。

       安全配置方面，2021款卡罗拉将全系搭载丰田智行安全系统TSS?2.0，并标配L2级驾驶辅助系统，其中包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等配置。此外，前麦弗逊/后双叉臂式独立悬架的全系标配也进一步提升了车辆的操控性与舒适性。

       动力方面，2021款卡罗拉双擎将搭载丰田最新的THS?II混合动力系统，其由经过优化的1.8L阿特金森发动机+辅助电机组成，最大功率为122Ps，传动系统与之匹配E-CVT变速箱；而燃油版车型则搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的S-CVT变速箱。

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       丰田卡罗拉双擎怎么样？大概多少钱到手？

       卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版是卡罗拉双擎,混动的主要车系之一，接下来我们就以2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版为例子。卡罗拉双擎,混动的2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版需要的上牌费用、车险费用，以及各种税金等落地价17.93。假若资金流动非常大的话可以挑选按揭贷款，可选择的计划方案有多种，以后面的具体内容为例子，卡罗拉2021款双擎1.8LE-CVT旗舰版的裸车价是15.98万，并挑选房贷首付比例50%。

       外型主要表现：全部进气格栅及其霸气的侧边腰线全是我很喜欢的。适用年青时尚潮流人审美口味。新手颜色很酷炫。车内饰：车内饰用材很差，看上去还是比较陈旧的。设计方案也有些少年老成，不是我喜欢的设计风格。驱动力上，车体比较轻，驱动力很大，发展很快。虽是1.8的混合动力觉得能达到2.0的动力，在城市里高速行驶总驱动力超级。纯电动车的情况下动力和安全驾驶感很好。操纵上，操纵这些方面的话就较为难受了，尤其是在泊车的时候，前后雷达和倒车后视也没有。还要将头探出去看车距判断，很难受。在舒适度领域，司机想说：坐椅十分绵软，隔音效果非常好，后排座的效果也非常的不错。就和布艺沙发一样。十分得舒服。

       最终再说说整体的用车感受：饰做工精良挺有，看得出来德国人的严谨。车内饰设计风格稳重，比X5和Q7略好，却不如保时捷凯宴那样科技感十足。只能说设计风格平淡无奇，没有任何意外惊喜。搭乘与安全驾驶室内空间充足，对比同样等级车系算得上平淡无奇。中央扶手箱候车内储物空间很好。

       2021款卡罗拉正式上市售11.98-15.98万元

       7月13日，一汽丰田?宣布2021款卡罗拉正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为11.98-15.98万元。其价格与现款车型保持一致，但车机系统却得到了多项升级，新车变得更智能。

       2021款卡罗拉最大的变化就是升级了车机系统，新增语音控制功能，用户开车时只要发出语音指令，就能控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能；此外新增QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐应用；顶配车型导航系统不仅能够为用户规划路线，根据当日交通信息、限行状况进行提示，还可提供常用路线推送，甚至智能提示用户的兴趣点比如购物、娱乐、餐饮等，在出行途中也能发现新的生活乐趣。而百度智能家电功能的加入更将移动出行和用户生活链接的更紧密。2021款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均增配8英寸多功能大屏，由此各级别车型分别提供8/9/12.1英寸中控大屏。

       2021款卡罗拉全系标配L2级自动驾驶核心功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，让出行更安全。

       动力方面，2021款卡罗拉双擎版车型，应用了丰田最新混合动力系统THSⅡ，经过优化的1.8L阿特金森发动机的热效率高达40%，最大功率122马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱，油耗最低为4.0?L/100km；燃油版车型搭载1.2T涡轮增压4缸发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米，传动系统则匹配模拟10速的CVT变速箱。

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       2021丰田卡罗拉1.2t精英版落地价？

       丰田卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英版官方指导价127800元，目前广州地区部分经销商有10000元的优惠活动，所以也就说新款卡罗拉精英版实际车价117800元；按照全款购车的话，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费以及其它手续费，最终的这款精英版卡罗拉全款落地价是133807元。

       其中商业保险包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的商业保险，当然也可以除了交强险和车船税之外，商业保险的险种之后根据个人的需要进行选择购买，那么去掉商业保险的4258元，这款卡罗拉的最低价是129549元。

丰田卡罗拉GR-Sport官图发布，大型真香现场再现

       提起卡罗拉，在很多人的印象中它都是简洁务实的代表，该车每月3万多台的销量数据也足以说明国内消费者对它的认可。卡罗拉很好地继承了丰田品牌的特点，综合来说就是没有太大特点，坚持以人为本，至少做到不会令人失望，但是如今这个务实的家伙却带给了我们很大的惊喜，试想一下，居家暖男变成炫酷小子究竟是怎样的画面呢？

       近期，卡罗拉GR SPORT正式上市，新车总共推出有一款配置，官方指导价格为13.69万元。作为运动版本，新车在车身多处加入了专属标识，并且搭载了运动化调校的悬架系统，整车具备更加出色的操控表现，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。

外观设计

       作为新增车型，卡罗拉GR SPORT主要是基于现款车型打造而来，具体来看，新款车型前脸部分采用了上下分体式的前进气格栅造型，上方为窄条幅式设计，并且引入了镀铬饰条作为点缀，下方依旧是大尺寸的蜂窝式造型，搭配左右两侧狭长的进气口设计，有效增强了整车的运动气息。

       车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4635×1780×1435 mm，轴距为2700mm。新车的车身侧面设计并没有明显的变化，车侧前半部分的流线设计十分明显，中后部的线条运用相对保守，与前脸那种更为流线的造型形成了一定反差。

       卡罗拉GR SPORT车尾部分换装了熏黑效果的LED尾灯，搭配车底部位大尺寸的扩散器装饰，让整车看上去更为动感，同时该车还换装有16英寸的哑光黑色密辐式轮圈，并且在车身部位加入了专属标识，大大提升了整车的辨识度。

内饰设计

       卡罗拉GR SPORT目前并未公布内饰，不过作为新增车型，该车的中控台整体设计应该与普通版本车型保持一致，仅会在细节配色以及用料方面进行调整。根据公布的车型配置表来看，新车将会配备4.2英寸的彩色行车显示屏幕，真皮材质方向盘和9英寸的触控液晶屏，其中触控液晶屏功能方面支持卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等。

       卡罗拉GR SPORT车内匹配GR专属座椅，该座椅采用运动风格的双拼设计，头枕位置还出现了GR版本的相关标识，一定程度上提升了整车的运动气息。但可惜的是，该配置在座椅功能方面并没有相应的提升，前排座椅仅支持手动调节。

       新车后排座椅在材质运用及做工方面与前排保持相同水准，座椅内部填充物柔软，乘坐舒适性没得挑，此外该版本车型后排匹配有独立出风口。

动力系统

       卡罗拉GR SPORT动力方面将匹配1.5L三缸发动机，其最大输出功率为121马力，峰值扭矩为148牛米。传动系统方面，与之相匹配的是模拟10速CVT变速箱。根据官方所公布的信息显示，该车搭载了运动化调校的悬架系统，将为车友带来出色的驾驶乐趣。

车型配置及购买建议

       卡罗拉GR SPORT作为新增车型，增加了特殊的运动标识，并且针对底盘进行调校，在视觉和动态方面会带给消费者不一样的体验。新车总共推出有一款配置，指导价格13.68万元，接下来车叔将选取两款与该配置价格接近的版本进行对比，看看哪款车型的性价比会更高一些。

2021款1.5L CVT精英CARE版

推荐指数：★★

配置点评：配置水平较高

       指导价格13.29万元，该配置在功能方面具备有膝部气囊，副驾驶座垫式气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，倒车影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，方向盘四向调节，4.2英寸彩色行车电脑显示屏幕，仿皮材质座椅，9英寸触控液晶屏，LED远近光灯，LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯，自动空调，后座出风口，车内PM2.5过滤装置等，配置水平较高，满足日常的驾驶需求不成问题。

2021款1.5L CVT GR SPORT运动版

推荐指数：★★★

配置点评：增加运动外观套件

       指导价格13.69万元，相比上一配置多出0.4万元，该版本主要增加了运动外观套件和方向盘换挡等，此外轮胎规格由15英寸提升至16英寸，整车的性价比要稍高一些，毕竟原厂带的运动外观套件会省去车主后续改装的步骤。

2021款1.2T S- CVT豪华版

推荐指数：★★★★★

配置点评：动力提升，整体性价比高

       指导价格13.58万元，相比新增的运动版还低0.1万元，该配置匹配了1.2T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，性能表现更为出色。此外该配置在功能方面增加有发动机启停，前排无钥匙进入，仿皮+真皮座椅，后排座椅比例放倒，后排杯架，后排中央扶手等，整体的性价比较高。

车叔总结

       总的来说，GR SPORT运动版的出现为追求个性的消费者带来了一个全新的选项，新车出厂带有的运动套件和运动化底盘调校节省了车主购车后的改装费用，但是运动版车型动力方面依旧匹配了让国内消费者饱受诟病的三缸发动机，整体性价比表现远没有价格更低的2021款1.2T S- CVT 豪华版高。从2021年1~8月份的销量数据来看，丰田卡罗拉的累计销量已经达到了226,688台，其中1.2T版本车型的销量数据为148,192台，占据全系车型销量数据的50%以上，反观1.5L版本车型的累计销量数据仅为31,457台，还不够1.2T版本的零头。车叔认为，1.5L CVT GR SPORT运动版的出现并不会挽救丰田卡罗拉1.5L三缸版本销量不佳的颓势，对于该款车型，车叔的最终意见是：不推荐买。

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丰田卡罗拉全系导购，教您怎么选

       坦白来讲，像BBA这样的豪华品牌，虽然有很多衍生车型，例如AMG版本、敞篷版、硬顶敞篷、旅行版、猎装版等等，但是其保有量毕竟是有限的。而像轩逸和轩逸经典、途观L和老途观L这种两代车型同堂销售，也已经是很过分了。

       但可以说卡罗拉的野心更是"嚣张"，去年全新第12代卡罗拉在中国市场成功换代我们也就不多说什么了，毕竟从诞生至今全球市场累计销量超4700万辆，并且多年蝉联全球最畅销车型的冠军，而它在我国更是轿车市场的头部力量。

       国内市场有卡罗拉和雷凌共同收割销量，那么海外市场同样也没有闲着。前不久，卡罗拉在泰国市场发布了一款全新的Corolla?Cross，即卡罗拉的Cross跨界SUV版本，虽说名字可以被视为卡罗拉的衍生车型，但造型上却采用了全新的设计，个性化十足。

       此外，根据我们的最新了解，有海外媒体再次曝光了一组全新丰田卡罗拉GR-Sport的新车官图，即卡罗拉运动版。并且按照最初的计划，新车或将于11月份正式投产，于今年年底完成上市，交付工作则在明年开展。

       可以看到，新车相比现款国内在售车型在细节上有明显不同，例如前脸大嘴格栅、连接Logo的装饰条、外后视镜壳、18英寸轮毂以及车顶等多处经过了熏黑处理，使得新车看起来更加运动化。当然了，如果尾部的小鸭尾扰流板也进行黑色装饰就更好了。

       内饰方面也进行了优化，但同样都是体现运动的视觉效果。另外，新车在动力方面，将采用1.8L自然吸气式发动机+电机组成的混动系统。

       写在最后：卡罗拉GR-Sport虽然看上去不如雷凌的运动版"凶狠"，但由于普通版全球车型的成功，让它拥有足够"嚣张"的资本，每次都是大型"真香"现场，那么，一汽丰田考虑一下啊？

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丰田一汽丰田卡罗拉sport是什么功能

       丰田卡罗拉作为全球单一销量最高的车型，自1966年诞生起，至今已走过了半个多世纪，作为一款家用车，它并没有在哪方面能给人留下深刻的印象，然而正是这么一款开起来坐起来都没有什么特点的车，却成为了汽车史上的一个神话。

       从广大车主的反应来看，皮实耐用和经济实惠是他们选择卡罗拉的主要原因，而且因为销量高的原因，卡罗拉的三年保值率更是高达62%左右，十多万的新车售价也不是那么遥不可及，大多数人咬咬牙努努力也都能买的起。

       两种外观版本，区别不大

       顶配内饰更有科技感

       运动版车身高度降低

       双擎版以省油为主

       哪一款更值得买？

       1.2T先锋版

       官方售价：11.98万

       该车是燃油版本的入门车型，外观和内饰基本没有太多亮点，但是当你仔细去看它的配置时，你会发现这款车型的重点主要都放在安全配置上。全系车型标配TSS智行安全辅助（包括：PCS预碰撞安全系统、前方行人识别、DRCC动态雷达巡航控制、自适应巡航、车道偏离辅助、跟车行驶功能、自动调节远光灯）。内部全方位都有气囊覆盖以及胎压监测等功能，如果换做其它品牌的入门级车型，安全配置不一定能像卡罗拉这样厚道。

       1.2T精英版

       官方售价：12.78万

       对于年起人来讲，车辆的“三大件”他们固然会关心，但是先锋版只有FM/USB等基本的外接音源，或许并不能吸引到他们。那么在先锋版之上的精英版就在它的基础上增加了9英寸中控屏，和更加丰富的多媒体娱乐功能，这些对于年轻人来说都是很必要的。

       1.2T豪华版

       官方售价：13.58万

       在功能性得到满足之后，此时也有些朋友希望车内能看起来更有档次，最起码要增添一些皮质元素。那么建议他们在精英版的基础上再加0.8万元购买豪华版，因为豪华版在方向盘、换挡杆以及座椅等处，都用上了真皮包裹，最起码摸起来手感不差，另外后排的一些便利性功能也得到了提升。

       1.2T运动版

       官方售价：13.68万

       全新卡罗拉的造型确实已经变的动感不少，但是有些年轻人还是希望它能再加入一些运动化的元素。那么相比其它卡罗拉车型，加入运动外观套件的运动版车型就更适合你，并且还拥有全系车型最大的17英寸轮毂，同时内部还有换挡拨片，可以偶尔满足对于操控的需求。

       1.2T旗舰版

       官方售价：14.58万

       其实这款旗舰版车型的售价也不超过15万元，但它拥有尺寸最大的中控屏以及仪表盘显示屏，看起来要更加先进，更有科技感。同时它的空调也升级为自动空调，并带有PM2.5过滤功能，另外这款车型的外观还额外加入一些镀铬元素，可以说实现了外观不乏档次感，内部更有丰富的配置。

       双擎?先锋版

       官方售价：13.58万元

       双擎版本的入门车型同样是命名为先锋版，不过和1.2T的先锋版相比，除了动力系统不同，它还多了几项非常实用的配置，例如自动空调、PM2.5过滤和一键启动等等，起点相对较高，但价格也比1.2T先锋版贵了1万6千元。

       双擎?精英版

       官方售价：14.38万

       但是双擎先锋版同样不具备车载娱乐系统，无法满足年轻人的需求。所以精英版车型在其基础上加入了9英寸显示屏以及互联系统，同时它的轮毂尺寸也有所升级。

       双擎?旗舰版

       官方售价：15.98万

       作为卡罗拉车系最贵的车型，它拥有一些其它车型所没有的配置，例如主驾驶电动调节和前排座椅加热功能。另外它的后排座椅还能放倒，和精英版相比，中控屏尺寸和仪表盘液晶屏尺寸变得更大，科技味道更浓。

       推荐车型：1.2T豪华版、双擎精英版

       看回全新卡罗拉本身，1.2T的高配车型其实已经能满足大部分人的使用，而且价格也更合适，最具性价比。所以要我推荐的话，我肯定首选1.2T豪华版车型。

       另外对比1.2T版本车型动力更好也更省油的双擎版怎么选择呢？首先看旗舰版车型，它的配置确实最为丰富，但是价格也确实贵出不少，对于很多人可能会带来额外的经济压力，毕竟购买这个价位车型的朋友也不会特别富裕，所以性价比才是更重要的。那么我就会为你推荐双擎精英版车型，该有的配置它都有，而且价格更低，性价比甚至在全系车型中都能排到第一位。

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15万全款落地丰田卡罗拉，价格买贵了吗？

       丰田卡罗拉运动的功能代表了运动模式。电控单元会提高发动机转速，让汽车保持足够的扭矩，快速启停。一般用于高速、超车等。在正常的市区不需要开车。

       一般来说，像普通的自动变速箱或CVT车型一样，转速保持在2000rpm左右，而在S挡的情况下，换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳，这样发动机就可以长时间保持在高转速，汽车就可以长时间以低挡高转速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。如果带换挡拨片的车辆撞上红色速度区。使用S挡时，发动机喷油量随着转速的增加而变化，强度增大。

       汽车开启运动模式后，电子控制单元会提高发动机转速，以保持汽车有足够的扭矩。这时候就能很好的体现出汽车的性能，之前从未体验过的“推背感”马上就来了。此外，该车还将调整其他设置，如硬悬挂、强大的支撑力、更强的油门灵敏度、增加发动机进气量和增加油耗。还会直接改变电子系统和车身造型，比如关闭车身稳定系统，调整扰流板。

       百万购车补贴

       在紧凑型轿车市场里，丰田卡罗拉是一款很出色的车型，全球卖得最多的轿车，那就是丰田卡罗拉；在国内汽车市场，丰田卡罗拉不是细分领域第一，但是基本上是处于前五的位置，这款车的优点是出行成本低、保值率高，可以说驾驶8年不用大修。最近有位网友在问，他用15万全款落地丰田卡罗拉，大家看看这个价格，我买贵了吗？

       这位网友购买的是丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版，这款车的尺寸还是可以的，长宽高分别为4635*1780*1435mm，轴距2700mm，根据这个参数可以感受到，乘坐在卡罗拉里面，那么也不会有什么拥挤感，这个也是车主会选择卡罗拉的原因。

       在动力上面，这款卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机，不过最大马力只有112匹，所以在动力性能表现上面，不用说都会比较肉，但是对于日常出行来说，这个动力已经足够了，并且日系车油耗本来就低，丰田更是如此，根据工信部油耗数据，这款车油耗只有5.7L。全新丰田卡罗拉改款，全系都是配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮E型多连杆式独立悬架。

       丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版的厂商指导价为13.68万元，这个价格在合资轿车里面，算是略高了吧！但是全新卡罗拉是四轮独立悬架，这个配置的合资轿车，价格都不会便宜到哪去，本来买车就准备了15万，所以经过参照后，最终就选择了这款车，落地下来差不多也是在15万左右。

       因为购买这款丰田卡罗拉采用的是全款，所以贷款的手续费没有，同时也没有贷款的利息费，这样算下来是可以节省1万多。下面就是我购买丰田卡罗拉的价格，大家看看这个价格，我买贵了吗？

       丰田卡罗拉是一款热销的车型，优惠力度都不会很高，并且我还是全款购买，但是接近年底冲销量，我在购买的时候，车辆是优惠5000元，所以裸车价是13.18万元，对于这个优惠的价格，你们认为赚到了吗？裸车价格落地下来，自然也要其他费用，保险就有5000元，这个刚好把优惠价抵扣，在加上购置税等费用，最终落地下来，这款卡罗拉是150274元。

       好了，关于“丰田卡罗拉运动版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田卡罗拉运动版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。